不倒翁电动车 靠陀螺仪与电机保持平衡
【期刊名称】汽车实用技术
【年(卷),期】2014(000)004
【总页数】1
丰田今年发布了i-Road三轮小型车，它的车身非常窄，但依靠一套特别的平衡系统能够让车身保持不倒。而LIT Motors的C1电动车则更夸张，它只有两个车轮，并且乘客也无需依靠自己的身体来平衡车辆，车内采用陀螺仪和轮毂电机来保持车身稳定。
C1电动车单次充电最大行驶里程为200英里，百公里加速时间少于6秒，整备质量为800磅。该车宽度仅为40厘米，因此它可以像摩托车一样轻松地穿梭于交通流中，并且又不会像摩托车司机那样受到风水雨淋。
该车一般为单人乘坐，但在必要时也可以另外搭载一名乘客。车内电控陀螺仪（CMGs）能够产生几千磅英尺的扭矩，用来保持车身的平衡。C-1的行驶里程由于运用KERS动能回收系统，这一系统采用飞轮动力学技术来储存能源。这些飞轮也是陀螺仪平衡稳定技术的一部分，使车辆在任何情况下都不会翻倒甚至是碰撞，因为它的控制系统会随时控制车辆的倾斜度。
(本文转自电子工程世界：http://news.eeworld.com.cn/qcdz/2014/0325/article_8855.html)
本文来源：https://www.2haoxitong.net/k/doc/a947102975232f60ddccda38376baf1ffc4fe3f6.html
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