不一样的代步车 五款国产自平衡车体验

不一样的代步车 五款国产自平衡车体验

2012-12-26 07:24 来源：网上车市     作者：刘学  编辑：刘学  东本全系车免利息免手续费

记得第一次见到电动自平衡车还是在国外电影里，拉风程度丝毫不逊于超跑。经过几年的发展，现在国内也有几家生产研发自平衡车的企业。虽然现在自平衡车也很少见，但这种简单便捷的全新“代步车”正在积极发展。

电动自平衡车操作十分简单，站在上面控制好重心，丝毫不必担心会摔倒。简单来说，自平衡车可以做到车随“心”动。直立站姿时，车保持静止，向你想去的方向倾斜重心，车子就会听话的顺应你的心意。

● 外观简介

风行者—简洁时尚 全金属车架

风行者电动平衡车外形设计简约时尚，虽然结构并不复杂，但功能全面,动力强劲。车身的主体构架均为金属材质。踏板、握把等设计也十分人性化，运动化的轮毂为其增分不少。就外观设计而言，风行者实用大气，表现很抢眼。

新世纪—独特外形 配置齐全

新世纪自平衡车外形设计很有特点，白色车身+红蓝侧灯注定了它属于警用专业用车。除了这些设计以外，它的操控上也有别于其他车型，设有座椅左右转动握把，使他有别于其他自平衡车，握把上的刹车按键使 车子会自动后仰减速，并不是车轮自动。

从外形上就可以看出奥捷骑平衡车是款“硬派越野”。据工作人员介绍，它主要是为越野设计，金属防护架、越野轮胎让它拥有超强的性能。由于是场地评测，没能到复杂地形中一试身手，但相信它的通过性一定不俗。

纯黑色车身搭配碳黑色轮毂，日江平衡车酷劲十足。材质方面，以高强度塑料为主，虽然没有金属材料坚实，但能有效减轻自重，材质上的选择向来有得必有失。握把设计也很有个性，类似自行车的牛角副把让它与众不同。

电动自平衡车的设计初衷就是代步，但由于电池组等设备的重量较大，导致大多数电动平衡车的自重很大。易步平衡车就为了轻量化而设计，虽然性能不强，但小巧轻便是它最大的卖点，即便是女生也可以轻易的搬动它。

● 性能对比

从性能对比中可以看出各自品牌的自平衡车对市场的定位，主打时尚、运动、专业的风行者、奥捷骑性能较为接近。两个品牌推出的越野版性能更为强悍。相比之下风行者充电时间最短，其两块电池独立工作的功能大大优于其他品牌。奥捷骑续航最长，新世纪定位最专一（警用市场），而轻巧的易步虽然性能较弱，但是18.5千克的自重比较方便携带。

“赛道”较量

这条缩小版的赛道很复杂，U型弯、发卡弯一应俱全，可以全面的测试平衡车的综合性能。经过实际体验，平衡车一旦适应之后，驾驶就会变得很容易。加速、转向都很灵敏。值得注意的是，一定要控制好速度，不宜过快，因为平衡车的制动距离较长。相比于驾驶技术，你首先要克服的是心理的恐惧。

绕桩测试

绕桩测试可以看做是赛道体验的升级版，对于方向及速度的把控要求更为严格。通过实践体验发现，平衡车的方向很容易控制，也很灵敏。但对于重心的控制相对较难，感应芯片运算速率很高，轻微的重心变化都会带来速度上的改变。

总结：就目前的市场情况而言，平衡车还处于“概念阶段”，售价达几万元的平衡车并不算便宜，但相信随着技术的发展，售价会有所降低。“低碳环保 绿色出行”是时下流行的口号，而平衡代步车很符合这个口号。平衡车的普及道路还很漫长，如果价格亲民将会有广阔的市场。

(编辑 刘学)

本文来源：https://www.2haoxitong.net/k/doc/c15e132b59eef8c75fbfb371.html