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建设21世纪海上丝绸之路
建设21世纪海上丝绸之路
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建设
21
世纪海上丝绸之路、
“一带一路”计划
一、
“建设
21
世纪海上丝绸之路一带一路”的提出
二、战略对中国沿海城市和沿海港口发展的影响
三、江苏在这一战略中的定位
四、南京在这一战略中的自身定位及发展措施
资料收集:
一、什么是“一带一路”?
2013
年
10
月,中国国家主席习近平在访问印度尼西亚时提出来
了建设“
21
世纪海上丝绸之路”的构想。这一计划与此前
9
月他访
问哈萨克斯坦时提出的“丝绸之路经济带”计划、
2014
年他出席三
国元首会晤时提出的“中蒙俄经济走廊”计划,以及国务院总理李克
强在
2013
年
5
月访问印度和巴基斯坦时提出的
“孟中缅印经济走廊”
和“中巴经济走廊”计划一道构成中国的“丝绸之路计划”
,一般统
称为“一带一路”
。
“一带一路”
计划是一个系统的战略经济合作计划,
各部分之间
相互配合,相互补充,构成了一个有机整体,
21
世纪海上丝绸之路
是“一带一路”的一个重要组成部分。
二、
“一带一路”是国家战略
在
2013
年
11
月十八届三中全会通过的
《中共中央关于全面深化
改革若干重大问题的决定》中明确要求:
“加快同周边国家和区域基
础设施互联互通建设,推进丝绸之路经济带、海上丝绸之路建设,形
成全方位开放新格局”
。
2013
年
12
月的中央经济工作会议更进一步提出“推进丝绸之路
经济带建设,抓紧制定战略规划,加强基础设施互联互通建设。建设
21
世纪海上丝绸之路,加强海上通道互联互通建设,拉紧相互利益
纽带。
在
2014
年
11
月召开的中央外事工作会议上,
习近平要求
“切实
加强务实合作,
积极推进一带一路建设,
努力寻求同各方利益的汇合
点,通过务实合作促进合作共赢。
”
“一带一路”成为我国新形势下外
交战略布局的一个重要组成部分。
“一带一路”
计划集中体现了中国政府进一步扩大对外开放、
提
高对外开放水平的新理念,
即不仅继续扩大东部沿海地区的开放,
而
且要大力推动西部内陆的开放,
不仅要向西方发达国家开放,
而且要
向亚洲内陆、
印度洋沿岸、
非洲和拉美的广大发展中国家开放;
同时,
该计划也体现了中国政府在坚持全球经济开放、
自由、
合作主旨下促
进世界经济繁荣的新理念,
揭示了中国在经济开放和发展进程中如何
惠及其他区域、
带动相关区域经济一体化进程的新思路。
中国希望在
市场经济驱动下,
各国政府秉持自由贸易原则,
继续推动全球市场开
放和生产要素的合作性流动,
而不谋求建立排他性区域经济集团的基
本立场,
是中国站在全球经济繁荣的战略高度推进中国与周边及全球
区域合作的新举措。
三、
21
世纪海上丝绸之路的建设
对于
21
世纪海上丝绸之路的建设,
目前中国政府的基本设想是,
坚持以“平等合作、互利共赢、开放包容、和谐和睦”为基本原则的
新型价值观、合作观、发展观,按照习近平主席提出的“以点
(
城市
和港口
带面,从线到片,逐步形成区域大合作的工作思路,充分发
挥比较优势,紧紧围绕“五通”
:政策沟通、道路联通、贸易畅通、
货币流通和民心相通,
找准与沿线国家海洋合作的利益契合点,
统筹
规划、长远布局、分布实施。
21
世纪海上丝绸之路首先是一条由沿线节点港口互联互通构成
的、辐射港口城市及其腹地的金融贸易网络和经济带,港口、道路的
互联互通基础设施建设在
21
世纪丝绸之路建设中居于基础地位。
四、
21
世纪海上丝绸之路对中国沿海城市和沿海港口发展的影
响
1
、
21
世纪海上丝绸之路计划要求中国沿海城市和沿海港口进行
产业升级。
今后中国沿海城市和沿海港口的发展必须依托技术和模式
创新培育自主品牌,由“中国制造”走向“中国创造”
。
海上丝绸之路建设需要以海洋船舶、
海洋工程设备等综合性较强
的配套产业为基础,需要原材料、配套产品、运输系统、石化产业等
众多基础配套产业,
对于我国产业比较发达的城市而言是一次产业升
级换代的有利时机。
2
、
21
世纪海上丝绸之路讲促进我国国际经济和金融中心的成长
和人民币国际化。
3
、
21
世纪海上丝绸之路将推动制度创新,
加快与国际规则接轨,
进而提升全国开放水平。
21
世纪海上丝绸之路的持续发展需要沿线
港口经济区作为支撑,加快推动沿线地区发展港口经济和自由贸易
区,
为建设海上丝绸之路提供先行先试的载体,
着力消除当前开放领
域中的体制、机制的障碍和壁垒,扩大市场准入范围,推动重点领域
对外开放。
4
、推动中国城市群的发展并带动区域经济合作。区域内城市要
差别化定位,
充分发挥不同区域和城市的比较优势;
加强区域一体化
联动水平;服务国际、国内两个市场。
五、海上丝绸之路经济带建设中江苏的战略和任务
1
、江苏与海上丝绸之路国家的经贸合作的基础条件分析
①具有明显的资源互补性条件
江苏与海上丝绸之路的东南亚及南亚各国具有明显的贸易互补
优势,面对海上丝绸之路各国的基础设施建设需求的增长,
“基建换
商品”的交易也是对江苏和海上丝绸之路国家的双赢安排。
②在基础设施建设领域有较强的互补性
③具有产业转移与吸引外资的互补性需求
江苏与海上丝绸之路国家的产业差异为双方投资提供了基础,
基
于劳动力成本差异和经济发展战略需求的互补性,
江苏把低附加值的
制造业转移到海上丝绸之路国家将达到双赢的效果。
④具有日益紧密的双边合作战略安排
本文来源:
https://www.2haoxitong.net/k/doc/4724a0db83c758f5f61fb7360b4c2e3f56272572.html
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