骑自行车的术语词汇

骑自行车的术语词汇

气动：降低风阻。一般在骑自行车，这 是指在框架设计和你如何向前倾斜而骑。更 提出了你，更气动你，使你坐 快。

合金：一个混合不同金属相结合，以最好的 功能从每个。例如，铝合金用于自行车车架 让他们却给他们更多的力量。

笼或toe-clip踏板：一个平台踏板一个带和一个笼子或夹 你的脚滑入。它使你的脚的踏板，使 拉动冲程的踏板周期增加额外的力量。该 缺点是你的脚是在笼子里，如果你倒下，你必须 把你的脚向后释放它。皮带应不设紧 你的脚不能迅速释放。

碳纤维：一种轻而坚固的材料用于帧管。它也被称 如石墨。

铬钼：短，铬钼合金，它是强大的 重比铝，但因为它更灵活，它吸收颠簸 更好的。铝本身往往是僵硬，使合金的帮助。

自锁脚踏：有点用词不当，自锁脚踏实际上有一个夹在 他们使单车鞋夹在它本来的意思是 （屑没有脚趾剪辑和长期停留）。这个系统允许车手推 和拉在踏板行程增加额外的力量。 屑有经验的骑手踏板是因为潜在的危险，被 连接到踏板，他们通常只用于混合或 攻击自行车赛车。

骑自行车专用鞋的鞋：重视及系统的踏板 通过一个楔子在鞋的底部。骑手对齐鞋楔子或对 踏板向下，并释放它迅速与扭曲。初学者 不需要自行车鞋，但当你乘坐速度越快，单车鞋和屑踏板会更有吸引力。

金刚石框架。一个高顶管使架菱形。这是 传统，“男性的”自行车，当骑手必须吊他的腿在回到 自行车装。它的设计是更稳定的比一步框架，但 技术和材料，使step-throughs今天一样稳定和安全。

变速器。一个设备，引导自行车链从一个到另一个链轮 为了改变齿轮。它工作时，骑手拉拨杆 （位于把手），拉电缆移动变速器。有 一般在2改进齿轮bike-one前一rear-although 一些自行车只有一个变速器在后（这使得它很难 踏板）。后变速器的控制，从三到八的 链轮轮，和前变速器控制三个踏板 链轮曲柄。重要的是，改进只有当自行车运动，所以不要尝试 改变齿轮的自行车时是闲置或当你脚踏落后。 良好的技术，而骑是下降到一个较低的齿轮你停止你的自行车，所以 在接下来的时间你在你已经在一个较低的齿轮的一个简单的开始。

盘式制动器：这些刹车功能更好地在雨中比边缘因为 刹车他们是位于车轮的中心，这意味着他们留在干燥和 保洁员。缺点是刹车盘是成本增加，更大的重量， 与维修。有2种盘式制动：液压和机械。 液压刹车推动流体通过一个软管挤压垫一起 ；机械刹车拉一对垫盘电缆（一个简单和不 昂贵的设计比液压）。

滴：车把，车把向前弯曲，因此可以 骑士精益生产方式或坐义视条件。它是用于赛车 自行车。

叉：前一部分的自行车框架，把轮子。

几何：这描述形状的自行车框架。框架几何 如何影响你的自行车和自行车表演如何。例如， 积极的几何指自行车设计提供最佳的空气动力学和 速度（框架将向前倾斜和把手将使 下拉车手倾斜方向）。

车把干：部分连接车把的前叉。

诺比轮胎：轮胎“旋钮”，坚持从轮胎的最大 牵引试验。

背篓：这些篮子或袋附加到自行车携带 东西。一些小的通勤（笔记本电脑，公文包，等等），而有些则是 大和hard-framed进行杂货，而其他的目的是保持 睡袋，食物，和其他用品和野营 长途公路冒险在你可能有几天甚至几个星期。

平台踏板：标准型脚踏在骑车人可以放心他的脚 对任何一方的表面是平坦的。他们是由塑料制成的， 硬化橡胶，或金属，通常有一些槽，保持你的 牵引鞋。唯一的缺点是这种类型的踏板，你的脚可以滑 关闭，但它是最常见的类型的踏板，你看到的混合和 传统的自行车。

轮辋制动器制动系统：小橡胶垫夹在金属 环举行的轮胎和管。这是你 式制动系统可能有一个混合的或传统的自行车。

鞍：自行车车座。狭义的马鞍，你可以更快地去。 自行车赛车使用很窄的马鞍。

和阀：宽，你看到的最内层管。

普雷斯塔阀：阀用于轮胎。它比一 和阀门。

后座椅：管状框架的一部分，鞍高度。该 后座椅可上下调节到适合你的腿的长度。

步架。这是老式的“淑女”自行车在顶部 管（纵横）低（在比较钻石框架）。传统上这 用于妇女穿裙子能得到他们的自行车通过加强 中东的自行车。一步步设计通常低于钻石 但在今天的技术步骤框架可以增添了 更耐久性和刚度。

轮胎：橡胶车轮的一部分接触的道路当你的自行车。 轮胎内的内管，就像一个膀胱充气。 轮胎在各种宽度和胎面取决于目的的自行车。一个 山地自行车将有广阔，诺比轮胎的最大牵引力，而 赛车自行车将有非常薄，减少阻力和 高压轮胎增加速度。

车轮的一部分自行车，包括轮胎，内胎，轮毂，和 辐条（不混淆轮胎）。(本文由http://www.2dvp.com 编辑整理)

本文来源：https://www.2haoxitong.net/k/doc/8c9bd0a8dd3383c4bb4cd2fa.html