人教版八年级地理第四章知识点总结

发布时间:2023-04-03 01:50:38   来源:文档文库   
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第四章知识点总结
1.交通运输的概念:利用交通工具把人和物从一个地方运送到另一个地方
2.现代交通运输工具/方式
3.人们把交通运输形象地比喻为经济发展的“先行官”
4.四大“米市”成名的原因:
5.从总体情况看,东部地区,交通运输网密度大,西部密度较小6.铁路运输时我国最重要的运输方式
7.铁路线的命名方法
8.铁路干线:
另:大秦线(大同—秦皇岛)运煤专线
9.以北京为起点开出的列车编为单次,驶向北京的方向的列车编为双次;其他铁路线始发站的列车,远离北京方向的编为单次,驶近北京方向的列车编为双次,Z—直达列车,T—特快列车,D—动车组,K—快车,开头无字母列车的为普快列车,车次一般大于1000
10.若干条(同类型)交通运输线交叉的地方,形成了重要的交通运输枢纽,喂旅客和货物办理发送、中转、到达业务
11.交通运输枢纽类型:单一交通运输枢纽,综合交通运输枢纽12.经过下列城市的铁路干线:
北京——京哈线,京包线,京广线,京九线,京沪线,京通线郑州——陇海线,京广线
徐州——陇海线,京沪线株洲——浙赣线,湘黔线,京广线兰州——陇海线,包兰线,兰新线,兰青线成都——宝成线,成昆线,成渝线
13.武汉和青岛作为交通运输枢纽的区别:武汉市湖北省的省会,又位于我国的中南部,说以必然是人流、货流的聚
2.一个简称,一个京广线,京九线,沪杭线,兰新线,京包线城市名中取一字:
1.两个简称:京沪线,湘黔线,浙赣线,青藏线
交通:沿江沿湖,有便利的水路运输气候:雨热同期,适于水稻生长飞机航空运输火车铁路运输汽车公路运输
三横:京包—包兰线,陇海—兰新线,沪杭线—浙赣线—湘黔线—贵昆线

集地,再加上长江从这里经过,因此成为铁路、公路、航空和水运等多种交通运输方式的枢纽;而青岛则是由于它是沿海城市,不仅可以发展海上运输,而且有着优美的风光,所以尽管它在我国大陆的东部沿海地带,但仍然成为铁路、航空和水运的交通枢纽
14.选择客运或货运需要考虑的因素:1.运费2.速度3.运量4.目的5.(货物)性质和数量6.距离15.各种现代交通运输方式的优缺点比较:
航空运输铁路运输公路运输水路运输
优点速度最快
速度快,运量大,运费低,连续性好
速度较快,机动,灵活,方便
费用最低,运量最大
缺点
运量小,运费最高,受天气影响大灵活性差,短途运输成本高
运费高,运量小速度最慢,受天气影响大
贵重或急需的货物而数量又不大的,多由航空运送;容易死亡或变质的货物,多采用公路运输;
大宗笨重货物,远距离运输,一般选择水路或铁路运输
16.农业的分类:
农业是人类赖以生存的基础,是国民经济建设与发展的基础产业
17.农业的定义:我们把利用动物、植物等生物的生长发育规律,通过人工培育来获得产品的各部门,统称为农业
18.农业的地区分布差异
19.农作物包括
20.影响农业发展的因素:
地理位置交通运输
水源(河湖)因地制宜宜牧则牧土壤与城市和工矿区距离宜渔则渔地形和地势宜林则林自然条件气候(降水)宜粮宜粮
畜牧业:四大牧区西藏牧区,青海牧区,新疆牧区,内蒙古牧区西部
种植业:在有灌溉水源的平原、河谷、绿洲分界线:400mm年等降水量线
种植业:湿润、半湿润的平原
种植业:在耕地上种植水稻、小麦、大豆等农作物。
林业:对森林的种植、养育、保护、采伐以及对林木产品的采集和加工。畜牧业:牧民靠放牧牲畜而取得产品;在农耕区,农民靠饲养牲畜来获得产品
粮食作物南稻北麦
自然条件、社会经济条件
油料作物长江油菜带,黄淮花生区糖料作物南甘北甜

本文来源:https://www.2haoxitong.net/k/doc/a07e9edbb42acfc789eb172ded630b1c58ee9bc5.html

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