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正在进行安全检测...

发布时间：2023-11-16 12:09:55 来源：文档文库

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机务系统优化站段管理结构三年工程实施方案和推进计划

一、机务系统现状 1.基本概况
机务系统已进行了较为充分和深入的管理结构优化和资源整合工作，现有南昌、向塘、福州三个机务段和南昌、福州二个供电段，各机务、供电段主要情况如下：
(1布局和组织机构调整
从2004开始，机务系统按照统一部署，进行了一系列的生产布局调整和生产资源的整合，并抓住各种时机进行了生产组织结构的调整，生产过程的梳理和再造，为形成与我局运输任务相匹配的机务检修、运用能力作出了努力。已进行的机务生产布局组织机构调整工作主要包括：机务段撤并微调工作、生产车间重组、职能科室的撤并和调整室。撤并微调以后，我局从原来10个机务段，撤并成3个机务段，即目前设置的南昌、向塘、福州三个机务段。重组后的生产车间由原来的运用、检修、燃整、设备、监控、检测、运管中心、后勤、折返段、救援列车等10个车间重组为运用、检修、整备、设备、监控、折返、救
援7大车间。通过生产布局调整，全局机务段职能科室由原来58个减少到37个，减幅36%；车间部门设置由原来71个减少到34个，减幅52%。2005年撤消了6个水电段，电力设备划归电务段管理，2008年，电力设备划归供电段管理，现有南昌、福州2个供电段。
2007年机务系统又对异地运用车间增设了派班室，同时撤销折返车间，原折返车间的工作交运用车间管理，在运用车间增设1名运用车间副主任主管折返点工作。轮乘制按指导区设置乘务班组，每个乘务班组管理17个左右机班，指导司机为班组长；因指导区管理难度及工作较多可增设一名司机长协助班组长管理班组工作。
(2检修、整备资源整合情况
机务系统按照铁道部实施中修集中和修养一体化的原则，对机车检修资源进行了整合，并对修养体制进行了一定程度的改革，并按照有利于提高管理效率、有利于现场作业控制的原则，对既有车间和班组进行优化调整。
我局从2004年至2006年进行了生产布局大调整，一并完成整备车间的组建与整合工作，先后撤消了上饶、景德镇、九江、赣州、邵武、萍乡检修车间，成立了福州、永安、漳平、向塘、鹰潭、南昌整备车间，负责机车小辅修、临碎修和机车出入库检修、整备、保养、保洁工作，实施修养一体化管理。目前保留了南昌、鹰潭、永安、福

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