文档文库
手机版
投诉建议
热门搜索:
心得体会
演讲稿
思想汇报
首页
心得体会
学习心得体会
培训心得体会
军训心得体会
社会实践
作风建设
工作心得体会
教育心得体会
演讲稿
演讲稿格式
演讲稿范文
竞聘演讲稿
师德演讲稿
三分钟演讲稿
思想汇报
思想汇报范文
转正思想汇报
大学生思想汇报
季度思想汇报
教师思想汇报
工作计划
工作计划格式
工作计划开头
工作计划结尾
总结与计划
工作计划模板
工作总结
年终工作总结
年度工作总结
个人工作总结
实习报告
实习报告范文
实习计划范文
实习鉴定范文
实习报告内容
个人简历
求职简历
简历范文
简历模板
简历表格
简历格式
祝福语
春节
除夕
元宵
端午节
合同范文
合同范本
合同样本
合同范本格式
首页
>
正在进行安全检测...
正在进行安全检测...
发布时间:2023-10-26 05:32:14 来源:
文档文库
小
中
大
字号:
手机查看
2020
船舶认知实习报告
2
篇
船舶认知实习报告一
20xx
年初,我们在上海、江阴等地开始毕业实习。通过在上海沪东中华、外高
桥、华润大东和江阴澄西等几个船厂的实习考察,我们收获颇丰,不但将自己所学
专业知识付诸实施,而且对公司的管理、造船工序等各个方面都有了全新的认识。
因为实习的场地是工厂,安全自然是重中之重了,所以实习还没开始,我们就
得到了工厂相关人员关于个人安全的培训。之前仅仅知道安全不就是没什么事情的
生产嘛,
有什么好说的
?
但听完老师的讲解之后,
很多想法就不由自主地消失了。
原
来,船舶行业是高风险行业,立体交叉作业,窄小舱室作业,明火作业,起重作业,
水上作业,粉尘作业等都比较多,如果稍不注意的话,就很容易发生事故,而且一
旦有意外发生,伤亡几乎是在所难免的。所以船厂有起重机安全、车间安全、船坞
安全等各方面的安全规章。同时在工厂的各醒目位置,都标有
“注意安全”
“禁止吸
烟”等字样。通过一系列实际例子的罗列,我们都深深地体会到所谓船厂工作的
3D
理论确实有些道理:
DIFFICULT
、
DANGEROUS
、
DIRTY!
不过,情况真的像我们想象的
那么让人难以接受吗
?
我们且走且看。
在沪东厂的实习,让我们对沪东中华厂的历史、现状和运营模式等有了初步认
识。
沪东中华造船集团是由原来的沪东造船厂和中华造船厂于
20XX
年
4
月
8
日,
经
资产重组合并而成,是独资、特大型、综合型造船企业,其核心企业是沪东中华造
船
(
集团
有限公司,下属的还有沪东重机股份有限公司和中德合资的上海爱德华造
船有限公司、沪港合资的华润大东船务有限公司、独资的东鼎钢结构有限公司以及
一批船用设备制造分厂和子公司。沪东中华厂拥有自己的博士后工作站,有
2000
余名中高级专业技术人员。在造船软件的应用方面,除普遍使用瑞典
TRIBON
、美国
PTC/CADDS
先进的船舶设计系统软件和
CAD
、
CAM
技术等,还拥有自主研发的国内的
HZ
—
CIMS
中文信息管理系统。与此同时,该公司拥有各类资质认证证书百余份,并
通过
CCS
、
ABS
、
LR
、
DNV
、
GL
等船级社的认证,
拥有
360X92
米大型干船坞
1
座,
600
吨龙门吊
2
台,
12
万吨级浮船坞、
12
万吨级和
7
万吨级船台各
1
座,
2
万吨级以下
船台
3
座。可能正是因为有上述优势,该企业将他们的发展方向定位:努力建设世
界一流的造船基地。
随着实习的进一步深入,我们了解的东西也越来越多,比如现代船舶的建造流
程等。
现代船舶的建造流程一般可以这样概括:
船体放样,
船体钢材预处理和号料,
船体构件加工,船体装配,船体焊接,密性试验,船舶下水,船舶舾装,船舶试验,
交船与验收等。在上述步骤中,给我留下深刻印象的是关于船体构件加工的那些东
西,构件加工主要包括切割,成型,焊接等,而切割和成型两者都分为热力和机械
两种类型。热力切割一般包括氧—乙炔切割和等离子切割,前者是用氧—乙炔混合
气体燃烧产生的热量将金属点燃,打开氧气阀使金属在纯氧中剧烈燃烧,用高速的
氧气流将燃烧后的溶渣吹除,形成割缝。而后者则使用等离子弧产生的热源来熔化
局部金属,用高速等离子束吹除已熔化了的金属形成割缝。此两种切割方式在船厂
都有应用,
但因为等离子切割有可切割有色金属、
可水下切割、
切割质量好等优点,
目前其在船厂有更为广泛的应用。机械切割最主要的方式是剪板机和型材切割机。
热力成型中一般船厂广泛使用的是线加热及水火弯板等,其原理是:当沿着一条线
对板材的一侧进行加热时,随着冷却板材会发生弯曲,当用水冷却时,就会有更显
著的弯曲。机械成型的主要设备是滚弯机,用来加工板的筒形或锥形曲面
;
压弯机,
用来弯板、折边或轿车
;
弯曲机,用来加工横梁、肋骨等。
以上是船舶建造流程中关于构件加工的一些情况,因为我们在现场观察了各加
工设备的运行,所以相对而言印象更为深刻一些。但船舶下水更能让我们产生对自
己所在行业的热爱,不仅仅是因为那份壮观,还有整个过程中包含的那些先进技术
和古老经验。所谓船舶下水就是,当船舶全部竣工或部分竣工之后,利用某些设备
并经过一定的操作,将该船移到水面上。
船舶下水一般分为重力式、漂浮式和机械式下水,各方式常用的设备分别为船
台、船坞和吊车等,我国常用的是前两种。船台式滑道下水是目前应用最为普遍的
船舶下水方法。其工作原理就是在海岸上修建两条坡度为
7.5
°左右的倾斜式滑道
直伸入海中。
船舶下水时在上、
下滑板间涂上抗压剂、
润滑剂后将船放置在滑板上,
本文来源:
https://www.2haoxitong.net/k/doc/d443119cc2c708a1284ac850ad02de80d4d80621.html
《正在进行安全检测....doc》
将本文的Word文档下载到电脑,方便收藏和打印
推荐度:
点击下载文档
文档为doc格式
分享到:
相
关
案
例
正在进行安全检测...
2024-04-30
正在进行安全检测...
2024-04-30
大学生寒假走访老人社会实践报告8篇
2024-04-30
正在进行安全检测...
2024-04-30
2-取代-6-联芳基甲基氨基-9-环戊基-9H-嘌呤衍生物、其作为药物的用途
2024-04-30
三人行,必有我师,良师益友
2024-04-30
正在进行安全检测...
2024-04-30
正在进行安全检测...
2024-04-30
正在进行安全检测...
2024-04-30
正在进行安全检测...
2024-04-30
相关推荐
1
正在进行安全检测...
2
正在进行安全检测...
3
正在进行安全检测...
4
正在进行安全检测...
5
正在进行安全检测...
6
安全验证
7
正在进行安全检测...
8
安全验证
9
正在进行安全检测...
10
正在进行安全检测...
推荐内容
安全验证
安全验证
正在进行安全检测...
安全验证
正在进行安全检测...
正在进行安全检测...
安全验证
安全验证
正在进行安全检测...
正在进行安全检测...