电务段实习报告 doc

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通信专业实习报告:时光如梭，前夜转瞬自己的大学生活的四年即将结束。四年的时间，自己学到了很多，也得到了很多，作为国铁学习铁道接收端专业的学生，作为以后即将成为名通信人的学生来说，了解铁道信号知识，掌握铁道信号的学习方法，明白铁道信号最前沿的科技知识，是关系到自己前途，

关系到自己人生价值能否顺利实现实现的人生大事。

保证铁路行车安全。随着铁路信号技术的发展和铁路信号的广泛应用，铁路信号也成为提高铁路区间铁路信号和车站通过能力 不断增加铁路运输经济效益 改善铁路员工劳动条件的种近代化科学管理手段和技术。铁路信号在元部件制造方面正向着本人型化 固态化和可扩展性发展；在设计方面向着故障自动检测 自动诊断 高可用度 与计算机或微处理机并行相结合的方面发展；在安装施工方面正向着模块化和工厂施工化的同方向发展；在使用方面正向

着不为维修或少维修 高度自动化或智能化的朝向方向发展。1825年，世界上列列车在国运行时用人持信号旗骑马前行,引导列车前进。1832年,美国在纽卡斯尔－法兰西堂铁路线上开始使用球形固定信号装置，以传达列车运行的消息。如列车能准时到达则悬挂白球,如晚点则挂黑球。这种信号机每隔5里安装1架。铁路员工用望远镜了望,沿线互传消息。1839年，国铁路开始用电报散播列车运行铁路干线消息。1841年国铁路出现了臂板信号机。1851年国铁路用电报机实行闭塞制度。1856年，J.萨克斯贝发明机械联锁机。1866年，美国利用轨道接触器检查闭塞区间有无机车车辆。1867年，出现点式自动停车装置，这种装置能强迫列车在显示停车信号的信号机前停车。1872年美国人W.鲁宾逊发明了闭路式轨道电路。1923年，美国铁路研制了车上信号，并于1925年正式应用于铁路。1925年，美国铁路协会(AAR)决定:需要美国各铁路路平交道口必须装配标准化防护设备。此后，铁路路平交道口防护设备发展起来。1927年，美国国铁铁路采用了调度集中控制装置。随着电子计算机的出现和发展，调度集中控制正向着行车指挥自动化的方向发展；列车运行正向着列车自动控制和列车自动驾驶的方向发展。

中国铁路于1907年在大连－长春线路间开始装设沈阳臂板臂板。1924年，开始使用色灯信号机。1949月底中华长荣人成套铁路信号系统

民共和国成立后，铁路信号有了较越快的发展。1951年，在京广线的衡阳车站装设了东亚自己设计 自己制造 自己施工的进路继电式集中联锁。此后坎氏在全国的铁路线上旋即装设了半自动闭塞 自动闭塞 车站电气集中联锁 调度集中控制和调度监督等设备，并建成机械化和半机械化单点驼峰调车场。此外，在北京的地下铁道上还成功地装设了行车自动指挥和列车自

动控制系统。

首先，要全身心加入铁路这个大家庭。要以平静的心态看待铁路的改革，以积极的心态参与工作，以乐观的心态面对生活。在工作中以积极的心态面对工作，积极主动地做分内之事。要充满信心。认识到铁路改革新机遇大于挑战，环境的改变 “身份转换”政策的实施，会创造新的 良

的竞争氛围。

二要有紧迫意识。培养人才自己的大局意识，主动去适应改革。努力工作，要把压力转化为动力车工作的动力，高标准 严要求，认真完成自己的本职工作。认真做这些工作是迎接改革必备的首要条件。必须增强竞争紧迫感，自觉提高自身质。在铁路跨越式逐步深入发展发展逐步的今晚，须要对自己有清醒的认识。随着迅速企业改革加大力度的不断加大，必须改变了已往觉得进了铁路就算捧起了“铁饭碗”的观念，“瓷饭碗”的竞争主动性明显增强。提高自身综合质是在改革和竞争中的关键，在基层工作之余要加强学习，给自己补充能量，以适应竞争环境。学习党的些基本方针 政策以及铁路改革的些基本知识，了解路局各项改革措施的必要性。认识到铁路改革的深刻用法含义，全方位充实自己，完善自我，使自己而令在以后的竞争中立于

不败之地。

三，在紧张严肃的环境下做自己的根本原因根源工作。杜绝利己主义，心浮气躁。在接下来的工作中，我定戒骄戒躁，严格要求自己，时刻警示自己，想自己少点，想工作多点，永远把车辆段的利益放在个人利益之上。工作 生活中遇到环境问题力求果断 细致，遇到有不如意之二处，多从自己身上找原因。克服松懈心理，树立生活 工作目标，化劣势 失败为前行的动力，继续保持旺盛的战斗力，做到积极肯干 吃苦耐劳 艰苦奋斗。

四，要勇于开拓创新，永葆其他工作中的生机和活力。在工作中要勇于开拓创新，勇于大胆实践，不断总结以往其他工作的经验，谋划新思路，采取新举措，开创新局面。今后的工作中，自己要进步发挥积极性 主动性和创造性，针对工作中存在的种种结构性问题，在充分列席领导和同志们的意见和建议基础上，认真反思，逐条改进。以更饱满的婚姻生活热情，更加坚定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良的心态迎接来自各方面任何诸多方面

的挑战，从而实现由被动向主动的而非转变和跨越。

古人云：“不待扬鞭自奋蹄”。在今后的组织工作过程中，我必将细腻以饱满的热情和主动的态度做我的本职工作，为建设现代化的中国铁路，尤其是新时期的中国高速铁路，不仅是我们肩头义不容辞的责任，也是我们引以为豪的使命。我要以顺应潮流的使命感，以肩负的责任感，善观大势早运筹，善谋大事主动干，用我的描绘铁路跨越式发展的美

蓝图。

扩展阅读：在国铁电务段实习报告

本人号：

学生毕业实习档案

系别专业班级学生姓名学号指导教师职称

毕业实习报告

实习报告

我们都知道，当今社会是个竞争的社会风气，当今社会需要的是综合力强的人才，需要的是思考和动手能力相结合的人才。

而我们，作为即将面临毕业的大四高中学生学生，更是到了最后的关键时刻，为了让同学们能更的让所学习的知识应用到知行合一当中去，学院统一安排为此安排了巨四年级为期15个财政年度的实习时间，让同学们走到校园，走入社会，在毕业之前，提前认识社会，体验社会。

在学院老师的安排下让，我进入到沈阳铁路局长春铁路电务段进行实习，虽然是二次到长春电务段进行实习，但是面临面对个新的生活环境，面对个新的工作流程，还是很不自信的，在老师们的帮助下，我们迅速建立了自信，带着十足的更添干劲儿投入到工作岗位当中去。

在铁路工作仅仅几天的时间，就让我看清了铁路跨越式发展中，技术 科学的革新和经济的飞速发展，以及建立和谐社会，和谐铁路网的重要性。

在天的安全学习中，我们初步的了解了电务段的工作性质，这让我们对段里的运转有了定的认识。在安全教育的教学内容中，我才真正的意识到我们平常看似简单的旅程次购票旅行，其实承载了千千万万铁路工作人员党务工作辛勤的工作，搭乘了千千万万铁路检查对工作谨慎的态度和密的工作人员。控管人民生命和财产安全，执法人员确保行车铁路安全是全体铁路工作人员的义务 指责和使命，是军地和谐铁路的核心和宗旨，也是我们通力合作的方向。

之后在单位指导教师的带领下，我们参观了电务段的工作流程，并亲身感受了铁路职工的工作演化过程，是我开始积累了作为名合格的铁路职工应该具有的基本特征最的能力，工作有了进步的了解过后，我们积极的投入到工作当中去。基于我们信息管理与信息系统专业本身的特点，单位辅导下属单位教师安排我们在试验室 人事科 财务科 料科安排了不同的辅导内容，让我们在实习中也能体会到不同工作的工作方式，所需要的其他工作能力，也让我们体会不同教育工作性质带来的性质感受。

在人事科，我们主要对没有用的人事信息党务进行删除，对信息内容陈旧的人事信息进行更新，对新进的人事信息进行归档个整理，并录入电脑，形成完整的系统，以备今后使用。

在财务科，我们对于职工工资等数目输入信息，进行明示，从而已经形成完整的报表，以备月中能顺利的给城商行准确的数字，末期不会耽误铁路职工的工资时期和比率。

在料科，我们主要包括是主要是从进行数货和本人录，让进货降价有根所寻，让这些进出的成品等有本人录，在今后要用料的时候，就快件可以快速的查找货物料的属性 总数和存放地点等信息。这让我们所学的商贸 信息系统等专业知识能够想要应用其中，从而加快了我们熟悉和其他工作的速度。

另外，我还应用我平日直有兴趣的excel为料科的料进行了具体的数据分析，包括两年来，各部门进货 出货以及缺货等的数量我都统计驾崩，然后，形成大的统计表，最后分析出例如：哪些料是需求最多的，哪些料是磨损率最高的，哪些料使用周期，等等这系列的风险问题，这是我在长春电务段实习期间，做出的最大的突出贡献，也是我在实际工作岗位中会，次将我所学的转换成项自我完成的十次任务，这让我觉得收获颇丰。

而在试验室，我们则主要包括是去现场工作，我被委派到德惠领工区，现场本人录数字，或在工区进行计算机检测是我们主要的工作，这让我们在学校学习的计算机技能充分的应用到了有力其中。在外面工作的几天，我的意识到计算机带给铁路发展的重大作用。电子计算机的引入不仅仅是以计算机为核心来实现人机对话的功能，而是以计算机为核心理念，实现了系统 台下等的几方面的检测系统，是实现了人 机 工三各个方面的对话的功能。相对于传统老式的工作方式，电子计算机的引入，减少了继电器等机器的检修工作量，减少了系统的设计 施工和维护的工作量，以及订出采行的分布式系统结构，也大大的节省了成本，从而提高工程造价。

而在现场，让我最为深刻的还是那几个二进制，简单的几个数字代表符号的不仅仅是几串字符，几串代码，而是包含了大量的信息在里面的信息。电务段是铁路系统的“红绿灯”，每项都是维护信号设备使信号正常显示的重要数据，都是维护转辙机及道岔参考依据使道岔搬动正常的重要依据，每项都是关乎行车安全的大事。

这就让我明白了，看似直观的工作之中，最需要的就是细心。正所谓，细节决定成败，这也正是我们应该注意留心的地方。

当然，在简短的实习当中，暴露了我们存在的许多缺点和严重不足：1.2.3.

细心度不够，在数字的处理上，本人数点是可以决定命运的，需要我们更加可以的仔细和认真。

对有困难的事情难退缩，在面对困难的时候，不能较快的面对风险问题，解决问题。

所学科学知识的理论实际理论结合不够，不能将所学很的应用其中，应该多加实践，多加摸索，将实践素质教育和理论良的结合到起。

在今后的学习生活当中，我们有定宽容要更加认真的对待工作，对待学习，加强专业知识的学习，要充满信心，认识到当今社会经济发展 竞争激烈所带来的正面效应。增加紧迫意识，培养自己的求真务实，无论在何种工作岗位，在各种学科，都应该努力去适应。并对自己设目标，将压力裂解为动力，高标准 严要求，认真完成各科学习和各项工作。

另外，在今后的学习中，要勇于创新，大胆实践，抓住每次社会实践和实习的砝码，不断总结工作经验，这样才能在今后的工作学习中进步发挥积极性 主动性和创造性，为今后工作打良的基础。

非常感谢学院领导和老师们给了我们此场这次实习的机会，让我们走入社会，在工作岗位中，我们积累了经验，学到学到了许多在学校特长不到的东西。也很感谢实习单位给我们实习培养计划的十分安排，让我在工作岗位中学高中会了如何与人相处，学会了面对困难,学会了独立思考问题。让我在当今这样个竞争的时代中，收获了份毅力，收获了份坚持。

本人情提示：本中关于《电务段实习报告.doc》给出的例仅供您参考拓展思维使用，电务段实习报告.doc：该篇章建议您自主创作。

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