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复工前安全检查

发布时间：2020-09-21 来源：文档文库

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中铁十二局张呼项目部复工前安全检查
2019.3.10

为做好2019年项目部安全生产管理工作，3月10日晚项目部领导组织各专业负责人于三楼会议室召开“2019年度风险源辨识与治理”专题会，项目部安质科及技术科根据各专业剩余工程内容及克缺计划，明确现场高风险点，辨识安全风险源，结合现场实际情况制定切实可行的防范措施，确保项目部2019年度安全生产平稳受控。
一、2019年度主要存在危险源
1、轨道车使用安全（涉及全线接触网施工）。目前项目部剩余2台轨道车，主要风险因素有：年后轨道车复工前未进行安全检查，车况状态不好，安全防护用品配备不齐全，易发生安全事故。日常车辆使用中超速运行、长大坡道未及时凉闸、施工结束后未做好防溜措施，易发生安全事故。
2、道路交通安全（项目部及施工队车辆）。项目部司机及施工队司机交通安全意识薄弱，违章、超速行驶。车辆未定期保养、车辆状态不好、施工队车辆人货混载、易发生交通安全事故。
3、高处作业安全（涉及全线接触网施工）。接触网专业精调、克缺涉及大量高处作业及梯车作业，安全隐患较大，需重点盯控。
4、工程线施工安全。工程线施工不按时提报计划，无计划、超范围施工，现场防护设置不到位。
5、消防用电安全。内蒙地区温度较低，个别人员使用电热毯等

违规电器，灭火器数量不够、不能正常使用。
6、安全防护用品配备。年后复工后，个别工队安全防护用品存在缺失或破损的情况，安全隐患较大，需重点盯控。
7、接触网送电安全。联调联试接触网送电危险性较大，现场施工人员及铁路周边群众易发生触电事故。
8、联调联试安全（营业线施工）。2019年度中下旬各专业需进行联调联试，安全压力较大。

一、具体卡控措施
1、轨道车按要求进行年检，复工前对车况及车上安全防护用品配备情况进行检查，确认合格后方可上线运行。车辆行驶过程中，严禁超速运行，长大坡道处，按要求停车凉闸。施工结束后，打好三防铁鞋、设置防溜枕木及停车红牌。
2、组织项目部司机及架子队司机进行交通安全培训，用“内蒙古西乌旗矿业事故”等近年来事故案例进行警示教育，提高全体司机交通安全意识。定期对车辆进行保养、出车前检查车况，严禁带病出车，严禁人货混载。
3、登高作业人员戴好安全帽、扣好安全带。尤其是接触网精调过程中使用梯车较多，在使用梯车作业时必须使用锁轨器，扶梯人员不得少于4人，平台作业人员不得超过2人。
4、加强工程线安全管理，按时按规定提报施工计划，严禁无计划施工、超范围施工及延点施工，做好施工现场安全防护工作，为现

场防护员配齐防护用品。
5、对施工队驻地进行消防安全检查，杜绝大功率用电器，拆除私拉乱接电线，检查灭火器配备情况。
6、对施工队安全防护用品配备情况进行检查，尤其是防护服、安全帽、安全带、吊带、脚扣等，补齐缺少或损坏的安全防护用品。
7、在接触网送电前，对现场技术及施工人员做好送电前安全培训，提高安全意识，同时提前做好相关的宣传报道，通过电视、广博、报纸、告示、朋友圈、微博等途径广泛宣传，确保接触网送电安全。
8、为现场技术、施工人员报名参加呼铁局、北京局营业线培训，培训考试合格取证后，方可进入现场进行施工作业。

中铁十二局集团有限公司张呼铁路工程项目分部 2019年3月10日

本文来源：https://www.2haoxitong.net/k/doc/b7b5bdfe03f69e3143323968011ca300a7c3f610.html