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发布时间:2023-10-10 14:14:10   来源:文档文库   
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科技·探索·争鸣 e&Te技视界  Vi 有人机与无人机协同作战运用浅析 牛庆功 (中国人民解放军海军航空兵学院,辽宁葫芦岛125001) 要】有人机/无人机编队协同作战系统是一个全新的武器系统。有人机/无人机编队协同作战系统充分利用UCAV自身的特点,与有 人驾驶飞机“优势_a-,-,取长补短”,最大程度地发挥编队作战的作战效能,必然能够对将来的作战方式和作战战术产生深远的影响。 关键词】无人机;有人机;协同作战 军事需求使无人机的技术日益成熟、品种日益增多、应用日益广泛, 不被假象所蒙蔽。 经过中东战争、海湾战争、阿富汗战争、伊拉克战争等实战考验后.无人机 以其特有的功能和突出的战绩.倍受多国军队青睐。目前.无人机已经广泛 有人机/无人机编队攻击流程 渗透到战场空间的各个领域,成为各个军、兵种竞相发展的新装备m。 有人机,无人机编队协同作战系统作为空天地一体化作战系统的 然而,与有人机相比,无人机的劣势与其优势一样显而易见:对卫 个节点,必须能够在预警机、地面指挥系统等的指挥和弓1导下,通过 星依赖性太强、与地面站通信不稳定、对战场变化反应能力较弱,等 战场信息通信系统传送各种传感器得到的信息.在进行信息的融合处 等 综合几次战争中有人机和无人机协同作战经验.美军试图将两者 理之后,实现对目标的探测、跟踪、识别的战场态势估计和威胁估计 组合成一个协同性更好、战斗力更强的混合编队。 同时得到系统协同作战的战术决策.实现协同作战的任务/路径规划.  国外有人,无人机协同作战研究概况周 进而完成攻击目标的瞄准计算和武器的发射引导.实现对目标的最终 打击。其作战过程如下: 目前,美国、英国均在加紧有人/无人机协同作战应用研究,探索 3.1任务装订及战区引导 无人机与各类作战平台的集成方法 有人机/无人机编队攻击系统在地面进行好任务,路径规划的数据 1.1 机载有人,无人系统技术项目(AMUST) 装订后.由空天一体化的作战系统中的地面指挥引导中心将有人驾驶 “机载有人/无人系统技术”fAMUST)是美军开展的主要项目之 飞机和UCAV引导到作战区.战机实现有利占位并向战机提供敌方的 该项目由关国航空研发工程中心的航空应用技术部(AATD)主持. 战术信息,供飞行员或系统决策使用 目的是开发和验证有人/无人机编队协同作战所需的软件、组件和程 3.战场监视、侦察和目标探测 序.提高有人/无人机的综合作战效能 战机在作战区进行巡航飞行.由UCAV完成战场监视 侦察和目  999年底开始的“AMUST 6.2 effort”项目主要是进行有人/无人系统 标探测任务 UCAV将获得的战场态势信息通过数据链系统传输给有 编队概念的功能需求定义、关键技术分析和试验验证 根据试验评估结 人驾驶飞机,有人驾驶飞机控制UCAV完成对指定区域的目标搜索. 果.机载人员生存性增加了25%以上.武器系统杀伤力增加了50%以上 同时接收空天地一体化作战系统传送的实时战场信息 1.波音公司有人驾驶战斗机与无人机协同飞行能力研究 3.战场数据信息处理 2004年7月.波音公司首次验证有人驾驶战斗机(例如F一15E) 有人驾驶飞机对接收到的UCAV及空天地一体化作战系统的战场 与无人机协同飞行的能力、并验证了无人机的自主控制能力.包括实 信息进行融合处理.完成战场态势估计和威胁评估.为下一步决策提供依 时空中防撞、自主规避机动、自主改变航线以响应突如其来的威胁和 据 并且根据战场态势的变化.对UCAV进行任务/路径规划和重规划 飞行故障 在验证试验中.除使用了l架F一15 E战斗机之外.波音公 3.对目标实施攻击 司还采用了基于联合无人空战系统(—UCAS)的T一33飞行试验台.并 UCAV将搜索得到的目标信息传送给有人驾驶飞机.有人驾驶飞 在其上安装了无人机的航电软件 机根据具体的战场信.息进行任务分配.并将任务分配结果传送给u— 1-英国奎奈蒂克(QinetQ)公司有人机控制多架无人机试验 CAV UCAV接到攻击指令之后.开始进行火控计算和进行武器的管 QiDeQ公司从1999年开始.为英国政府开展无人驾驶飞行器 理和发射.最终投放机载武器实施攻击 (UAV)执行攻击任务的系统需求研究,分析UAV在纵深攻击中的自主 3.战场损伤评估 控制需求.重点考察单座战斗机对多架UAV进行控制和协同的可行陛 UCAV在机载武器攻击目标过程中.还必须对战场进行监视.并 2007年O4月.QiHetQ公司和英国国防部(MOD)成功进行了用 利用机载电视或照相系统等对被攻击目标进行照相.对攻击效果进行 架“狂风”综合航空电子研究样机(TIARA)作为指挥与控制飞机与 分析评估 由于在UCAV也可能受到地面防空设施的攻击.所以有人 模拟无人机的BAC 1-11飞机的编队飞行实验.实现了让有人作战飞 驾驶飞机也需要对总体攻击效果以及本方的损失状况进行分析评估 机中的一位飞行员直接控制4架无人机的飞行 3.再次攻击或退出战斗返回基地 根据毁伤评估结果.如果目标未被摧毁.有人驾驶飞机会根据u— 有人机/无人机编队攻击方式 CAV以及空天地一体化系统的战场信息以及UCAV的生存状况做出 在有^机优^机编队对地实施协同攻击时.有人驾驶飞机可作为编队 决定是否要对目标进行再次攻击 如果目标被摧毁.战机会按照预定 中的长机,多架UCAV为编队中的僚机。在信息化、网络化、体系对抗环境 航线返回基地 下.有人作战飞机与UCAV联合编队系统中.有人驾驶飞机可能成为战斗 结束语 中的指挥信息中.UCAV将成为射手和弹药库日。首先.由地面指挥中心或预 警机通过联合战术信息分发系统实现对有人机/LJCAV联合编队攻击系统 无人机系统正在成为空基武器平台的重要形式.并将逐步发展壮 的指挥引导.有人作战飞机首先从空大地—体化系统和UCAV系统获取大 大成为主要的航空武器H 无人机系统的发展将引起新军事技术的关 量的信息.然后对所得到的信息进行综合处理.完成战场态势的感知.同时 注.总结而言.有人/无人机协同这种全新的组合必然会对未来作战模 根据作战任务和作战规划、战场态势、系统可用资源等多种因素,由有人驾 式产生重大影响,使之作战 、指挥、组织、训练样式等都会改变,科 驶飞机完成有人机/UcAv联台编队协同作战系统的作战指挥、控制和整个 幻大片中的情景即将实现。 系统的任务管理、资源调度,并将决策控制指令发送到UCAV,并由UCAV 完成攻击目标的瞄准计算、武器发射条件判断、武器发射前的装订参数计 【参考文献】 算、武器的发射控制及发射后的制导和攻击效果评价任务。 『1]史志富.基于贝叶斯网络的UCAV编队对地攻击智能决策研究fD1西北l业 为了安全高效地协同有人驾驶飞机采取作战行动.UCAV必须具 大学.2007 有以下能力:一是,编队能力。UCAV机群要能够编队作战,这样才能 『21黄长强,等.无人作战飞机精确打击技术【M_ E京:国防工业出版社,2011. 够更有效的压制敌方的防御力量.将自己的损失降到最低。二是,具有 『3]杨奎.有人/无人作战飞机协同作战应用探讨[J1无人机,2011,05. 较高的灵活性.能够随着作战计划的改变实时地调整自己的作战任 『4]余旭东.未来作战中无人机作战使用十大方式 J]飞航导弹,2005,4:30—32 务 三是.具备战场态势感知能力,要能够及时了解敌我双方的战况, [责任编辑:周娜] 作者简介:牛庆功.q-NAY.解放军海军航空兵学院作战训练教研室,教员。 42 l科技视界 Science&Technology Vision  

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