骑行川藏必看攻略

骑行川藏必看攻略

有人说：一生中至少要有两次冲动，一次为奋不顾身的爱情，一次为说走就走的旅行。今年八月底，我总算朝圣者般的到达了布达拉宫。最近抽空记录下了这段经历，以供回忆也为自驾或骑行的伙伴们提供参考。

一张图看我的装备，大家可参考:

大多数骑行者从武侯区出发，武侯区最出名的青年旅舍便是九龙鼎。导致九龙鼎人满为患，其实可以在武侯区附近主城区找住处，价格会降低，只是骑行的氛围不够。这里价格也不贵，一般不超过50一个人，是上下铺。

就在九龙鼎青年旅舍，遇到一位贵州的大叔来旅馆寻人同行。于是决定一起骑行。

这是大叔在米拉山。

当天晚上，大叔请我在里锦对面的小吃店吃面。大叔48岁来自贵州，一双儿女已经大学毕业。闲聊时，大叔从挎包里拿了一包暗红色的烟递给我说烟里有茅台酒，实话我一开始严重怀疑大叔对我的忽悠，加上这烟抵我好彩的十多包，真有那么神么~我怀着点点不屑和比较好奇的心理抽了一支，OMG~酒香四溢，大叔说里面那颗可以挤爆的珠子装的就是30年的茅台，我认为像这种价值的烟用来送礼差不多，自己抽太奢侈了。

看看大叔的装备，改装后的挑战者6，头盔值我头盔的5个。他说自己日子虽好但感觉缺乏意思，就来川藏了。出发前晚大叔和我一人喝了一瓶四川流行的雪花啤酒，为彼此的川藏之旅践行。

第一天：成都到雅安。行程：157KM

成都到雅安的路况非常好。几乎全是柏油马路。坡度不大。因此157千米能够驾驭。

路上能够看到地震的后遗症。在重建的房屋。

这是雅安的标志：

进雅安市区不久，有旅馆老板来接，因此雅安其实住宿不用担心。各种档次的都有。低端的价格在50以下每个人。如果自驾川藏，可以考虑雅安宾馆，价格也不贵，200以内。大叔平时都住高档酒店，开始很不习惯住骑行旅馆，后来就好了，因为后几天根本没得选，条件都差。

砂锅雅鱼是雅安特色菜，吃雅鱼推荐去干老四和任记雅鱼老店，较出名和正宗。另外，雅安号称雨城，变天很快，如果出行，记得携带雨具。

第二天，雅安到新沟。行程：89KM。

雅安市茶马古道的起端，因此还未离开雅安县城时，可以看到茶马题材相关的雕塑。

今天一直沿着青衣江骑行。路况较好，但比之第一天，有了少许的坡度。

差不多下午5点多，我们到达天全县的新沟镇。新沟镇就一条街，路边有几家专供驴友的旅馆。条件大同小异。价格便宜，20一个人。但店内饭菜比起成都和雅安要贵。

新沟之前有个老虎嘴隧道。无灯，潮湿。一定注意开灯，防止滑到。

自驾川藏线的朋友可以考虑到天全县城游玩。天全县到喇叭河沿路有许多鱼馆，味道都不错；远近闻名的“桥头堡”抄手一定要试试。住宿价格几乎都在200元晚以下。

第三天：新沟镇到泸定。行程：104KM

新沟出发近20公里全是上坡，攀爬二郎山。所以平原骑车习惯的朋友一定要注意适应。贵州大叔累得精神崩溃。

这是二郎山隧道前的山歌。

二郎山隧道有4KM长，好在隧道里面灯光较好，不用太担心。

穿过二郎山隧道，马上就能看到川西那种蓝天浓云大地苍茫的感觉。

之后有几公里的上坡。坡顶有个老奶奶在卖红色的李子，味道非常好。而后就是30公里的下坡，一定要注意检查刹车，集中精神。

下坡时远眺大渡河。

傍晚，到达泸定。吃过饭，和大叔去了趟泸定桥。泸定桥门票10元。可以一走。

针对骑行者的住宿不贵，30每人。如果是自驾，可以去泸定桥宾馆，价格在200左右。另外，在二郎山下山的时候，有条岔路。如下图。自驾的穿着的朋友可以考虑去看海螺沟冰川。

第四天：泸定到康定。行程：49KM

一直是水泥马路。但是几乎全是缓上坡。足够让人崩溃。贵州大叔落后，打电话叫我先找住宿，他随后就到。

路上让人惊喜的是，能够看到山壁上的六字箴言，和河边的风马旗。以后很多，但今天是第一次看到

下图是康定县城可以看到的佛像。

这是康定县城的浓云。

康定县城旁边的跑马山门票50。如果自驾川藏，可以去离康定20多公里的木格措，门票70元。康定的住宿选择很多，康定宾馆3星，价格200-300。骑友旅馆价格在30-50个人。

在康定一定补充各类物资，后面物资日益匮乏。

第五天：康定到新都桥。行程：74KM。

今天翻越号称康巴第一关的折多山。从康定出发即33KM的山上路程。如今折多山的路况较好，路面修得非常平整。但山高路陡。贵州大叔不堪折磨，最后在半路搭车上山。

折多山下能够回望的雪山，依稀可见。

川藏线上海拔4千以上高山有10座，海拔5千以上高山有2座。每次骑车翻山对人的体力和意志都是绝大考验。但每每到达垭口，看到招展的风马旗，那种喜悦无可比拟。每座山的垭口都有大片风马旗，这是藏传佛教人家的独到之处。这是折多山上大片的风马旗。

大叔已经在山顶等我们。我能说，在海拔4KM多米的折多山，我点燃了一支国酒香么！随后我和大叔一起下山。下山有42KM的路。在看到康定情歌四个字的时候，有岔路。一定要记住左拐，不然就到康定机场去了！

傍晚到达新都桥。这是我们在新都桥住的旅舍。推荐自驾川藏的朋友住新都桥山庄，共四层，面朝蜀山之王的贡嘎山，站在屋内透过窗户或在楼顶观景台可近观“日照金山”(贡嘎山)的胜景，地址：新都桥镇营官。

新都桥号称摄影家的天堂。蓝天、白云、流水人家、鲜花浅草、牦牛小马。完全可以停下来休整，拍照发呆。但是我和贵州大叔没有停下来，感觉非常遗憾。

第六天：新都桥到雅江。行程：80KM。

今天的主要任务是翻越4412m的高尔寺山，昨晚大叔有点头疼发烧，吃了芬必得。今天就好了。

上高尔寺山的路况不太好，天晴，灰尘很大。要是遇到下雨，情况可以想象。

这是高尔寺山垭口的景象，非常漂亮。

在高尔寺山上路过一处帐篷，贵州大叔执意要进去坐坐。我只好陪同。不过还好，受到了礼遇。让我们灌了水壶。图为帐篷内景，还保留了地面的鲜花。

下高尔寺的山路路况不好，坑坑洼洼，不知道现在修好了没有。一定要注意安全。

雅江是个依山坡而建的县城，所以街道都是爬坡。而且不大。我们住的旅馆30一个人。

自驾川藏的朋友可以考虑雅江大酒店，价格120-200元。清汤雅鱼、红烧雪山鲢鱼、烧松茸都是当地较好的菜品。我沾贵州大叔的光，不仅有极贵的烟抽，还吃了特色的雅江鱼。

第七天：雅江到相克宗村。行程：17KM。

雅江到相克宗村距离不远，才17KM。但全是缓慢的上坡。前半段由于在修路，路况也不好，后半段路烂，勉强能走。到相克宗村时，有些地方的马路上是没脚的淤泥。

到了相克宗村，一定要去住布珠民居。食宿价格50每人。家中有三姐妹，可能有节目表演。而且他们是典型的藏族家庭，一妻多夫制。当然，自驾川藏的朋友大可不必在相克宗停留，可直接开去理塘。

家中的梯子很陡。

第八天：相克宗村到红龙乡。行程：70KM左右。

我本来没带码表，贵州大叔的码表暂时失灵。所以行程估计在70KM。今天翻越两座山，剪子弯山和卡子拉山。天快黑时，到红龙乡。

剪子弯山和卡子拉山相连，也就相当于花费一座山的力气。山上天气最多变，起初是阴云，后来天晴，在后来下雨，还夹杂有冰雹。

红龙乡只看到一家旅馆，食宿50每人。条件实在太差，如果稍有洁癖，基本无法成眠。这

山上废弃的房屋。

红龙乡旅馆前的骑马。

第九天：红龙乡到理塘。行程：52KM。

开始时起伏路，后来有一段上坡，然后登顶。可以远远望见仓央嘉措念念不忘的理塘。

骑友推荐理塘国富大酒店。同道中人多。价格50个人，包晚饭。晚饭饭菜较丰盛。

对于自驾的朋友，可以考虑理塘宾馆，高城宾馆。价格在200-300不等。

理塘必去长青春科尔寺，也叫理塘寺。不收门票。另外，注意理塘的狗，野狗无处不在。

科尔寺外的水果车。

第十天：理塘到巴塘。行程：187KM。

今天行程很远，我和贵州大叔5多起床，随后出发。

路过交警的办公室。

海子山垭口拍摄的。

下山时，路过著名的海子山姊妹湖，两个湖相连。可惜当时未拍照。而后到达巴塘。

自驾川藏可以住在巴塘，最好的住宿也不过200-300元晚。我和大叔到巴塘已经精疲力尽，想去温泉山庄泡温泉，并缩短一天的行程。所以一起搭车去了温泉山庄。后面极度后悔，错过了金沙江大桥，以及写有西藏界的牌子。

温泉山庄住的日荣温泉，50每人，泡温泉就免费了。自驾的筒子可以考虑标间，也不过120一间。吃饭很贵。这里的菜都是外地运来。川菜价格比之成都翻倍。

第十一天：温泉山庄到芒康。行程：59KM

翻越海拔4170的宗把拉山。下图是宗拉山下坡时的情景。

而后到了芒康。西藏的县城都很小。芒康也小。差不多一条街。

芒康是川藏线和滇藏线交汇的县城。所以，从芒康开始，骑行，徒步的人变得多起来。

自驾川藏的朋友可以住芒康康圣宾馆(地址：西藏芒康县嘎拓街)、芒康宾馆(地址：西藏昌都地区芒康县)、芒康茶马风宾馆(地址：西藏芒康县政府对面)，价格在200左右。我们住驴友旅馆，25每人。

第十二天：芒康到如美。行程：47KM。

前段时间一直挺赶。芒康到如美距离不远，而且乌拉山的下坡很长。所以我和贵州大叔睡了懒觉。10点多起床，才慢慢出发。

出发不久，就看到灿烂的油菜花。

这是拉乌山的交通警示牌。

拉乌山垭口的风马旗。

拉乌山过后，一路下坡到达如美。一路的风光很有黄土高原的感觉。

特别提醒，如果骑友要去住教授旅馆。一定做好心理准备。它在离如美镇差不多10公里的地方，期间路途非常荒凉，总让人感觉前面没有人烟。所以一定要坚持骑完才能看见。教授旅馆50每人。

自驾川藏的可以直接去左贡县。如美实在没什么可观赏的。房屋少，人烟少，风景苍凉。

第十三天：如美到容许兵站。行程：56KM

从教授旅馆出发就爬觉巴山。一直20多公里的盘山公路。

觉巴山路边的毛驴。

中午时分到达登巴村，再行20来公里到达容许兵站。兵站已经荒废，没了驻兵。

我们依照波尔攻略住的罗布仁青旅馆。绝对坑爹，50包饭，饭菜简单难吃，住宿卫生不好。如果14要去，一定要换一家。

有人在吃藏族的糌粑，其实没芝麻糊好吃。

第十四天：容许兵站到左贡。

容许兵站出发，要翻越东大山，第一座海拔5000多的高山。其实山坡的路非常缓，但是高原不同平原，感觉非常累。有少量的高反：头晕，恶心，打瞌睡。

贵州大叔叫我先走，后来还是搭车到达的山顶等我。路上还剩2包多彩烟，休息的时候想点，后来算了。5000多海拔还是不敢掉以轻心。

东达山下坡有段路很烂，一定要减速，由于没减速，我摔了。不过还好。问题不大。

快到左贡的藏东第一神山。自驾的朋友可以沿路牌过去。

我们穿过左贡县城住在菜市场里面一处旅馆。很大，自驾的也停靠了不少车。40每人。自驾的还可以去县政府招待所、左贡大酒店、左贡大炮宾馆投宿，价钱也在200-300。

这里有新鲜的核桃可以尝试，另外风干的牛羊肉干也多起来了。

第十五天：左贡到邦达。行程：103KM。

今天恐怕是少有的不爬山的路途。有点缓慢的上坡，但是总体强度不大。沿着玉曲河一路行走。阳光很好。

这是哪个镇，没记住名字。

傍晚到达邦达。阳光依旧很强烈。

邦达的住宿30每人。川菜依旧很贵。邦达是川藏南北线的交汇处。川藏自驾建议直接去八宿，邦达海拔高，不建议自建住宿。

第十六天：邦达到八宿。行程：95KM。

邦达出发开始爬业拉山。

10来公里回望邦达。就小小的几处建筑。

业拉山垭口。

业拉山下山就是著名的怒江72拐到八宿怒江72拐不是指的怒江有72拐，而是指的怒江旁的业拉山下山道路转弯有72个弯道。其实不止。贵州大叔不小心摔了，还好速度不快，只是些撞伤。擦了舒活灵不几天就好了。

八宿的住宿非常方便，毕竟是县城。我们骑行旅馆40每人。对川藏自驾者来说，八宿邮政招待所是绝好的歇脚处，有热水可以洗脚，客房是一些小木头房子，很像度假的小别墅。特产可以购买水獭、紫貂、岩羊、贝母鸡、虫草、贝母、大黄和雪莲。

第十七天：八宿到然乌。行程90KM。

八宿出发爬安久拉山，一直是山坡。大概30-40公里的上坡。最后到达垭口。

垭口旁有人洗衣。

垭口另一边是一出山顶湖泊，不知名字。如果川藏自驾越野，一定要开上凹凸不平的草地到湖水边去。

安久拉山让人愤怒的地方在于，它的下坡不是一泻千里，它的下坡伴有起伏路。所以，原本以为可以不使劲到然乌，其实必须一直用力。一定要做好心理准备。

下图是然乌湖，拍得不好。

然乌是个镇，就一条街。大部分是住宿和餐饮。如果是川藏自驾，其实在然乌湖观赏停留后可以直接去波密。路上去看来古冰川，紧邻然乌湖，为世界三大冰川之一，是帕隆藏布的源头。门票20元。

我们住在路边一家川菜馆，价格50每人。然乌完全是人多粥少，所以价格偏高。

第十八天：然乌到波密。行程：132KM。

这路是在然乌之后。挺纠结的一条路。这样的路段有好几条。如果是自驾，也要慎重。

有一段松树路。

最后到达波密县城。图为波密广场。

波密的住宿选择很多。穿过县城，左边有一处石桥。我们住在石桥旁边的旅馆，30每人。石桥旁边还有一条公路，通往墨脱。墨脱是中国最后通公路的县城，未通之前，徒步去墨脱挑战性非常高。走过去还有蚂蝗林。

美食有波密鱼、易贡香椿、蕨菜、贼耳根、松茸、羊肚菌、土鸡等。周边景点有龙牙喊泉、多东寺、噶朗湖、噶朗王宫遗址、古乡湖、岗乡自然保护区。自驾川藏修藏可以去这些景点看看。

第十九天：波密到通麦。行程：92KM。

波密到通麦基本上是在山林中穿行。

路过一处修路，路断了，只好抬车过去。这是自行车优于自驾的地方，堵车，修路，都可以过去。

下午4点的样子到达通麦，通麦是个小镇，这是镇上放养的野猪。

在通麦，明天就要过通麦天险。一是路烂，没脚的泥泞；二是山岩土质脆弱，容易滑坡落石；三是路边紧邻帕龙藏布江，摔下去尸骨无存，全喂鱼。

我和贵州大叔开始有点分歧，大叔觉得应该搭车，我建议骑车。因为既然路险，搭车也险，把命交给司机，不如握在自己手上。大叔抽完了最后一根高级加茅台酒的国酒香，还是同意骑。

第二十天：通麦到鲁朗。行程：71KM

忐忑一晚后，硬着头皮前进，过天险，到鲁朗。途中，我摔了一跤，但小命尚存。大叔安全到达鲁朗。同一天过天险的另一位骑友，不幸被落石砸中，送八一途中不治。我和他在同一天只是不同时段路过通麦天险。人民日报微博还发过该骑友遇难的消息。下图是当时的新闻照片。求仁得仁，死而无憾，只是害得父母亲朋伤心。

鲁朗是个好地方。我们一路前行，旁边山林一路架设彩虹。以致这个黄昏一直有彩虹作伴。

到鲁朗我们住在镇上一处驴友招待所，价格50个人。自驾川藏的同志建议不到鲁朗镇，去住藏民家，价格贵不了多少。能吃到当地最地道的石锅鸡。镇上的石锅鸡反而是外地人开的。

到鲁朗可以骑马射箭，逛草原。鲁朗林海风格秀丽。可以玩一天。

第二十一天：鲁朗到林芝县。行程：70KM。

翻越色季拉山拍摄的鲁朗林海。

色季拉山垭口。风大，有些冷。

林芝新县城住宿的地方很多，条件也越来越好。自驾川藏有四星的四星的林芝福建大酒店。几个300左右。骑行可住城边的民居，30-50个人。林芝县及附近的八一镇是林芝地区的首府，商业兴盛，被称为“西藏小深圳”，援建的痕迹很重，可以买到很多少数民族的手工艺品，门巴木碗、竹编、陶器等。当地菜肴以川菜为主。藏香猪是当地特产，一定要尝一尝。八一镇还有松茸等多种食用菌，是值得品尝的美味。

这是林芝县城的牦牛石像，难得的是背后湛蓝的天空。

第二十二天：林芝县到工布江达。行程：131KM

这是路过的藏式家庭旅馆，自驾川藏如果时间充足，可以住下来。

这是路边的风景。

工布江达县城就河岸两条公路。住宿吃饭倒是有很多选择。我们住在路边一川菜馆。50每人包顿晚饭。自驾可去圣湖宾馆，巴松湖宾馆，果林卡宾馆，价格不会高于300。

到工布江达休整可以去巴松措参观。巴松错距工布江达县50多公里，是红教的一处著名神湖和圣地，每年来此转经观湖的信徒络绎不绝。必要消费，观赏申诉湖水门票加水上游览150。

第二十三天：工布江达到松多。行程：98KM。

工布江达到松多的路上，路过一处景点，叫中流砥柱。

这也是工布江达到松多路上的自然景观。

松多真小，镇上的路还在修理。如果是自建，建议自己略过，或者稍作休息，然后上米拉雪山，到拉萨。

松多的旅馆视条件在30-50每人，饭菜自理。离镇上不远，有一处温泉，10元不限时。

我和大叔在松多还是挺激动， 比较第二天就到拉萨。20来天辛苦终于换来成果。

第二十四天：松多到拉萨。行程：176KM。

虽然今天要景观米拉雪山，海拔5000多，但我和贵州大叔都没有高反的感觉。由于起得早，中午不到，即到了米拉雪山顶。

这是米拉雪山如潮的拍照者

爬过米拉雪山，到墨竹工卡。

这是墨竹工卡附近的湖水。墨竹工卡是松赞干布的故乡。

离拉萨还有数公里，就远远望见了布达拉宫。布达拉宫这一刻真是神圣，是对千辛万苦的回馈。所以，布达拉在朝圣者眼中和在普通人眼中是不一样的。

拉萨的住宿非常多。如果是自驾，可随意在北京路找一些住宿。如果是驴友骑行，去旅游骑行者的大本营，仙足岛。家庭旅馆非常多。同时，旺季一定要记住先找住宿的地方，找到了就多订几日。旺季住宿非常紧张。7、8月份是拉萨旺季中的旺季。

后记：

大叔在拉萨等自驾的朋友，就多留了几日。我先走几天。

后来，大叔邀我去贵州，可惜一直都没去。但是肯定要去。前几天他还邮寄了两条小国酒香给我。也加了茅台，价格相对他抽的国酒香30便宜，零售要80貌似。有机会肯定要去贵州和他一聚！

给后继者：

你们必须做好心理准备。首先，你可能会死。天灾人祸，要么死于车轱辘下面，要么被落石砸死，要么掉进澜沧江、怒江、金沙江各种江。其次，条件艰苦你可能受不了。部分地区无电，部分地区好几十公里上百公里无人烟，骑友旅店百分百的住宿简陋，简陋到没有厕所，或者有近乎于无，部分地区一会儿下雨一会晴一会儿冰雹，饮食也成问题。最后，体力不一定吃得消。平均下来每天近100公里的路程。所以出发要慎重。好在，大美风光会有，人文会有，成长和阅历会有。

按照我的行程，一般体力的都是可以完成的。这个行程和一些行程有差别，但走起来还算轻松。

关于住宿，其实不用担心，这条线路基本配套都有。对于骑行，你记住30-50的每天的住宿费用就行。其他开支自己控制，吃差点就便宜，吃特产就贵。

对于自驾，适合天数： 15天内。油费3000元左右。住宿在日均200左右。特产和吃饭花费实在不好说。车的底盘一定要稍高。有些路况大家都看到了的。最好是越野。路途见得最多的是丰田吉普和路虎。

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