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小米进军新能源汽车的冷思考？!

发布时间：2023-10-25 14:47:50 来源：文档文库

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小米进军新能源汽车的冷思考？！
昨天雷军宣布小米进军电动车市场，称愿意以个人全部声誉作为背书。这是继FF、恒大汽车之后的又一家大企业进军新能源汽车市场，又一次燃爆电动车市场！
从传统燃油车市场类比，新能源汽车想象空间巨大，可容纳的玩家也足够多，因此，也才会有这么多的玩家对这个市场垂涎欲滴，谁也不愿意丢掉这个看似巨大的风口，争先恐后。
但，真的是个完美的风口吗？
我认为至少有以下几点需要关注的风险：
1.传统燃油车企业也在转型，它们并未退出，传统燃油车的配置、销售渠道、品牌知名度更加稳定，它们转型起来更受认可。事实上，大众、宝马、现代、本田等车企已经有新能源汽车上市，力度也在增加。
2.先进去的玩家已经不少。除了特斯拉，比亚迪，还有造车新势力理想、小鹏汽车，但是目前市场新能源需求量并未完全打开，阶段性的市场饱和，完成激烈竞争，利润下降，可能不可避免，事实上特斯拉已经2021年拉开了降价战，这个看似利润空间巨大的市场，面临长期无法盈利的局面。正如雷军所说：我们有钱了，我们亏的起。尚不讨论小米盈利能力，是否真的“烧”的起钱。客观说明了，这个市场已经是一片红海，熊熊燃烧的“大钱”，电动汽车第一梯队的比亚迪、特斯拉事实上也是刚刚实现微利。后来者，想在知名度、电池技术、生产工艺、渠道、其他技术等方面超越需要的钱不是小米1080亿元就可以解决的。

3.其他技术的冲击，例如氢能源。未来出行的想象空间很大，不只是汽车，飞行器、氢能源技术都是很好的提前布局机会。
4.资源浪费潜在风险。想想当年的多晶硅、电解铝、钢材、玻璃………，还有共享单车的“葬场”，过度无序进入，结果总不是美好的。
5.上下游配套市场也大有可为，何必只是盯着电动车市场。充电桩、无人驾驶、电池技术细分领域、废旧电池的处理技术等等。
6，电动车的真正核心竞争力在哪里？众多进入电动车市场的玩家未必不知道，但是却又浅尝辄止，不言而喻成本和技术是推动市场的不二法门，电动车的法门也是降低成本、电池技术、无人驾驶(人物互联，请问造车诸多新势力们，谁有这技术？
就小米自身而言，十分缺乏相关技术积累，单单就是手机业务也没有具备竞争力，距离华为手机、苹果手机、三星手机都差了很大一截，自己只是一个组装厂而已，谈何创新能力？
电动车技术也是一个资金密集，技术密集型的行业。比亚迪，特斯拉，宁德时代在这个领域已经深耕多年。小米本身创新能力就比较匮乏。手机业务受到了华为，vivo，苹果的挤压。一旦华为度过制裁期，小米手机将完全丧失3000元以上手机价格区域的竞争力。自身的本来就孱弱的盈利能力会雪上加霜。
造车是一个十分耗费资金的赛道，比亚迪，宁德时代投入的资金研发何止千亿。恒大造车四五百亿元资金已经投入，至今也没有整车下线。那么小米的1,000亿资金相对于浩瀚无敌的投资来说，根本不值得一提。

本文来源：https://www.2haoxitong.net/k/doc/1687c1c3ce7931b765ce0508763231126fdb7781.html