汽车行业产销总量及增速分析
发布时间：2021-04-11 来源：文档文库
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汽车行业产销总量及增速分析 根据中国汽车工业协会数据, 2018年12月汽车生产248.22万辆, 环比下降0.7%, 同比下降18.4%；销售266.15万辆, 环比增长4.5%, 同比下降13.0%. 12月与11上月相比, 汽车产量环比略微出现下降, 销量则是小幅的增长；与上年同期相比, 产销均呈现较快下降. 基于去年的高基数, 12月汽车销量下行趋势仍在延续.
汽车月度销量数据（万辆）
全年来看, 2018年1-12月, 汽车产销量分别为2780.92万辆和2808.06万辆, 同比分别下降4.2%和2.8%. 2018年, 中国汽车行业整体承压, 随着小排量乘用车购置税优惠政策的全面退出以及宏观经济指标的回落, 行业增速出现大幅下滑的局面. 下半年开始, 汽车销量连续6个月出现下滑, 导致全年增速停留在-2.8%的水平上. 放眼未来, 行业增速进入换挡期, 汽车产业整体由高增长向高质量发展, 但考虑到中国千人汽车保有量仍处于较低水平, 汽车行业仍有较大的增长空间.
汽车年度销量及增速（万辆/%）
一、乘用车发展现状分析
2018年12月, 乘用车生产205.46万辆, 环比下降3.2%, 同比下降21.3%；销售223.31万辆, 环比增长2.7%, 同比下降15.8%. 下半年开始乘用车销量增速由正转负, 7-12月增速分别为-5.3%、-4.5%、-12.1%、-13.0%、-16.1%、-15.8%, 终端消费市场乏力.
2018年乘用车月产销情况
2018年1-12月乘用车产销量分别2352.94万辆和2370.98万辆, 同比分别下降5.2%和4.1%, 20年以来的首次负增长对行业上下游带来较大冲击. 乘用车作为居民消费类中的大额项目受政策和宏观面影响较大, 而目前市场又处于电动化、智能化的导入时期, 因此行业增速波动实属正常；2019年政府促进汽车、家电消费的相关政策有望拉升乘用车市场销量, 下半年恢复性增长可期.
乘用车年度销量及增速（万辆/%）
2018年轿车、SUV、MPV、交叉型销量分别为1151.59、997.01、172.75、45.87万辆, 同比增速分别为-2.8%、-2.9%、-17.2%、-16.2%. 弱市环境下, 轿车和SUV销量下滑幅度较小, 而MPV由于车型数目较少、产品力不足等原因销量下跌较严重.
乘用车按车型分类销量增速对比
乘用车分车型增量拆分（万辆）
2018年自主、日系、德系、美系、韩系、法系销量分别为994.22、444.97、511.20、248.41、118.56、30.63万辆, 同比增速分别为-8.6%、+5.8%、+5.4% 