成都毛家湾驾考科目二考试技巧(经典)
一、上车准备:
上车前:在上车前观察了一下车况,查看前轮是否处于正前方,如果不是上车后首先回正方向;
上车后:六步曲:关门—试离合器—试刹车—调座椅—调镜子—安全带
1、车门关好
2、测试离合器深浅,试刹车
3、调整座椅(脚踩离合弯曲自如、双手伸直可到达方向最上边);
4、将左右窗摇下、关空调;
5、调后镜(车占1/3镜宽度,路占2/3、左镜能看见后轮、右镜能看见后轮眉;
6、系好安全带;
二、起步:三部曲:一灯,二档,三手刹
1、观察车是否已启动(看转速表指针),已点火将双脚放于离合器及刹车上,未启动则点火。
2、打左灯(每次起步前都要打左转向灯,3秒后才能起步),通过后视镜及侧头观察周边情况;
3、离合踩死,挂1档(考试车:1档:空挡状态左靠-推上;倒档:空挡状态左靠-压下-推上)
4、松手刹
5、快抬离合器至半联动(到半联动接力点位置时放慢),同时松开脚刹,起步后离合控制速度
缓慢向左转向;
6、直行一段距离后关灯
注意点:
1)起步后到单边桥途中尽快感受离合结合点位置,为后面考试做好准备;
2)挂1档时,千万别挂成3档(空挡状态推上),否则坡道起步死定!
3)如果第一次不过,考第二次一定要打左灯,栓安全带,打灯3秒后才能打方向;
三、六个项目考试要点(秘诀:慢慢慢!!!,开的快,死得快!!!)
(一)单边桥
1、点位1:1档起步,提前将车身摆正,离合控制匀速缓慢前进,将引擎盖左边线与左筋中点对准左桥,上桥后看远方,微调使车身摆正,车身摆正后保持方向不变慢速行驶;
2、点位2:当前轮下左桥后,数3下,立即朝右打半圈;当左筋与右桥内侧边缘快要相交时立即快速向左打一圈;等车前轮上桥后,看远方,待车头回正(引擎盖上圆圈中心对准桥面)时立即快速朝右回正方向,然后平视远方, 看车身是否摆正进行轻微的修正。(整个过程手可不放开方向,两手先右相交,再左相交,最后手回原位方向,车也就回正了)。
注意点:
1)上桥稍抬离合,下桥稍压离合;上右桥前不能晚打方向,否则车轮从外侧上桥,打早了车轮从内侧上桥;
2)打方向果断快速;
3)轮掉下后可马上打上来;
4)考场桥矮感觉不明显,前轮下桥要细心体会,不要打晚方向。
(二)坡道定点停车和起步
1、车身摆正:下右桥向右稍修一点点方向并打正,直接上桥(引擎盖上圆圈右边数字对准短的黄色边线,如果数字是1则靠右一点)保持车身距右边线20-30公分。
2、冲坡加速:冲坡前离合多抬些加速,稳住离合不动冲坡(不能抬起又压下),快到停车点时,稍踩离合减速便于看准停车点;
3、看点停车:当右雨刮器最右边第一颗铆钉对准标杆时(点位因人而异)立即将离合、刹车同时踩死,将车停下。
4、立即起步:打左灯,刹车一直踩死,轻抬离合,当车身开始抖动最大时(转速表已下降1格),离合稳住不动,慢慢放开脚刹,车动后慢慢松开离合;下坡时用离合半联动稳住(千万不能踩死),刹车控制速度缓慢行驶,行驶一半时关灯。
5、注意点:
1)切记坡道起步打左灯;
2)离合稳住不动,待车抖动很大时慢慢松开脚刹;坡道起步的关键动作是离合和放松脚刹时机的配合,实质是放松刹车时机,即车身抖动最大时离合器停顿片刻稳住时松开刹车,如提前放松会使车辆后溜,如推迟放松会使车辆熄火。
4)坡道熄火立即点火;起步时松开脚刹车不走,应立即踩死离合及刹车,这样车不会熄火不会溜车,再重新起步;
5)坡停到坡起30秒内完成,否则考试电脑判为不合格,终止考试。
(三)曲线行驶
1、当车进入左弯时,车尽量靠右行驶,当左角与右线重合时,朝左打1圈,轻柔微调方向使左角压着右线缓慢行驶;
2、在车从左弯朝右弯过度时,这时左车头离开右边线,右车头逐渐从右侧进入路中,当右角行至路中央时向右回正方向,这时候要让车再慢慢走一会儿。
3、当车进入右弯时,车靠左行驶,当右角与左线重合时,朝右打1圈,轻柔微调方向使右角压着左线缓慢行驶;
4、出弯道时,千万要等右后轮全部出来后再打直方向出去,否则会压黄线,就死。
注意点:
1)离合和刹车控制车辆在黄线范围内缓慢行驶,不能猛打方向,要轻柔;看左镜,控制好方向始终保持车身与边线约50公分。
2)往左转尽量靠右,使左角压右线走;往右转尽量靠左,使右角压左线走;
3)毛家湾考场3/4道的曲线路几乎是直角弯,应该注意适当左打死。
(四)直角转弯
1、进入直角弯前尽量让车摆直靠右行驶,将引擎盖上圆圈右边数字对准右边线(如果是1则靠右一点),保持车身距右边线10-20公分)匀速缓慢靠右行驶;
2、当引擎盖刚好压住直角边线时,方向立即快速左打死。
3、进入直角要打左灯
(五)侧方位入库
车开到考试起点摆好:将引擎盖上圆圈右侧黄色区域对准右侧黄色虚线,保持车身距右边线30公分,让车摆正缓慢行驶,当右镜可以看见库边线直角相交点时(即在2个锥形桶前停车),将离合,刹车同时踩死停车。
1、点位1:踩离合换 倒档 ,松脚刹,抬离合,方向打正慢速倒车。看右镜,当刚刚看不见库边线直角相交点时,方向快速朝右打死,立即看左镜;
2、点位2:仔细看左镜,当刚刚看见库内底角时,方向快速朝左回正;
3、点位3:继续看左镜,当看到后轮快要压线时,方向快速左打死。方向不动,看正前方,当车头回正时(车头与前花台平行/右后镜看边线与车身平行),离合、刹车同时踩死停车。离合、刹车一直踩着不放;
4、点位4:打左灯,踩离合到底换1档 ,原左打死方向不动慢速起步。看右边,当车右角刚刚越过边线相交点时,方向快速朝右回正;
5、点位5:继续看右边,当肩膀刚刚接触边线相交点时,方向快速右打死,看正前方,当车头回正时,方向快速朝左回正,直行一段后停车。
注意点:
1)进入侧方位考点行车过程中,千万不要压地上的实线(教训啊!最好进第一个侧方位);
2)整个过程一定要慢,否则必死无疑
3)点位1千万别看错了一定是地上的库边线相交点(许多师兄和我错看花台就死过)
4)切记出库打左灯;
5)库的右角不能压(开始的右打死方向打早了、出库时右车角过相交点回方向早了都会压!!!)
6)千万不要错过库内角出现时机!如果底角看晚了打晚了,左后轮压线前就要提前左打死,反之;
7)方向顺序:右死→回正→左死→回正→左死→回正
(六)倒库(右飞+左飞)
在库右侧摆好车:车身摆正,保持车身距左边线1.5米,行驶中保持左窗下边缘看出去距左边线30cm(用引擎盖圆圈中心对准前方黄色感应线中间),匀速慢行至库右侧前方并压过黄色感应线停车(人坐在黄线上即可)。此时回头从右侧后窗可以看见库右角即可。
1、右飞点位1:离合踩死换 倒档 ,松刹车,轻抬离合慢速倒行;回头看右侧后窗,当看到后窗立柱与库右角快要对齐时,立即快速方向朝右打死,立即回头看右镜;
2、右飞点位2:当右镜中看见车尾快要进库时,再看左镜,当在左镜中看见整条左边线出现时快速回正方向;修正:车尾斜时朝反方向稍微修正;车身距库右边线太近说明方向打早了,反之;
3、右飞点位3:当看到左镜连杆已经挡住水平边线时离合、刹车同时踩死停车。
4、踩离合到底换1档 ,车身距左边线较远时方向提前向左带11或12点,距离较近或车身左斜时少带或不带,离合控制慢速前进;
5、左飞点位1:当看到车头刚刚盖住黄色边线,立即快速朝左打死,当前轮压过感应线停车;
6、方向保持左打死,踩离合到底换 倒档 ,抬离合慢速倒行,当左镜中看见车尾快进库时再看右镜,当在右镜中看见整条右边线出现时快速回正方向;
7、左飞点位2:当看到左镜连杆已经挡住水平边线时离合、刹车同时踩死停车。
8、库内1档 起步,方向打直,方向、车头、前边线3点一线,离合控制慢速前进
9、出库点位:当看到车头边刚刚接触黄色边线,立即快速朝左打死,待车头及车身平直后立即快速回正方向,再往前行压住黄色感应线,离合、刹车同时踩死停车;
注意点:
1)去考点行驶中,地下的实线千万不能压!
2)车身距左边线1.5米摆正慢速行驶,车头要压在黄色感应线上,人坐在线上;
3)右飞时方向右打死宜早不宜迟,(早打会使车身距右边线近,但是可以在车进库前进行修正,迟打距离远不能修。右镜看见车尾进库后再看左镜当出现整条边线时快速回正;
4)左飞前看左车身距离远时,方向要向左带12点或更多起步,距离小不带;
5)左飞时左打死方向千万别看晚了,否则前轮会压边线,就死定!
四、靠边停车下车:
1、打右灯
2、观察后视镜及停车环境,轻踩刹车减速;
3、打灯3秒后方向朝右微打,控制好方向,使车身摆直并距边线30公分后,离合踩死,轻踩刹车将车停下。
4、关灯、拉手刹、松离合、松脚刹(脚刹一直踩死,手刹拉了后才能松脚刹)。
5、熄火
6、下车后关车门
五、其他注意事项
1、在考点与另一考点行驶过程中,千万不要压地上的实线(扣100分,教训啊!!!),特别是去侧方位考点、去倒库考点的看清地下的实线。
2、行驶中注意轻点脚刹,千万别造成中途停车;
3、停车换档时发生齿轮撞击,起步挂错档不能及时纠正、制动不平顺、未拉手刹提前放松脚刹、下车后不关车门都要扣10分。下车前不熄火,停车后未拉手刹扣20分。
4、打方向时要做到打多少回多少,快打快回,慢打慢回;左手为主右手为辅,一手拉动一手送;转动方向不可猛,原地严禁方向动。
5、踏下离合器要迅速、有力,一踏到底。松离合时:开始快,抬至半联动接力点时变慢。
6、起步熄火原因:没有松手刹、挂错档。车体发抖;离合器踏板忽抬忽踏。
7、毛家湾考场有三处计灯光成绩:开始考试起步、坡道起步、侧方位停车出库
8、毛家湾考场的考试车大部分的离合较高,考试时重点注意并采取措施。
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