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正在进行安全检测...

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水尺计重是应用“阿基米德定律”的典型范例最近，由于众所周知的原因，检验鉴定业务量大幅下降。这样也好，我能有时间把我上世纪80年代起草，1993-11-4发布，1994-01-01实施的《进出口商品重量鉴定规程水尺计重》进行全面解读。逐条分析编写思路，结合具体问题，谈谈《规程》的指导意义。在这里，请大家提出宝贵意见和建议。当然，所谈及内容均未正式发表，请勿转载或引用。
解读《进出口商品重量鉴定规程水尺计重》共分十个部分，题目分别为：
一、水尺计重是应用“阿基米德定律”的典型范例
二、具备正规的船舶图表，是水尺计重的必要条件
三、水尺计重准确度5‰ 由“误差分析”推导所得
四、船舶水尺标记、图表及测量器具的基本要求
五、水尺计重中一些船舶与航运的术语和重要知识
六、水尺计重基本计算公式及所包含物理量的定义
七、船上技术数据的计算都源于原设计图的坐标系
八、根本氏排水量纵倾校正是水尺计重公式的核心
九、压载水正确测量、计算是水尺计重最重要环节

十、水尺计重是一项综合许多学科内容的科学技术
1．主题内容与适用范围
本规程规定了水尺计重的基本要求，船舶吃水及船用物料的测定方法和计算步骤。
本规程适用于大批量（相对于受载船舶之载重量）的散装及其他衡重方法不易确定重量1）的海运货物的重量鉴定。
水尺计重方法主要依据“阿基米德定律”，在上世纪六十年代初由日本工程师根本广太郎创立的。而现在有些培训教材中讲述水尺计重原理的文章，却把船舶当成为一大型“衡器”。我们知道“阿基米德定律”和“衡器”原理是截然不同的。“衡器”是计重工具，计重的工具不一定都是“衡器”！
《规程》中适用范围所述“大批量”是指相对大的量，比如：5000吨货物，对于载重量是5-6万吨的船来说是小批量；对于载重量为5-6千吨的船来说就是大批量。以前曾有规定：水尺计重的最少量是——吃水改变量大于一米，且装卸货期间不允许泵压载水。
记得在上世纪90年代，一次出口两万吨散装菜籽粕，要求分7批装船，每批都要做水尺计重。其中最小的一批只有一千吨。结果呢，大家可以可想而知，做出的分批重量数根本无法接受！真是吃力不讨好！两三万吨载重量的船，其TPC（每厘米吃水吨）大概40吨/每厘米，装载一千吨货大约吃水改变0.25米。这样水尺计重中仅观测水尺一项，其不确定度为0.005米，约为20吨，就是装一千吨货可能偏差20‰！后来，我们是做整船水尺重量出证，其分批重量根据发货数按比例分摊出证。

本文来源：https://www.2haoxitong.net/k/doc/e053dacf2dc58bd63186bceb19e8b8f67c1cef14.html

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