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正在进行安全检测...

发布时间：2023-11-17 10:35:41 来源：文档文库

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曼彻斯特城市更生(一曼城水系的再利用曼彻斯特的城市更生是英国城市转型比较成功的例子.在老建筑的保护和再利用以及新建筑的设计等方面对英国建筑界有着重要的意义.笔者分别从曼城水系的再利用,旧房改建和新建筑三个不同角度进行介绍和分析.分成三篇连载.本文主要集中介绍曼城运河沿岸的改造与再利用.通过较大尺度的城市空间为例,试图在城市规划与设计的角度进行讨论.另外两篇则偏重于建筑单体的分析讨论.希望能对中国从业人员有一定的借鉴意义.一.曼彻斯特历史介绍:曼彻斯特是英国最大的棉纺织和纺织机械制造中心，大曼彻斯特郡首府。有“工业革命故乡”之称。位于英格兰西北部。面积1287平方千米。附近煤藏丰富。公元1世纪建为要塞。13世纪兴建为城镇。18世纪80年代首次出现棉纺织业。1830年建成通往利物浦的第一条铁路线。1894年开凿了通往默西河口的运河，成为当时英国的第三大港。19世纪下半叶经济不断发展并多样化，成为商业金融中心。1974年建立以曼彻斯特为中心，包括周围的索尔福德、斯托克波特、奥尔德姆、罗奇代尔等工业城镇的大都市集聚区。工业以纺织、机械、电器、造纸、化工、炼油、电子等为主。在工业转型时期,服务业发展迅速，设有英国银行和北方证券交易所分部。英格兰重要的交通枢纽之一，有公路、铁路通往全国主要城市，曼彻斯特人工港是英国主要港口之一。二.曼城沿河两岸的在利用:曼城在重工业和制造业没落后进入转型期,它保留了昔日的金融和法律业,同时大力发展工程,电子和其他高科技.它们与服务业,体育和教育组成曼城的主要经济命脉.近年来,曼城在重振大曼彻斯特的政策下迅速发展,成为英格兰第二大经济文化中心.在工业转型的压力下,解决废弃工业区是城市发展的当务之急,也是城市改造的契机.政府和建筑从业人员对城市的建筑进行系统的调查研究从而对建筑进行分级保护,改造和重建.
运河流域大部分是昔日的工业用地和码头区.政府把运河分成若干个节点在按照各自的客观条件进行开发.沿运河主要发展成住宅,办公和部分商业文化设施.在主要的码头区索尔福德码头已经发展成有码头遗风的新城区.沿着昔日码头的一河两岸以砖作为主要材料的住宅和办公楼.使整个区域颇有水乡情怀.运河在曼城城市中心边沿分流,一支在市中心的西侧穿过.办公楼和住宅夹河相望.为生硬的办公区注入柔软的元素.这一支再穿过索尔福德市.在运河的一段建立索尔福德大学校园区.使原来荒芜的流域变得有文化和生气.另一支则经过CASTLEFIELD,PICCADILY区和东北部的SPORTCITY.CASTLEFIELD是另一个重点的沿河的改造区.这里是曼城现存最古老的历史文化遗址.有罗马城堡遗迹.工业兴盛期也发展成工业和仓库区.改造这一区的概念是把它发展成旅游和商住相合.尽量保留古迹,对厂房和仓库进行保护和改造.大量的住宅,部分办公楼和其他配套设施组成一个小中心.沿河穿过市中心到PICCADLLY.这是以前曼城市内最主要的运河工业区.设计师保留原有的水系的特色再结合现代城市的风格对这一区域进行重建,从而扩大市中心的范围.沿运河在到东北部就是曼城重要的体育运动区,SPORTSCITY.这在沿河附近推倒绝大部分的工厂和旧建筑作为发展另一新城区的地段.对运河的景观重新设计发展成离市中心不远的体育和住宅中心.曼城的城市更新很大一部分是对运河的几个节点进行保护,改造和重建从而辐射整段运河乃至整个城市.这样既可以更新城市又可以保留和发展城市自身的特色.三.三个典型节点的案例分析:为了让读者对曼城的城市更生有更好的理解,笔者选取运河沿河两岸的三个节点加以介绍和剖析.这三个区都是具有相当的代表性.它们分别包含了保护与改扩建,拆毁重建和新建三个不同层次的做法.索尔福德码头:索尔福德码头是曼彻斯特最重要的码头区.帝国战争博物馆,LOWRY中心和大型购物中心把守着运河口.码头及其运河水系基本完整保留.就在昔日的码头和铁路上建设新的住宅和商业办公楼.使建筑与水的关系非常密切.这使这段运河重获新生.它虽然某种程度上失去航运和码头的意义,但这依然隐若勾起人对昔日码头的记忆,而且水为这区域和人的生活带来生命力和色彩.一河两岸的小住宅颇有阿姆斯特丹老城区的风韵.这一带的住宅沿袭了英格兰砖墙的风格,设计师只对外表加以修改和运用一些新材料,他们会在室内有限度的范围内创作,但往往未能打破英国住宅中交通空间和使用空间的分割.当所有门关起来时,能看见的只是狭窄的走

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