究竟谁才是亚洲最大的高铁站?
截至2019年底,中国的高铁运营里程已达到了3.5万公里,高速铁路的发展对人们的出行方式产生了翻天覆地的影响。在我们国家,什么建筑都喜欢争第一,动不动就是亚洲第一或者世界第一。我们坐高铁来到一个城市,首先见到的是这个城市的高铁站。那么,亚洲最大的高铁站是哪一做呢?
首先得解读“最大”这个含义,是指占地面积最大?还是建筑面积最大?还是通过的列车最多?还是旅客流通量最大?还是投资额最大?还是影响力最大?
本文分别从建筑总面积、站场规模、旅客流量三个方面比较国内主要的高铁站。
1、北京南站建筑面积32万平方米,站场规模13台24线,日均客流9.5万人次。
2、上海虹桥站建筑面积44万平方米,战场规模16台30线,日均客流11.5万人次。
3、广州南站建筑面积37万平方米,站场规模15台28线,日均客流8万人次。
4、深圳北站建筑面积18.2万平方米,站场规模11台20线,日均客流5万人次。
5、郑州东站建筑面积41.2万平方米,站场规模16台32线,日均客流2万人次。
6、南京南站建筑面积45.8万平方米,站场规模15台28线,日均客流5.5万人次。
7、杭州东站建筑面积35.4万平方米,站场规模15台30线,日均客流7.5万人次。
8、西安北站建筑面积33.66万平方米,站场规模18台34线,日均客流3万人次。
9、成都东站建筑面积22万平方米,站场规模14台26线,日均客流4万人次。
10、武汉站建筑面积37.08万平方米,站场规模11台20线,日均客流5万人次。
11、长沙南站建筑面积27.8万平方米,站场规模13台28线,日均客流5万人次。
综上,建筑面积最大的是南京南站(45.8平方米)
站场规模最大的是西安北站(18台34线)
客流量最大的是上海虹桥站(11.5万人次)
本文来源:https://www.2haoxitong.net/k/doc/a26f095edbef5ef7ba0d4a7302768e9950e76e38.html
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