京东商城自建物流配送中心
项目规划
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专业:物流管理
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二0一一年六月一日
京东商城自建物流配送中心项目规划
一、京东商城简介
京东商城最早成立于1996年,在2003年开始涉足电子商务流域。目前京东是中国B2B市场最大的3C网购专业平台,是中国电子商务领域最受消费者欢迎和最具影响力的电子商务之一。在2010年京东销售额达到106个亿,其中6月销售额突破10亿元,6月18日单日销售额突破8000万元。
未来迎接业务的高速发展,提高客户服务水平,早在2009年,京东就开始建立自己的仓储中心,包括投资2000万建立了、、三家家大型物流仓储中心,而在今年京东宣布在、、新建单体面积达十万平方米的半自动化物流仓储中心。
二、审时度势,改革创新,建立一流服务迎接挑战与竞争。
(1)宏观方面:
1、新兴的B2C行业对物流服务提出了更高的要求。而当前我搞物流行业发展混乱,并不能实现客户对于物流高效安全周到满意的服务,同时物流公司没有良好的保障体系,使得在货款回收方面及野蛮装卸配送导致的赔付上存在巨大的商业风险。
2、随着信息化网络的普及越来越多的人喜欢网络购物,对于大型电子商务企业自建物流也是部分利润的来源,同时周到满意的物流服务可以增加顾客的美誉度。
3、伴随着宁、国美这样的家电零售巨头开始加入电子商务行业,自建物流可以贴近顾客,全方位了解顾客,应对竞争。
4、仓库和物流建设可以扩大库存量,在采购、包装、存储等方面增加竞争优势。同时对于应对市场对货物需求量的变化。
(2)微观方面
1、京东主要物品为IT、家电等产品,对配送安全要求高,自建配送系统可以减少因配送而造成的不必要损失。
2、京东先进的配送信息系统可以实现货物的全程跟踪,了解货物在各个环节的状况。同时,实现货到现金付款或者POS机付款在方便顾客的同时降低了资金管理风险。
3、京东大型现代化仓储中心可以实现采购、运输、包装、存储等环节有效的管理,从而降低成本,提升利润空间。
4、通过自建物流配送和仓储,京东在配送效率和质量得到了明显的提高,货物周转率明显加快,运营成本有了显著降低。
三、配送中心选择规划
为了执行送货上门,货到付款策略,京东决定在各大城市不同地方建立小型配送中心,现在假设在静安区、卢湾区、闸北区、黄浦区建立两个配送中心。
图二
图二和为静安区、卢湾区、闸北区、黄浦区1:2000的平面地图,假设每个区在起地界人口均匀分布,又假定服务每个区的权重因素如表1所示,现在布局要求快递员为这四个区送货所用距离/人口费用最低。
表1 四个区人口、距离和相对权重因素
从服务区 | 至配送中心的距离(十公里) | 区人口/万人 | 人口相对权重 | |||
A | B | C | D | |||
A | 0 | 11 | 8 | 12 | 10 | 1.1 |
B | 11 | 0 | 10 | 7 | 8 | 1.4 |
C | 8 | 10 | 0 | 9 | 20 | 0.7 |
D | 9.5 | 7 | 9 | 0 | 12 | 1.0 |
注:A—静安区;B—卢湾区;C—闸北区;D—黄浦区。
现在使用启发式方法进行选址步骤如下:
(1)由表1原始数据构造出权重的人口/距离表(见表2)。例如行政区A至服务区B为11×1.1×10=121.其余仿次类推可得表2。
表2 权重的人口/距离(距离×人口×权重因素)
从服务 区 | 至配送中心 | |||
A | B | C | D | |
A | 0 | 121 | 88 | 132 |
B | 123.2 | 0 | 112 | 78.4 |
C | 112 | 140 | 0 | 126 |
D | 114 | 84 | 108 | 0 |
(2)表2中的每列相加,然后挑出最低成本所在那列作为配送中心的一个选址。本例中为C列,即在C区设立一配送中心,如表3所示。
表3 步骤2表
从服务 区 | 至配送中心 | |||
A | B | C | D | |
A | 0 | 121 | 88 | 132 |
B | 123.2 | 0 | 112 | 78.4 |
C | 112 | 140 | 0 | 126 |
D | 114 | 84 | 108 | 0 |
349.2 | 345 | 308 | 336.4 | |
(3)对于每一行来说,除0以外比较从某一服务区去已确定地址的配送中心的成本,也是在同一行中找出数字非0的最小数字的那一列。如成本低于已确定地址配送中心的成本就保留,如成本高于已确定地址配送中心的成本,就将此数字减少到已确定地址配送中心的成本。将表3整理后如表4所示。
表4 步骤3表
从服务 区 | 至已确定配送中心 | |||
A | B | C | D | |
A | 0 | 88 | 88 | 88 |
B | 112 | 0 | 112 | 78.4 |
C | 0 | 0 | 0 | 0 |
D | 108 | 84 | 108 | 0 |
220 | 172 | 308 | 166.4 | |
(4)除服务区C设一配送中心外还需要增加另一配送中心,将表4中每一列数字相加得到一行数字,其中最小者即为成本最低,由此可选出配送中心设在D的另一配送中心。
(5)先将服务区C从表中出去后,重复步骤(3),将表4修改整理后如表5所示。将表5每列数字相加得到一行数字,其中最小者即为成本最低这,由此可以选出在服务区A的另一配送中心选址。
(6)继续重复步骤(4)和步骤(5),可选出最后一个配送中心的选址(表6),即为B社区。
表5 步骤5 表 表6步骤6表
从服务区 | 至已定地址配送中心 | ||
A | B | D | |
A | 0 | 88 | 88 |
B | 78.4 | 0 | 78.4 |
C | 0 | 0 | 0 |
D | 0 | 0 | 0 |
78.4 | 88 | 166.4 | |
现在问题已经全部解决,选址配送中心地址的顺序为首选C,即闸北区,其次D黄浦区,再选A静安区,最后为B卢湾区。
四、结语
物流服务是企业核心竞争力所在,从我国企业的具体情况来看,不少企业在全国围经营多年,都已建立起自己的分销渠道,企业自身拥有良好的物流网络与相当现代化的物流技术和管理经验。随着网络经济的发展,这些企业在经营电子商务时可通过不断整合自身资源,吸收外界资源,搞好自身物流网络建设,形成适合自我的物流配送体系。
B2C企业在构建自己的物流体系时,可以适当考虑与仓储公司和第三方物流公司合作,并在物流的各个环节上整合各合作伙伴的资源,形成优质高效的供应链。对于自身物流体系较为完善的企业,还可利用自己的物流网络承担其他企业和商家的物流配业务,从而减少资源的闲置与浪费,达成网络配送规模效应,实现低成本、高效率送。
电子商务物流是物流 领域的新一轮革命,而电子商务在我国的蓬勃发展已十分明显受制于低效率的物流体系,低效的物流体系已成为电子商务企业发展的最大障碍,而B2C企业所受影响最大。B2C企业只有不断注重学习和借鉴物流领域的最新成果,结合自己企业的实际情况,才能在电子商务实施过程中摸索出适合本企业的物流模式,在此 基础上才能真正突破物流瓶颈,获得高速的可持续性的发展。
本文来源:https://www.2haoxitong.net/k/doc/8a7374cd443610661ed9ad51f01dc281e43a5665.html
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