2017一级建造师考试《市政工程》真题及答案（完整版）

2017一级建造师考试《市政工程》真题及答案（完整版）

一、单项选择题

1.表征沥青路面材料稳定性能的路面使用指标的是(B )。A.平整度B.温度稳定性C.抗滑能力D.降噪排水

解析：路面材料特别是表面材料，长期受到水文、温度、大气因素的作用，材料强度会下降，材料性状会变化。为此路面必须保持较高的稳定性，即具有较低的温度、湿度敏感度。

2.城市主干道的水泥混凝土路面不宜选择的主要原材料是(D )。A.42.5级以上硅酸盐水泥；B.粒径小于19.00mm的砂砾；C.粒径小于31.5mm碎石；D.细度模数在2.5以上的淡化海砂。考查水泥混凝土路面原材料质量控制：淡化海砂不得用于快速路、主干路、次干路，只能用于支路

3.关于加筋土挡墙结构特点的说法，错误的是(B )。A.填土、拉筋、面板结合成柔性结构；B.依靠挡土面积的自重抵挡土压力作用C.能适应较大变形，可用于软弱地基；D.构件可定型预制，现场拼装

4.湿陷性黄土路基的处理方法不包括(C )。A.换土法B.强夯法C.砂桩法D.挤密法

考查湿陷性黄土路基的处理：换土法、强夯法、挤密法、预浸法、化学加固法、加筋挡土墙；防止地表水下渗的措施。

5.桥梁防水混凝土基层施工质量检验的主控项目不包括(D )。A.含水率B.粗糙度C.平整度D.外观质量

外观质量是一般项目

6.预制梁板吊装时，吊绳与梁板的交角为(A )时，应设置吊架或吊装扁担 A.45°B.60°C.75°D.90°

P70 考查装配式施工技术：吊绳与梁板的交角小于60°时，应设置吊架或吊装扁担

7.在移动模架上浇筑预应力混凝土连续梁时，浇筑分段施工缝应设在（B）零点附近。A.拉力B.弯矩C.剪力D.扭矩

8.主要材料可反复使用，止水性好的基坑围护结构是(C)。A.钢管桩B.灌注桩C.SMW工法桩D.型钢桩

9.下列盾构掘进的地层中，需要采取措施控制后续沉降的是(C )。A.岩层B.卵石C.软弱粘性土D.砂土

P141主要考查盾构法施工地层变形控制措施；后续沉降主要是在软弱粘性土地层中发生。

10.下列给水排水构筑物中，属于调蓄构筑物的是(B)。A.澄清池B.清水池C.生物塘D.反应池

P161 除了清水池是调节水量的构造物之外，其他都是反应池。

11.给水与污水处理厂试运行内容不包括(A)。A.性能标定B.单机试车C.联机运行D.空载运行

P167给水与污水处理厂试运行内容：准备工作；单机试车、设备机组充水试验、设备机组空载试运行、设备机组负荷试运行、设备机组自动开停机试运行（核实课本）

12.某供热管网设计压力为0.4MPa，其严密性试验压力(D )。A.0.42；B.0.46；C.0.50；D.0.60

P167 考查供热管道的严密性试验:试验压力为设计压力的1.25倍，且不小于0.6Mpa

13.下列燃气和热水管网附属设备中，属于燃气管网独有的是(C )。A.阀门B.补偿装置C.凝水缸D.排气装置

14.生活垃圾填埋场填埋区防渗系统结构层，自上而下材料排序，正确的是(B)。

A.土工布、GCL垫、HDPE膜；B.土工布、HDPE膜、GCL垫

C.HDPE膜、土工布、GCL；D.HDPE膜、GCL垫、土工布

15.关于施工测量的说法，错误的是(C )。A.规划批复和设计文件是施工测量的依据；B.施工测量贯穿于工程实施的全过程；C.施工测量应遵循“由局部到整体，先细部分后控制”的原则；D.综合性的市政基础设施工程中，使用不同的设计文件时，应进行平面控制网联测

16.关于假山施工顺序说法错误的是：(D )。A.上下分层；B.由主及次；C.自下而上；D.自前向后

P260 假山施工要自下而上、自后向前、由主及次、分层进行

17.园林排水方式中最经济的是(B )。A.明沟排水B.地面排水C.暗沟排水D.管道排水

18.下图双代号网络图中，下部的数字表示的含义是（A）

A.工作持续时间B.施工顺序C节点排序D 工作名称

19、关于聚乙烯燃气管道连接的说法,错误的是(A)。A.不同标准尺寸比(SDR值)的材料,应使用热熔连接；B.不同级别材料,必须使用电熔连接；C.施工前应对连接参数进行试验；D.在热熔连接组对前,应清除表皮的氧化层

P435考查聚乙烯燃气管道连接的要求：对不同级别、不同熔体流动速率的聚乙烯原料制造的管材或管件，不同标准尺寸比（SRD值）的聚乙烯燃气管道连接时，必须采用电熔连接

20.市政工程竣工验收前，建设单位应请(D )对施工资料进行预验收。A.监理单位B.工程质量监督机构C.设计单位D.城建档案管理机构

二、多选题

21、城镇沥青路面道路结构组成有(ABC)。A.路基B.基层C.面层D.热层E.排水层

22、用于路面裂缝防治的土工合成材料应满足的技术要求有(ABCD)。

A.抗拉强度B.最大负荷延伸率C.单位面积质量D.网孔尺寸E.搭接长度；解析：用于裂缝防治的玻纤网和土工织物应分别满足抗拉强度、最大负荷延伸率、网孔尺寸、单位面积质量等技术要求。

23、悬臂浇筑法施工连续梁合龙段时,应符合的规定有(BCD)。A.合龙前,应在两端晨臂预加压重,直至施工完成后撤除；B.合龙前,应将合龙跨一侧墩的临时锚固放松；C.合龙段的混凝土强度提高一级的主要目的是尽早施加预应力；D.合龙段的长度可为2m；E.合龙段应在一天中气温最高时进行；解析：P72-73 A应是逐步拆除。E应是一天中气温最低时进行。

24、当基坑底有承压水时,应进行坑底突涌验算,必要时可采取(BD)保证坑底土层稳定。

A.截水；B.水平封底隔渗；C.设置集水井；D.钻孔减压；E.回灌： 解析：P104，本题考查降水方法的选择。当基坑底有承压水时,应进行坑底突涌验算，必要时可采取水平封底隔渗或钻孔减压措施，保证坑底土层稳定。当坑底含承压水层且上部土体压重不足以抵抗承压水水头时，应布置降压井降低承压水水头压力，防止承压水突涌，确保基坑开挖施工安全。

25、关于地下连续墙的导墙作用的说法,正确的有(ABC)。

A.控制挖槽精度B.手受水土压力C.手受施工机具设备的荷载D.提高墙体的刚度E.保证墙壁的稳定； 解析：P112导墙是控制挖槽精度的主要构筑物，导墙结构应建于坚实的地基上，并产生水土压力和施工机具等附加荷载，不得移位和变形。

26、新建市政公用工程不开槽成品管的常用施工方法有(ABE)。

A.顶管法B.夯管法C.裂管法D.沉管法E.后构法 解析：P184

27、关于供热管网工程试运行的说法,错误的有(ACE)。A.工程完工后即可进行试运行B.试运行应按建设单位、设计单位认可的参数进行C.试运行中严禁对紧件进行热拧紧D.试运行中应重点检查支架的工作状况E.试运行的时间应为连续运行48h 解析：P209本题考查供热管道试运行的要求。A工程已经通过有关各方预验收合格且热源已具备供热条件后，才可进行试运行；C在试运行过程中对紧固件的热拧紧，应在0.3MPA压力下进行。E试运行时间应为连续运行72h.

28关于生活垃圾填埋场HDPE膜铺设的做法错误的有(BC)。

A.总体施工顺序一般为“先边坡后场底”；B.冬期施工时应有防冻措施C.铺设时应反复展开并拖动，以保证铺设平整

D.HDPE膜施工完成后应立即转入下一工序，以形成对HDPE膜的保护E.应及时收集整理施工记录表。B严禁冬期施工；C铺设应一次展到位，不宜展开后在拖动。

29、市政工程投标文件经济部分内容有(BCE)。A.投标保证金B.已标价的工程量C.投标报价D.资金风险管理体系及措施E.拟分包项目情况 解析：P271 经济部分包括：投标报价、已标价的工程量及拟分包项目情况。

30、工程施工过程中,影响施工安全生产的主要环境因素有(ACDE)。A.水文地质B.项目人文氛围C.防护设施D.冬雨期施工E.邻近建构(筑)物 P379 考查环境因素。影响施工安全生产的环境因素主要有：工程技术环境（如地质、水文、气象等），工程作业环境（如工作面大小、防护设施、通风、通信等），现场自然环境（如冬期、雨期），工程周边环境（如邻近地下管线、建筑物等）。

三、案例分析题

案例一背景资料：某施工单位承建城镇道路改扩建工程，全长2km，工程项目主要包括：(1)原机动车道的旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层：(2)原机动车道两侧加宽、新建非机动车道和人行道;(3)新建人行天桥一座，人行天桥桩基共设计12根，为人工挖孔灌注桩，改扩建道路平面布置如图1所示，灌注桩的桩径，桩长见表 1—1

施工过程中发生如下事件：

事件一：项目部将原已获批的施工组织设计中的施工部署：

非机动车道(双侧)→ 人行道(双侧)→ 挖孔桩 → 原机动车道加铺，

改为： 挖孔桩→ 非机动车道(双侧)→ 人行道(双侧)→ 原机动车道加铺。

事件二： 项目部编制了人工挖孔桩专项施工方案，经施工单位总工程师审批后上报总监理工程师申请开工，被总监理工程师退回。

事件三： 专项施工方案中，钢筋混凝土护壁技术要求有：井圈中心线与设计轴线的偏差不得大于20mm，上下节护壁搭接长度不小于50mm，模板拆除应在混凝土强度大于2.5 MPa后进行。

事件四：旧水泥混凝土路面加铺前，项目部进行了外观调查，并采用探地雷达对道板下状况进行扫描探测，将旧水泥混凝土道板的现状分为三种状态：A为基本完好;B为道板面上存在接缝和裂缝;C为局部道板底脱空、道板局部断裂或碎裂。

事件五：项目部按两个施工队同时进行人工挖孔桩施工，计划显示挖孔桩施工需57天完工，施工进度计划见表1-2。为加快工程进度，项目经理决定将⑨、⑩、⑧、⑫号桩安排第三个施工队进场施工，三队同时作业。

问题：

1.【题干】事件一中，项目部改变施工部署需要履行哪些手续?

2.【题干】写出事件二中专项施工方案被退回的原因。

3.【题干】补充事件三中钢筋混凝土护壁支护的技术要求。

4.【题干】事件四中，在加铺沥青混凝土前，对C状态的道板应采取哪些处置措施?

5.【题干】事件五中，画出按三个施工队同时作业的横道图，并计算人工挖空级施工需要的作业天数。(将表1-2格式复制到答题卡上作答，在试卷上作答无效)

案例一解答：

问题1：（1）项目部改变获批施工组织设计的施工部署应重新编制施工组织设计，履行施工组织设计变更程序；（2）项目负责人主持（组织）重新编制施工组织设计文件，报施工单位技术负责人审批、加盖公章、填补会签审批表，报监理单位（总监）批准，经建设单位同意后实施。

问题2：（2）本工程中人工挖孔桩深度超过16米，施工单位应编制专项施工方案并组织进行专家论证；（2）施工单位组织专家论证，并根据专家论证报告修改完善专项方案，经施工单位技术负责人、项目总监理工程师及建设单位项目负责人签字后实施。

问题3：（1）护壁的厚度、拉结钢筋、配筋、混凝土强度等级均应符合设计要求；（2）每节护壁必须振捣密实，并应当日施工完毕；（3）应根据土层渗水情况使用速凝剂。

问题4：基地处理方法有两种：一种是开挖式基底处理，即换填基底材料；另一种是非开挖式基底处理，即注浆填充脱空部位的孔洞。（1）开挖式基底处理：对原水泥混凝土路面局部断裂或碎裂部位，将破坏部位凿除，换填基底并压实后，重新浇筑混凝土；（2）非开挖式基底处理：对于脱空的空洞，采用从地面钻孔注浆的方式进行基底处理，灌注压力宜为1.5～2.0MPa。

问题5：根据题意：（1）桩径1200两桩施工时间为21天，桩径1000两桩施工时间为18天，1队与2队分别减少第3流水段的工作，故1队和2队人工挖孔桩的作业天数为：21+18=39天。（2）增加的3队需要施工4根挖孔桩，根据1、2队作业时间，3对人工挖孔桩的作业天数为18+18=36天。（3）人工挖孔桩作业天数取3支队伍的最大值为39天。（4）三队施工同时作业的横道图详见下图：

案例二：背景资料：某公司承建一座城市桥梁工程，该桥上部结构为16×20m预应力混凝土空心板，每跨布置空心板30片。进场后，项目部编制了实施性总体施工组织设计，内容包括：

(1)根据现场条件和设计图纸要求，建设空心板预制场。预制台座采用槽式长线台座，横向连续设置8条预制台座，每条台座1次可预制空心板4片，预制台座构造如图2-1所示。

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(2)将空心板的预制工作分解成1.清理模板、台座2.涂刷隔离剂3.钢筋、钢绞线安装4.切除多余钢绞线5.隔离套管封堵6.整体放张7.整体张拉8.拆除模板9.安装模板10.浇筑混凝土11.养护12.吊运存放等12道施工工序。

(3)计划每条预制台座的生产(周转)效率平均10天，即考虑各台台座在正常流水作业节拍的情况下，每10天每条预制台座均可生产4片空心板。

(4)依据总体进度计划空心板面80天后，开始进行吊装作业，吊装进度为平均每天吊装8片空心板。

问题

1.【题干】根据图2-1预制台座的结构型式，指出该空心板的预应力体系属于那种型式?写出构件A的名称。

2.【题干】写出图2-2中空心板施工工艺流程框图中施工工序B、C、E、F、G的名称。(请用施工工序1～12的代号或名称作答)

3.【题干】列式计算完成空心板预制所需天数。

4.【题干】空心板预制进度能否满足吊装进度的需要?说明原因。

案例二解答：

问题1：预应力提醒属于先张法预应力施工；构件A为预应力筋（钢绞线）。

问题2：B-2涂刷隔离剂；C-5隔离套管封堵；D-7整体张拉；E-10浇筑混凝土；F-11养护；G-6整体放张。

问题3：（1）该桥梁工程共需要预制空心板：30X16=480片；（2）按照“每10天每条预制台座可以生产4片空心板”及“设置8条预制台座，每条台座1次可以预制4片”的要求可知每天能预制空心板：8X4÷10=3.2块；（3）完成所有预制空心板共需天数为：480÷3.2=150天。

问题4：（1）不能满足吊装进度要求；（2）截止第80天为止，预制剩余天数为150-80=70天，而吊装预制空心板需要的天数为：480片÷8片/天=60天<70天，故不满足吊装进度要求。

案例三：背景资料：某公司承接一项供热管线工程，全长1800m，直径DN400mm，采用高密度聚乙烯外护管聚氨酯泡沫塑料预制保温管，其结构如图3所示;其中340m管段依次下穿城市主干路、机械加工厂，穿越段地层主要为粉土和粉质黏土，有地下水，设计采用浅埋暗挖法施工隧道(套管)内敷设，其余管段采用开槽法直埋设。

项目部进场调研后，建议将浅埋暗挖隧道法变更为水平定向钻(拉管)法施工，获得建设单位的批准，并办理了相关手续。

施工前，施工单位编制了水平定向钻专项施工方案，并针对施工中可能出现的地面开裂、冒浆、卡钻、管线回拖受阻等风险，制定了应急预案。

工程实施过程中发生了如下事件：

事件一：当地工程质量监督机构例行检查时，发现该工程既未在规定时限内开工，也未办理延期手续，违反了相关法规的规定，要求建设单位改正。

事件二：预制保温管出厂前，在施工单位质检人员的见证下，厂家从带出厂的管上取样，并送至厂实验室进行保温层性能指标检测，以此作为见证取样试验。监理工程师发现后，认定其见证取样和送检程序错误，且检测项目不全，与相关标准的要求不符，及时予以制止。

事件三：钻进期间机械加工厂车间地面处隆起、开裂，并冒出黄色泥浆，导致工厂停产。项目部立即组织人员按应急预案对事故进行处理，包括停止注浆;在冒点周围围挡，控制泥浆外溢面积等，直至最终回填夯实地面开裂区。

事件四：由于和机械加工厂就赔偿一事未能达成一致，穿越工程停工两天，施工单位在规定的时限内通过建立单位建设单位申请工期顺延。

问题

1.【题干】与水平定向钻法施工比，原浅埋暗挖隧道法施工有哪些劣势?

2.【题干】根据相关规定，施工单位应当自建设单位领取施工许可证之日起多长时间内开工(以月表示)?延期以几次为限?

3.【题干】给出事件2中见证取样和送检的正确做法，并根据《城镇供热管道网工程施工及验收规范》CJJ28-2014规定，补充预制保温管检测项目。

4.【题干】事件三中，冒浆事故的应急处理还应采取哪些必要措施?

5.【题干】事件四中，施工单位申请工期顺延是否符合规定》说明理由。

案例三解答：

问题1：原浅埋暗挖法适用于直径为1000mm以上的较长距离的管道；而定向钻适用于直径为300-1000mm的较短管道，本案例题中，直径为400mm，距离为340m较短，很显然用浅埋暗挖法不经济；因为该管道依次下穿城市主干路、机械加工厂，穿越段地层主要为粉土和粉质粘土，有地下水，采用浅埋暗挖法首先需要降水，同时还需用超前支护结构限制地层变形，并且对主干路，机械加工工厂进行监测和保护，施工速度慢，成本高，施工风险大。

问题2：根据《建筑法》规定,建设单位应当自领取施工许可证之日起3个月内开工。因故不能按期开工的，应当向发证机关申请延期;延期以两次为限，每次不超过3个月。

问题3：（1）施工单位在对进场保温管实施见证取样前要通知负责见证取样的监理工程师，在该监理工程师现场监督下，承包单位按相关规范的要求,完成材料、试块、试件等的取样过程。完成取样后,承包单位将送检保温管样品装入木箱，由监理工程师加封,然后送往试验室进行检验。

　　 （2）预制保温管检测项目：保温管的抗剪切强度、保温层的厚度、密度、压缩强度、吸水率、闭孔率、导热系数及外护管的密度、壁厚、断裂伸长率、拉伸强度、热稳定性。

问题4：.冒浆应急措施：启动应急预案；停止钻进,并采取地面注浆；若较为严重可采用冻结法防止事故扩大；及时查找问题原因,采取相应措施；清理外运泥浆防止污染环境；做好人员施工防护。

问题5：（1）不能索赔；(2)工期延误是由于施工单位原因,处理不当，造成了底面冒浆，影响了工期,属于施工单位应当承担的责任，因此，不能索赔。

案例四：背景资料：某城市水厂改扩建工程，内容包括多个现有设施改造和新建系列构筑物。新建的一座半地下式混凝沉淀池，池壁高度为5.5cm，如设计水深4.8cm，容积为中型水池，钢筋混凝土薄壁结构，混凝土设计强度C35，防渗等级P8。池体地下部分处于硬塑状粉质黏土层和黏土层层，有少量浅层滞水，无需考虑降水施工。

鉴于工程项目结构复杂，不确定因素多。项目部进场后，项目经理主持了设计交底;在现场调研和审图基础上，向设计单位提出多项设计变更申请。

项目部编制的混凝沉淀池专项施工方案内容包括：明挖基坑采用无支护的放坡开挖形式；池底板设置后浇带分次施工；池壁竖向分两次施工，施工缝设置钢板止水带，模板采用特制钢模板，防水对拉螺栓固定。沉淀池施工横断面布置如图4所示。依据进度计划安排，施工进入雨期。

混凝沉淀池专项施工方案经修改和补充后获准实施。

池壁混凝土首次浇筑时发生跑膜事故，经检查确定为对拉螺栓滑扣所致。

池壁混凝土浇筑完成后挂编织物洒水养护，监理工程师巡视发现编织物呈干燥状态，发出整改通知。

依据厂方意见，所有改造和新建的给水建筑物进行单体满水试验。

1.【题干】项目经理主持设计交底的做法有无不妥之处?如不妥，写出正确做法。

2.【题干】项目部申请设计变更的程序是否正确?如不正确，给出正确做法。

3.【题干】找出图4中存在的应修改和补充之处。

4.【题干】试分析池壁混凝土浇筑跑模事故的可能原因。

5.【题干】监理工程师为何要求整改混凝土养护工作?简述养护的技术要求。

6.【题干】与出满水试验时混凝沉淀池的注水次数和高度。

案例四解答：

问题1：不妥；不妥之处在于，设计交底应由建设单位组织并主持进行，设计、监理、施工单位均应参加，而不是施工的单位组织主持。

问题2：不正确；变更流程不妥，施工单位和设计单位无合同关系，施工单位无权直接要求设计单位进行变更；正确做法应为：由施工单位向监理单位提出变更申请，经监理单位审核通过后提交建设单位，通过建设单位联系设计单位进行设计变更，当设计单位同意变更后出具变更图纸及相应变更后的工程量清单，由监理单位出具变更令，施工单位按照变更令进行施工。

问题3：（1）边坡坡度过陡，在不同土层之间应设置折线形边坡，下坡缓于上坡；（2）仅设置了模板对拉，未设置模板支撑及支架、脚手架；（3）无集水井及抽水设施；（4）底板处未设置施工工作面宽度不够。

问题4：（1）模板支撑验算不正确导致的支撑梳理、位置设置不当；（2）模板对拉螺栓固定不满足要求（螺母数量不够，螺栓对拉丝有滑移，无法固定）；（3）施工过程中混凝土浇筑速度过快，浇筑量较大；（4）浇筑时未分层对称浇筑造成偏压；（5）施工过程中无人监控，没有及时加固等多种原因。

问题5：（1）编织袋呈干燥状态，说明养护不到位，故监理要求整改混凝土养护工作；（2）养护的技术要求：编织袋在养护期间应保持其表面湿润；对于养护应采用薄膜养护或土工布、草垫覆盖，进行定期洒水，保持其表面湿润，如有条件可适当延长拆模时间，养护期间采取措施控制好混凝土内外温差，养护时间不应少于14天。

问题6：主要注水三次，以设计水深4.8米未依据进行注水，每次注水高度为：4.8m÷3=1.6m。同时

第一次注水位置：距离池底深1.6m，标高：-4.5m+1.6m=-2.9m；

第一次注水位置：距离池底深3.2m，标高：-2.9m+1.6m=-1.3m；

第一次注水位置：距离池底深4.8m，标高：-1.3m+1.6m=0.3m；

（向池内注水宜分3次进行，每次注水为设计水深的l／3。对大、中型池体，可先注水至池壁底部施工缝以上，检查底板抗渗质量，当无明显渗漏时，再继续注水至第一次注水深度。）因施工缝位置未给出，同时不是强制性要求。

案例五：背景资料：某公司承建城区防洪排涝应急管道工程，受环境条件限制，其中一段管道位于城市主干路基动车道下，垂直穿越现状人行天桥，采用浅埋暗挖隧道形式;隧道开挖断面3.9m×3.35m。横断面布置如图5所示。施工过程中，在沿线3座检查井位置施工做工作竖井，井室平面尺寸长6.0m，宽5.0m。井室、隧道均为复合式衬砌结构，初期支护为钢隔栅+钢筋网+喷射混凝土，二衬为模筑混凝土结构，衬间层设塑料板防水层、隧道穿越土层主要为砂层、粉质粘土层、无地下水。设计要求施工中对机动车道和人行天桥进行重点监测，并提出了变性控制值。

施工前，项目部编制了浅埋暗挖隧道下穿越道路专项施工方案，拟在工作竖井位置占用部分机动车道搭建临时设施，进行工作竖井施工和出土。施工安:3个竖井同时施作，隧道相向开挖。以满足工期要求。施工区域，项目部采取了以下环保措施：

(1)对现场临时材料进行硬化，散装材料进行覆盖。

(2)临时堆土采用密目网进行覆盖。

(3)夜间施工部分进行露天焊接作业，控制好照明装置灯光高度。

1.【题干】根据图5，分析隧道施工对周边环境可能产生的安全风险。

2.【题干】工作竖井施工前，项目部应向哪些部门申报、办理哪些报批手续。

3.【题干】给出下穿施工的重点监测项目，简述监测方式

4.【题干】简述隧道相向开挖贯通施工的控制措施。

5.【题干】结合背景资料，补充项目部应采取的环保措施。

6.【题干】二衬层钢筋安装时，应对防水层采取哪些防护措施。

案例五解答：

问题1：（1）地表道路路面变形（沉陷、开裂、隆起）引起交通安全；（2）人行天桥沉降、位移变形引起结构物变形安全；（3）隧道断面距离桩基较近，影响桩基的承载力。

问题2：（1）工作竖井施工前，项目部应向交通管理和道路管理部门申报交通导行方案；

（2）需要临时占用城市道路的，须向市政工程行政主管部门和公安交通管理部门批准；

（3）因工程建设需要挖掘城市道路的，应当持城市规划部门批准签发的文件和有关设计文件，到市政工程行政主管部门和公安交通管理部门办理审批手续；

（4）向市政交通行政主管部门申请渣土运输手续；

（5）因特殊需要必须连续作业的，必须有县级以上人民政府或者其有关主管部门的证明，且公告附近居民；（6）因建设或其他特殊需要临时占用城市绿化用地，须经城市人民政府城市绿化行政主管部门同意，并按

照有关规定办理临时用地手续。

问题3：（1）隧道内重点监测：洞内观察、周边位移、拱顶下沉及地面隆起，采用全站仪断面法监测；

（2）道路重点监测：地面变形及路面开裂，采用人工巡查（水准仪监测标高）配合监控系统（监测路面开裂）的方式；.

（3）人行天桥重点监测：结构物沉降及变形，通过仪器进行变形监测；

（4）竖井重点监测：围护墙顶水平位移及周边地表沉降，采用仪器进行水平位移监测。

问题4：相向开挖的两个开挖面相距约2倍隧径时，应停止一个开挖面作业，进行封闭；由另一开挖面作贯通开挖。

问题5：（1）大气污染防治：土方应采取覆盖、固化、绿化、洒水降尘措施；施工现场出入口设置洒水清洗装置，对过往车辆进行洒水、清洗；对施工场地临时道路进行硬化处理，洒水降尘；土方、废弃物及时安排密闭专车清运，车辆按规定线路行驶，坡度、转弯应缓慢；安排专人对道路进行清扫；

（2）噪声污染防治：对施工现场噪声进行检测，强噪声实施远离居民，车辆禁止鸣笛，工具、材料等轻拿轻放，夜间施工办理至有关部门提前办理手续；

（3）光污染防治：按设计和规范设置照明装置，照明光源朝向场内，电焊作业等强光作业搭设罩棚。

问题6：（1）钢筋绑扎时钢筋头加装保护套，安装时注意角度不要对向防水层，防止刺破、磨损防水层，如果损坏及时修复；

（2）焊接钢筋时在焊接作业与防水层之间增挂防护板，防止电火花飞溅。

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