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兰新铁路

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20世纪50年代，在外国专家的指导下，我国修建了兰新铁路。兰新铁路在新疆吐鲁番附近的线路如图2所示。读图2，完成4～6题。
图2
4．推测外国专家在图示区域铁路选线时考虑的主导因素是(A．河流B．聚落C．耕地D．地形
4．D[解析]结合图中等高线分布可以看出，铁路线大致沿1000米等高线修建，目的是减轻工程建设的难度，故主导因素是地形。
5．后来，我国专家认为，兰新铁路在该区域的选线不合理，理由可能是(A．线路过长B．距城镇过远C．易受洪水威胁D．工程量过大
5．B[解析]图中信息显示铁路线远离聚落(吐鲁番等，不利于人员和物资的交流，不利于带动城市经济的发展，故我国专家认为兰新铁路在该区域的选线不合理。
6．50多年来，兰新铁路并没有改变该区域城镇的分布，是因为该区域的城镇分布受控于(
A．地形分布B．绿洲分布C．河流分布D．沙漠分布
6．B[解析]城市多趋向于沿交通干线分布，但该区域铁路建设没有改变该区域城镇的分布，主要原因是该地区气候干旱，水资源是该区域聚落存在和发展的基础，故城镇多分布在水资源较充足的山麓地带的绿洲地区，而不是沿铁路线分布。

本文来源：https://www.2haoxitong.net/k/doc/13716293a31614791711cc7931b765ce05087a81.html