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驾考科目二倒车入库技巧详解
驾考科目二倒车入库技巧详解
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驾考科目二倒车入库技巧详解
出库前
车体两侧边缘与车库边线要保持
30cm
宽度,因为这个点是决定你入库倒车的
一个基本限度宽度。
左转弯:
1
、起步,踩离合,挂一档慢抬离合起步,看左后视镜待车左侧后轮与车库直角线对
正时,快速向左打方向盘两圈,待车头与前方快正位时,快速向又打方向盘回正。
2
、当车行驶到边线有两道线第一道是黄实线,第二道是黄虚线当左车门把手与黄虚
线对正时,踩离合踩刹车,摘下一档。
3
、踩离合,挂倒档,车起步,当车左后视镜右下角与黄虚线重合时快速向左打方向
盘两圈。
4
、倒车过程中看左后视镜,当后轮接近直角线对正时快速向右打方向盘两圈回正,
当后轮与直角线感觉相差
50cm
时向右快速打一圈方向盘,待后轮与车库直角线平行时再
打一圈方向盘回正,入库时车体两侧边缘与边线保持在
30cm
左右,这个差要用方向左右
来回调整,不要要准死规矩,要灵活掌握,不能眼瞅左轮都要压线了,还不打方向盘呢,
那就得去挽救,快速向右打一圈或两圈,来回矫正方向,否则那就晚了,考试肯定失格。
为什么说距库边线有时过大或过小呢,那就是左后视镜与点没找好造成方向盘打早了或晚
了的原因,打方向盘的时候一定不能犹豫,要快速打方向盘,切记不能蒙圈,该向左打方
向盘你打右方向盘,该向右打方向盘你打左方向盘,否则彻底被
pass
了。待左后视镜与
车库直角线重合时,左倒车入库完成。
要点:打方向盘无论是左是右都要切记不要打错方向盘方向和圈数,两圈就是两圈,
一圈就是一圈,一定要快打,慢了,点就找不好,倒车入库就会失败。另外不要打错方向
本来向左伱向右,向右你向左。前进的时候向左方向,那么倒车入库时就是向右,前进的
时候向右方向,那么倒车入库时就是向左。切记方向盘千万不要弄反。
行驶和倒车过程中不能停,不能踩刹车,不能压边线,否则
pass
,失格
右转弯:
1
、起步,踩离合,挂一档慢抬离合起步,看左后视镜待车左侧后轮与车库直角线对
正时,快速向右打方向盘两圈,方向盘不动。
2
、当车行驶到边线有两道线第一道是黄实线,第二道是黄虚线时,看左后视镜与黄
虚线平行时,踩离合踩刹车,摘下一档。或者是肩膀与黄虚线呈
45
度角,停车
3
、踩离合,挂倒档,车起步,看左后视镜,当看到左后视镜出现车库直角线时快速
向左打方向盘一圈。待后轮与车库边线快平行时方向盘再左打一圈,入库时车体两侧边缘
与边线保持在
30cm
左右,这个差要用方向左右来回调整车即可以顺利入库。
此时倒车入库完成。
考试倒车入库进场:
这是科二驾校演练倒车入库过程,那么在考场,顺序就不一样了,自己先把车开到车
库左边回车区,起车的过程中,系安全带,调座位,调后视镜,松手刹,打左转向,这都
是必须做的。否则会被扣分的,行驶过程中,以左大灯为准来调整,左大灯对准左
C
区,
黄虚线左数第四个虚线格为准,当行驶到左区车停驶到第四个黄虚线位置与车门把手平行
时,踩离合,挂倒档,车起步,当车左后视镜右下角与黄虚线重合时快速向左打方向盘两
圈。以下驾考方法和上面左转弯介绍的操作方法相同。
所以上车前根据你的个头高矮调整好座位、安全带,调好倒车镜,起步前开左转向灯,
按喇叭,松手刹,挂一档。
这是必须做的事情,否则扣分,直至失格。
一大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车考试桩考、坡道定点停车和
起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、通过限宽门、通过连续障碍、起伏
路行驶、窄路掉头,以及模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨雾天、湿滑路、紧急
情况处置
;
二小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车和低速载货汽车考试
倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯
;
三三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车和轻便摩托车考试桩考、坡道定点停
车和起步、通过单边桥
;
四轮式自行机械车、无轨电车、有轨电车的考试内容由省级公安机关交通管理部门确
定。
对第一款第一项、第二项规定的准驾车型,省级公安机关交通管理部门可以根据实际
增加考试内容。
倒车入库
根据交管部门的要求,新规实施后,桩考、场考合并,小型汽车桩考改为倒车入库,
两个桩位之间的移库被取消。特别要提醒考生的是,倒车考试中学员中途不能停车,一旦
停车,考试就算没通过。
技巧:这项考试有两个关键点。一是没有了参照物竹竿,就只能通过后视镜来观察车
辆所处的位置。因此,平时在练习时,必须强化对后视镜的利用。二是考试时不能停车,
对离合器的使用就提出更高要求。平时练习时一定要多使用离合器,学会灵活运用离合器
来控制车速,做到既慢,又不停车,
时速保持在
5
公里左右,缓慢完成整个倒车动作。
侧方停车
侧方停车在平时开车时经常遇到。在目前的驾校训练中,侧方停车是用四根竹竿立在
地上,象征车库的四个角,车辆是否顺利进库停车,有没有碰到这四根杆是标准之一。新
规实施后,侧方停车不再有竹竿,全部采用地上画线的形式做车库边界。学
C1
驾照的学
员,侧方停车的车位长度是车辆长度的
1.5
倍加
1
米,只要是在这个范围内侧方倒车入库
没过线的,都算通过。
技巧:侧方停车在场地考试中,算是相对简单的。没有了竹竿,依然有通过的窍门。
可以通过地上的线加上考试车的宽度,来确定自己何时打方向盘。只要地线看准了,一般
都能过。
直角转弯
直角转弯的场地,看上去像一个平放在地上的
L
。新规实施后,直角转弯的场地,路
长大于等于
1.5
倍车长,路宽为小型车辆的轴距加
1
米。
技巧:直角转弯几乎没难度,学员考试时,要注意直角转弯左侧的标线。当车辆的左
侧耳窗经过这个标线时,就要开始打方向盘。这样,通过这项考试就没问题。
曲线行驶
曲线行驶的场地,看上去就是一个躺在地上的字母
S
。根据《小车考试项目尺寸标
准》,
C1
驾照曲线行驶场地的圆弧半径为
7.5
米。车辆需从
S
型车道的一端进入后,不压
线从另一端开出。
公交驾校支招:曲线行驶是场地考试中最简单的项目之一。
学员需要注意两点:一是控制车速,也就是使用好离合器和刹车
;
二是打方向盘的位
置和回方向盘的速度。这项考试最重要的地方,是在弯道上打方向盘后,切记要及时调回
方向盘,确保车辆在顺利通过前一个半圆后,能以较好的车速和车姿进入下一个半圆。
坡道定点停车和起步
据了解,陡坡的坡度必须大于等于
10
度,考
C1
驾照的陡坡长度要大于等于
20
米。
在考试过程中,学员在陡坡停车后,必须在
30
秒内起步,否则就算失败。
技巧:与倒车入库一样,这项考试同样有两个关键点。
一是踩抬离合器。由于考试用车和学员平时练习的车不是同一辆车,学员在踩抬离合
器起步时,
往往不知道该抬多高,力道用多大,很容易出现熄火。要解决这个问题,除
了勤练别无他法,应该做到一上车就大概了解这辆车的离合器需要抬多高,才能处于半离
合状态。
二是准确定点停车。这是一个绝大多数学员都感到脑壳痛的问题。人的双眼视觉会有
一个虚拟误差,明明觉得自己定点停了车,实际却已超过停车线,或者还没到停车线。针
对这种情况,建议学员试一试眯着一只眼睛看停车线,也许会准确许多。
感
谢
您的
阅读
,祝您生活愉快。
本文来源:
https://www.2haoxitong.net/k/doc/5d143c2c06a1b0717fd5360cba1aa81145318f9a.html
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