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正在进行安全检测...
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发布时间:2023-12-02 04:45:06 来源:
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SolidWorks
大装配之技巧篇
•
大型装配体设计对于任何三维设计软件来说都是一个艰巨的挑战,
操作与计算的延迟
通常让人无法忍受。本文以图文和案例的形式为大家讲解利用
SolidWorks
处理大装配体
的各种技巧,指导工程师进行大装配体设计。
大装配体是指达到计算机硬件系统极限或者严重影响设计效率的装配体,大装配体通
常造成以下操作性能下降:打开
/
保存、重建、创建工程图、旋转
/
缩放和配合。影响大装
配体性能的主要因素有:系统设置、装配设计方法、装配技巧、数据管理、操作系统和计
算机硬件,本文主要讲解的是装配技巧。
一、配合技巧
(1
配合的运算速度由快到慢的顺序为:
关系配合
(
重合和平行
;
逻辑配合
(
宽度、
凸轮和
齿轮
;
距离
/
角度配合
;
限制配合。
(2
最佳配合是把多数零件配合到一个或两个固定的零件
,如图
1
所示。
避免使用链式
配合,这样容易产生错误
,如图
2
所示。
(3
对于带有大量配合的零件,使用基准轴和基准面为配合对像,可使配合方案清晰,
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>
不容易产生错误
。如图
3
所示的某减速器,零件之间有大量的同轴心配合,配合方案不清
晰,一旦某个主要零件发生修改,就会造成配合面丢失,导致大量配合错误产生。而图
4
的配合方案就很清晰,一旦出错,
很容易修改。
(4
尽量避免循环配合,这样会造成潜在的错误,并且很难排除
,如图
5
所示。
(5
尽量避免冗余配合:尽管
SolidWorks
允许冗余配合
(
除距离和角度配合外
,冗余
配合使配合解算速度更慢,配合方案更难理解,一旦出错,更难排查。
(6
尽量减少限制配合的使用,限制配合解算速度更慢,更容易导致错误。
(7
如果有可能,
尽量完全定义零部件的位置。
带有大量自由度的装配体解算速度更慢,
本文来源:
https://www.2haoxitong.net/k/doc/0e5c08717dd184254b35eefdc8d376eeaeaa179b.html
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