歼-7EG系列战机全记录解析
发布时间：2021-04-08 来源：文档文库
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在80年代军工战线紧缩的岁月里，一群航空人用他们的智慧和努力，让平台性能已经过时的歼-7飞机在90年代重获新生。不仅在国产三代机批量服役前为部队提供了一种顶用的装备，更为国家新时期出口创汇做出了贡献。这就是本期《武器的秘密》的主角，歼-7E/G系列战斗机。
回到80年代后期，此时歼-8II和歼-7III这两个沈阳601所和成都611所的重点项目都已经到了试飞定型的最后关头，而611所更先进的歼-10战机也已经进入了研制阶段。但歼-7III已经在试飞中暴露出了水平机动性能笨拙的缺点，不适合用作替代当时仍大量服役的歼-6作为制空战斗机使用。
此时仍在批量生产国内自用型歼-7IIH和出口型歼-7M/P系列的的成都飞机制造厂（下文简称132厂）认为，根据国外客户的使用经验和近年来局部战争中的空战战例，歼-7的进一步改进型号应该以进一步提高机动性特别是中低空机动性为主要目标，以实现适应90年代空战的需求。
通过歼-7出口型的发展，132厂认为有必要提高新机电子设备的水平以使用更多武器。这一起初被称作歼-7IV的方案得到了空军的认同，并于1987年开始研制。由于除机翼之外的机体部分仍然沿用了歼-7II成熟的技术，原型机于1989年就开始试制，并于1990年5
月首飞，此时已经更名为歼-7E。由于飞机气动布局有明显变化，加上使用了新型发动机和电子设备，歼-7E历经三年试飞方于1993年5月设计定型，同年8月即少量交付空军试用，年底就投入了批量生产。从1994年到2001年，歼-7E共交付了260多架，远超过同期生产的歼-8II，足见这一型号受部队的欢迎程度。
歼-7E改进的核心在于提高中低空机动性，而实现这一目标的重点就是依靠一副全新设计的机翼——也就是军迷们耳熟能详的“双三角翼”。随着歼-7后期型号的广泛出口，双三角翼已经成为了中国歼-7家族的标志性特征。
这种翼形最早是由西北工业大学提出来的，保持歼-7原设计中三角翼前缘内侧的后掠角不变，而把外侧的后掠角由原来的57°减小到42°，后缘也带有前掠角。此外还把原来的副翼向外移动，使得翼展增加，翼面积变大，翼载荷也降低了。另外歼-7E还在国内首次应用了前缘机动襟翼技术。
这些综合改进大大提高了机翼的升力系数，显著改善了飞机的盘旋性能、起降性能，对提高亚音速升阻比也有很大帮助，使得歼-7E除了高空高速截击性能相比歼-7II略有下降之外，其余包线范围内机动性均比歼-7II优秀一个档次，得到了空军的高度评价，这是该机能够大批装备的重要原因。
根据空军1993年在西北某基地进行的对抗测试结果，相比歼-7II，歼-7E的稳定盘旋过载提高29%，爬升率提高 24%，瞬时盘旋角速度提高50%，近距格斗能力提高84%，综合机动性提高43%，综合作战能力提高35%以上。如果从百分比中还无法直观感受歼-7E的进步，在1996年珠海航展上，歼-7E的出口型歼-7MG在进行低空通场表演时曾经在试飞员的操纵下达到了将近40°的可控迎角！这让现场观看的美军飞行员（曾和“红鹰”假想敌中队的米格-21对抗过）都不禁感慨，真是“改进最好的过时飞机”！之所以冠以“过时”二字，一方面有美军一贯“老子天下第一”牛逼惯了的口吻在里面，另一方面也说明歼-7E不具备全天候和超视距空战能力，在现代空战中仍然吃亏的问题。虽然在设计之初空军曾提
出歼-7E应安装火控雷达，但考虑到歼-7III机动性付出的巨大代价，最终歼-7E并未安装雷达。虽然没装雷达，但歼-7E还是加强了武器挂载能力，该机机翼下的武器挂架数量增至4个，并进行了修形处理以降低挂载阻力，整机载弹量提高到了1600kg。和为了能挂载较重的PL-8需要在机头增加配重的歼-7IIH不同，歼-7E通过双三角翼调整气动焦点后可以直接使用这种新型格斗导弹。
除了霹雳-8之外，歼-7E也可使用体量较轻更适合轻型机使用的霹雳-5系列空空导弹，在应用了霹雳-8/9技术进行改进后，该弹的性能也达到了AIM-9L水平。通过和HUD的结合，歼-7E在使用空空导弹格斗时比之前的型号更加自如，这也是空军评估其近距格斗能力比歼-7II提高84%的重要原因。
另外，由于现代空战中机炮的地位下降，歼-7E取消了左侧的30mm机炮，恢复了歼-7I的单炮配置。空出的空间被用于增加载油量，加上双三角翼设计带来的机翼油箱扩大，歼-7E机内燃油航程按高度不同，同比歼-7II可增加17%-44%，虽然仍属于短航程飞机，但任务弹性已经提高很大。进行了一系列改进之后，如果没有性能更好的发动机，很难保证飞机性能达标。幸运的是通过歼-7III的研制，配套的涡喷-13发动机也逐渐成熟，成为了90年代中国空军歼-7和歼-8改进型飞机的标准动力。装备歼-7E的即为涡喷-13F型，加力推力达到6.6吨（歼-7II使用的涡喷-7B为6.1吨）。由于歼-7E在中国空军的使用非常成功，132厂很快推出了在其基础上的改进出口型歼-7MG以招徕国外客户，意为歼-7M的改进型。
随后这一型号被之前有着丰富使用歼-7P战机经验的巴基斯坦看中，并要求进行进一步改进，也就有了歼 