CATEGORY16 PENALTY罚则中英文对照

CATEGORY16 PENALTY罚则中英文对照（仅供参考）v1.0

下述中英文对照用于帮助销售人员正确理解国航在SITA AIRFARE系统中的客票变更和退款规则，销售时仍以系统显示内容为准。*号表示不同票价会有不同的规定。

********CATEGORY 16 - PENALTIES罚则********

1. VOLUNTARY CANCELLATIONS/REFUNDS自愿取消/退款

REFUND FEE退票费：

*PERMITTED FREE OF CHARGE/*PERMITTED AT A CHARGE OF CNY XXX OR EQUIVALENT/* NOT PERMITTED

*允许免费退款/*收取人民币XXX元或等值货币退票费/*不允许退款

*NO SHOW CHARGE CNYXXX OR EQUIVALENT FOR EACH FLIGHT.

*误机费：每一航班收取人民币XXX元或等值货币误机费。

A.FOR TOTALLY UNUSED TICKETS, REFUND RESIDUAL VALUE AFTER DEDUCTING REFUND FEE WITHIN 12 MONTHS FROM TICKET DATE.

客票全部未使用，自客票填开之日起，12个月内可以退票，扣除退票费，余额退还旅客。

B.FOR PARTIALLY USED TICKETS, CALCULATE THE DIFFERENCE BETWEEN THE FARE PAID AND THE FARE APPLICABLE FOR TRAVEL COMPLETED AT THE ORIGINAL TICKET DATE WITH THE SAME BOOKING CODE AND SEASONALITY. DEDUCT REFUND FEE AND REFUND THE RESIDUAL VALUE IF ANY.

客票部分已使用，使用原始出票日期相同舱位、相同季节的票价，计算已使用航程的适用票价与原付票款的差额，扣除退票费，如有余额，退还旅客。

IF THERE IS NO APPLICABLE FARE FOR TRAVEL COMPLETED, USE THE NEXT HIGHER BOOKING CODE ON SUCH SECTOR TO CALCULATE THE FARE FOR USED SECTORS.

如果对应舱位无适用的价格，则使用该航段高于该定座舱位的票价计算已使用航段的票价。

REFUND MUST BE MADE WITHIN 12 MONTHS FROM TRAVEL COMMENCING DATE.

自客票旅行之日起，12个月内可以退票。

FOR ACTUAL TRAVEL WHOLELY ON DOMESTIC SECTORS, USE THE APPLICABLE PUBLISHED NORMAL FARES TO CALCULATE THE DIFFENRENCE.

仅使用国内航段，使用该航段适用的正常公布票价计算票价差额。

NO REFUND IF UNUSED CHINA DOMESTIC COUPONS SUBMITTED ONLY.

仅剩中国国内航段，不允许退票。

C.PENALTY DISCOUNTS ARE NOT PERMITTED.

退票费无折扣。

D. CHANGING FEES ARE NOT REFUNDABLE AT ANY TIME.

变更费不允许退。

E.REFUND FEE WILL BE WAIVED IN CASE OF

-DEATH OF PASSENGER. DEATH CERTIFICATE REQUIRED.

-DEATH OF IMMEDIATE FAMILY MEMBER. DEATH CERTIFICATE REQUIRED.

-INFANT WITHOUT SEAT.

下列情况可以免收退票费：

-旅客死亡。需提供死亡证明。

-旅客近亲属死亡。需提供死亡证明。

-不占座婴儿。

2.VOLUNTARY CHANGES自愿变更

CHANGING FEE变更费：

*REBOOKING：*PERMITTED FREE OF CHARGE/*PERMITTED AT A CHARGE OF CNYXXX OR EQUIVALENT/*NOT PERMITTED.

*变更航班/日期：*允许免费变更/*收取人民币XXX元或等值货币变更费/*不允许变更。

*REROUTING: *PERMITTED FREE OF CHARGE/*PERMITTED AT A CHARGE OF CNYXXX OR EQUIVALENT/*NOT PERMITTED.

*变更航程：*允许免费变更/*收取人民币XXX元或等值货币变更费/*不允许变更。

*NO SHOW: AT A CHARGE OF CNYXXX OR EQUIVALENT.

*误机费：收取人民币XXX元或等值货币误机费。

A.FOR TOTALLY UNUSED TICKETS, RECALCULATE THE FARE FROM ORIGIN USING APPLICABLE FARE AT THE CHANGING/REISSUING DATE .

客票全部未使用，重新计算变更或换开日期适用的票价。

COLLECT THE ADDITIONAL FARE DIFFERENCE, TAXES/FEES AND PENALTY CHARGE IF ANY. CHARGE THE HIGHEST OF ALL.

收取应补付的票价和税费差额以及变更费，如有多项费用，取高收取。

NO REFUND FOR RESIDUAL AMOUNT FOR ANY CHANGES WITHIN THE SAME CABIN SERVICE.

相同服务等级之内变更如有余额不退。

IF CHANGES RESULT IN A LOWER FARE, VOLUNTARY REFUND PROVISIONS APPLY AND PURCHASE A NEW TICKET.

如果变更导致新票价低于旧票价，原客票按自愿退票处理，另购新票。

B.FOR PARTIALLY USED TICKETS, IF CHANGES INVOLVES UPSELL/UPGRADE/REROUTING/ SEASONALITY/TICKET VALIDITY, RECALCULATE THE FARE FROM ORIGIN USING APPLICABLE FARE AT THE TICKET DATE. COLLECT THE ADDITONAL FARE DIFFERENCE, TAXES/FESS ANDE PENALTY CHARGE IF ANY. CHARGE THE HIGHEST OF ALL.

客票部分已使用，如果涉及子舱位变更/提高服务等级（升舱）/航程变更/季节变更/客票有效期变更，重新计算原始出票日期适用的票价。

COLLECT THE ADDITONAL FARE DIFFERENCE, TAXES/FESS ANDE PENALTY CHARGE IF ANY. CHARGE THE HIGHEST OF ALL.

收取应补付的票价和税费差额以及变更费，如有多项费用，取高收取。

NO REFUND FOR ANY RESIDUAL AMOUNT.

如有余额不退。

C.ALL CHANGES MUST BE MADE WITHIN TICKET VALIDITY.

变更必须在客票有效期之内。

D.PENALTY DISCOUNTS ARE NOT PERMITTED.

变更费无折扣。

E.PENALTY CHARGES ARE COLLECTED PER TRANSACTION AND ARE NOT REFUNDABLE.

每次变更时均要收取变更费，且变更费不退。

F.PENALTY CHARGE WILL BE WAIVED IN CASE OF

-DEATH OF PASSENGER. DEATH CERTIFICATE REQUIRED.

-DEATH OF IMMEDIATE FAMILY MEMBER. DEATH CERTIFICATE REQUIRED.

-INFANT WITHOUT SEAT.

- ONLY CHANGING FLIGHT/ DATE ON CHINA DOMESTIC SECTORS.

- FIRST BOOKING FOR OPEN SECTOR.

下列情况可以免收变更费：

-旅客死亡。需提供死亡证明。

-旅客近亲属死亡。需提供死亡证明。

-不占座婴儿。

-只变更中国国内段航班或日期。

-OPEN客票初次定座。

国际客票自动出票指令及SITA AIRFARE常用指令速查表

1、国际客票自动出票指令DFSQ:A指令输入格式

2、自动存储票价的QTE/QTP指令格式

3、SITA AIRFARE常用指令格式

销售规定

01.国际航线一般规定

(1)销售单位要严格遵守价格与舱位对应的规定，不得以低票价销售高舱位，如有违规，销售单位必须赔偿双倍差额。

(2)任何情况下，均不允许填开RQ票。

(3)客票使用原则：客票必须按顺序使用，否则，CA/ZH有权拒绝运输。

02.票证填开

(1)客票填开

1)ENDORSEMENT栏：按照各航线票价规则要求填写，如果填写不下，可将签注内容填写在“FORM OF PAYMENT”栏。因未正确填写而引起的旅客投诉，由销售部门承担相应责任及由此而发生的一切费用。

常见ENDORSEMENT栏英文缩写含义：

● PENALTY APPLS-适用罚则(具体参见SITA AIRFARE改期退票规定)

● NONEND-不得签转

● NONEND/CA/ZH OPF-票价只适用CA/ZH自营航班

● NONRER-不得改变航程

● NONEXT-不得延期

● REBXXX-改期费用

● OUBREBXXX-去程改期费用

● INBREBXXX-回程改期费用

● REFXXX-退票费用

● GVXX-团队人数

2)“TOUR CODE”栏：按CA股份商委发2008(294)号和2008(484)号文件以及代理人业务通告国航2008（99号）要求执行。

3)延长最长停留期的操作：

电子客票：根据相应规则收取费用并按电子客票规则进行操作。

纸制客票：根据相应规则收取费用并且填开MCO(或MPD)附于相应客票后，同时用“—”划去“NOT VALID AFTER”栏中日期。在ENDORSEMENT栏或FC栏手工填写新日期并加盖CA/ZH业务用章。格式为“ NOT VALID AFTER：新的最长停留截止日期”。例外：ZH793/4航班，客票换开后方可进行改期。

4)第一国际航段改期的操作：

电子客票：根据相应规则收取费用并按电子客票规则进行操作。

纸制客票：根据改期后的信息填写“STICKER”条贴于客票相应乘机联和旅客联。如果需要收费，必须填开MCO(或MPD)附于客票相应乘机联和旅客联。同时用“—”划去“NOT VALID BEFORE/AFTER”栏中日期。在ENDORSEMENT栏或FC栏手工填写新日期并加盖CA/ZH章。格式为“NOT VALID BEFORE:新的最短停留期截止日期； NOT VALID AFTER：新的最长停留截止日期”。

(2)MCO、MPD填开(只适用于纸制客票)：收取改期费、子舱位变更费、升舱费时应填开MCO或MPD(MPD仅限中国境内CA指定代理人使用)。在“TYPE OF SERVICE FOR WHICH ISSUED”栏中填入：

1)改期费：“GOOD FOR REBOOKING”

2)子舱位变更费：“GOOD FOR UPSELL FM _ TO _”。例如：“GOOD FOR UPSELL FM L TO H”

3)升舱费：“GOOD FOR UPGRADING”

03.行李优惠：按照CA/ZH相关文件规定执行。

04.HY101中销售价格与公务员销售价格的组合

产品HY101中国际与港澳台航线销售价格(有特殊规定的除外)可与国内各航空公司的公务员价格合并使用，环程、来回程、美加间缺口程、欧洲地区缺口程、日韩朝鲜地区缺口程、地区(港、台)航线缺口程、亚太地区缺口(除澳洲)、澳大利亚与新西兰之间缺口时可使用1/2RT销售价格组合。

05.代理手续费：

以下“CA/ZH承运”包含CA/ZH实际承运(用CA/ZH表示)及挂CA/ZH代号由外航实际承运的代号共享航班(用CA*/ZH*表示)。

(1)全程不含CA/ZH承运的国际、地区/两岸航班的客票：代理费为0。航程举例：CTU-CA-BJS-UA-CHI; FRA-LH-BER ZH

(2)全程含CA/ZH承运的国际、地区/两岸航班的客票：代理费为3%。

航程举例：BJS-CA-HKG; CTU-CA-BJS-CA-FRA; BJS-CA*-HKG-CI-TPE; BJS-CA-FRA-LH-BRU; BJS-CA*-CHI; BJS-CA*-TYO-CA-BJS; BJS-CA-SFO-CA*-CAS;YVR-CA-BJS ZH

例外：欧洲(不含中东)始发至中国大陆、欧洲、南美方向的客票，代理费为0%；

航程举例：NCE-AF-PAR-CA-BJS; FRA-CA-BJS-CA*-FRA; IST-CA*-BJS; PAR-CA-ATH; MAD-CA-SAO; FRA-CA*-SAO

(3)CA票证销售ZH承运的国际、地区/两岸航班的客票，代理费为3%，举例SZX-ZH-SIN-ZH-SZX。

(4)ZH票证销售CA承运的国际、地区/两岸航班的客票，代理费为3%，举例 PEK-CA-SIN-CA-PEK。

06.重要提示：

除香港航线及港澳台联运价格外，本手册价格均以公布运价形式在系统中发布。如仅销售本手册价格，必须使用QTE:/票证公司（QTE:/CA、QTE:/ZH）指令自动计算的票价进行销售，同时必须使用自动出票DFSQ:A指令自动出票，无需标注产品号。日韩/亚太/澳门/台湾航线只有与其他纸单产品组合、或因与外航联运无适用的公布运价需要与SPA价格组合时，才允许使用本手册价格进行销售，并按规定标注产品号。

重大调整

1.增加深航航线价格。除香港航线外，国航/深航所有手册价格均通过系统发布，销售时以系统最终QTE:/票证公司自动计算的价格为准。

2.欧美澳航线：改期退票费统一。

3.日本航线：增加季节划分。

4.亚太航线（除澳洲）：B舱（含）以上价格全年一致，取消改期费。

5.调整经济舱单程比例票价结构。

CA/ZH自营航线及自营与外航联运销售价格规则

如有不符，以SITA AIRFARE系统中公布的价格水平和规则为准（香港航线除外）

00.适用范围：(1)适用运输种类:适用于CA/ZH实际承运的使用CA/ZH客票(包括使用“999”“479”确认的BSP客票)填开的国际航线运输。(2)适用航程:OW、RT、CT、OJ。

02.日期/时间：(1)周中和周末的划分:周中和周末价格依照每一旅行方向国际航段的旅行日期划分。

03.季节：(1)季节划分:以航程中第一国际航段的旅行日期为准。具体划分见销售价目表。

04.航班适用条件：

(1)自/至中国的CA/ZH国际、地区航段(不含香港航段)适用于由CA/ZH实际承运的航班、CA与SC代号共享航班、CA与ZH代号共享航班，不适用于其他代码共享航班。

(2)香港航线价格适用于所有挂CA/ZH代号的航班。香港-台湾 v.v.航段不适用于CX790-799、CX1000-1999、CX6000-6099、CX6200-6699、CX6900-7999、CX9000-9999、KA1300-1399、KA1600-1699、CI9000-9999、BR2119-2120、BR2179-2182、AE6000-6999的代号共享航班。

(3)使用系统自动计算的价格销售时，与CA/ZH联运的外航适用航班号及订座舱位，以系统提示为准。如使用纸单价格销售，与CA联运的外航适用航班号及订座舱位，以NFAD显示为准；与ZH联运的外航适用航班号及订座舱位，以电子运价手册为准。

(4)中国境内航段必须是CA/SC/ZH实际承运航班，或挂CA航班号由SC/ZH实际承运的航班，或挂ZH航班号由CA实际承运的航班。

(5)若国际航班的订座舱位为头等舱，则国内航班须订F、C、Y舱；若国际航班的订座舱位为公务舱，则国内航班须订C、Y舱，若国内航班未设置公务舱，则可以订F舱；若国际航班的订座舱位为经济舱，则国内航班须订S舱。

(6)中国始发至欧洲的虚拟航班，国内航段与国际航段的订座舱位相同。

05.提前订座/出票：

(1)订座:去程必须订妥座位。回程OPEN限制见销售价目表。

(2)出票时限:具体时间以PNR中注明的时限和系统运价规定的出票时限相比较，以最严格的为准。

欧美澳航线：H(含H舱)以下，起飞前67天以外订座，定座后1个月内必须出票，与起飞前60天出票比较,以严格规定为准。起飞前67天以内订座,定座后7天内必

须出票。

其它航线： H(含H舱)以下，定座后一个月内必须出票。

07.最长停留期：最长停留期为第一航段旅行开始日期至航程中最后一个航段的旅行结束日期，具体限制见销售价目表。

08.中途分程：中途分程的加收金额以系统自动计算出的“S”金额为准。

10.运价组合：

(1)国际及港澳台航线各舱位价格(V舱除外)允许1/2RT组合使用。周中与周末价格允许1/2RT组合。使用条件依照实际订座舱位中最严格的条件为准。

(2)系统自动计算的价格不允许与NFAD或电子运价手册中公布的SPA价格组合使用。NFAD或电子运价手册中公布的SPA价格仅允许与纸单价格组合使用，纸单价格另有规定除外。如果航程中使用ZH与外航的SPA价格，必须使用ZH票证填开客票，使用条件参照深航电子运价手册中的SPA使用规定。如果航程中使用CA与外航的SPA价格，必须使用CA票证填开客票，使用条件参照NFAD使用规定。如果使用系统自动计算的票价，请注意票证要求。

(3)不允许与正常比例分摊价格组合。

(4)涉及日本、韩国、朝鲜、亚太、港澳台自营航线航程中，若缺口程为日韩朝鲜地区缺口、港澳台地区缺口、亚太地区缺口、澳大利亚与新西兰之间缺口时，允许使用1/2RT销售价格组合。

(5)国内经济舱单程比例票价只允许与第一国际或地区航段始发于中国大陆的CA/ZH航班经济舱的散客销售价格组合使用。每一旅行方向允许与一段国内经济舱单程比例票价(全程不超过两段)组合使用。

12.附加费用：如果在适用的票面价使用条件中有SURCHARGE的要求，即在票面价计算中出现“Q”(SURCHARGE FEE)，其金额必须收取。

14.旅行限制：适用于第一国际或港澳台航段开始旅行日期在2011年01月01日至2011年12月31日之间的旅行。

16.变更费用

(1)自愿变更:

1)自愿变更航班或日期:

(A)每本客票中所有CA/ZH承运的国际航段按次收取改期费；如客票中有多个CA/ZH承运国际航段，则无论哪个国际航段变更航班、日期，都应将各CA/ZH国际航段对应的票价类别改期费的标准进行比较，取高者一次性收取。仅国内段单独改期，对应舱位免费改期。不占座婴儿允许免费变更。

(B)中国始发至日本成田、羽田航班间相互变更按自愿变更航程处理。

(C)完全未使用客票改期后如果价格发生改变，则需重新计算票价，少补多不退。此差价与改期费对比，取高者收取。

(D)改期后超过原客票最长停留期，按照“自愿延长最长停留期”处理。

(E)CA/ZH与外航联运客票，如果只有外航航段改期，按照该航段对应的公布运价规则执行。

(F)CA/ZH实际承运航班不允许自愿变更至挂CA/ZH代号由外航承运的代码共享航班。例外：国航实际承运航班BJS/TSN/DLC/CTU/CKG-HKG与CX/KA实际承运的国航代码共享航班之间允许相互签转。

(G)如客票全程为CA和/或ZH实际承运航班，CA/ZH之间允许互相变更。

(H)OPEN票:初次订座不收费，订座后自愿变更按照上述规定执行。

2)自愿变更舱位:

(A)国际航线（除香港）：

按照系统公布价格的差额收取。如果新的子舱位没有适用的公布运价，则按照更高子舱位重新定座。V舱不允许做子舱位变更。具体操作详见第8页。

(B)香港航线：

A)香港航线子舱位变更:经济舱子舱位由低票价子舱位提高至高票价子舱位B/M/H/K/L/Q/G/V舱每航段每递增一个子舱位收取子舱位变更费CNY300。头等舱、公务舱、经济舱之间的提高舱位，按公布的销售价格的差额收取。由D舱提高C舱时，按照本手册D舱价格与系统中C舱公布运价的差额补收。由经济舱子舱位提高至F/C/Y舱时，应先按照子舱位变更至B舱，再根据本手册B舱价格与系统中F/C/Y舱公布运价的差额补收。F/C/Y舱的票价以CRS中发布的公布票价为准。

(C)降低服务等级:按自愿退票处理，并另购新票。

3)自愿延长最长停留期:

停留期不足一年的价格允许延期，申请必须在最长停留期内提出且最长延至一年，日本、韩国、朝鲜航线按手册对应舱位的往返价格收取差额，其他国际航线延期费按照系统公布价格的差额收取，V舱价格不允许延期。

4)自愿变更航程:

国际航线允许自愿变更航程(含中国境内航段的变更)，按照系统公布运价计算差额，将差额与变更费相比较，取高者收取。CA与ZH实际承运航班允许互相变更。此操作限在CA/ZH营业部办理。变更费用：变更前后涉及欧美澳航线，变更费CNY800，其他航线变更费CNY200。

例外：欧洲航线V舱不允许变更航程。

5)如果自愿变更航班或日期与自愿变更舱位、自愿延长最长停留期、自愿变更航程同时发生，则将费用进行对比，取高者收取。

6)自愿退票:

(A)客票全部未使用:自客票填开之日起，12个月内可以退票(客票上另有规定除外)，扣除退票费，余额退还旅客。

(B)客票部分使用:自客票旅行之日起，12个月内可以退票(客票上另有规定除外)。

A)扣除已使用航段相应季节、对应舱位适用的销售价格(如对应舱位无适用的销售价格，则扣除该航段高于该订座舱位的销售价格)，再扣除相应退票费，如有余额退还旅客。

B)仅剩CA/ZH国内航段退票:不允许退票。

C)仅剩外航SPA航段退票:允许退票，请参照A)执行。

D)仅使用CA/ZH国内航段或外航SPA航段:扣除已使用航段适用的正常公布票价和退票费，余额退还旅客。

(C)不占座婴儿退票免收退票费。

(2)非自愿变更：

1)客票全部未使用退票:免收退票费，全额退还旅客。

2)客票部分未使用退票:扣除已使用航段适用的销售价格(来回程使用1/2RT计算)，免收退票费，余额退还旅客。

18.客票签注:NON-END/PENALTY APPLY

19.儿童/婴儿折扣

(1)成人陪伴儿童折扣:按成人适用价格的75%计收。

(2)无成人陪伴儿童折扣:按成人适用价格的100%计收。（ZH的国际航班暂不接受无人陪伴儿童）

(3)占座婴儿折扣:按成人适用价格的75%计收。

(4)无座婴儿折扣:不适用，按SITA AIRFARE中适用票价的规则执行。

CA/ZH与外航代号共享航班销售价格规则

● 欧美/澳洲/澳门/台湾航线

凡涉及挂CA航班号由外航实际承运的CA中欧/中美/中新(新西兰)/中国大陆与澳门之间、美洲境内、欧洲境内或欧洲与南美间代号共享航班的航程，必须使用CA在SITA AIRFARE系统中公布的适用价格，并遵循价格的规则。不允许使用公布运价与纸单价、SPA价格、比例分摊价格进行组合。

提示：

1.挂CA代号外航承运的代号共享航班允许变更至CA自营航班，自营航班不允许变更至代号共享航班。

2.BJS/SHA-HEL、BJS/SHA-IST包座航线的所有变更及退票必须在距航班起飞4天以前进行，4天之内(含第4天)不允许进行任何变更及退票。

● 深圳-首尔航线

销售挂ZH793/4航班号，由OZ实际承运的代号共享航班，仅限ZH纸制客票销售。

● 日韩航线

销售挂CA航班号，由NH/OZ实际承运的代号共享航班，使用CA在电子运价手册中公布的适用价格，并遵循价格的规则。

提示:

1.代号共享航班适用的价格不允许与国内经济舱单程比例票价组合使用。

2.由NH/OZ实际承运的代码共享航班允许自愿签转至CA实际承运航班；CA实际承运航班不允许自愿签转至NH/OZ实际承运的代码共享航班。

系统公布运价子舱位变更收取差价操作举例

步骤一、利用XSFSI指令，查找旧票的价格。

XSFSI格式：XSFSI/CA//销售地.销售日期

全航程的具体信息

(简单操作方法：订一个相同航程记录，QTE:/CA之后的结果上按照旧票信息直接修改）

如果系统显示NO FARES字样，则利用DFSQ：EX/票号的指令，查询原票的横式和实收。若未查询出则向国航结算部门询问。

步骤二、利用XSFSI指令，计算新票的价格。

XSFSI格式：XSFSI/CA//销售地.销售日期

全航程的具体信息

(简单操作方法：订一个相同航程记录，QTE:/CA之后的结果上按照新票信息直接修改)

注：1）系统计算的结果不能有“NO FARES/RBD/CARRIER”提示。

2) 注意CA与AC/LH/LX/SK的联运航程，若使用直达票价,外航舱位必须与CA舱位相对应。

3）特例：CA与AF/BA/JJ/PZ/TP联运，经欧洲自/至南美的航程采用XSFSD的指令计算。

XSFSD格式：XSFSD SAOBJS（航程为SAOBJSSAO）/第一国际航段旅行日期*出票日期/CA/*新舱位

XSFSD BJSSAO（航程为BJSSAOBJS）/第一国际航段旅行日期*出票日期/CA/*新舱位

步骤三、根据步骤一和步骤二的结果计算子舱位变更前后的差价。差价与公布运价规则第16项罚则（PENALTIES）比较，取高者收取。

例外：涉及到美国航线自愿变更时，差价及变更费同时收取，具体参见公布运价规则第16项罚则（PENALTIES）。

注：电子客票：客票填开根据电子客票规则进行操作。

纸制客票：根据改期后的信息填写“STICKER”条贴于客票相应乘机联和旅客联。如果需要收费，必须填开MCO(或MPD)附于客票相应乘机联和旅客联。

例一: 航程TXL-LH(Q)-FRA-CA(K)-BJS-CA(K)-FRA-LH(Q)-TXL

出票日期2010年4月5日，FRA-BJS旅行日期2010年6月7日，原定BJS-FRA旅行日期7月30日，旅客已经到达BJS，需要将BJS-FRA段日期变更到8 月5日，但是BJS-FRA的CA段没有K舱，只能升到B舱；同时LH联运航段也没有Q舱,此时根据CA与AC的联运舱位对应关系，如果CA段为B舱，CA的票价类别首字母为B，则LH段对应舱位为B舱。

所以需要计算由于CA和 LH段同时变更子舱位产生的差价。

原价格查询方法：

(简单操作方法：订一个相同航程记录，然后在XS FSI后面加入原始出票日期(本例为05APR09)，旅行日期更改到旅客原行程日期)

XS FSI/CA//BER.05APR10

S LH 183Q07JUN TXL1055 1205FRA0X

S CA 966K07JUN FRA1450>0630PEK0S

S CA 965K30JUL PEK0100 0520FRA0X

S LH 172Q30JUL FRA0730 0835TXL0S

01 KLAPRTF+K* 1134.80 EUR INCL TAX

02 KLAPRTF 934.80 EUR INCL TAX

***** HISTORICAL PRICING FOR INFORMATION ONLY *****

*SYSTEM DEFAULT-CHECK EQUIPMENT/OPERATING CARRIER

*INTERLINE AGREEMENT PRICING APPLIED

*ATTN PRICED ON 07JUL10*1008

XS FSQ02

BER

XFRA KLAPRTF NVB NVA07JUN 20K

BJS KLAPRTF NVB NVA07JUN 20K

XFRA KLAPRTF NVB NVA07JUN 20K

BER KLAPRTF NVB NVA07JUN 20K

FARE EUR 602.00

TAX EUR 11.20DE EUR 14.37RA EUR 307.23XT

TOTAL EUR 934.80

07JUN10BER LH X/FRA CA BJS410.00CA X/FRA LH BER410.00NUC820.

00END ROE0.734131

XT EUR 27.51RD EUR 9.78CN EUR 69.94YQ EUR 200.00YR

ENDOS NON-END/PENALTY APPLS

新价格查询方法：

XS FSI后面原始出票日期不变(本例为05APR10)，旅行日期更改到旅客新行程日期

XS FSI/CA//BER.05APR10

S LH 183Q07JUN TXL1055 1205FRA0X

S CA 966K07JUN FRA1450>0630PEK0S

S CA 965B05AUG PEK0100 0520FRA0X

S LH 172B05AUGFRA0730 0835TXL0S

01 KLAPRTF+B* 1464.80 EUR INCL TAX

02 KLAPRTF+B* 1264.80 EUR INCL TAX

***** HISTORICAL PRICING FOR INFORMATION ONLY *****

*SYSTEM DEFAULT-CHECK EQUIPMENT/OPERATING CARRIER

*INTERLINE AGREEMENT PRICING APPLIED

*ATTN PRICED ON 07JUL10*1013

PAGE 1/1

XS FSQ02

BER

XFRA KLAPRTF NVB NVA07JUN 20K

BJS KLAPRTF NVB NVA07JUN 20K

XFRA BAPRTF NVB NVA07JUN 20K

BER BAPRTF NVB NVA07JUN 20K

FARE EUR 932.00

TAX EUR 11.20DE EUR 14.37RA EUR 307.23XT

TOTAL EUR 1264.80

07JUN10BER LH X/FRA CA BJS410.00CA X/FRA LH BER859.51NUC1269

.51END ROE0.734131

XT EUR 27.51RD EUR 9.78CN EUR 69.94YQ EUR 200.00YR

ENDOS NON-END/PENALTY APPLS

由此，

子舱位变更产生的差价为：新航程价格-原航程价格=932-602=330EUR

XS FSC 330EUR/CNY/05APR10

RATE BSR 1EUR=9.2372CNY

CNY 3050 ROUNDED UP TO NEXT 10.00 - FARES

此差价3050CNY依照公布运价规则第16项罚则（PENALTIES）的要求与改期手续费比较，取高者收取。

例二：CA与JJ联运自圣保罗始发经欧洲的航程。

需要改期的客票，全航程如下：

1. JJ8250 K SU20SEP GRUFRA HK1 1835 1050+1 E

2. CA932 Q TU22SEP FRAPEK HK1 2015 1140+1 747 M 0 R E --T3

3. CA931 Q SU25OCT PEKFRA HK1 1405 1720 744 M 0 R E T3--

4. JJ8071 K SU25OCT FRAGRU HK1 2005 0515+1 E

现在客人要求回程的CA931改至23OCT，CA931只有L舱开放。

采用XSFSD的指令计算。

XSFSD SAOPEK/20SEP09*10SEP09/CA/*Q*L

1 NUC = 1.000000 USD ROUNDING TO THE NEAREST 1.00 USD

20SEP09*20SEP09/CA SAOBJS/AT/ /TPM10929/MPM 13324/USD

01 LLRT / 1734.00/L/ 5D.12M/11AUG 02DEC/CS05R

02 QLPX6M / 1620.00/Q/ 5D. 6M/11AUG 02DEC/CS08R

由此，

子舱位变更产生的差价为：新航程价格-原航程价格=1734/2-1620/2=114USD

XS FSC 114USD/CNY/10SEP09

RATE BSR 1USD=6.8432CNY

CNY 790 ROUNDED UP TO NEXT 10.00 - FARES

此差价CNY790依照公布运价规则第16项罚则（PENALTIES）比较，取高者收取。

重要提示：

除香港航线及港澳台联运价格外，本手册价格均以公布运价形式在系统中发布。如仅销售本手册价格，必须使用QTE:/票证公司（QTE:/CA、QTE:/ZH）指令自动计算的票价进行销售，同时必须使用自动出票DFSQ:A指令自动出票，无需标注产品号。日韩/亚太/澳门/台湾航线只有与其他纸单产品组合、或因与外航联运无适用的公布运价需要与SPA价格组合时，才允许使用本手册价格进行销售，并按规定标注产品号。

北京-东京羽田 BJS-CA-HND (货币单位:人民币)

重要提示：

除香港航线及港澳台联运价格外，本手册价格均以公布运价形式在系统中发布。如仅销售本手册价格，必须使用QTE:/票证公司（QTE:/CA、QTE:/ZH）指令自动计算的票价进行销售，同时必须使用自动出票DFSQ:A指令自动出票，无需标注产品号。日韩/亚太/澳门/台湾航线只有与其他纸单产品组合、或因与外航联运无适用的公布运价需要与SPA价格组合时，才允许使用本手册价格进行销售，并按规定标注产品号。

北京-东京成田/大阪 BJS-CA-NRT/OSA (货币单位:人民币))

重要提示：

除香港航线及港澳台联运价格外，本手册价格均以公布运价形式在系统中发布。如仅销售本手册价格，必须使用QTE:/票证公司（QTE:/CA、QTE:/ZH）指令自动计算的票价进行销售，同时必须使用自动出票DFSQ:A指令自动出票，无需标注产品号。日韩/亚太/澳门/台湾航线只有与其他纸单产品组合、或因与外航联运无适用的公布运价需要与SPA价格组合时，才允许使用本手册价格进行销售，并按规定标注产品号。

北京-福冈BJS-CA-FUK (货币单位:人民币)

重要提示：

除香港航线及港澳台联运价格外，本手册价格均以公布运价形式在系统中发布。如仅销售本手册价格，必须使用QTE:/票证公司（QTE:/CA、QTE:/ZH）指令自动计算的票价进行销售，同时必须使用自动出票DFSQ:A指令自动出票，无需标注产品号。日韩/亚太/澳门/台湾航线只有与其他纸单产品组合、或因与外航联运无适用的公布运价需要与SPA价格组合时，才允许使用本手册价格进行销售，并按规定标注产品号。

北京-名古屋BJS-CA-NGO (货币单位:人民币)

注:F/C/Y舱票价以及境外始发票价使用系统公布运价销售，使用条件以系统显示为准。

重要提示：

除香港航线及港澳台联运价格外，本手册价格均以公布运价形式在系统中发布。如仅销售本手册价格，必须使用QTE:/票证公司（QTE:/CA、QTE:/ZH）指令自动计算的票价进行销售，同时必须使用自动出票DFSQ:A指令自动出票，无需标注产品号。日韩/亚太/澳门/台湾航线只有与其他纸单产品组合、或因与外航联运无适用的公布运价需要与SPA价格组合时，才允许使用本手册价格进行销售，并按规定标注产品号。

北京-仙台 BJS-CA-SDJ (货币单位:人民币)

重要提示：

除香港航线及港澳台联运价格外，本手册价格均以公布运价形式在系统中发布。如仅销售本手册价格，必须使用QTE:/票证公司（QTE:/CA、QTE:/ZH）指令自动计算的票价进行销售，同时必须使用自动出票DFSQ:A指令自动出票，无需标注产品号。日韩/亚太/澳门/台湾航线只有与其他纸单产品组合、或因与外航联运无适用的公布运价需要与SPA价格组合时，才允许使用本手册价格进行销售，并按规定标注产品号。

北京-广岛BJS-CA-HIJ (货币单位:人民币)

注:F/C/Y舱票价以及境外始发票价使用系统公布运价销售，使用条件以系统显示为准。

重要提示：

除香港航线及港澳台联运价格外，本手册价格均以公布运价形式在系统中发布。如仅销售本手册价格，必须使用QTE:/票证公司（QTE:/CA、QTE:/ZH）指令自动计算的票价进行销售，同时必须使用自动出票DFSQ:A指令自动出票，无需标注产品号。日韩/亚太/澳门/台湾航线只有与其他纸单产品组合、或因与外航联运无适用的公布运价需要与SPA价格组合时，才允许使用本手册价格进行销售，并按规定标注产品号。

北京-札幌BJS-CA-SPK (货币单位:人民币)

重要提示：

除香港航线及港澳台联运价格外，本手册价格均以公布运价形式在系统中发布。如仅销售本手册价格，必须使用QTE:/票证公司（QTE:/CA、QTE:/ZH）指令自动计算的票价进行销售，同时必须使用自动出票DFSQ:A指令自动出票，无需标注产品号。日韩/亚太/澳门/台湾航线只有与其他纸单产品组合、或因与外航联运无适用的公布运价需要与SPA价格组合时，才允许使用本手册价格进行销售，并按规定标注产品号。

上海-东京SHA-CA-TYO (货币单位:人民币)

销售日期截止到2010年11月14日

上海-东京 SHA-CA-TYO (货币单位:人民币)

旅行日期：2011年01月01日—2011年12月31日

销售日期：2010年11月15日—2011年12月31日

注:F/C/Y舱票价以及境外始发票价使用系统公布运价销售，使用条件以系统显示为准。

重要提示：

除香港航线及港澳台联运价格外，本手册价格均以公布运价形式在系统中发布。如仅销售本手册价格，必须使用QTE:/票证公司（QTE:/CA、QTE:/ZH）指令自动计算的票价进行销售，同时必须使用自动出票DFSQ:A指令自动出票，无需标注产品号。日韩/亚太/澳门/台湾航线只有与其他纸单产品组合、或因与外航联运无适用的公布运价需要与SPA价格组合时，才允许使用本手册价格进行销售，并按规定标注产品号。

上海-大阪SHA-CA-OSA (货币单位:人民币)

销售日期截止到2010年11月14日

上海-大阪 SHA-CA-OSA (货币单位:人民币)

旅行日期：2011年01月01日—2011年12月31日

销售日期：2010年11月15日—2011年12月31日

注:F/C/Y舱票价以及境外始发票价使用系统公布运价销售，使用条件以系统显示为准。

重要提示：

除香港航线及港澳台联运价格外，本手册价格均以公布运价形式在系统中发布。如仅销售本手册价格，必须使用QTE:/票证公司（QTE:/CA、QTE:/ZH）指令自动计算的票价进行销售，同时必须使用自动出票DFSQ:A指令自动出票，无需标注产品号。日韩/亚太/澳门/台湾航线只有与其他纸单产品组合、或因与外航联运无适用的公布运价需要与SPA价格组合时，才允许使用本手册价格进行销售，并按规定标注产品号。

上海-福冈SHA-CA-FUK (货币单位:人民币)

注:F/C/Y舱票价以及境外始发票价使用系统公布运价销售，使用条件以系统显示为准。

重要提示：

除香港航线及港澳台联运价格外，本手册价格均以公布运价形式在系统中发布。如仅销售本手册价格，必须使用QTE:/票证公司（QTE:/CA、QTE:/ZH）指令自动计算的票价进行销售，同时必须使用自动出票DFSQ:A指令自动出票，无需标注产品号。日韩/亚太/澳门/台湾航线只有与其他纸单产品组合、或因与外航联运无适用的公布运价需要与SPA价格组合时，才允许使用本手册价格进行销售，并按规定标注产品号。

上海-名古屋SHA-CA-NGO (货币单位:人民币)

销售日期截止到2010年11月14日

上海-名古屋 SHA-CA-NGO (货币单位:人民币)

旅行日期：2011年01月01日—2011年12月31日

销售日期：2010年11月15日—2011年12月31日