北京火神庙国际商业广场项目

环境影响报告书

（简本）

北京京诚嘉宇环境科技有限公司

二OO八年三月

1项目概况及建设方案

1.1 项目由来

火神庙商业中心项目（以下简称拟建项目）用地位于大兴区黄村镇中心地带，东临市场路，西至邮政局后院，南靠市场西巷，北沿黄村东大街。。该地块原为工厂、办公区、幼儿园等单位用地，随着大兴区城镇建设，2007年3月，北京金色时枫房地产开发有限公司取得了该地块土地使用权，拟将该地块开发为商业及办公用地，并于2007年12月29日取得北京市规划委员会规划意见书（2007规（大）意条字0045号）。

根据《中华人民共和国环境影响评价法》和《建设项目环境保护管理条例》（国务院令[1998]第253号）的有关规定，该开发项目必须进行环境影响评价。为此，北京金色时枫房地产开发公司委托北京京诚嘉宇环境科技有限公司对该项目进行环境影响评价，环境影响评价技术人员在收集资料、数次现场踏勘、走访调查的基础上，通过工程分析和污染源调查，环境现状监测，环境影响预测和评价，完成了本环评报告书。

1.2 项目概况

本项目建设商业写字楼、时尚购物中心和大小主力店。总占地面积46342平方米，建筑占地面积20425平方米，总建筑面积205578平方米，其中，地上建筑面积138496平方米，地下建筑面积67082平方米，项目总投资估算为95800.1万元。

项目地下两层，地上4～13层，建筑高度控制檐高50米。商业写字楼为高层建筑，层高13层；时尚购物中心和大小主力店均为多层建筑，层高4-7层。地下部分功能主要为停车库、机电设备用房及人防工程等。项目主要经济技术指标见表1-1。

表1-1 项目经济技术指标

拟建项目在平面布局上自南向北分为商业写字楼，小主力店，大主力店，时尚购物街和休闲娱乐楼等5栋建筑。5栋建筑呈围合布局，中间为下沉式中心广场。

1.3 公用工程

1.3.1供水

项目四周道路均有自来水管线，压力为2.8~3.0MPa，其中，兴丰大街管径为DN300但已接近饱和状态，市场路西巷管径为DN100，黄村东大街及市场路管径为DN200。给水由黄村东大街及市场路接入。

1.3.2中水

本项目设有中水系统，中水机房设置于地下二层，面积约为100平方米。将公寓部分的洁净废水处理后，用于公寓的冲厕用水及绿化用水。

1.3.3雨水

黄村东大街南侧已经敷设3m×1.5m的方沟；市场路东侧敷设了?600mm的雨水管线；市场路西巷无雨水管线；兴丰大街雨水管径为?1000mm。本项目雨水管线接自黄村东大街。

1.3.4污水

黄村东大街北侧现有污水管道，向东的管径为?600mm、向西的管径为?500mm，距与市场路十字路口向西40m；市场路西侧的污水管径为?500mm；市场路西巷污水管径为?300mm，无法使用；兴丰大街道路中央的污水管径为?1000mm。 本项目污水管线拟接入黄村东大街北侧的污水管道。污水最终进入黄村污水处理厂处理。

1.3.5燃气

本地区市政燃气主管道位于兴丰大街DN300中压，市场路燃气管道为中压DN150，本项目天然气源由兴丰大街DN300中压市政主管道引入。

1.3.6采暖

本项目整体热负荷为11000KW，采暖季采用自建燃气锅炉供暖。锅炉房位于休闲娱乐楼底下一层，采用3台全自动燃气热水锅炉，每台锅炉热功率为7t/h，锅炉型号为WNS4.2-0.2/ 9.5/ 70-Q。

1.3.7电力

电力管沟位于兴丰大街，可由邮局北侧道路接入本项目，电容量可以满足项目要求，应供电局要求将在本项目内建开闭站。

1.3.8电信及有线电视

北京网通建议电信管线由项目的西北角（火神庙位置）接入，在市场路的过线井再接一路，保证双路，以便维修。目前，邮局西北角电信井仅剩两根管路，需要扩容。现状有线电视预留接口位于项目三期邮局的西北角，可由项目北侧道路接入本项目。

1.3.9环卫

本项目地下二层设有垃圾收集站，物业环卫工人将生活垃圾分类收集至垃圾收集站，大兴环卫部门每日定时将垃圾分类收集至垃圾中转站，再运至垃圾处理场进行卫生填埋。

目前在建设场地周围已有市政配套设施，完全可以满足项目建设的需要。

1.3.10 道路规划

根据项目交评，拟建项目建成后周围道路车流量预测见表1-2。

表1-2 外部道路交通情况

备注：表中车流量已全部换算为小型汽车的流量。

2 工程污染源分析

2.1 施工期污染源分析

2.1.1 施工噪声

建筑噪声是施工工地最为严重的污染因素，拟建项目主要是设备噪声和机械噪声。设备噪声多来自推土机、装载机等设备的发动机噪声及电锯噪声；机械噪声主要是打桩机锤击声（还伴随有规律的振击）、机械挖掘土石噪声、搅拌机撞击噪声、装卸材料碰击噪声、拆除模板及清除模板上附着物的敲击声。

2.1.2 施工扬尘

施工期，房屋拆迁、场地平整和地基处理等土石方工程可能会产生大量建筑扬尘，建筑垃圾和建筑材料的装卸、运输、堆放及施工过程也有扬尘产生。

根据北京市建筑施工工地的有关数据，当风速为2.4m/s时，工地内的TSP浓度是上风向对照点的1.5～2.3倍。

2.1.3 施工废水

施工期污水包括：车辆机械检修清洗、管道敷设、混凝土调制、建筑安装等产生的施工余水和废弃水以及施工人员产生的生活污水。

施工期间，施工人员的日常生活如洗漱、冲厕将产生生活污水，生活污水中主要污染物为BOD5、CODCr和悬浮物，其浓度一般为150mg/L、300mg/L和150mg/L。本项目在施工过程中，最大现场施工人数计划为100人，按平均每人每天60L的生活污水排放量计算，则施工期生活污水排量是6吨/日。

2.1.4 施工固废

施工期产生的固体废物主要来源于四个方面。

一是现有场地内待拆迁的建筑物拆迁产生的建筑垃圾，按照每平方米建筑产生0.7 m3建筑垃圾核算，拆迁过程产生垃圾约1.26万m3。

二是地下室（人防）工程的挖掘，下挖深度距目前地面约7~8m，挖土方量约23.4万m3。

三是建筑施工中产生的碎砖块、混凝土、砂浆、桩头、水泥、铁屑、涂料和包装材料等建筑垃圾，新建建筑按照新建10000 m2建筑，产生建筑垃圾500 t计。项目建设期共计建筑垃圾产生量约10300t。

四是本项目现场施工人员的生活垃圾，排放量约30kg/d。

2.2 运营期污染源分析

根据对拟建项目的工程分析，项目建成运营后的污染源主要是地块内的商业建筑和公建产生的污染。商业设施和公建产生的污染源主要是一些生活污染源。

2.2.1 运营期大气污染源

本项目运营期大气污染源是汽车尾气、天然气燃烧废气以及餐饮油烟等。

2.2.1.1 汽车尾气

拟建项目总停车位数为1110个，均为地下停放，地下车库位于地下二层，通过排风机进行换气，设计排风量为497355m3/h，每天换气时间12小时，在地面设有5个废气排气筒，高出地面3m。地下车库汽车废气污染物排放情况见表2-1。

表21 拟建项目汽车排放污染物统计

NOx、CO、碳氢化合物的排放浓度和排放速率分别为0.004mg/Nm3和0.002kg/h、0.056mg/Nm3和0.028kg/h、0.004mg/Nm3和0.003kg/h，符合《大气污染物综合排放标准》(GB11.501-2007)中Ⅱ时段相应标准的限值要求。

2.2.1.2天然气燃烧废气分析

(1)餐厅厨房天然气燃烧废气：

拟建项目各餐厅共计约可提供4000个餐位，餐厅烹饪间燃烧天然气排放的废气见表2-2。

表2- 2 餐饮天然气燃烧废气污染源统计

拟建项目餐厅烹饪间天然气燃烧排放的CO、SO2、NOx、TSP、PM10的排放浓度和排放速率均符合《大气污染物综合排放标准》(GB11/501-2007)中Ⅱ时段相应标准的限值要求。

拟建项目餐厅厨房油烟经净化后均由所在建筑顶部排气口排放。

(2)采暖天然气燃烧废气

本项目自建燃气锅炉用于冬季采暖。锅炉房位于休闲娱乐中心地下一层，设3台70t/h的天然气锅炉，采暖季燃烧废气中的SO2、NOx、CO排放量见表2- 3。

表2-3 采暖锅炉天然气燃烧废气污染源统计

拟建项目冬季采暖锅炉天然气燃烧排放的CO、SO2、NOx、TSP、PM10的排放浓度和排放速率也均符合《大气污染物综合排放标准》(GB11/501

-2007)中Ⅱ时段相应标准的限值要求。锅炉烟气经附壁式烟道引至休闲娱乐中心顶部排气口排放，排放高度约为36米。

2.2.1.3餐饮油烟

根据项目的设计资料，项目公建内设置的餐饮可对外提供约4000个餐位，主要是分为不同规模及类型的餐饮企业，合计灶头数约为20个。厨房在炒菜过程中将产生油烟，餐厅烹饪间排放的油烟统计结果见表2-4。

表2-4 餐厅烹饪间烹饪时油烟排放情况统计

各餐厅烹饪间油烟的排放浓度符合《饮食业油烟排放标准(试行)》(GB18483-2001)中油烟排放浓度≤2.0mg/m3的要求，拟建项目油烟年排放量为0.2427t/a。

2.2.1.4中水处理站臭气

中水处理站设置于地下二层，面积约为100平方米。将公寓部分的洁净废水处理后，用于公寓的冲厕用水及绿化用水。厂界硫化氢、氨、臭气浓度可达到《恶臭污染物排放标准》（GB14554－93）中无组织排放浓度的限值要求。

2.2.1.5 运营期大气污染物排放总量

本项目运营期汽车尾气、居民炊事燃气废气污染物、餐饮油烟废气总量见表2-5。

表2-5 项目运营期大气污染物排放总量(t/a)

2.2.2运营期水污染源分析

根据拟建项目各种用途水的日用水量及年使用天数，计算得拟建项目年用水量为508757.81吨，其中中水用量(绿化、道路浇洒)为18472.8吨。

根据拟建项目设计的各类功能的年用水量，计算得出年排水量为414743.45吨。拟建项目酒店内盥洗、洗衣等清洁下水排入自建中水处理设施，经处理后用于酒店冲厕、绿化。

拟建项目自建105t/d处理能力的中水处理设施，基本可满足酒店冲厕以及绿化，有少许余量可用于路面喷洒，不足部分由新鲜水补充。

冲厕、地面清洗等废水经化粪池处理后排入市政污水管网，餐厅餐饮废水经隔油池处理后排入市政污水管网，终入黄村污水处理厂进行处理。

拟建项目水污染物排放情况见表2-6。

表2-6 拟建项目水污染物排放情况

2.2.3 噪声污染源

本评价考虑的噪声源包括外界对本项目有影响的外界噪声源和本项目建成后产生的噪声源两部分。外界噪声主要来自项目周围公路交通噪声，项目内部噪声来自汽车噪声、公共设施噪声和社会生活噪声。

2.2.3.1 影响本项目的外部噪声源

根据拟建项目周边道路现状及规划情况，本项目北侧黄村东大街为城市主干路，红线宽度50米，路面形式为四幅路；东邻市场路，规划为城市次干路，红线宽度为30米，南侧市场西巷为城市支路，规划宽度20米。

根据项目交评，拟建项目建成后周围道路车流量预测见表2-7。

表2-7 外部道路交通情况

备注：表中车流量已全部换算为小型汽车的流量。

2.2.3.2拟建项目内部噪声源

（一）地块内部汽车噪声

汽车在进出地块和停车场时为减速行驶，车速按30km/h计，根据JTJ005-96中的公式计算，单台汽车减速行驶噪声为66.2dB(A)。汽车发动噪声一般为82 dB(A)，汽车鸣笛噪声一般为85 dB(A)。

（二）公共设施噪声

本项目公共设施噪声污染源主要来自地下车库通风系统、空调系统、锅炉房、水泵、消防泵等。地下停车场采用机械通风系统，水泵、消防泵、锅炉房、冷却机组等位于地下，无其它特殊噪声源，对所在地区声环境影响不大。

（三） 社会生活噪声

本区域有大面积的商业，来往人员将大量增加。商业区人流熙攘喧嚣、小贩叫卖和背景音乐，都将产生一定的社会生活噪声。

2.2.4 固体废物

根据拟建项目酒店、餐饮以及商业建筑的人数及排放指标，计算拟建项目固体废物的产生量见表2-8。

表2-8 拟建项目固体废物产生量

拟建项目运营期固体废物年排放量为7067.39t，其中生活垃圾为5607.39t/a，集中存放，每天由当地的环卫部门定期清运到指定地点消纳，做到安全处置，餐饮垃圾为1460t/a，集中存放在餐厅的烹饪间，每天由有资质的单位清运到指定地点消纳，也可以做到安全处置。

综上所述，拟建项目运营期产生的固体废物均能得到安全处置，对环境的影响较小。

3环境现状

3.1环境质量现状

3.1.1 环境噪声现状

根据噪声监测表明，拟建项目所在地东侧、南侧边界及场区内部声环境监测点位的昼夜噪声现状值均不超过《城市区域环境噪声标准》（GB3096-93）中相应标准(1类)限值，声环境质量现状较好。北侧边界黄村东大街路侧和东侧边界市场路侧由于交通噪声和人员噪声影响，昼间声环境超过相应标准，黄村东大街南侧夜间达到4类标准，市场路西侧夜间超过1类标准，24小时连续监测结果为63.2 dB(A)。

拟建项目所在地声环境存在超标现象，主要是由于交通噪声影响所致，加之当地属于商业区，人员往来和音响设备噪声影响也比较大。

3.1.2 地表水环境质量现状

拟建项目周边1km内无地表水系，距离本项目最近的地表水体为东侧约1.8km的新凤河。根据北京市环保局公布的《2007年12月河流水质状况》，2007年12月，新凤河水质为劣V类。

3.1.3 环境空气质量现状

监测结果表明：各监测点SO2、NO2和CO的小时浓度值符合《环境空气质量标准》(GB3095-1996)中二级标准的限值要求；TSP、PM10日平均浓度有超过《环境空气质量标准》(GB3095-1996)中二级标准的现象，其中各监测点TSP的日平均浓度超标率达到40％；PM10的日平均浓度超标率达到80％。

本项目参考监测点的环境空气质量现状达不到《环境空气质量标准》(GB3095-1996)的二级标准。超标原因主要由于项目参考监测点距离道路较近，行车扬尘等带来的交通的影响。

3.1.4 土壤质量现状

拟建项目环评期间在原同兴印刷公司的机印车间和制版车间采集了土壤样品，经检验土壤中苯、甲苯、二甲苯均未超过美国迈阿密?戴德郡居住用地修复标准和荷兰土壤标准的目标值及干扰值。

3.2 环境保护目标

拟建项目周边主要建筑详见表3-1。

表3-1 拟建项目周边建筑物情况表

4施工期环境影响分析

施工期的环境影响属短期的、可恢复的和局部的环境影响，主要体现在施工期的噪声、废气（扬尘）、废水和固体废物等方面。

4.1 施工噪声对环境的影响

土石方阶段和结构阶段：施工期应加强管理以控制噪声超标。昼间将噪声较大的切割机、电锯尽量置于与地块四周边界距离大于40m的位置上操作，施工噪声经距离衰减基本可达到GB12523-90的规定标准。根据GB12523-90的规定，打桩机在夜间禁止施工，本工程应严格遵守。考虑到本项目周围声环境敏感点距离较近（最近敏感点兴鸿宾馆距本项目仅8米），应做好施工安排，尽量不在夜间进行产生高噪音的施工，如确须夜间施工的，一要报请环境保护管理部门同意，二要在这些噪声较大的施工机械周围设置临时的隔声屏障，以阻隔噪声，减小影响，并尽量安排在地块中部进行施工操作，以增大噪声衰减距离。同时，尽量避免物料装卸碰撞噪声及施工人员人为噪声，物料运输需要选择两侧居民区较少的道路，大型车辆进入施工区附近时要减速行驶。

装修阶段：施工噪声昼间声级基本能满足标准要求，考虑到声环境敏感点距离较近，应禁止夜间施工。

4.2 施工扬尘对环境的影响

4.2.1施工扬尘影响分析

根据北京市建筑施工工地的有关数据，当风速为2.4m/s时，建筑工地内的TSP浓度是上风向对照点的1.5～2.3倍，影响范围一般在下风向150m之内：下风向0～50m为重污染带、50～100m为较重污染带、100～150m为轻污染带。在项目建设用地的各个方向有居民区和企、事业单位等，这些环境保护对象将受到不同程度的施工扬尘影响。

施工扬尘量将随管理手段的提高而降低，如管理措施得当，扬尘量将降低50～70％，大大减少对环境的影响。

4.2.2车辆扬尘影响分析

车辆出工地前应尽可能清除表面粘附的泥土等；运输砂石料、水泥、渣土等易产生扬尘的车辆上应覆盖篷布；临时堆放的土方、砂料等表面应采取遮蓬覆盖或定期洒水等措施，防止产生大量扬尘；裸露的施工地面应用密布网覆盖；混凝土搅拌必须密闭操作；同时渣土应尽早清运。施工期在现场设置不低于1.8米高的围挡，运输车辆经常清洗、路面硬化等措施，以便降低施工运输车辆扬尘的影响。

4.3 施工废水对环境的影响

施工现场应设立隔油池和沉淀池，施工废水和余水均通过排水沟流入到沉淀池当中，经隔油再沉淀后将上清液循环使用，实现废水零排放，既可减少新鲜水的用量，又可降低生产成本，同时杜绝对当地土壤和地下水体的影响。

根据工程分析可知施工期生活污水量是6吨/日，这部分污水必须妥善处理，不得直接排放。施工现场应建临时简易冲水厕所，将生活污水集中收集后通过简易化粪池处理后，再集中排入当地市政管网，对周围环境影响较小；或建立临时免冲厕所，粪便及时清运处理。

4.4 施工固废对环境的影响

施工产生的固体废物因施工阶段不同差异较大，土石方阶段固体废物产量最大，应及时清运，同时还可以与需要土源的单位联系，及时清运，建筑垃圾可作为建筑填土或是集中外运至建筑垃圾填埋场；生活垃圾的成分复杂，如果不能正确地处理和处置，会污染土壤和地下水，应集中收集后交由当地环卫部门处理处置，或是单独运往指定场所处理、消纳。

5运营期环境影响评价

5.1 大气环境影响评价

本项目运营期主要大气污染物为汽车尾气，天然气燃烧废气和厨房油烟。

本项目各地下车库废气污染物中的NOx、HC、CO排放速率和排放浓度均满足《北京市大气污染物综合排放标准》(DB11/501-2007)的要求。尾气经过排风系统收集后通过排气管道高出地面3m排放，对周围环境影响较小。

本项目采用的锅炉燃烧产生的SO2、NOX和烟尘的排放浓度均满足《锅炉大气污染物排放标准》（DB11/139-2007）中新建锅炉大气污染物排放限值的要求。根据预测， SO2、NO2（假设NOx全部为NO2）和CO在小风和年平均风速下最大落地浓度均很小，均满足《环境空气质量标准》(GB3095-1996)的要求，对环境空气质量的影响很小。

本项目应严格要求入住餐饮企业安装相应规模的油烟净化装置，油烟废气经处理达《饮食业油烟排放标准》（GB18483-2001）中标准后通过排烟管道送至所在建筑顶楼高空排放，对周围环境影响较小。

5.2 水环境影响评价

拟建项目生活经厂地内的污水管网后排入市政污水管道，终入黄村污水处理厂，总排口排水水质达到北京市地方标准《水污染物排放标准》(DB11/307-2005)中排入设置城镇二级污水处理厂的城镇排水系统的标准的要求。只要加强管理和监控，定期清理隔油池和化粪池，该项目污水是可以实现达标排放的，对周围环境的影响不大。

本项目中水来源于自建中水设施，处理后水质达到《城市污水再生利用城市杂用水水质标准》（GB/T18920-2002），回用于酒店公寓冲厕、场地绿化和道路喷洒。

5.3 噪声环境影响评价

（1）公共设施噪声

本项目高噪声公共设备包括水泵、消防泵、地下室抽排风机、中央空调的水冷机组以及冷却塔等，水泵、水冷机组、地下室抽排风机均布置于地下室，冷却塔布置于主力店楼顶。这些设备噪声值约为70～100dB(A)之间，经建筑物隔音及采取基础减震、加装消声设施等措施，外排噪声可以达到《工业企业厂界噪声标准》（GB12348-90）中的Ⅰ类标准，对周围环境影响较小。

（2） 社会生活噪声

区域内的社会生活噪声包括居民生活噪声和商业噪声，项目投入使用后应加强物业管理，限制区内的各种公共服务设施的商业性噪声源，尤其应禁止娱乐场所使用高音喇叭并限制营业时间（夜间22:00前）,减少对周围小区影响。

（3）外部噪声影响

经噪声预测，临黄村东大街道路的休闲娱乐场所的首排建筑昼间接受到的噪声值符合《城市区域环境噪声标准》(GB3096-93)中的4类标准，夜间超过4类标准；临市场路的休闲娱乐场所、时尚购物场所的首排建筑昼间接受到的噪声值符合《城市区域环境噪声标准》(GB3096-93)中的4类标准，夜间超过4类标准；临市场路的商业写字楼昼夜接受到的噪声值均符合《城市区域环境噪声标准》 (GB3096-93)中的4类标准。

因此，拟建项目临路的首排建筑物应安装V级隔声窗，以降低周围道路噪声对建筑物内部的影响。

5.4 固体废弃物影响分析

拟建项目运营期固体废弃物主要来源于公建、商业等产生的生活垃圾和餐饮垃圾，年排放量为7067.39t，其中生活垃圾为5607.39t/a，集中存放，每天由当地的环卫部门定期清运到指定地点消纳，做到安全处置，餐饮垃圾为1460t/a，集中存放在餐厅的烹饪间，每天由有资质的单位清运到指定地点消纳，也可以做到安全处置。

综上所述，拟建项目运营期产生的固体废物均能得到安全处置，对环境的影响较小。

6污染减缓措施

6.1 施工期污染减缓措施

（1）避免在同一地点安排大量动力机械设备，以避免局部声级过高；各高噪声机械置于地块较中间位置工作。

（2）制订施工计划时，应尽可能避免大量高噪声设备同时施工；尽量不在夜间施工。

（3）施工机械选型时尽量选用低噪声的设备：对动力机械设备进行定期的维修、养护，避免设备因松动部件的振动或消声器的损坏而增加其工作时的声压级；设备不用时应立即关闭。

（4）严格施工现场规章制度，减少施工扬尘的来源：采取封闭式施工，施工期在现场设置不低于1.8m高的围档，外围护采用密布网。

（5）每天在施工活动的区域至少要洒两遍水，防止浮尘产生，在大风日增加洒水次数；施工现场可利用的空余地进行简易绿化等。

（6）材料的使用和储存中减少扬尘：尽量采用商品混凝土和混凝土预制件，尽量少使用散装水泥；混凝土搅拌应密闭操作。

（7）施工现场应建临时简易冲水厕所，将生活污水集中收集后通过简易化粪池处理，满足市政管网的接纳标准后方可接排入市政管网；或建立临时免冲厕所，粪便及时清运处理。

（8）施工现场设立污水隔油池沉淀池，施工废水和余水均通过排水沟流入到沉淀池当中，经隔油沉淀后将上清液循环使用。

6.2 运营期污染减缓措施

（1）地下车库排气筒，排气口应高出地面3m以上。

（2）厨房废气应经独立专门排烟管道引至楼顶层后排放。

（3）定期维修清理隔油池、化粪池，以保证处理效率。项目的污水管道、隔油池、化粪池等必须采取防渗漏措施。

（4）对临市场路和黄村东大街首排建筑安装隔声窗，隔声声级数需达到国标V级（隔声量大于25dB(A)）。

（6）加强噪声管理：限制区内的商业噪声源，尤其应禁止娱乐场所使用高音喇叭并限制营业时间（夜间22:00前）。小区内限制鸣笛；应合理设置小区进出通道，降低车辆拥挤程度；保证小区内道路平整，避免车辆在行驶中产生意外噪声。

（7）生活垃圾实行垃圾桶装化，分类收集和处理。

（8）商业服务业应在昼间营业，夜间营业时不得扰民；餐饮饭店的建设应严格执行有关餐饮业油烟、废水和噪声等环保规定，完善环保措施，使污染物达标排放。

7清洁生产分析

（1）能源结构

采用天然气作为采暖和餐饮燃料，采用清洁能源可减少大气污染物的排放量。

（2）建筑节能措施

建议采用墙体节能技术、门窗节能技术、屋顶保温节能技术、高热效率的采暖技术、建筑照明节能技术等，节能达到北京市新标准。

（3）节水措施

节水措施有两方面：一是节水设备的使用，二是自建中水处理系统。

（4）使用环保建筑材料

主要包括：禁止使用粘土实心砖、建筑材料放射性应符合国家要求、淘汰沥青油毡类污染型防水材料、使用符合国家环保标准和卫生要求的装修材料等。

（5）垃圾分类收集

小区垃圾应当分类收集并分类处理。可回收物各可变卖给规范运营的废品回收部门；厨余垃圾采取采用厨余垃圾生化处理设备就地处理或集中堆肥；其它垃圾卫生填埋处理。

8 公众参与

8.1 调查方法及对象

建设单位于2008年2月15日通过网站—

3月5日评价单位在同一网站发布了公众参与二期公示和拟建项目环评报告书简本，对开发项目排放的污染物对环境的影响分析，拟建项目拟采取的污染防治措施及开发项目建设的规划符合性和环境可行性结论进行了二次公示。

本次环评公众参与调查采用在投资北京网站公示、发放调查表和随机走访的方式进行，调查范围涉及到北京市大兴区邮政局、北京同兴印刷有限公司、北京市工商管理局大兴分局、北京市京南住房开发有限责任公司等单位及拟建项目附近的居民住宅区。

8.2调查内容

重点调查的内容是对拟建项目施工期和运行期排放的污染物对环境的影响要求与建议，拟建项目建成后对项目所在地的社会和环境效益。

8.3 公众参与调查结果分析

本次公众参与调查表共发放调查表110余份，收回有效调查表100份，单位走访了10余家，发放调查表6份，收回有效调查表4份。在两次公示期间无电话和邮件反馈。

对调查结果进行统计显示：

多数调查者认为本项目的环境问题主要是交通及施工建设产生的环境污染，希望在施工期间整顿交通，减少废气排放及噪音污染。

被调查个人男女比例相当；年龄最大者65岁，年龄最小者17岁，主要为居住在项目周边小区的居民和周边企业内的员工。职业以个体居多，还有学生、公务员及工人；文化程度多为大学以下，以高中和初中学历为主。

有54人支持本项目的建设，占被调查人数的54％；另有46人表示无所谓。4家单位均支持项目的建设。

75人对环境问题表示关注或很关注，占被调查人数的75％，其中51人认为当前大气环境较好或很好，46人认为一般，3人认为较差；41人认为当前水环境较好或很好，52人认为一般，6人认为较差；36人认为当前噪声环境较好或很好，56人认为一般，7人认为较差或很差。

对本项目周围环境污染的主要因素进行调查，其中81人认为是交通，占81%，另有18人认为是施工建设，1人认为是工厂。

51人认为本项目建成后对周围环境不会造成影响，占被调查人数的51%；49人认为本项目对周围环境将造成一定影响，占被调查人数的49%，其中23人认为是噪声的影响，18人认为是废水排放的影响，8人认为是废气排放的影响，10人认为是对生态环境有影响。其中87个人表示可以接受这种影响，1个人表示不能接受。

97%的被调查者未对本项目建设提出要求和建议，3%的被调查者对本项目涉及的建设、公用设施、周边环境建设问题提出了一些建议，主要有：整顿交通，减少废气排放和噪音污染。针对公众提出的意见环评单位与建设单位进行了沟通，建设单位表示接受公众提出的意见，同时环评单位在报告书中提出了相应解决废气和噪声污染的措施。

此次公众参与的调查结果基本上可以反映评价区内大多数居民对拟建项目的看法和建议，建设单位可参考本次调查结果，将项目开发、规划和环境保护有效联系起来，从而实现居住小区建设与环境保护之间的经济效益、社会效益和环境效益协调统一。

9选址合理性分析

9.1规划相容性分析

项目用地位于大兴区黄村镇，属规划的以商业为主的建设用地，本项目的建设将进一步完善大兴区黄村镇地区的商业金融配套条件，有利于区域经济的发展，对于区域内商业金融项目的开发起到带动作用。项目的建设也有利于促进大兴区黄村镇地区的招商和基础设施建设。

本项目规划选址已经北京市规划委员会批准，项目的实施符合对大兴区的定位与发展规划，有利于黄村镇地区的建设，符合北京市总体规划的要求。项目实施有利于区域经济的发展，与规划相容。

9.2平面布局合理性分析

根据对当地环境空气、声环境及地表水环境质量现状的收集及监测，环境空气质量因子中TSP、PM10在各监测点的日平均浓度均超标，待建设期过后，路面恢复整洁，环境空气质量将会好转。拟建项目东侧新凤河，水环境质量较差，主要是由于上游排污的影响，目前北京市已经启动新凤河综合整治工程，预计于2009年完工，届时新凤河水质污染问题将得到彻底解决。拟建项目属于商业、办公、酒店的建设，没有大型的废气、废水、噪声的排污，废水全部排入市政污水管道，对周围环境影响较小，因此选址从环保角度合理。

10结论

综上所述，拟建项目的选址和总体布局是合理的。在坚持“三同时”原则的基础上，严格执行国家和北京市的排放标准，切实落实各项环保措施后，对周围环境造成的影响和外部对项目内部的影响都是可以接受的。因此，拟建项目在环保方面可行。

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