地理必修二知识点总结

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第一章 人口的变化
1.1人口的数量变化
1、一个地区人口的自然增长,是由出生率和死亡率共同决定的。
3、某个地区人口自然增长的数量受人口自然增长率人口基数大小共同影响。 4、人口增长模式由出生率死亡率自然增长率三个指标构成。 公式:自然增长率=出生率-死亡率 5、三种人口增长模式特点 人口增长模式
出生率 死亡率
自然增长率
人口增长 生产力水平 分布
热带原始森林等地区的落后民族
地区
“高高低”模式
极低
极为缓慢
较低
“高低高”过渡模式
快速增长 不断增长
亚、非、拉等洲的发展中国家或地区
主要分布在发达国家(如意大利、匈牙利、瑞典等)和部分发展中国家(如韩国、新加坡等)
“三低”现代模式
零增长或负增长
6、人口增长模式的转变:人口发展由原始型(第一阶段)向传统型(第二阶段)转变时的主要变化是死亡率大幅度下降;传统型(第二阶段)向过渡型(第三阶段)转变时主要是出生率显著下降;过渡型(第三阶假)向现代型(第四阶段)转变时出生率进一步下降,有时甚至低于死亡率。 转变的因素:生产力水平、国家政策、社会福利、自然环境、文化观念 7.人口年龄结构
一个国家或地区人口增长模式所处的阶段和类型,会影响这一国家或地区的人口年龄结构。人口年龄结构是指不同年龄的人口在总人口中的分布状况和比例关系。可分为年轻型、成年型、老年型,可以用人口年龄结构金字塔直观显示。
“人口年龄结构金字塔图”

人口增长类型 结构特点 人口问题 影响
年轻型人口结构 高—低—高 (传统型 总人口中少年儿童比重高,老年人口比重低 人口增长过快
利:劳动力充足
弊:社会经济、就业等压力大。人口持续增长,物质资料的需求和消费也会随之增长,最终会超出环境的供应和自净能力,进而引发各种资源问题、环境问题和社会问题。 计划生育 控制人口数量 提高人口素质
老年型人口结构 低—低—低 (现代型 少年儿童比重继续下降,而老年人口比重上升, 人口老龄化现象严重
往往伴随着人口的负增长和人口老龄化问题。人口老龄化会造成劳动力短缺,国防兵员不足,社会上用于老年人的退休、养老等费用增加,老年人生活困难和生活孤单等问题。 鼓励生育 接纳移民
加强老年人的养老保障
解决办法
8、大部分发达国家(欧洲、北美为代表)为现代型,大多数发展中国家为过渡型,中国为现代型,世界为由过渡型转向现代型的过渡阶段。 发达国家和发展中国家人口变化比较:
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自然增长率水
人口增长特点 原因分析 今后变化趋势 典型国家举例 比较稳定,一些国家的人口数量还会逐渐减少 人口增长开始趋于缓慢,很多国家实施人口控制措施
发达国家 保持较低水平 增长缓慢
社会保障制度健全,生育观念的转变等 俄罗斯、德国、美国、日本
发展中国家 水平较高
人口增长很快,世界新增人口中,发展中国家占到80%以上
政治上的独立,民族经济的发展,医疗卫生事业的进步,人口死亡率下降
埃及、印度、巴基斯坦
措施:发达国家鼓励生育,引进外来移民 发展中国家实行计划生育,控制人口数量,提高人口素质
1.2人口的合理容量
一、人口容量
1)人口容量的概念
人口容量是指在一定的自然资源和经济社会条件下,一个国家或地区所能容纳的最高人口数量。 这里的“容纳”不单纯是空间概念,是指能够为人类提供足够的生存空间、生活和生产资料,使其能繁衍生息的生存环境。
3)环境人口容量的影响因素
二、人口因素 与环境人口容量的相关性
容量和人资源 正相关 首要因素 ,资源越丰富,环境人口容量越大;反之越小
口合理容科技发展水平 正相关 科技水平越高,环境人口容量越大;反之越小
量的关系
生活消费水平 负相关 消费水平越高,环境人口容量越小;反之越大 经济发展程度 正相关 经济越发达,环境人口容量越大;反之越小 地区开放程度 正相关 地区开放程度越高,环境人口容量越大;反之越小 受教育水平 概念 人口容量
正相关 受教育水平越高,环境人口容量越大;反之越小
共同点
大小关系
1.3
区别
特定地区的资源与环境,在维持最低标准的情况下,所能承载的最大人口数量
人口合理容量 在有效和持续地利用资源、环境并获得最大经济效益的情况下,一定地区所能容纳的人口数量
由于制约因素不确定,历史某地区人口 时期不确定,因此两者都具容量大于人有不确定性;但在其具体时口合理容量 期,制约因素相对不变的情1、人况下,都具有相对确定性。
人的居住地在国际或本国范围内发生改变。
人口迁移的判断:是否发生了地域上的移动(行政区位的改变);是否有居住地的改变;
时间的改变(通常为一年)
2、人口迁移的类型(按是否跨越国界):国际迁移、国内迁移 3、二战前后国际人口迁移的比较:

世界人口迁移口诀:二战前,旧到新,一去不返乡 二战后,发展到发达,打工挣钱回故乡 4、中国新中国成立以来的人口迁移:

迁移原因
特点
迁移方向
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文档收集于互联网,已重新整理排版.word版本可编辑,有帮助欢迎下载支持. 20世纪80代中期前 20世纪80年代中期后
1.计划经济体制
2.严格的户籍管理制度 有计划、有组织地进行
1.国家从东部城市抽调各种人员支援西部、内地和边疆地区的建设
2.大量农村人口从东部人口稠密区迁往西北和东北
1 内地到沿海 2.山区到平原
2 贫困地区到发达地区、“民工潮”
改革开放政策 自发迁移
5、人口迁移的意义
调节人口空间分布和人才余缺,加强民族融合和文化交流,促进经济发展和缩小地区差异。 6、影响人口迁移的因素:
1)自然生态环境因素(淡水、资源)(2)社会经济因素(3)政治因素(政策、战争、政治变革) 4)社会文化因素(文化教育、家庭婚姻、宗教信仰)
影响人口迁移的因素中,经济因素往往起重要作用。 8、人口迁移对迁入地和迁出地的影响 影响 有利
迁入地
①提供大量廉价劳动力; ②促进商品流通和经济发展; ③引进了先进的技术和人才。 增加公共设施的负担和城市管 理的难度,增大生态环境的压力
迁出地
①加强与外界联系; ②缓解人地矛盾; ③提高了经济收入。 人才外流、劳动力减少
不利
第二章 城市与城市化
2.1城市内部空间结构
1、城市形态的概念: 城市占据一定的空间,有着特定的外部轮廓形态。 2、城市形态的类型:
类型 分布地区 举例
团块状 平原地区 成都、合肥、华盛顿
条带状
沿铁路或河流、谷地等被迫延伸 兰州、洛阳、西宁、宜昌
组团状
地形崎岖不平的丘陵山地
重庆
3、功能区比较
城市中最常见的功能分区主要是住宅区、商业区和工业区,其分布形态与特征可对比分析如下:
形态 能分区
商业区 小,呈点状或条状 工业区 集聚成片
特征
1.经济活动最繁忙;2.人口数量昼夜差别大;3.建筑物高大稠密;4.内部有明显的分区 1. 不断向市区外缘移动, 2.趋向于沿主要交通干线分布
位置
市中心、交通干线两侧、街角路口
市区外缘,交通干线两侧
住宅区 建筑质量上高级与低级住宅区中高级
城市的外缘,与高坡、大,是城市分化;位置上高级与低级住宅区住宅区 文化区联系 背向发展 低级 内城、工业区附近,与能区 住宅区 低地、工业区联系
特别提醒: 城市某功能分区的位置与其区位选择要求密切相关:商业区要求靠近最大消费人群且交通便利;住宅区要求既利于工人上下班又方便购物;工业区则要求占地广且交通便利。
4、经济因素是影响城市功能分区的主要因素,体现在各种活动的付租能力。影响付租能力高低的因素主3文档来源为:从网络收集整理.word版本可编辑.
文档收集于互联网,已重新整理排版.word版本可编辑,有帮助欢迎下载支持. 要有:交通的便捷程度距离市中心的距离
地价随离市中心的距离变化

各类土地利用付租能力随距离递减示意图

付租 能力 区位
商业用地付租能力随距离递减最大,距离市中心远近对商业区影响最大 市中心
住宅用地的付租能力随距离递减较小,距离市中心的远近对住宅的影响较小 靠近市中心处 住宅区
工业用地的付租能力随距离递减最小,距离市中心的远近对工业的影响最小 远离市中心处 工业区
工业生产占地空间较大,地租成本比重大,该区域内工业付租能力最高
功能区 商业区
最大程度接近消费人群,既利于工人上下班,又方便择原因 商业付租能力最高 购物
5、中心商务区的主要特征:
①经济活动最为繁忙;②建筑物高大稠密;③人口数量的昼夜差别很大;④内部分区明显; 6、影响城市内部空间结构的其他因素
1)收入的高低,导致住宅区的分化 2)历史文化或经济方面的声誉 3)种族或宗教团体(唐人街等) 4)早期土地的利用方式影 10中心地理论 图中有4级中心地
中心地等级越高,数量越少,服务范围越大 ③一中心地六边形服务范围正好是下级中心地服务 范围面积的3 ④相同级别中心地服务范围在空间上不交叉
2.2 城市化过程与特点
1、城市化的含义
人口向城镇集聚的过程 人口的城市化 城市范围不断扩大的过程

乡村变为城市的过程 土地的城市化 2、人口向城市迁移的动力:
推力:人口增长快对土地压力大,自然灾害,收入低、社会服务短缺 动力:就业机会多,社会福利保障程度高,文化设施全,交通便利 3、衡量城市化水平的标志:
城市人口数量不断增加城市用地规模不断扩大、城市人口在总人口的比重不断上升 4、城市化的意义
1)城市市区域发展的经济中心,能够带动区域经济发展,而区域经济水平的提高又促进城市的发展 2)促使聚落形态、生产方式、生活方式、价值观念等的变化 5、世界城市化的进程
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文档收集于互联网,已重新整理排版.word版本可编辑,有帮助欢迎下载支持. (1世界城市化进程----时间差异
从世界各国的城市化进程来看,城市化水平随时间的变化可表示为一条稍被拉平的“S”形曲线。如下图所示:
2)地区差异----发达国家与发展中国家城市化的比较




发展水平
城市人口比重
城市化与经济发展
农业向现代化




相适
方向发展,大批农业劳动力向城市迁移
①大城市中心区表现出衰落,城市外围地带建设了比较多的卫星城;②市区范围明显扩大,城市边缘地带发展较快;③出现了高水平的大城市连绵带;④注重营造高质量的人居环境,城市绿化率保持早较高的水平。重视保护城市的历史文化和文物古迹;





不相适应
城市经济畸形发展人口增长过快,农村劳动力过剩
①农村剩余劳动力大量流入城市,给城市就业、基础设施建设和进一步发展造成很大压力;②工业生产和城市拓展对当地生态造成很大破坏,结果导致城市人居环境质量大幅度下降
原因
后果
2.3城市化过程对地理环境的影响
1、城市病:由于人类产业活动的高度集中、长时期和高强度的产业活动及不合理的城市规划等,出现了一系列的“城市病 3、逆城市化现象的原因和表现 表现:第一,城市人口向郊区移动,城郊差别减
第二,城市人口减少,城市规模缩小 第三城市人口比重不断下降
原因:城市的环境污染相对严重,用地紧张,房价较高,交通拥挤等原因是逆城市化的主要推力,而小城镇和农村基础设施逐步完善,商业和制造业也随之向外迁移。 4、城市环境的改善措施
1)保护和改善城市环境措施
①建立卫星城、开发新区 ②改善城市交通和居住条件 ③保护和治理城市环境 2)建立生态城市 在城市建设中,要发展低污染的节能建筑和绿色交通,减少环境污染
第三章 农业地域的形成与发展
3.1农业的区位选择
1、农业的概念:人类利用土地的自然生产力,栽培植物或饲养动物,以获得所需要的产品。 2、农业区位的含义:
(1农业生产的位置 (2农业与地理环境各因素的联系 3、农业的主要区位因素:
自然因素:气候、地形、土壤、水源
社会经济因素:市场、劳动力、交通、政策、机械、科技 决定农业活动的类型和规模的重要因素是市场因素
8、影响农业地域类型的因素:(1)动植物的不同地域分布(2)自然条件(3)社会经济条件
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文档收集于互联网,已重新整理排版.word版本可编辑,有帮助欢迎下载支持. 9澳大利亚混合农业的区位条件:
位置:澳大利亚的西南端、东南端(墨累-达令盆地)
自然区位条件:气候温和,降水适中;土壤肥沃;地形平坦;水源充足
社会经济条件:市场广阔(世界主要小麦、畜产品产地);劳动力丰富;生产方式、技术先进 10、澳大利亚混合农业的主要特征:
生产结构:种植业与畜牧业结合的混合农业(小麦—牧羊)
经营方式:家庭大农场 科技应用:划区轮牧、种植优质牧草、轮作制 农业专业化、地域化水平较高 发展措施:东水西调
优点:①良性的农业生态系统 ②有效合理的农事安排 ③灵活的生产选择
3.2以种植业为主的农业地域类型
1、季风水田农业分布及作物
分布:亚洲的季风区(东亚、东南亚、南亚都有分布) 东亚 作物:水稻为主(水稻的习性:好暖喜湿) 南亚 2、季风水田农业的区位条件:
(1气候以季风为主,高温多雨适合水稻生长 (2地势平坦,土壤肥沃,水源充足 东南亚 (3人口稠密,劳动力丰富 (4种植历史悠久,有丰富的生产经验 3、季风水田农业的特点
(1小农经营(生产规模小) (2单产高,商品率低 (3机械化和科学水平低 (4水利工程量大
口诀:“一大一小一高三低”

4、商品谷物农业分布及作物
分布:美国、阿根廷、加拿大、澳大利亚、乌克兰 作物:小麦、玉米 气候:温带大陆性气候 5、商品谷物农业的区位条件
(1自然条件优越(气候温和、地形平坦、土壤肥沃) (2交通运输便利 (3市场广阔

(4地广人稀 (5机械化程度高 (6农业科技先进 6、商品谷物农业的主要特点
生产规模大,商品率高,机械化和科技水平高
就美国而言的部分典型区位优势:如位于五大湖区及密西西比河有丰富的水资源,地处中央大平原地势平坦,且是世界三大黑土区之一。
农业地域类型 人均耕地 主要农作物 生产规模 机械化程度 科技水平 商品率 经营方式 主要分布地区
季风水田农业 人多地少 水稻
家庭经营,规模很小 热带、亚热带、温带季风气候区,所在国多为发展中国家
商品谷物农业 地广人稀 小麦、玉米

家庭经营的大农场 温带大陆性气候
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文档收集于互联网,已重新整理排版.word版本可编辑,有帮助欢迎下载支持. 3.3以畜牧业为主的农业地域类型
1、大牧场放牧业分布及生产对象

分布:美国、澳大利亚、新西兰、阿根廷、南非 气候:温带大陆性气候、亚热带季风性湿润气候 干旱、半干旱气候区 生产对象:牛、羊 2、大牧场放牧业区位条件
(1气候温暖,草类茂盛 (2地广人稀,地价低 (3距离海港近,交通便利
3、大牧场放牧业特点 生产规模大,商品率高,专业化程度高 4、阿根廷大牧场放牧业的发展措施
1)改善交通运输条件(如修建铁路) 2)合理利用草场(如围栏放牧、划区轮牧) 3)种植饲料 4)开辟水源(如打机井) 5)培养良种牛、防病害 5、乳畜业的分布及农产品
分布:北美洲五大湖地区、西欧、中欧、澳大利亚、新西兰 农产品:牛奶及乳制品 6、乳畜业的区位条件
(1气候温凉、潮湿,适合多汁牧草的生长(温带海洋性气候) (2城市化水平高,生活习惯影响,对乳畜产品需求量大 7、乳畜业的主要特点
商品率高;机械化程度高;集约化程度高;多分布在大城市周围
五种农业地域类型比较总结

农业地 域类型
混合农业 季风水田农业 商品谷物农业 大牧场放牧业 乳畜业
美国、加拿大、阿欧洲、北美、南亚洲季风区(东分布地区根廷、澳大利亚、非、澳大利亚、亚、
(国家) 俄罗斯、
新西兰 东南亚、南亚)
乌克兰 作物 小麦、(玉米、(或畜种) 猪、牛) 典例
水稻
小麦、玉米
干旱、半干旱区
北美五大湖周围地区、西牧牛(美国、澳大欧、中欧、澳大利亚、新利亚)牧羊(新西西兰、我国大城市周围地兰、阿根廷、南非)
牛、羊
奶牛
澳大利亚墨累-亚洲季风水田农达令盆地
美国中部平原 阿根廷潘帕斯草原 西欧
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水源充足灌溉条社经:交通便利;丰富
②地广人稀,土地区位 件好
市场广阔;机械社经:地广人稀;租金低
社经:劳动力人化科技水平高;市场广阔;机械化③距海港近,交通口稠密,劳动力政策鼓励扶持;水平高;交通便利;便利
丰富;生活习惯地广人稀,农场农业科学技术先进
种植历史悠久;规模大
饮食习惯喜食大
家庭农场经营;①小农经营
划区轮作;良性
②单场高,商品
农业生态系统,率低
特点
有效安排生产;
③机械化科技化
市场适应性强;
水平低④水利工
规模大,机械化程大
水平高
饲料因素:
①地形平坦,土层深厚,利于多汁牧草生长 ②气候温和潮湿 多雨多雾,日照少, 利于多汁牧草生长 市场因素:
①人口稠密,城市化水平高,市场广阔 ②人们饮食习惯
机械化程度高,缓解了劳动力不足
①生产规模大
面向市场,
②商品率高
生产规模大,
③机械化和科技化专业化程度高
水平高
商品率高,机械化水平高
①适度规模经营
①兴修水利,发展②控制人口数量 ①培育良种牛
合理安排劳动灌溉区,实行休耕,③加快机械化发②改善交通条件
措施 力, 轮作 动物疫病的防治
展,加大科技投③开辟水源
修建水利工程
②建立全国农业科入④大力投资兴④种植饲料
技研究和推广系统
修水利
第四章 工业地域的形成与发展
41工业的区位因素与区位选择
1、工业的概念及分类
1)概念:指从事自然资源的开采,对采掘品和农产品进行加工和再加工的物质生产部门。 2)分类:按生产对象:采掘业、加工工业
按产品性质: 重工业(主要为生产服务) 轻工业(主要为生活服务)
2、主要的区位因素
理想的工业区位:充足的原料、动力;质高价廉的劳动力;前景广阔的市场;便利的交通。 目的:低投入、高产出 以花费最低的生产成本获得最高利润
五种主导型工业类型的特征
工业类型 原料指向型工业 市场指向型工业 动力指向型工业
部门举例
钢铁厂、甜菜制糖厂、甘蔗制糖厂、产品加工厂、水果罐头厂
啤酒厂、汽水厂、家具厂、印刷厂、石油加工厂、棉布厂
电解铝、冶金、化学等重工业
区位选择原则
接近原料产地 接近消费市场
接近能源供应地(火电厂或水电厂)
8文档来源为:从网络收集整理.word版本可编辑.
文档收集于互联网,已重新整理排版.word版本可编辑,有帮助欢迎下载支持. 廉价劳动力指向型 普通服装、电子装配、包带等工业 技术指向型工业
集成电路、卫星、飞机、精密仪表等
接近具有大量廉价劳动力的地方 接近高等教育和科技发达地区
3、影响工业区位选择主要因素的发展变化 1)科学技术进步对工业区位选择的影响 鞍钢与宝钢的区位变化特征:
共同区位优势:交通便利、接近市场、接近水源
区别:鞍钢——接近原料,燃料产地 宝钢——接近消费市场
钢铁工业的三次变革:近煤型(动力导向型)----近铁型(原料导向型)----临海型(市场导向型) 2)环境保护对工业区位选择的影响 3)社会因素对工业区位选择的影响
如政策变化、乡土情感、个人偏好、 工业惯性等 42工业地域的形成
一、工业联系——工业集聚——工业地域 1.工业联系
1)生产工序上的工业联系(投入——产出的联系)
第一种是甲企业的产出是乙企业的投入。 如纺纱——织布——印染——服装制造。 第二种时同一工厂中不同工序之间的联系
也属于这种联系方式,如汽车组装厂、生产流水线。 2)空间利用上的工业联系
有些工厂相互之间并没有生产工序上的联系,却在地理空间上联系在一起,工厂之间这种空间联系有的为了共同利用基础设施,有的为了共同利用廉价劳动力等,如某些经济技术开发区中的不同工业企业

C部门 D部门 B部门 A部门
3)信息上的工业联系 2、工业集聚
基础设施和廉价劳动力 在工业发展中,具有工业联系的一些工厂往往发生工业集聚现象。
分类:专业化生产的工业集聚、共用基础设施的工业集聚
工业的集聚的优点,可以充分利用基础设施,加强彼此之间的信息交流和技术协作,降低中间产品的运输费用和能源消耗等,最终降低生产成本,提高利润,获得规模效益。 3.工业地域
1)工业地域的概念
工业集聚而形成的地域,我们称之为工业地域。 2)工业地域的形成
工业地域按照不同的形成过程,可分为两类: ①自发形成的工业地域
主要是在生产上有投入—产出联系的工业企业自发集聚形成的; ②规划建设的工业地域
既有与前者相同的类型,也有在共同的基础设施条件吸收下,不同工业集聚而形成的。 二、工业分散与工业的地域联系
近些年来,一些科技含量高、工序复杂的工业(如飞机、汽车制造工业和电子工业等)开始出现分散的趋势。跨国企业在全球范围内寻找最优区位条件,降低成本,以最终获得最大的综合经济效益。
43传统工业区和新工业区
一、传统工业区
1、主要分布:德国鲁尔区、英国中部区、美国东北部工业区、我国辽中南工业区等。
9文档来源为:从网络收集整理.word版本可编辑.
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⑴一般是在丰富煤、铁资源基础上,以纺织、煤炭、钢铁、机械、化工等传统工业为主; ⑵以大型企业为轴心,逐渐发展起来的;工业分布高度集中。 二、鲁尔区的发展、衰落与整治 1.发展的区位特点
①丰富的煤炭资源 ②离铁矿较近(如法国洛林铁矿) ③充沛的水源(如莱茵河、利珀河、鲁尔河) ④便捷的水陆交通 ⑤广阔的市场 2.衰落的主要原因
20世纪50年代以后,经济开始衰落,其原因是:
①生产结构单一(鲁尔区的五大传统工业部门:煤炭、电力、钢铁、机械、化工) ②煤炭的能源地位下降(石油、天然气的使用) ③世界性钢铁过剩 ④新技术革命的冲击 ⑤用地紧张、环境污染严重 3.综合整治措施
20世纪60年代,鲁尔区开始实施综合整治的总体规则,主要从五个方面进行综合整治。 A、调整工业结构 B、调整工业布局 C、发展第三产业 D、优化环境 提示:德国鲁尔优化环境的措施:A、严格控制工业废水、废气等的排放;
B、建立完善的废弃物回收装置和污水处理系统 C、植树造林
4.辽中南工业区的特征
1)区位优势:煤、铁、石油资源丰富,交通便利,接近市场。
2)与德国鲁尔区相比,不同之处在于鲁尔区内铁矿资源不丰富,辽中南水源供应紧张。 传统工业区普遍存在问题( 衰落原因):原料和能源消耗大,运输量大,环境污染严重等。 三、新兴工业区的概念、分布
1.概念:新兴工业区是指20世纪50年代之后,在发达国家的一些乡村地区,逐渐形成了以灵活多变的中小企业为主的工业地域。
2.主要分布:在意大利东北部和中部地区,德国南部地区,以及美国“硅谷”等,日本的“硅岛”(九州岛)英国苏格兰地区、俄罗斯新西伯利亚、印度的班加罗尔、北京中关村等。 五、美国“硅谷” 1.特点
20世纪中、后期以来,在新技术革命的推动下,一些科技含量很高的新兴工业迅速发展起来。
(1人才:从业人员水平高 (2产品:研发费用高;(3增长和更新速度快; (4产品面向国际市场 2.崛起原因
①位置优越,环境优美; ②气候宜人;(地中海气候,温暖湿润)③世界人才高地;(斯坦福大学) ④便捷的交通,通达速度快;⑤稳定的市场(军事订货);⑥创新环境和创新文化 3.我国中关村科技园发展
1)与美国硅谷的相同之处: ①靠近高等院校和科研机构;②有政府的大力支持; ③交通便捷。 不同之处:中关村科技园的研发费用不足、科技创新不够,拥有自主知识产权的产品少, 未形成发达的专业化分工配套体系,市场化制度和法规不完善和健全。
第五章 交通运输布局及其影响
51交通运输方式的布局和方式
一、主要运输方式及其特点: 主要交通运输方式和特点
方式 优点
铁路 量大,快速,连续性好。 公路 机动灵活,适应性强。
缺点 造价高,占地广。
适合运输的货物 大宗、笨重、长途运输。
运量小,成本高,运费贵。 短程、量小的货物。
10文档来源为:从网络收集整理.word版本可编辑.
文档收集于互联网,已重新整理排版.word版本可编辑,有帮助欢迎下载支持. 水路 运量大,投资少,成本低。 速度慢,连续性差。 航空 速度快,效率高。
管道 连续性强,安全,运量大。 投资大,灵活性差。
大宗、笨重、时间要求不高 原油、天然气等液体状货物。
运量小,能耗大,运费高。 急需、贵重、量小的物品。
交通方式的选择:
五种主要现代化交通工具对比表 二、交通运输网的形成与发展趋势:
分一种运输方式形成的运输网、两种以上运输方式形成的运输网及不同地域的综合运输网。 发展趋势:交通运输不仅日益网络化、国际化(二条亚欧大陆桥(①符拉迪沃斯托克----莫斯科 ②连云港——鹿特丹)、四条世界主要航海线),而且日益高速化、大型化和专业化(集装箱运输节省包装费用,便于实现装卸作业机械化,且货物运输安全)。 三、交通运输线、站的区位因素:
1.影响铁路的建设的区位因素:经济、社会因素成为决定性因素。以南昆铁路为例
①合理布局交通网;②资源优势转化为经济优势;③促进沿线地区经济发展;④有科学技术作保证;⑤促进区域间的交流和联系;⑥有稳定的客货源;⑦加强民族团结,维护祖国统一
2.影响公路的建设的区位因素:修筑公路,①要充分利用有利的自然条件,避开那些地形、地质、水文条件复杂的地段。②尽量少占农田耕地,处理好与城镇发展的关系。
3.港口建设的条件:港口的区位不仅要受到水域条件(如航行条件、停泊条件)的影响,还要受到陆域条件(如筑港条件、腹地条件)的影响。上海港的主要区位因素主要有:一是上海港是长江三角洲的一个河口港,兼作海港,主要港区沿黄浦江分布,三角洲地势平坦开阔,为港口建设提供了条件,长江一方面为港口提供了淡水,另一方面保证了船舶航行的空间,但是三角洲坡度小,泥沙容易沉积淤塞河道;上海港的经济腹地是中国经济最发达的地区。三是上海港以上海市为依托。
5.2交通运输布局及其对区域发展的影响:
1)聚落空间形态:
北方因地形平坦开阔,聚落布局多呈团块状,形态比较规则,道路呈棋盘式。南方河网密度大,聚落多沿河道、铁路或公路分布,布局形态多呈带状
如株洲市城市沿铁路发展,日本筑波科学城呈南北狭长的带状;浙江嘉兴的城市形态,是随着水路和陆路运输的发展而变化的;我国清末大运河淤塞,加之其他运输方式的发展,使运河城市发展缓慢。 2)交通运输与商业网点分布的关系:
沿江、沿海以及铁路、公路沿线,水陆交通便利的枢纽地带或地理位置适中的边境线附近地区,既有利于货物集散,也为其他社会活动提供了便利的场所,为商品流通提供了优越的条件,从而发展成为商业中心。例如,我国长江中下游沿岸地区和京广、京沪、陇海等铁路沿线,集中了许多全国性和地区性商业中心城市。
商业网点密度:山区商业网点密度小于平原地区。
商业网点位置:很多商业网点以交通最优为原则,建在市区环路边缘或高速公路沿线。
第六章 人类与地理环境的协调发展
1、(1)环境问题产生:
生态破坏、资源短缺:人类向环境索取资源的速度超过其更新速度。 环境污染:人类向环境排放废弃物超过环境自净能力。
环境的发生与片面追求经济增长的发展模式相关,发达国家走过的“先污染后治理”道路的教训是惨痛的。
2)环境问题的表现:
城市主要表现为环境污染,乡村主要表现为生态破坏。
发达国家的环境问题主要体现在过分消耗资源带来的环境影响。发展中国家环境承受者发展与人口的双重压力,发达国家还将一部分污染严重的工业转移到发展中国家,使得发展中国家的环境问题更加严峻。 2、可持续发展:
概念:既满足当代人的需求,而又不危及后代人满足其需求的发展。
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文档收集于互联网,已重新整理排版.word版本可编辑,有帮助欢迎下载支持. 内涵:生态持续发展(基础)、经济持续发展(条件)、社会持续发展(目的),它们之间相互联系、相互制约、共同组成一个系统。
原则:公平性原则、持续性原则、共同性原则。
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