事件情况说明书格式

发布时间：2019-02-09 01:01:21 来源：文档文库

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事件情况说明书格式

【篇一：事件说明的范文】

事件说明的范文

俄舰击沉中国货船真相曝光：俄撒了弥天大谎收藏(6 人收藏)复制链接打印发布者：qreyzzv52

时间：2009 年02 月20 日 17:12:28 俄罗斯海参崴位于海湾东岸的海参崴。中

关于新星轮遭俄罗斯边防巡逻舰炮击致7 名中国船员和1 名印尼船员遇难的严正声明俄罗斯符拉迪沃斯托克海上协调救助中心本月15 日曾宣布，俄海岸号边防巡逻舰当天救助了一艘在日本海因天气原因遇险的塞拉利昂籍货轮新星轮（new star），并成功救出8 名外籍船员。实际上，俄边防巡逻舰正是此次事故的肇事元凶！

吉瑞祥（香港）有限公司在此发表严正声明，公布事实真相，以正视听，并呼吁全世界对俄边防部队公然践踏人权的野蛮行为进行强烈谴责。

一、船舶的权属情况新星轮（new star）是由吉瑞祥（香港）船务有限公司以光租的方式，于2006 年从浙江通宇公司租赁经营。为了经营方便，将原船名鑫通宇 108改为new star （新星），并悬挂塞拉利昂旗，但该船完全属于中国公司的财产。

二、事故经过该船由我司期租给了某船务公司，在租期内，船舶的运营由期租人决定。2009 年1 月 3 日，新星轮从泰国曼谷装载4978 吨的袋装大米于1 月29 日到达俄罗斯的那霍德卡港。在卸货过程中，俄方以货损为借口命令停止卸货，索要33 万多美元的赔偿金，并毫无理由的把该轮扣留在泊位上却不安排卸货，直至2 月11 日才安排继续卸货。当晚卸货完毕，俄方代理把该轮安排在那霍德卡港抛锚。正常情况下，船舶卸完货后，代理应及时办理船舶的离港手续。但是该代理迟迟不为该轮办理离港手续。

经多方努力要求办理清关未果，船长在期租人的同意下，于2 月12 日晚开航。 2 月13 日，俄方因新星轮没有办理手续擅自离港，派出边防巡逻船追击新星轮。俄边防巡逻舰在公海上追上新星轮后，用重机枪和火炮不断射击该轮。据获救船员反映，其开火射击的时间长达数小时，将该轮打得遍体鳞伤，并导致该轮船壳多处破损，海水涌进货舱。俄边防巡逻舰不顾该轮安危，逼迫该轮返回那霍德卡港。该轮在被迫返航途中，船舱进水严重，不断下沉。2 月15 日凌晨3 点06 分，船长向期租人报告船舱大量进水，情况十分严重，要求联系代理安排拖轮。之后，所有发给船长的电文均未回复，船舶失去联系。随后，我司

接到中国海上搜救中心的电话，向我司核实新星轮是否发过sos 求救信号，我司才得知该轮遇难。

三、人员情况该船共有16 名船员，其中，中国船员10 名，印度尼西亚船员6 名。至2 月15 日下午，我们从海上搜救中心得知8 名船员获救，正在返回港口途中，其余的8 名船员失踪，至今下落不明。

四、事件处理事故发生后，我们立即联系海上搜救中心等相关部门，获得相关信息，各相关部门高度重视，给了船东很多有益的帮助。中国驻哈巴罗夫斯克总领事馆派出领事及时赶到了那霍德卡港，向获救船员提供了无微不至的帮助。

同时，我司也向有关部门提出了以下要求，请求给予支持：1、要求俄方全力搜救失踪船员。2、要求俄方保证获救船员的安全和人身自由，并为他们安排衣食住行、提供医疗保障。3、要求俄方全力救助船舶，避免损失扩大。 4、要求俄方妥善处理遇难和失踪人员的善后事宜，尽快赔偿损失。5、要求俄方立即调查事故原因，追究肇事者责任，并赔偿我方所有损失等等。事发当日，我司立即成立应急小组，并已派出小组成员赴俄罗斯处理善后事宜。

五、我司的立场

1、俄罗斯边防部队在公海上对正航行在公海的商船新星轮

开火，而且长时间持续的使用重机枪和火炮对该轮射击，并胁迫该轮返回俄罗斯港口，造成了船毁人亡的惨剧，包括七名中国船员在内的八名船员不幸失踪，这种骇人听闻的行径严重违反国际法和国际惯例，也是对人权的公然践踏。我司对此表示强烈抗议和谴责！ 2、当新星轮面临倾覆危险的时候，俄罗斯边防部队显然没有提供及时的救援，由于他们打坏了救生艇操作机构，十六名船员弃船后，只能登上狭小的救生筏，导致一艘救生筏上的八名船员全部失踪。假如在该轮船员被迫弃船的时候，让他们直接登上边防部队的船，就不会导致八名船员遇难。因此，俄边防部队对于八名船员遇难应负全部责任。 3、我们从互联网上看到，俄方媒体的报道中只字未提边防部队朝商船开火的事实，只宣称边防部队的船只救起了八名船员。在这种颠倒黑白的宣传中，肇事者反而被说成了救星！尤为令人愤慨的是，俄边防部队竟然对俄媒体宣称，新星轮因载有走私货物而遭到俄有关机关扣押，这种弥天大谎，充分暴露了俄边防部队试图掩盖事实真相、推卸责任。

人身安全，并尽快妥善解决对获救船员的赔偿事宜和遣返事宜。

5、俄方应当继续搜救遇难者，尽快办理遇难者家属赴俄处理善后事宜的手续，并尽快解决对遇难者的赔偿事宜。 6、新星轮原船东是浙江通宇船务有限公司，光船租赁给我司，该轮由国内保险公司承保，完全属于中国公司财产。俄方应迅速追查肇事者和责任方，尽快赔偿我司和各方遭受的全部经济损失。 7、俄方应当立即书面向获救船员和遇难船员家属道歉，并向新星轮船东和租船人道歉。我司再次强烈抗议和谴责俄边防部队违反国际法、践踏人权的恶劣行径，并呼吁俄司法机关严惩凶手。

吉瑞祥船务（香港）有限公司 2009 年2 月19 日

【篇二：情况说明书啊】

交通事故经过说明范文

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＿、对事故责任认定的陈述

5、事故受害者***在事故发生时确已过路口的马路中心（有众多目击证人），在正常情况下（肇事车过路口时不超速，且按规定车道行驶），可以确认当时***是在安全情况下通过马路路口的。

＝、对**市交警大队事故处理过程中执法行为严重违规的陈述：

2、事故责任认定书对肇事者的违法行为载述避重就轻，有意开脱罪责。

3、事故造成后，肇事者吴可娟－下车，就马上给交警队某领导打电话，某领导一到－切就顺利解决了。既沒有对她当场进行酒精度测试（当受害者家属赶到现场时，询问驾驶员是哪－个时吴可娟开口回答时嗅到滿嘴是酒气）；又明知肇事者严重违反了道路交通安全法，却不釆取任何扣人、扣证处罚措施。人命关天的大事，就这样轻描谈写的过去了。

的現场图纸有出入。现在的现场图纸并不能反映当时现场实际现状。

三、血检（酒精度检验）过程严重违規

经李惠利血检处权威血检医生反映，**市交警大队送检的血浆样本存放容器不是规定的标准器具，而是普通的针筒或试管，又放在无温度控制的厨窗上，无法保证血浆标本的生理状态仍与采集当时相同。对此，我们认为**交警大队在血浆标本存放过程中属于违规操作，原血检（酒精度检验）报告无效，而肇事者吴可娟更有酒醉驾车之嫌。

违反执法規定的人员进行严厉查处。我们相信法律，相信上级公安机关会作出公正的裁決。**市交警大队如仍受肇事方权势关系干扰而不作出符合事实

的公正认定，我们将让上述情况诉之干法律，曝光于媒体。

受害者家属

【篇三：交通追尾事故情况说明书】

交通事故情况说明书

本人于1月15日15:30左右自驾车长城腾翼c30（车牌号：甘l〃 cxxxx）与朋友在滨河路由西向东行至庄浪县汽车东站门口道路时，前方同向行驶的东风本田srv（车牌号：甘l〃 axxxx）突然紧急制动停车，因阳光反射未看清前车刹车灯，未能及时刹住本车，致使追尾。造成前车后保险主杠裂口（约5cm）并与副杠卡口脱落等。本车前保险杠开裂、引擎盖翘起、右侧叶子板撬起等。追尾后我叫来本车投保单位中国人寿财产保险股份有限公司，进行了事故鉴定、现场照相取证后，经商议双方责任明确无异议，不予报案，双方离开了事故现场，因我方保险公司人员统一去平凉开会两天（1月16至17日）暂时还未定损。询问保险公司后我方车辆已找修理厂进行了修理（1月17日早开始修理，未完工，）。因交警鉴定事故需要于1月17日下午5:00开至指定修理厂暂时扣押，对方车辆在交警队院内暂时扣押。事故发生后双方经过一次碰面协商两次电话协商，理赔意见未能达成一致。所以决定交由交警部门处理出具事故责任认定书。交由我方保险公司定损后进行理赔。