平安财险推出“先赔付，后修车”服务

发布时间：2019-04-27 10:04:09 来源：文档文库

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平安财险推出“先赔付，后修车”服务

　　从万元以下三天理赔，到万元以下 1 天理赔、1 小时通知赔付，理赔速

度成为了众多财险公司比拼的关键词，也是继投保价格之后，最影响车主选择

投保公司的关键指标。近期，平安财险又率先打出了先赔付，后修车的服务条

款，直接叫板业内通行的定损、修车、赔付流程，引发业内关注。而在调查中

发现，新赔付方式虽然有利于车主事故处理进程，但目前大面积推广仍受到诸

多限制，而车主也需要根据具体的事故情况来选择理赔方式，不可一味求快。

　　业内观望，暂无跟进

　　在佛山的杨先生，今年 6 月下旬驾车在高速路上翻车，车损严重，经过

修理厂的拆检完毕、定损，维修费用要达到 11 万元。按照目前财险公司的通行

理赔模式，杨先生需垫付修车费用给修理厂，然后再拿资料去保险公司理赔。

11 万元的修理款，对于普通车主来说并不是一笔小数目，因此平安财险与修理

厂协商，采取先赔付，再修车的快赔方式处理，在修理前就支付了赔款。

　　快赔方式推出后，引发了业内的连锁反应。对于车主来说，通常发生事

故后，需要保险公司查勘，入修理厂定损，达成统一的维修金额后开始修理。

车主要先向修理厂支付保险费，等修好车，拿到修车费发票后再一并提供给保

险公司，保险公司根据流程赔款。先修车，再赔付，是行业内的惯例，作为业

内巨头的平安来推先赔付，再修车的模式，对行业的影响不言而喻。在车险业

内工作的王先生称，目前除平安、人保、太保等比较大的几家财险公司可以兑

现万元以下的理赔时限外，大部分中小公司还没有明确这种时限，而现在又要

将理赔提到修车之前，对公司的系统流程是一个很大的挑战。首先要求各个系

统要为此进行修改，改变原有的后台处理流程。另外一方面，这对于财险公司

来说，还要更改财务的流程，也改变了赔款的账期。上述人士表示。正因为如

此，在平安推出了先赔付，后修车的快赔方式之后，各家保险公司却鲜有跟

进，目前仍处于观望状态。

　　先赔付需要满足多种条件

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