最新汽修顶岗实习周记7篇

随着汽车保有量的不断增多,特别是私家车的迅猛发展,新开的汽车“4S”专业店也不断增加,每家“4S”店都需要汽修专业人才和管理人才;原有的“4S”店和汽车综合维修企业,随着车辆维修业务量增长,也需要更新和增补人员。下面给大家分享一些关于2020年汽修顶岗实习周记7篇,供大家参考。

2020年汽修顶岗实习周记(1)

今天是我第一天来____汽修三场实习的第一天,

负责人把我们被分到一汽大众的人带到了公司经理的办公室让我们 等一下经理给我们面试, 等一下经理给我们面试,我们很快等到了负责给我们面试的销售经

他让我们自我介绍之后问我们想做什么职位, 我说我想作维修顾理, 他让我们自我介绍之后问我们想做什么职位, 他说为什么呢?

要知道维修顾问可是很苦很累的工作要在车间工 问, 他说为什么呢?

作很长一段时间至少要两到三年的时间在车间实习, 作很长一段时间至少要两到三年的时间在车间实习, 长一段时间至少要两到三年的时间在车间实习

你有决心工作下 去吗? “不吃点苦怎么会有以后的甜呢、 年 去吗?我没有半点犹豫告诉他说 不吃点苦怎么会有以后的甜呢、 轻人就应该知道知道什么是苦什么是累,

轻人就应该知道知道什么是苦什么是累,这样才能知道什么苦尽甘 ”他点了点头, 来

他点了点头,然后说让我们等等一会儿维修车间经理回来接你 过了几分钟维修车间经理就来了和我们聊了半个多小时就把我们 们

带到了车间,我被分到了第二维修车间经理告诉了我们一些相关事宜 带到了车间,

我被分到了第二维修车间经理告诉了我们一些相关事宜 后把我交给了车间主任, 主任带我找了一个听说是业务能力很强的师 后把我交给了车间主任,

傅,他姓刘,全名叫刘晓铮,以后的一段日子里我和我的师兄都和他 他姓刘,全名叫刘晓铮, 在一起工作和生活

师傅把握领到了工位上他给我介绍了我的师兄, 在一起工作和生活师傅把握领到了工位上他给我介绍了我的师兄 他给我介绍了我的师兄

他三年前就已经来到了这里工作能力很强,为人也很好, 最后我们成 他三年前就已经来到了这里工作能力很强,为人也很好, 了无话不说的好朋友,

虽然我比他大很多但是我还得管他叫声 师兄” “师兄” 了无话不说的好朋友, 我还得是他的师弟在第一周里我和车间的师傅们都认识了,

我还得是他的师弟在第一周里我和车间的师傅们都认识了。

2020年汽修顶岗实习周记(2)

经过一周的实习我已经熟悉了所有工具的名称和使用的方法还有 经过一周的实习我已经熟悉了所有工具的名称和使用的方法还有 用处,

比如说尖嘴钳子和长嘴钳子是用来剪断东西和拔东西用的, 还 用处, 比如说尖嘴钳子和长嘴钳子是用来剪断东西和拔东西用的, 有机滤扳子是用来松紧机油机滤的,

有机滤扳子是用来松紧机油机滤的,还有很多工具例如 ;一字或十 字敢追,老虎钳子,鲤鱼钳子,加力杆,大公斤扳子, 公斤扳子,

字敢追,老虎钳子,鲤鱼钳子,加力杆,大公斤扳子,中公斤扳子,

扁铲,最重要的是小盒和中盒这两套工具,小盒里面是小飞棒, 扁铲,最重要的是小盒和中盒这两套工具,小盒里面是小飞棒,转接 两套工具

头,短杆,长干,活头,黑棒,还有一套可连接的头比如六棱,十字, 短杆,长干,活头,黑棒,还有一套可连接的头比如六棱,十

字, 一字头等, 而中盒和小盒的工具差不多只是少了一个黑棒, 中盒的工 一字头等, 而中盒和小盒的工具差不多只是少了一个黑棒,

具要比小盒的工具尺寸大一些, 还有一套工具是大飞棒的工具只是用 具要比小盒的工具尺寸大一些, 的很少,小飞棒用的很多,比如像换小水箱,

的很少,小飞棒用的很多,比如像换小水箱,要换小水箱要把方向盘 总成拆下来,要把空调总成拆下来,要把整个前仪表盘卸下来,

总成拆下来,要把空调总成拆下来,要把整个前仪表盘卸下来,是一 个很费时费力的工作,这里面用小飞棒用的是最多的 个很费时费力的工作,这里面用小飞棒用的是最多的

在维修和保养车辆时经常会用到一些仪器,

诊断电脑 5052A, 在维修和保养车辆时经常会用到一些仪器, 用到一些仪器 例如; 例如; , 5052 和

5051,刹车油机器,四轮定位仪,油路机等这些仪器用的 刹车油机器,四轮定位仪,油路机等这些仪器用的 都很多给车辆诊断时经常会用到电脑检测,

都很多给车辆诊断时经常会用到电脑检测,给车载电脑升级也要用 到电脑,刹车油机器是用来换汽车的刹车油的,

到电脑,刹车油机器是用来换汽车的刹车油的,油路机是用来清洗 油路的,四轮定位仪顾名思义是给汽车车轮矫正位置的

油路的,四轮定位仪顾名思义是给汽车车轮矫正位置的。

2020年汽修顶岗实习周记(3)

这周主要想说一下汽车的蓄电池 目前, 车用蓄电池大多是干荷式 这周主要想说一下汽车的蓄电池 目前, 蓄电池其优点是添加电解液后不充电,

蓄电池其优点是添加电解液后不充电,30 至 40 分钟之后汽车也 可启动一些车主不理解干荷式蓄电池的工作原理,

不会维护, 可启动一些车主不理解干荷式蓄电池的工作原理,不会维护,使 蓄电池寿命大为缩短正确选择和使用蓄电池可从十个方面着手

蓄电池寿命大为缩短正确选择和使用蓄电池可从十个方面着手 -买蓄电池时看清上面的字母,凡带有 QA 字母的为干荷式蓄电池

买蓄电池时看清上面的字母, 字母的为干荷式蓄电池 买蓄电池时看清上面的字母 现在的车载电瓶是两年免维护的, 现在的车载电瓶是两年免维护的, 年免维护的

所以电池过了两年就应该换了不过也有维护好的用了三到四年的时间 过也有维护好的用了三到四年的时间

我们通常把空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器,合称为三虑,我们通常把空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器,合称为三虑,既然它们起的是过滤作用 脏了就换是理所应当的

很多车都是每 7500 然它们起的是过滤作用, 脏了就换是理所应当的 公里做一次保养,

每次保养时,维修人员都会建议我们换三滤 公里做一次保养,每次保养时,维修人员都会建议我们换三滤我们

爱车心切的同时,又切实感受到人家真是为我们好的诚恳态度,所以 爱车心切的同时 又切实感受到人家真是为我们好的诚恳态度, 就每次都换了 就每次都换了 实际上,

公里换一次,就是说, 实际上,三滤每 15000-20000 公里换一次,就是说,保养时隔一次 - 换一次就足够了像空滤这样的,时常清理一下寿命会更长当然,

换一次就足够了像空滤这样的,时常清理一下寿命会更长

当然, 换得勤了对车是没有坏处的, 还帮着修理厂多做了生意呢 换得勤了对车是没有坏处的, 还帮着修理厂多做了生意呢 意呢 但可恨的

我们做了好事却并不一定买得来好, 他们总会偷工减料地最多只 是, 我们做了好事却并不一定买得来好, 给换两个,空滤给省了是经常的事,有时汽滤也被省略

给换两个,空滤给省了是经常的事,有时汽滤也被省略。

2020年汽修顶岗实习周记(4)

现在天还是很冷,冬天天冷的时候,时常会有不容易着车的情况, 现在天还是很冷,冬天天冷的时候,时常会有不容易着车的情况,

这很有可能只是节气门脏了,但他们建议你的是做个 三洗 三洗” 这很有可能只是节气门脏了,但他们建议你的是做个“三洗 工作开始了,先是清洗进气道现在最流行的就是用

专业免拆清洗 工作开始了,先是清洗进气道现在最流行的就是用“专业免拆清洗 清洗, 打吊瓶”, 液”清洗,俗称 打吊瓶 ,这东西既热闹又好看,还让人心里踏实 清洗

俗称“打吊瓶 这东西既热闹又好看,还让人心里踏实 我们自己平时有了小伤病小痛痒, 到了医院不就给打吊瓶吗?经验告 我们自己平时有了小伤病小痛痒,

到了医院不就给打吊瓶吗?

诉我们,打吊瓶就是比打针吃药效果好、见效快生活水平提高了, 诉我们,打吊瓶就是比打针吃药效果好、见效快生活水平提高了,

汽车也有这种待遇了,贵是贵了点儿,但谁让它好呢? 汽车也有这种待遇了,贵是贵了点儿,但谁让它好呢? 这种待遇了

然后是清洗节气门,化油器清洗剂喷上去,油黑的泥垢擦下来, 然后是清洗节气门,化油器清洗剂喷上去,油黑的泥垢擦下来,看得 见摸得着,功夫没白费,工时费掏一百

见摸得着,功夫没白费,

工时费掏一百可这比起清洗喷油嘴的 300 元来说,并不算什么, 元来说,并不算什么,虽然喷油嘴 30000-50000 公里清洗一次就完 - 全可以

全可以 三洗过后,毛病果然消失了,但据内部消息介绍,只要洗了节气门,三洗过后,毛病果然消失了,但据内部消息介绍,只要洗了节气门, 问题就已经可以解决了 吊瓶

虽然不敢说是完全没有作用, 那 吊瓶”虽然不敢说是完全没有作用但绝问题就已经可以解决了 “吊瓶 虽然不敢说是完全没有作用,对疗效欠佳

真正有效果的清洗进气道是全拆下来, 像清洗抽油烟机 对疗效欠佳 真正有效果的清洗进气道是全拆下来, 一样的洗才行,而我们大可不必担心, 万公里以上再洗也不迟,

一样的洗才行,而我们大可不必担心,10 万公里以上再洗也不迟, 而且这样彻底洗的价钱比打吊瓶还便宜,只是麻烦了维修工兄弟

而且这样彻底洗的价钱比打吊瓶还便宜,只是麻烦了维修工兄弟。

2020年汽修顶岗实习周记(5)

换火花塞也是经常的事一般的修理厂会建议你两、三万公里就换,换火花塞也是经常的事一般的修理厂会建议你两、三万公里就换, 但实际用到五、

六万公里也是没问题的, 有些日系车的火花塞甚至可 但实际用到五、 六万公里也是没问题的,万公里或者你觉得油耗增大了、不好着车了,以坚持到 10

万公里或者你觉得油耗增大了、不好着车了,再考虑 换个火花塞吧 这里介绍一个可以省钱的办法： 自己去买一个火花塞,换个火花塞吧

这里介绍一个可以省钱的办法：自己去买一个火花塞, 几十元钱而已,贵的也不过上百元,

再找一个中型店铺,花一、 几十元钱而已,贵的也不过上百元,再找一个中型店,花一、二十 元就可以亲眼看着给装上 这样还有一个更大的好处, 就是可以防止

元就可以亲眼看着给装上 这样还有一个更大的好处, 就是可以防止 修理厂把从别人车上拆下来的半新的火花塞再给你的车装上

修理厂把从别人车上拆下来的半新的火花塞再给你的车装上 修理厂也有省钱的办法, 换机油就是一个机会 修理厂也有省钱的办法, 换机油就是一个机会 一般捷达车大约需

升左右

要机油 4.5 升,富康至少需要 3.2 升,奥拓则需要 3 升左右标准是 将机油加注到油尺弯区上限 将机油加注到油尺弯区上限

但即使你亲眼看见维修工将机油加到了这个位置,但即使你亲眼看见维修工将机油加到了这个位置,也并不一定眼见 为实因为就像变魔术一样,他让你看到的、

为实因为就像变魔术一样,

他让你看到的、让你相信的一定是已 经有备在先的他的准备工作是在放掉旧机油的时候比如捷达,

经有备在先的他的准备工作是在放掉旧机油的时候比如捷达,这样在注入新机油的时候他们通常只放掉4 升,这样在注入新机油的时候,就可以省下半升

了,谁让我们没有将剩下的机油带走的习惯呢 谁让我们没有将剩下的机油带走的习惯呢 对于汽车的其它毛病,修理厂的诊断就更虚实难辨了

对于汽车的其它毛病,修理厂的诊断就更虚实难辨了除非我们活 到老学到老,不然没法对付得了 到老学到老,不然没法对付得了。

2020年汽修顶岗实习周记(6)

这一周是我被分配到乘用车宝骏工厂车身车间进行实习。在上班的第二周里,实习的主要内容是公司的企业文化的培训,因为每一个大公司都有自己的企业文化,其主要内容是gms基础知识的培训,这个内容是进入上汽通用五菱公司的所有员工都必须掌握的知识,最后是公司的要求我们每一天都要做好5s的工作,首先由公司的优秀培训师对5s现场管理的培训,5s就是整理、整顿、清扫、清洁、素养。在这5s管理中,素养是现场管理的最高境界,而对于我们每一个员工,素养则是我们良好的生活工作习惯、组织纪律和敬业精神。

通过一周对5s的学习,首先从概念上对它有了一定的了解,字面理解比较直观简单,但是实际做起来确实比较困难,特别是整理、整顿这块。在我们现实操作中,没有把员工带动进去,员工甚至连意识中都不知道什么是5s,5s要的是全员参与,现在员工接触的少,认为5s就是把卫生打扫好就没事情了。

我们即使拥有世界上最先进的生产工艺或设备,如不对其进行有效的管理,工作场地一片混乱,工件乱堆乱放,其结果只能是生产效率低下,员工流失率增加,成本上升,通过5s现场管理可以有效地解决这个问题,它能使我们公司的生产环境得到极大地改善,是走上成功之路的重要手段。

最后一天是到车间学习,主要内容是如何去辨别在维修过程中的危险源,以及最重要的就是注意自己和他人的人生安全,因为在车间,是有很多危险源的,如汽油加注机区域、制动液加注机区域、发动机分装区域、升降机区域以及油漆返工区域等等,所以只有经过培训后才能正式上岗工作,是需要我们牢记在心的危险源。必须非常严格,任何细节都不能放过,也正因为如此,所以在车间每个工段的都设立了一个安全人的目视板。

体会：这一周的主要内容还是理论知识的培训,虽然都是学到很多企业文化和5s的工作要求,这些知识虽然没有直接关联到汽车维修的操作运用方面,但是在一个大型的公司里,必须只有经过这些知识去培训员工后才能做大做得更好。还有最重要的还是以安全第一为主,所以只能通过很多在维修方面的安全事故例子给我们一个很好的经验,也是为我们以后在工作中更能注意,避免类似事故再发生。

2020年汽修顶岗实习周记(7)

经过两周的实习后,终于被分配到新的岗位去工作了,可以接触到了我们汽车维修常用的工具,以及在师傅的带领下,我们基本上已经熟悉了工具的使用和步骤。总之这一周的主要实习内容是维修火花塞的操作以及更换的拆装方法。

首先我们先熟悉工具,只要我们都熟悉使用这些拆装的工具,那么我们就很容易去维修了。

这周的实习我们都是亲自去动手操作,比如刚开始要换火花塞。我们的师傅说一般的修理厂会建议你两、三万公里就换,这个是五菱车就要更换的,但实际用到五、六万公里也是没问题的,只要是高配置的车型火花塞甚至可以坚持到10万公里。或者你觉得油耗增大了,不好着车了,再考虑换个火花塞吧。

然后师傅教我们拆火花塞,其实跟我们上实训课的拆装发放差不多都是一个样。但是要注意火花塞所处位置呈凹陷状,因此在维修时必须此案吹干净新的火花塞上的灰尘,否则灰尘将落入汽缸里面。

这是我在师傅指导下对火花塞进行拆装的步骤：先拔下高压线,有些车子的高压线插得非常紧,我们需要左右上下摇晃慢慢操作,否则容易拉断高压线。而在重新插上高压线时,可以听到“嘟”的一声,表明线已经插到底。配用合适的套筒扳手拆装火花塞。

注意扳手尽量放正放直,避免扳手胶圈以外的部分碰触火花塞的尾部,导致绝缘瓷碎裂。拆装火花塞,应该拆一个装一个。正常的火花塞绝缘陶瓷完好。没有破裂漏电现象,火花塞间隙0.8mm放电时,火花呈蓝色,较强。若发现异常需进行调整间隙或更换火花塞。

例如汽缸的发动机,在拆下第一个火花塞之后,就应该将该汽缸新的火花塞装上,以免异物由火花塞的位置进入汽缸,这种情况一旦发生,将十分棘手。最后安装新的火花塞时,可以在其表面涂一层润滑油,一来保护了汽缸盖,二来下次拆卸也更加省力。放入新的火花塞,不可一下子完成,这样子的话火花塞的两个电极可能受力,间隙距离产生变化,从而严重影响跳火质量,所以应该慢慢放入,不可心急。以套筒扳手拧紧火花塞,需要按照规定力矩操作,太紧的话可能损伤火花塞。更换火花塞最好在冷车的状态下进行。

这周的实习就是更换火花塞以及了解火花塞对汽车上的影响状况,还有我们在维修操作过程中经常忘记按照标准化去拆装,但是我们经过一周的学习后,对更换火花塞已经很熟练了。

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