首页 > 正在进行安全检测...

正在进行安全检测...

发布时间：1714590258 来源：文档文库

小中大

字号：

手机查看

中铁二十一局集团有限公司武汉新港江北铁路项目指挥部
技术交底书
交底单位接底单位单位工程
指挥部工程管理部
三分部阳大公路特大桥
编号 JSJD- 日期分项工程
承台基础
交底人员交底人：审核人: 接底人：现对桥梁承台施工作如下交底：一、一般要求
1、认真熟悉设计图纸、相关的施工规范及验收标准，核对图纸工程数量。 2、对施工范围内地下管线进行调查，对影响施工的及时上报，以便进行改迁处理。 3、根据现场实际情况，建造所有生产、办公、生活居住等临时用房，以及临时便道等。 4、所有施工机具都必须在开工前进行检查和试运转。
5、按照材料需求计划及时上报需求量，并对其按规定的地点和指定的方式进行储存。 6、应对进场工人进行技术、安全操作规程以及消防、文明施工等方面的培训教育及交底。二、施工工艺及要求 1、基坑开挖
⑴阳大公路特大桥承台基坑深度均在6.0m以内，土质多为粉质粘土，基底处于地下水位线以上，基坑采用放坡开挖，坡度根据实际地质情况按1：0.75进行施工，不采用支护措施；弃土位置结合当地情况选取，尽量满足当地居民用土需求，减少弃土。
⑵基坑开挖前由测量班测放基坑开挖线并确定开挖深度。开挖线测放时应根据地质情况及基坑深度将基坑壁放坡和模板安装工作空间考虑在开挖尺寸内，模板安装工作空间按0.5—1.0m选用。
⑶基坑采用挖掘机分层开挖，挖出的土直接装车运至指定地点进行弃土（或利用）。当遇到岩石，挖掘机作业困难时，采用破碎锤分层破除，挖掘机及自卸汽车配合清运。
⑷当挖至坑底时，至少保留30cm的厚度，在浇筑混凝土垫层前，采用人工挖至基底设计标高。
⑸坑缘边留置护坡道，静载距坑缘不少于0.5m，动载距坑缘不少于1.0m，垂直坑壁坑缘第 1 页共 10 页

边的护坡道可适当加宽。
⑹基坑施工不可延续时间过长，自基坑开挖至承台施工完成，应抓紧边续不断施工。 ⑺施工时应注意观察坑缘顶面土有无裂缝，坑壁有无松散塌落现象发生，确保安全施工。 ⑻基坑开挖时及完成后采取围护措施，并设立明显安全警示标志。 2、承台底垫层混凝土施工
承台混凝土底部设置C20混凝土垫层，垫层厚度20cm，比承台尺寸四周各宽20cm。 ⑴垫层混凝土施工在钻孔灌注桩桩头凿除且桩基检测合格后方可进行。
⑵垫层混凝土浇筑前应对基底土质进行夯实，并核对基底标高，同时打桩标示垫层浇筑范围及垫层顶标高，根据所示标高及位置在垫层范围周边用方木或其它材料支立模板。
⑶垫层混凝土由拌和站集中拌和，混凝土罐车运输至施工现场，采用滑槽下料，或混凝土输送泵下料浇筑。
⑷垫层混凝土浇筑采用插入式振捣棒振捣密实，人工收面、压光。 ⑸垫层混凝土顶面应平整，顶面标高应符合规范要求，允许误差±50mm。 3、承台模板支立
⑴承台模板选用足够强度、刚度的大块钢模板，支架选用建筑钢管。
⑵模板采用吊车吊装，人工配合就位，模板接缝处采用顶面及背面帮焊钢筋或钢板进行连接，模板外侧使用建筑钢管顶撑。
⑶模板安装必须稳固，接缝严密，不得漏浆。模板与混凝土的接触面必须清理干净并涂刷机油等隔离剂，浇筑混凝土前模板内的积水和杂物应清理干净。
⑷模板安装允许偏差和检验方法见下页模板安装允许偏差和检验方法表。
模板安装允许偏差和检验方法
序号 1 2 3 轴线位置
项目基础
梁、柱、板、墙、拱
允许偏差（mm）
15 5 5 ±20 ±5 h/1000 l/1500 +10,-5 尺量不少于3处拉线尺量尺量每边不少于2处 2m靠尺和塞尺不少于3处
测量检验方法
表面平整度高程
基础
梁、柱、板、墙、拱
4 5 模板的侧柱向弯曲
梁、板、墙
梁、柱、板、墙、拱两模板内侧宽度
第 2 页共 10 页

本文来源：https://www.2haoxitong.net/k/doc/0a59cb8b77c66137ee06eff9aef8941ea66e4b7f.html

《正在进行安全检测....doc》

将本文的Word文档下载到电脑，方便收藏和打印

推荐度：

点击下载文档

文档为doc格式

相

关

案

例

正在进行安全检测...

相关推荐

推荐内容