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快递区域承包可行性方案

发布时间：2015-03-28 13:59:20 来源：文档文库

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快递区域承包可行性方案

1、市场前景

1、快递业务量金华(义乌)全国排第六

2、E邮站打通快递“最后百米”

3、村邮站实现电商进万村

2、区域分析

1、小区

2、商家

3、管理流程

4、运营成本

1、固定资产

2、流动资金

5、风险措施

1、罚款

2、垫资

3、押金

6、目标方向

1、初级目标

2、稳定目标

3、最终目标

7、运营管理

1、租借场地只选居民楼，一屋多用成本最低

2、分解利润，来源不少

3、赚钱简单，门道不少

8、财务预测

1、利润预算

2、利润分配

1、市场前景

1、快递业务量金华(义乌)全国排第六

网购已成为全市很多市民的主要购物方式之一。近日，市邮政管理局发布的邮政行业运行情况分析显示，2014年，作为连接买家和卖家纽带的快递业务量共完成了6.12亿件，完成业务收入53.18亿元，较去年同期分别增长72.4%和46.4%。在国家邮政局发布的2014年全国快递业务量50强城市排名中，金华（义乌）列第6位。前5名分别为上海、广州、北京、深圳、杭州。快递服务满意度进步幅度排名前五的城市是西宁、温州、厦门、宁波和杭州。

国家邮政局公布的2014年上半年快递服务满意度调查结果显示，目前，消费者选择快递品牌时考虑的主要因素依次为时效（占比25.2%）、价格（占比23.6%）和安全（占比14.8%）；安全首次超越服务态度成为消费者考虑的第三大因素。

调查结果显示，顺丰速运各项指标名列前茅，企业总体满意度排名第一。

调查还显示，从消费者反映问题件类型及投诉原因看，确保快件准时送达仍是快递服务目前主要改进方向。从消费者对新兴快递服务方式的评价看，使用过手机客户端或微信下单、智能快件箱收取快件的消费者对其服务评价均较高。

2、E邮站打通快递“最后百米”

细心的市民张女士发现，自己居住的市区新都会小区悄然出现一排貌似超

市寄存柜的绿色柜子。这是新建设的快递智能配送点，也被称作“E邮站”，可以提供快件寄存、收取和管理服务。站点的一组柜子中有多个大小不同的箱子，方便寄存不同大小的包裹。“现在取快递，只要输入手机收到的6位密码就好了。”张女士表示，这样一来省去了不少取快递的麻烦。“再也不用因为快递的一个电话急急忙忙下楼取件了。”E邮站的使用比人工投递更安全，减少了因门卫代收而错拿、丢失快递等情况的发生。此外，由于包裹不是放在公共场合自行翻找，个人信息和隐私也得到保护。

市邮政管理局相关负责人介绍，建设快递智能配送点（E邮站）已被列入金华市区2015年十件民生实事。“我们原本计划在2014~2016年三年内建成500个站点，但是从去年已建成146个E邮站、超额完成任务的实际情况来看，有望在两年内建成全部站点。”省邮政金华分公司电商分销局工作人员说，未来市民还可以在E邮站享受到手机充值、购票、缴费等多种便民服务。

3、村邮站实现电商进万村

1月13日，浦江县虞宅乡邮政代办点门前人声鼎沸，农村电子商务服务中心开张营业。村民徐大妈一大早就赶到这里置办年货。“孩子常年在外，我又不懂电脑，听说村邮站可以上网买东西，我就过来试试。”

据邮政代办所工作人员介绍，像徐大妈一样的村民不在少数，以往出于配送成本的考虑，邮政快递的业务范围无法拓展到所有村镇。“现在邮政快递业依托我们村邮站这个平台，帮助电商把触角延伸到了乡镇。”赵女士是该村邮站代办员，经过培训掌握了“邮掌柜”的操作流程，现在她已经能独立办理业务，帮助村民网购。她介绍，“邮掌柜”是一个电子商务平台，现在主要有商品批发、线下代购、进销存管理、会员管理、便民服务五大功能。“村民进入‘邮掌柜’挑选好东西以后，可以直接在代办点支付现金，我就帮他们用村邮站统一办的银行卡进行网上支付。”据了解，虞宅乡邮政代办点自开张营业一周来，已经成功交易39笔，累计消费金额近2000元。

据悉，今年我市在婺城区、浦江县建成350个村级电子商务服务点并开通了省农村电子商务服务平台的账号，其中婺城区150个、浦江县150个、金华开发区50个，并争取中央、省财政对市区每个农村电子商务服务点建设给予2000元的资金支持。

市邮政管理局相关负责人介绍，2015年市邮政管理局将引导物流龙头企业加大在农村网点的布局力度，接下来还将推出“公共服务+现代邮政服务”的可持续发展模式，开拓农村电商新蓝海，让更多村民享受到便捷的物流服务。

2、区域分析（区域不明，待定）

1、小区：有多少小区，网购购买力

2、商家：有多少经营电子商务商家

3、管理流程

4、运营成本

1、固定资产：场地、车辆、押金

2、流动资金：月结用户垫资、日常支出（水电、快递单据信封费）宣传等杂费。

五、风险措施

1、罚款：避免不规范操作、签收、延误、遗失而导致的罚款

2、垫资：

3、押金：

六、目标方向

1、初级目标：派件150+收件300 （150+300）*30=13500元

2、稳定目标：派件150+收件500 （150+500）*30=19500元

3、最终目标：派件300+收件1000 （150+1000）*30=34500元

七、运营管理

目前国内超过9成的快递企业由总部——加盟商——承包商——快递员四个环节组成。外界只是了解总部、加盟商以及快递员三个环节，对承包商(快递站)知之甚少。所谓快递承包生意，指投资者向快递加盟商申请承包区域(可以是一座写字楼，也可以是一片工业区)，并每月需向加盟商交纳一定管理费用。一旦加盟商批准后，投资者只需要招聘三五个快递员就能开始运营了。快递站生意最诱人的地方就是——投资小，收益高。成立一个快递站只需要投入四五万元即可，其中向加盟商交付1万元押金(解除合同后可退还);每月向快递公司缴纳管理费2000元至3000元;剩余为日常支出(如电费、快递单据信封费)以及流动资金。而要成为快递加盟商没有三五十万元根本无法运营。

1、租借场地只选居民楼，一屋多用成本最低

据天津河西区某快递站负责人芮先生透露，几乎所有的快递站都会将经营点选择居民楼里，原因有三个：一是，成本低，租赁一套民居最多不过5000元/月，而租赁一套写字楼办公间至少要万元/月;二是，一屋多用，民居既可以充当仓库，也可以当宿舍，相当划算;三是，方便客户取件，虽然现在实行的是快递员送货上门，但是有时顾客不在家，他们有时会顺道到经营点取件，在居民区，更加方便。

另外，这种居民区选择也是有门道的：一是，必须是老式小区，这类小区一般没有物业，进出方便，新小区有物业管理，不方便顾客取件;二是，居民区必须临街，如果距离马路太远，不利于接受总部派发下来的快件;三是，必须是一楼，首先对于整个楼里的居民日常生活影响不大，其次取发快件、存放电动车比较方便;四是，老式小区周边商业设施十分完善，可以降低快递员的生活成本，这样才能留住快递员。

2、分解利润，来源不少

芮先生透露，快递站的盈利主要来源于四块：

一是，主营业务，也就是大家熟知的接发快件，以收取重量为1公斤的快件为例，成本5元(单子2元、派送费1元、发货费1元、其他费用1元)，一般收取客户10元，快递站可赚5元。同时快件重量越重，还需要多收费用，标准是6—8元/公斤，而快递站支付成本只有1元/公斤。另外，快递站每派送一个快件，加盟商还会支付1元的提成。由于现在各个快递公司的接派件的数量都很大，在天津，快递员人均日派件数量在150件，接件数量在100件，所以一个快递点扣除给快递员工资以及常规成本之外，一个月净赚五六万元不成问题。

二是，广告业务，由于快递点所负责区域具有很强的指向性，举个例子，有的快递点只面对社区，那么一些主做社区生意的企业，比如保健品销售商、教育培训机构等都愿意与快递点合作。合作形式主要分为三种：第一种是直接将广告内容印在单子上，或者包装盒上;第二种是由快递员将企业的宣传页与客户的快件捆绑在一起直接派送过去;第三种是在快递的车辆上或者快递员的马甲上印制企业的广告。三种形式，收费情况也不尽相同，第一、二种收费较高，每笔业务视企业宣传时间与覆盖快件数量多少决定收费多少。仅广告业务，如果运作得当，每个月也可以赚取1—2万元。

三是，销售业务，主要是指包装盒销售，一般售价2—2.5元，毛利润率有100%—150%。别小看这个收入低，但是市场需求量其实很大，您想想，一个快递员每天差不多收到百余件快件，一个快递站一般有四五个快递员，这就是四五百个快递件，有近80%的客户不会自己准备快递包装，一天的销售毛利就有三四百元，一个月就有万元，一年也有十几万元的收益。

四是，销售网络，快递站最大的资源就是有一个派送队伍，对于所属区域的企业、住户门儿清，偶尔也会兼职做一些派送的内容，如帮助一些外卖企业利用午休时间送餐，虽然不是主流，但是每个月也有几千元的收益，这些钱足够将管理费、房租、水电费等冲抵。

3、赚钱简单，门道不少

芮先生透露，这个生意看似很简单，现在快递需求旺，等于开个快递站就能赚钱。其实不然，这种想法放到前两三年还真对，那会儿开快递站就等于开一个小银行，坐在家里就等着钱来了。现在竞争对手多了，必须要有一些技巧才行。

第一，选择区域很重要。一个区域客户多少决定了快递企业赚钱多少，像总部和加盟商都要赚钱，所以不可能把像写字楼聚集的黄金区域分给快递站。所以快递站要想赚钱，选择区域上要另辟蹊径，其中城乡结合部、新兴产业园区、老式社区是不错的选择。

　首先，城乡结合部和新兴产业园区，由于地点远离市区，大多数快递企业不会将总部设立在那里，这就导致这两个区域中的快递业不发达，同时竞争也不激烈，可事实上随着电子商务的发展，城乡结合部和新兴产业园区都聚集了大量电子商务企业(或个人)，市场需求比较大。

其次，老式社区，因为大部分老式社区周边商业设施完善，也就是企业、学校、医院都有，说是守着老式社区，实际上就是守着这些企事业单位，毕竟企业的单子利润率更高。另外，由于老式社区的房租相对便宜，很多外来人口在此租房的人也多。而外地人的快件实际上占到快件总量的4成，也是一个不可小觑的群体。

第二，老乡资源必不可少。做快递点生意的聘请的快递员基本上都是亲戚朋友或者老乡，原因很简单，管理简单，因为大家都很知根知底。更为主要的是，因为大家都很熟悉，赚钱就好比给自己赚钱，不会偷懒，反之就会有人偷懒，有人抱怨不公平等事。另外，快递生意中最容易发生私吞订单的事，如果是外人可能就跑了，反之是熟人，跑得了和尚跑不了庙。像芮先生快递点里的快递员，都是他前两年从老家带来的，因为他让老家的年轻人赚到钱了，老家的老人们一直都很感谢他。

第三，规矩必须要知道。同一家公司的各个快递点都是有区域划分的，就好比江湖划地盘一样，从业者绝对不能越雷池半步，到别的区域去揽活，就是挑衅，抢人家买卖，这样极容易引发打架等恶性事件。即使有时总部派发的快件错了(如地址书写错误原因造成)，也不能跨区去送，只能打电话通知其他快递点过来取。而这种区域划分是随着入行时间长短而划分的，比如人家入行早，就能先挑，你入行晚，只能挑差点，除非老人不做了，如果你消息灵通，可以私下并购过来，再通知加盟商一声即可。

　另外，不同品牌的快递派送的时候，也是私下有时间安排的，避免同时出现，为的就是避免因抢单而发生冲突，您想想，有时企业发快件，看到谁上门就找谁，如果两家同时上门或者前后脚上门，这事就不好办!

第四，规划线路是赚钱关键。人们收取快件要求就是便捷，而快递员也是人，精力有限，如果线路不合理，不仅满足不了客户需求，快递员效率还低，也影响收入。线路规划的关键是两个：一是，不要走冤枉路，宁可走蛇形路线，也不要走U形路线;二是时间点，一般居民区在9点之前送到，或者下午5点之后送，这时成功率高;事业单位，9点—10点送;企业，特别是私企，如果私人件只能12点—2点送，如果是企业件，就在上班点送即可。第三，派发名片不可少。虽然承包商和加盟商都是隶属于同一快递公司，但是接件方是谁，对于两者的利润有很大影响（毕竟接件的利润最高），业内最为常规的方法就是派发印有承包商联系方式的名片，将有需求的客户招揽到自己旗下。