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公路自行车的套件选择
当你有了一辆自己的爱车之后，总是想选择一些适合自己的装备来增强你爱车的整体性能（这里颜值党略过）那么套件的选择就有一个很大的区别。小编今天就给大家讲一讲到底我们应该选择一个什么样的套件才是最适合自己的首先套件包括：前拨链器（前拨），后拨链器（后拨），变速手柄（山地有转把，指拨，双控手柄这几种形式；公路有手变（STI双控手柄）和指拨），前链轮（牙盘），后链轮（飞轮），链条，花鼓，刹车，以及相关的各种变速线 & 管，刹车线&管 &油等等配件 .其中套件领域做的最著名的就是禧玛诺 SHIMANO 和速联 SARM ，今天主要给大家介绍这两大牌子 1.SHIMANO ，源自于日本（不得不说小日本的工艺是牛 1 逼），特点是做工细腻，手感轻巧而精准，但相比对手的同级别产品，重量上处于劣势。另外 shimano 的材质一般，普遍反映 105 级别以下的牙盘偏软，跟 campagnolo 的有明显差距。下面是 SHIMANO 套件的等级 1.DURA ACE Di2 9070 （截止目前最牛逼的套件）
2.DURA ACE 9000 （高端机械
变速） 3.ULTEGRA Di2 6870 （中高端电子变速）
4.ULTEGRA 6800 （专业训练级） 5.105 5800 （
专业入门级）6.TIAGRA 4600/46039 （业余级）7.SORA 3500/3503 （娱乐级）
8.Claris 2400 /TOURNEY A070 （入门娱乐级）其中第五级别的
5800
系列也就是我们通常所说的 105 套件是 SHIMANO 套件中的一个分水岭， 1.2.3 级别的套件非我等屌丝能掌握（土豪请左转 ...）小编用的是 UT ，其实感觉比 105 强很多，毕竟价钱摆在那里，之前用过一段时间的 105 ，感觉最容易出现问题的就是线管，时间长了很容易出问题。套件选择这个问题我当时也想了很久，一开始的时候用的是 105 ，但是总是感觉不是那么太好，就决定换一个套件，然后再速联 force 和 ut 之间犹豫了很久，最后还是选择了我大 SHIMANO ，选择的原因我从很多方面考虑了，其中最关键的一条就是骑行手感的问题，速联毕竟美国货，做的比较硬朗那种，而禧玛诺适合偏亚洲人的体型，无论是牙盘还是手变做的都是比速联更加轻快，点拨的准确性也更好。套件选择的另一方面还是要看你的资金怎么样，要是你有充足的资金完全没必要在为选择什么套件思索，直接上顶级啊（手动滑稽）,但要是你的
资金没有那么充裕的话，就要看预算。比如说你又 5000 的预算，那就可以上 Di26870 了，要是你有 3000-4000 预算 UT 绝对是不二选择，要是咸鱼的话有时候还能更便宜，要是你只有
2000 左右的话， 105 也绝对够用了。（105 以下暂
时不考虑）.如果说车架是一个车的灵魂的话，那么套件就是一个车的肉体支撑。绝对不要因为几百块而放弃级别高一点级别的套件，而去选择低级别的，毕竟级别的高低在公路车套件这个领域区别还是很大的。下面放几张公路套件的图片供大家欣赏
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本文来源：https://www.2haoxitong.net/k/doc/ae1063d5944bcf84b9d528ea81c758f5f71f297a.html

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