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发布时间:2024-01-13 01:50:04   来源:文档文库   
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龙源期刊网http://www.qikan.com.cn梦回岗则吾结
作者:鱼游天王鹏
来源:《户外探险》2015年第10

2015戈尔特斯TM户外梦想实现专业登山组登顶团结峰
团结峰,位于青海省海西自治州天峻县哈拉湖北侧,是祁连山脉最高峰,当地人称宰吾结勒或岗则吾结,藏语意为八个山头的山峰2015826日下午4202015戈尔特斯TM户外梦想实现专业登山组,六名队员成功登顶祁连山最高峰团结峰,实测海拔5818米,冲顶下撤路遇暴风雪,依靠轨迹下撤后到达C1营地,27日全队安全下撤至哈拉湖BC,并于28日凌晨全队安全返回德令哈。攀登时间:2015822日~28
登顶队员:宋风台、谢欣银、张文勇、冯云(女)、秦斌、王翔
路线综述:团结峰进山路线复杂,周围是无人区后期补给很难,没有背夫和向导,需要自己背负大量物资。岗纳楼冰川非常破碎,遍布巨大的冰裂缝,如果被雪覆盖很危险。团结峰有很多条登顶路线,有暗夜迷墙这种技术难度很高的路线,也有岗纳楼冰川这种相对简单的体力型路线,可按照自己的能力选择。不过可参考资料较少,此次登顶路线参考1999年中日联合登山队沿岗纳楼登顶路线,没有找到路线图,只是根据描述加上卫星地图判断。总之攀登岗则吾结区域的山峰,一定要能适应高强度负重的攀登,而且还要选择好进山日期,最重要的是还需要好运气。
岗则吾结第一次听到这个名字,直觉上就是一个非常美丽的山峰,而它的汉语名叫做团结峰。作为一名户外杂志的编辑,这却是个既感觉到熟悉又有些印象模糊的名字,似乎已经很久没有听到过关于这座山峰的登顶消息,依稀记得上次团结峰的登顶是在2009年的十一期间,华仔、李勇和袁玮三人,经历了陷车、挖雪洞等各种艰险,最终登顶了团结峰,并给线路
龙源期刊网http://www.qikan.com.cn命名为暗夜迷墙。时隔六年,2015戈尔特斯TM户外梦想实现专业登山组再一次来到这座山峰,希望完成他们的梦想。作为随行媒体,我跟随他们来到这片梦幻般的百里无人区,探访这座罕有人迹的静谧雪山。祁连之巅
团结峰位于疏勒南山东南段,雪线位置高达4400米以上,有较大面积的现代冰川,冰川面积89平方公里。整个祁连山高山区,除在谷地少量有水草的地方可供夏季游牧短暂利用外,其余地域目前尚不能为人类所利用,主峰南侧是青海第二大湖泊哈拉湖,深藏在祁连山腹地,是一个鲜为人知的高原咸水湖。
虽然团结峰只是一座海拔不到6000米、中等难度的山峰,但它周围有多座5000米以上的卫峰,有大面积发育的现代冰川,可以发掘出大量的登山路线。山下是青海第二大湖哈拉湖,周围百里无人区,地形极为复杂,接近性非常差,加之天气变化莫测,所以登山历史较长可是攀登及登顶记录非常之少。19589I415日,中国登山队分两批登上了青海境内祁连山脉海拔6305米的疏勒山主峰,将该峰命名为团结峰,后高度修正为5808米,这应该是团结峰有记载的首次登顶;19998月,中日联合登山队,日方队员八名,中方七名,加上其它人员总共35人,用半个月时间从岗纳楼冰川上攀,围攻团结峰,最终三名日方队员和一名中方队员登顶;20085月,Kailas祁连山团结峰登山队在报告中宣称登顶团结峰西南卫峰,实测海5506;2009101日~9日,独步苍茫(李勇)、华仔(黄宗华)、贡宝才丹(袁玮)三人攀登了团结峰西壁线路,线路长度600米,难度AI3,登顶实测海拔5817;2013821日~27翠花哥(宋风台)、迈克老狼(谢欣银)、百分之五(郑寒波)、大罗(罗永文)、吉祥(秦斌)和鱼游天(王翔)六人沿岗纳楼冰川攀登至5776米高度。

在这次出发之前,能查到有记录的攀登,从1958年首登到今年8月初,仅有以上五次,其中四次登顶。今年夏末,我们可以在这些记录后面加上最新的一笔:201582228日,翠花哥(宋风台)、迈克老狼(谢欣银)、太阳(张文勇)、风儿(冯云,女)、吉祥(秦斌)和鱼游天(王翔)共六人,沿岗纳楼冰川于26日成功登顶团结峰,顶峰实测海拔5818米。深藏腹地
在历次攀登团结峰的队伍中,进山是每只队伍最头痛的事情。团结峰的接近性非常差。首先,周围是百里无人区,车辆和救援问题都极其困难;第二,山下的哈拉湖地形复杂且非常容易陷车。所以每只队伍都会把进山作为攀登的重中之重,即使做了大量的准备工作,陷车也在
龙源期刊网http://www.qikan.com.cn所难免。鱼游天等人曾于2013年来过一次,当时路况比今年还要差很多,还没到山脚下就陷了两次车,实在是消磨意志。几人的这次攀登未能登顶,回来后所有队员对团结峰都念念不忘,神秘的哈拉湖,破碎的岗那楼冰川,和百里无人区的野生动物都深深吸引着大家。迈克老狼对我说:这三年,我的心里一直惦记着团结峰,心心念念的就是想来这里。可以说这是他们几人对于攀登的梦想。而正是戈尔特斯TM户外梦想实现活动,让梦想真的照进了现实。2015823日,全体队员在德林哈市集合,采购登山物资。德令哈不大,在这里能租到的最好的四驱越野车就是北汽战旗了。在加满了80L油箱后,我们又给每辆车多备了100L的油桶。
一般进入哈拉湖有三条路线可以选择:一是从酒泉出发经西沟矿、镜铁山矿、托勒牧场、苏里乡至哈拉湖东南岸;二是从西宁出发,经刚察、天峻、阳康、苏里沙石路至哈拉湖东南岸;第三则是从德令哈出发,经柏树坡走110公里砂石路,最终到达哈拉湖东南岸。路线三是最容易接近哈拉湖的,而且今年还修通了德令哈到哈拉湖南岸的旅游砂石路,底盘高一些的车都可以顺利通过。所以,我们就选择了这条相对容易的线路前往哈拉湖。

24日一早从德令哈出发,坐着战旗一路颠簸前行,但总算还在接受范围内。110公里山路四个多小时到达哈拉湖南岸,一个漫长的缓坡爬上去,眼前忽然出现一汪碧蓝,让人只想安静地看着它,不想被任何声音打扰。其实,哈拉湖可能早就已经出现在视野中,大概是那抹悠远的蓝色一直让我恍惚以为是远处的天。哈拉湖虽然是海拔四千多米的高原湖泊,周围却依然生长着一些坚韧的高原草甸植物,比如芨芨草、猪毛蒿、冰草、里海盐爪爪等,而湖区周围更是湿地鸟类雁鸭类、鸥类的重要繁殖地,湖中有大种群的湟鱼生存,周围还栖息着羚羊、野驴、棕熊等大型野生动物。
稍作休息,我们开始从湖西侧绕过去,前往北侧的团结峰脚下。去往团结峰的路美丽而又颠簸,优雅的哈拉湖一路相伴,时不时望见野驴、牦牛、黄羊,湖边有各种水鸟在闲逛,一点儿也不怕人。从西岸逐渐转到北岸后,路已经彻底没了,只能凭借司机的观察和经验逐步向岗纳楼冰川脚下前进。还好今年降水相对较少,2013年时陷车的沼泽不见了,大家心中不禁窃喜,可开心过后又担心岗纳楼冰川不降水裂缝就更多,担心冲顶时没雪冰壁加大登顶难度,就这样患得患失中19点我们到达了预计的海拔4600BC岗纳楼冰川末端。深藏在祁连腹地的团结峰,能够顺利地到达脚下,大概已经可以算成功了一小半吧。圆梦

龙源期刊网http://www.qikan.com.cn825日,圆梦的脚步开始了。八点半整理好背包物资开始攀登,和预计的一样,岗纳楼冰川没有一丝降雪,大家趁着气温较低,快速通过冰塔林,避免冰崩造成的伤害,比起2013年岗纳楼冰川更加破碎,到处都是巨大的明裂缝和冰河,在4600米到5100米之间没有暗裂缝,为了节省体力和时间大家没有结组。爬升至5100米后,暗裂缝就像蜘蛛网一样密布,为了保证安全开始结组攀登。到达预计的5260C1之前,全部是裂缝区,破碎的冰川造就了完全无法判断的冰裂缝,前面开路的翠花哥不停地掉下小裂缝,被队友制动后拉起,周而复始。这短短的一百多米上升花费了队伍两个半小时,下午五点多才到达预计的C1,第一天攀登用时大约10小时。
26日,早起后,队员一只耳身体状态不好,与随行摄影师方托马斯一同下撤。大约9点,翠花她哥、风儿、太阳、鱼游天攀登节奏相似的四人结为一组,剩下的吉祥、迈克老狼二人结为一组开始冲顶。中午12时天气开始变差,大风伴着小雪肆虐,因为翠花哥四人节奏较快,所以一直走在前面,两组冲顶队员一直隔着50米左右依靠手台通联。1430分左右天气突变,狂风暴雪。能见度不到10米,此时前面的四人已到达海拔5700米,离顶峰只有100左右,可恶劣的天气让人无法判断登顶路线,于是四人围成一圈躲避暴风雪,幸而有KOLONSPORT品牌提供的Gore-Tex®面料的冲锋衣为我们阻断狂风,再加上800蓬松度的新款羽绒服超强的保暖效果,让我们能在恶劣的天气中继续坚持,期待天气好转。

1530分,降雪变小,视线范围增大,根据GPS点判断登顶路线开始冲顶。翻过两个坡40度、高度在50米左右的雪坡,四人于1620分登顶祁连山最高峰,北纬38.30318097.43079的团结峰,实测海拔5818米!本想在顶峰垒一个玛尼堆,可是找不到石头只能作罢。用手台通知后面两人已经登顶,得知他们在下方60米处。鱼游天用相机拍摄了周围山峰和GPS上标注的卫峰后,四人组开始下撤。在雪坡上遇到了吉祥和老狼,告诉他们注意雪檐和再有半小时就能登顶。因为风太大停下来就会冻僵,互相拥抱后就各自继续。下撤到5700米后暴风雪再一次变本加厉,五米之外就看不清楚了,风把雪吹入登山镜后迅速起雾结冰,只能低头看着路绳。暴雪只下了两个多小时,岗纳楼的明裂缝就全变成了暗裂缝,虽然按GPS航迹返程,可是也会有一点偏移,就是这一点偏移让四人在下撤期间不停掉入冰裂缝,下撤的五个小时里总共至少掉了100次裂缝,最后都麻木了,最后的大裂缝区翠花哥干脆是爬过了裂缝。2050分,四人回到C1,暴风雪压塌了两顶帐篷,好在帐杆没断,刨出来后还能用。22点暴风雪变小,看到不远处有两盏头灯,可一直等到凌晨240分吉祥和老狼才回到营地。原来,因为两人无法通过裂缝区,所以只能绕道,这一绕就绕了三个多小时,而这三个小时也让队友们处于精神崩溃的边缘,一直在揪心怕他们掉入冰缝发生事故,好在大家都安全回到了C1

龙源期刊网http://www.qikan.com.cn27日,早9点大家起床收拾营地,带走了所有生活垃圾,甚至带走了所有能找到的路旗。因为还有裂缝区,大家还是结组下撤。下撤总是动力满满,不用考虑之前有多疲惫,只要想着山下的烤肉大家就像充了电的金霸王小兔子。1320分下撤到海拔4600米和车辆汇合,2010分抵达湖南岸,28日凌晨1点全队安全回到德令哈市。此次团结峰圆梦之旅圆满结束!
户外探险提示天气
810月是比较合适的攀登周期,不过能遇到四天以上的好天气不是很多,所以尽量选择快速、轻量的攀登方式。车辆
德令哈只能租到北汽战旗,战旗作为JEEP2020的新一代车型,轴距有所加长,而底盘和减震都没有变化。钢板减震在哈拉湖的草甸子上能把你颠散,不过好在车辆还算可靠,也经得起折腾。来回280公里山路,两辆车我们准备了220升油,加上漏掉的一部分油,回程没有剩多少油,可见路途的复杂。所以建议下次去的朋友油量准备每辆车都在100升以上。生态环境
哈拉湖作为青海第二大内陆湖一直鲜为人知,很大原因是因为交通问题。这次修通了路,估计去哈拉湖探险的人会接踵而至。哈拉湖的生态比较脆弱,长时间属于无人区,动植物抗人类的能力比较弱。估计再过几年哈拉湖边的动物就会很少见到了,而湖边的环境肯定很难恢复,所以请来到这里的探险者尽可能地维护脆弱的生态环境。好在北面几十公里还有一处盐池湾国家动物保护区,动物们迁徙到那里应该能得到较好的保护。


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