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正在进行安全检测...

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电动车起火多在充电4小时后
大洋新闻时间: 2013-11-04来源: 信息时报

一些电动车的电池就安放在座位下面。

一辆违规改装电动车，把组装电池随意固定在后座。

“拉客仔”的电动车多是采用这种简易安装的超大容量电池。

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太和镇民宅火灾现场，电动车被烧得只剩下一具铁架子。
□本版撰文信息时报记者周伟龙魏伯航何小敏通讯员夏萌颖杨锐荣本版摄影信息时报记者康健
11月2日凌晨，广州白云区太和镇南岭村一栋6层居民楼起火，造成3名妇女和2名儿童死亡。消防部门初步怀疑，火灾是放在起火点位置的电动车起火所致。据市消防部门介绍，因电动车引发的火灾近几年迅速上升，通过对事故分析发现，电动车火灾多发生在夜间充电4个小时后的时间段。昨日，记者走访了市内电动车修理店，发现包括电机在内的各部件可随意改装。而作为电动车主要使用人群的“拉客仔”，对电动车的充电安全问题则不以为然，多数人选择在夜间熟睡时充电，安全隐患不容忽视。火灾分析
多因线路短路超负荷引起发生地点多在首层堵出口
据广州市消防部门介绍，通过对火灾的分析发现，电动车会发生火灾，主要原因是车辆电气线路过负荷、短路情况下，由于未安装电气安全装置或电气安全装置不合格，不能及时有效切断电源，大电流导致高温熔融绝缘层或引燃其他易燃可燃材料所致。
分析结果显示，电动车引发火灾，大部分是因自身电气线路短路、充电器线路过负荷、电动车电池故障引起，基本是发生在充电4个小时后的时间段，而火灾发生地点多在建筑首层室内。由于电动车具有自身较重、上下搬动不便，不适宜露天存放的特点，因此，用户夜间通常将电动车搬到室内存放并充电，存放地点多在建筑的首层门厅、走道或楼梯间内。电动车在建筑首层室内充电时，一旦发生火灾，火焰和浓烟将封堵建筑的安全出口、逃生通道，极易造成人员伤亡甚至群死群伤火灾事故。从近年来国家质检监督部门对电动车质量监督抽查的结果看，合格率基本保持在70%至90%之间，个别地方抽检合格率不足20%。假冒伪劣无证产品充斥市场，埋下大量隐患。存在隐患
充电：充上电倒头便睡

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本文来源：https://www.2haoxitong.net/k/doc/c21182076d1aff00bed5b9f3f90f76c661374cb1.html

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