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湖北汽车工业学院汽车构造重要指示点

发布时间：2023-03-14 23:39:29 来源：文档文库

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1汽车的定义：是由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆。主要用于：载运人员和货物；牵引载运人员和货物；特殊用途。由发动机，底盘，车身和电气设备组成。
2.汽车产品型号编制：按顺序由企业名称代号、汽车类型代号、主参数代号、产品序号、企业自定义代号组成
3.发动机基本术语：工作循环，上、下止点，活塞行程，气缸工作容积，发动机排量，燃烧室容积，气缸总容积，压缩比
4.四行程汽油机的工作原理：汽油机是将汽油与空气按一定比例混合形成可燃混合气，在进气行程被吸入气缸；混合气经过压缩点火燃烧而产生热能，高温高压的气体作用于活塞顶部，推动活塞作往复直线运动，通过连杆、曲轴飞轮机构对外输出机械能。四冲程汽油机在进气、压缩、做工、排气四个活塞行程内完成一个工作循环。
①进气行程：进气门开启，排气门关闭，活塞从下止点移向上止点，活塞上方的气缸容积增大，压力减下，即在气缸内形成真空吸力。这样，可燃混合气便经进气管道和进气门被吸入气缸。
②压缩行程：进、排气门全部关闭，活塞由下止点移向上止点，气缸内的容积减小，压力增大，温度升高。

③做功行程：压缩行程接近终了时，装在气缸盖上的火花塞发出电火花，点燃被压缩的可燃混合气。可燃混合气被点燃后，放出大量的热能，汽缸内的压力迅速增大，推动活塞下行，使曲轴旋转，发动实现做工。
④排气行程：排气门开启，进气门关闭，活塞从下止点移向上止点，靠废气的压力进行自由排气和活塞将废气强制排到大气中。

5.柴油机及汽油机的区别及优缺点：

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可燃混合气形成方式不同。汽油和柴油在蒸发性和流动性上的差别使得两种发动机的混合气形成方式不同。出除了缸内汽油直接喷射的汽油机外，目前绝大部分汽油机的可燃混合气是在气缸外部准备好的；而柴油机的可燃混合气是在气缸内部形成的。
可燃混合气着火方式不同。汽油机的可燃混合气由电火花强制点火燃烧（称为点燃），而柴油机的可燃混合气是在气缸外部准备好的；而柴油机可燃混合气是在气缸内部形成的。（压燃）
压缩比大小不同。汽油机的压缩比受到汽油爆燃的限制，而柴油机压缩的是空气，压缩比比汽油机高，燃气膨胀充分，膨胀终了的气体温度较低，热量利用率高，热效率可达40%左右（汽油机只有30%左右），所以柴油机燃油消耗率低，由于柴油机压缩比高，会造成启动困难，同时零件所受的机械负荷大。与相同功率的汽油机相比，柴油机的体积大，质量重，制造和维修成本高，运转时震动和噪声较大。
尾气排放质量不同。由于柴油和空气在气缸内混合的时间极短，通常需要比理论空气量多的过量空气，废气中的含量比汽油机低；柴油在气缸内能充分燃烧，总的排放量比汽油机低的多。柴油机的和排放量较高。此外，由于柴油机的燃油经济性好，相应的2排放量也比汽油机低。
6.发动机的主要性能指标：动力性指标、经济性指标、环境指标、可靠性指标、耐久性指标
7.内燃机的编号规则：内燃机产品名称均按所采用的燃料命名。内燃机型号由阿拉伯数码和汉语拼音组成包括下列4部分
1.首部。产品特征代号，由制造厂根据需要自选相应字母表示，但需经行业标准化归口单位核准、备案。
2.中部。由缸数符号、形成符号、气缸排列形式符号和缸径符号组成。
3.后部。结构特征和用途特征符号，以字母表示。
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本文来源：https://www.2haoxitong.net/k/doc/69f73707487302768e9951e79b89680203d86b5b.html