部队驾驶员思想汇报

部队驾驶员思想汇报

　　篇一：部队驾驶员工作总结
　　部队驾驶员工作总结
　　一年来，本人能认真学习马列主义、毛泽东思想和邓小平理论，贯彻十七大会议精神，积极学习“三个代表”，在思想上按党员标准严格要求自己，在工作上勤勤恳恳、任劳任怨，在作风上艰苦朴素、务真求实，较好地完成领导和各级部门安排的各项任务。尽心尽力，努力工作，主要情况汇报如下:
　　一、在思想上
　　认真学习邓小平理论、领会党的十七大会议精神，利用电视、电脑、报纸、杂志等媒体关注国内国际形势，学习党的基本知识和有关政治思想文件、书籍，深刻领会胡总书记的讲话精神，并把它作为思想的纲领，行动的指南。积极参加办公室组织的各种政治学习及教育活动;积极学习党的方针政策和精神;时刻牢记为人民服务的宗旨，明白自己所肩负的责任，在工作中能起到模范带头作用，同时认真学习相关业务知识，不断提高自己的理论水平和综合素质。
　　二、车辆维护上
　　做为一名部队驾驶员，平时注意车辆的维修和保养，能做到不开故障车、带病车，常检查、早发现、早处理，即节约了时间又节约了维修费用。平时对车内卫生做到，勤清洗勤打扫，保持车辆的清洁与安全。做到随叫随走，绝不耽误任何工作。让领导和同志们有一个愉快的心情放心乘车，受到了领导和同志们的好评和欢迎。
　　三、在工作上
　　20××年虽然工作繁重，但做为办公室一员基本完成了领导及办公室安排的各项工作。在做好本职工作的前提下，协助办公室做好其他日常事务，例如经常去局机关和财政局拿文件，去区委、区政府督察科送文件拿文件。其他科室的电脑有问题也能积极帮助解决问题，实在不能解决的也积极向领导汇报，说明不能解决的原因和解决问题的办法。
　　四、遵守单位考勤制度，做到不迟到不早退，出满勤、干满点。遇到加班也积极配合领导和其他科室加班。早上不接领导上班时，提前到局里给局长办公室打扫卫生。
　　五、积极配合办公室的工作，不耽误领导交办的各项任务，在做好自已本职工作同时，能积极学习各科室的业务知识和法律法规政策，做一名合格的社保人员。
　　存在的问题:
　　一年来，本人能爱岗敬业，取得了一些成绩，但也存在一些问题和不足，主要表现在：
　　第一，作为一名部队司机，服务效率有待进一步提高；
　　第二，有些工作还不够过细，有待于加强；
　　今后努力方向:
　　在新的一年里，在领导的正确领导下，我决心认真提高专业技术水平。做到：
　　一、继续坚持安全行车，不开溜号车，不开情绪车，不开故障车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理。
　　二、对领导安排的事情坚决不拖拉，能当时作到的当时作到，今天的事情在今天做好。
　　三、工作中要学会开动脑筋，主动思考，充分发挥自己的主观能动性 ，
　　四、有问题积极与领导进行交流，出现工作上和思想上的问题及时汇报，也希望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正，使我的工作能够更加完善。
　　新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战，明年，随着社会保障工作的发展，可以预料今后我们的工作将更加繁重，要求也更高，需掌握的知识更高更广。为此，我将更加勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高文化素质和各种工作技能，为社会和事业贡献自己的青春和微薄之力，在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩。
　　篇二：部队党员思想汇报
　　部队党员思想汇报
　　尊敬的领导：
　　本人在领导的关心和同事们的支持下，踏实工作，较好地完成了各项工作，但也存有不足之处，现将第一季度以来我在思想、学习、工作方面的情况汇报如下：
　　一、思想政治方面：
　　本人能够遵守部队的条令条例及各种规章制度，思想积极向上，面对工作中存在的困难，不畏怯，能积极想办法克服困难，完成工作。在与同事、战友们相处共事时，能积极分担开导同事、战友们的忧愁，能团结同志，不搞小团体，协力完成工作任务。能在党委的领导下，积极学习马克思主义基本原理、毛泽东思想、邓小平理论、“三个代表”重要思想和科学发展观的理论知识，在日常工作中做好实践科学发展观活动。能认真填写好工作日记，做好政治学习教育笔记本的登记，撰写好心得体会。
　　二、工作业务方面：
　　本人能认真学习各种法律法规，丰富自身的法律素养，在日常办理案件工作中，能虚心向老同志和法制办同志请教，尽心尽力办理好案件材料及台帐登记工作。能积极落实“大走访活动“，深入辖区群众与群众聊天，增进彼此间的认识，增进相互间的熟悉率。在责任区巡防管控工作方面，去年年底由于自身疏于走访工作，浮于平面的巡逻工作上，没有切实深入辖区中听取群众的呼声与意见，致使辖区渔业队里频繁发生群众鸡鸭煤气瓶被盗案情，由于案情较小，群众没有上报，自己没有及时发现，没有采
　　取有效的巡控措施，群众反应较大，在得知自己的工作缺失后，自身加大对渔业队的巡控力度和对违法犯罪分子的打击力度，目前渔业队重返了以往的平静，群众反应较好。此次事情后，自己接受到了深刻的教训，群众工作是踏踏实实的，不允许半点虚假和放松。在平时的走访工作，自身积极走访村委、学校、水闸、渔政等事业单位，增加相互间的沟通联系。定期对辖区的重点人员进行帮教，了解他们的思想动态，做好帮教工作，使其能遵纪守法，积极向上。对孤寡老人、困境儿童，自己也能做到积极走访慰问，送上关怀和祝福。
　　三、生活作风方面：
　　本人能够诚挚待人，不搞背后小动作，做到服从命令，听从指挥，尊重领导，团结同志，积极配合所领导对《干部量化考核激励制度》落实工作。
　　四、一点建议：
　　我所地处偏僻地带，交通不便，由于单位工作任务较为繁重，单身干部休息时间也较少，对单身干部的工作积极性存有一定的影响，建议所领导加大对单身干部的关怀，在工作任务不太繁重的时候可以试着主动调节好单身干部休息时间，合理安排。
　　篇三：司机思想汇报
　　思想汇报
　　加强理论学习是我们每个党员的必修课，也是我局党支部一贯传统，作为机关一名驾驶员、一名入党积极份子，加强自我修养，不断提高自身素质，是当前新形势下要求我们的新任务。只有提高思想认识，从严要求自己，才能真正做到理想铭记，信念在心，服务至上，本色永存。
　　一、要紧跟形势促进素质的提高
　　当今时代，是知识经济的时代，终身学习的时代。面对当今新的形势，就必须要把学习作为一种精神追求、思想境界的升华。坚决要以八荣八耻来衡量、对照自己，学而不息，在思想上要打下扎实的理论知识。我们才能自觉地把自己一生的目标、价值、意义与我们从事的工作紧密联系起来，随时保持清醒的头脑，在工作中才能做到规范性、预见性和创造性；才能有永久性的安全意识和服务意识。坚持理论学习，必须与实践相结合，做到学以致用、用以促学、学用相长。不断的充实自己，提高自己、鞭策自己，使自已始终站在时代前列，永葆青春。
　　二、要立足本职不断的完善自我
　　我们每一位共产党员，都有自己的理想与奋斗目标，要做到爱岗敬业、干一行爱一行、钻一行精一行，努力在平凡的工作岗位上做出不平凡的业绩来，用自已的模范行动感动身边的同志，相信自己所从事的工作是神圣事业的一部分。再平凡的工作，
　　也会从中获得某种人生价值。我们当代党员的自我价值实现，就应当体现在自觉道德的实践基础上，自我认定和社会认定上。目前，就拿我来说，我在地震局机关从事驾驶员工作，不但要做到行车安全，更主要是为领导和同志们服好务，要想把本职工作做的更好，这就要求我要有强烈的责任心和事业心，虚心向同志们学习。遇到问题和挫折，要敢于剖析自己，正视不足，勇于开展批评和自我批评，在学习实践中不断认识自我、完善自我、超越自我。在平凡的岗位上创造出不平凡的业绩来。
　　总之，局里的规章制度和党的纪律是铁打的，无论在何时何地它都是我们每位党员的行为准则，必须要严格遵守。当前，我从事的驾驶员工作，车辆不断的更新换代，数字化、智能化越来越高，城市的立交越建越多，城市的变化越来越大，各条公路错综复杂。当今同样是一个快捷高效的时代，所有这些发展变化，对我们的工作也提出了更高的要求。这就需要我们用扎实理论思想武装自己的头脑，用科学的工作方法做好自己的本职工作，做到工作讲原则，生活讲风格；树立做工作要知不足，干事业要不知足。正确认识和处理集体利益与个人利益，党的事业与个人价值的关系。坚持高尚的精神追求，真正做到乐于奉献，团结高效、多办实事、干就干好的思想，为地震部门树立良好的形象。
　　汇报人：徐百智
　　二○一二年三月
　　篇四：汽车部队党员思想汇报
　　党员思想汇报
　　我于XX年12月应征入伍，XX年7月入党，热爱党的事业，忠诚党的领导。 上半年工作任务已基本结束。通过对照先进性标准，对照部队党组织的要求，结合自己平时在思想、工作、生活、学习等方面的党性修养进行对照检查，深刻剖析，查找原因，进一步增强了一名党员自觉性、主动性和创造性。 以下我从思想、工作、生活、学习等几方面进行剖析。
　　一 、思想方面：
　　在思想上能高度重视，对党的性质、宗旨的有了更深的认识，加深了对党的方针政策的理解，理论水平有所提高，宗旨观念和党性观念进一步增强，全心全意为人民服务的思想更加牢固。
　　需要改进的是：思想上有待于进一步提高。作为一名士官党员，应当具有较高的思想修养，才能起好先锋模范作用。回顾反思自己存在的一些问题，主要原因在于党性锻炼不够，思想修养不够。虽能强化自身政治修养和品德素质教育，但在一些方面仍存在差距：一是共产主义的理想信念不如入党时那样坚定了，缺乏为共产主义事业奋斗从现在做起，从我做起的激情。二是全心全意为人民服务的宗旨有所松懈，群众观念有所淡化。三是有时还不善于从政治的高度去观察和处理有关问题。四是开展积极的批评和自我批评有时不够深入。
　　二、工作方面
　　工作积极主动，能够圆满完成上级交给的各项工作任务，能用党员的准严格自己，对工作认真细致。不足的是工作中创新意识不强。只想平平安安完成任务，用创造性的思维方式去做创造性的工作不够。总觉的自己在部队服役多年，出了不少力，把人生的青春年华都献给了国防事业，某些时候产生了消极情绪。自己觉的只要完成本职工作，不出问题，就满足了。因此，工作中，只是平平淡淡，只求本职工作完成好，领导安排的任务去完成，被动地工作，本职以外的、领导不安排的不管不问，有与己无关的思想，超前意识不强。这样将影响工作的创新发展，只有开拓创新，锐意进取，创造成性地工作，才能适应新形势，在工作中立于不败之地。在工作态度上还存在一些问题。对自己要求还不严，有情绪化的倾向，对同事有时态度不够冷静。
　　三、生活方面
　　时刻注意生活细节，严格了军容风纪、日常管理，能尊重领导、团结同志。保持和发挥党员的模范作用不够。在日常生活中有时把自己混同于一般群众，降低了对自己的要求和标准。满足于过得去、差不多，对时时处处保持共产党员先进性这根"弦"绷的不紧。生活上有待于进一步完善。虽然时刻保持清醒的头脑，做到时时处处事事严格要求、信奉“言必行，行必果”，做到一身正气，没有任何违纪违规的问题。
　　四、学习方面
　　加强了党员理论学习，提高自身思想素质。政治上的坚定来自于理论上的清醒，只有勤奋学习，才能有坚定的政治信念，要做一个合格的具有时代感的军队党员，就必须注重学习，尤其是面对知识经济的时代，学习显得更为重要和紧迫。因此，无论工作多忙多累，我都要切实地把理论学习作为自己的第一需要，把学习作为
　　自己人生的组成部分，做到活到老，学到老，改造到老。自我加压，认真学习，勤于思考。学习的自觉性还不高。虽然平时比较注重学习，集体组织的各项活动和学习都能积极参加，但平时自己的学习自觉性不高，钻不进去，学习的内容不系统、不全面，对很多新事物、新知识学习的不透，掌握的不够好，不是力求全面发展，有时只注重当时用的着与本职工作有关的内容，究其根源主要是思想上对知识的学习没有引起足够的重视，只满足完成本职工作，总以为这些高新知识是上面的事，上面怎么说就怎么干，被动地去学习，而没有自觉地去学习，理解性地学习。我以后将拓宽知识面，提高业务能力，在不断更新知识和快速发展的实践面前甘当"小学生"，在知识的海洋中汲取营养，努力适应新的形势，新的变化，与时俱进，开拓创新。要坚定共产主义理想和中国特色社会主义信念，胸怀全局，奋发进取，开拓创新，立足岗位，无私奉献，充分发挥先锋模范作用，要强化全心全意为人民服务的宗旨观念。不断创新，不断进步。以一流的业绩做好各项工作，给自己的军旅留下光辉的足迹！
　　篇五：汽车部队党员思想汇报
　　党员思想汇报
　　我于XX年12月应征入伍，XX年7月入党，热爱党的事业，忠诚党的领导。 上半年工作任务已基本结束。通过对照先进性标准，对照部队党组织的要求，结合自己平时在思想、工作、生活、学习等方面的党性修养进行对照检查，深刻剖析，查找原因，进一步增强了一名党员自觉性、主动性和创造性。 以下我从思想、工作、生活、学习等几方面进行剖析。
　　一 、思想方面：
　　在思想上能高度重视，对党的性质、宗旨的有了更深的认识，加深了对党的方针政策的理解，理论水平有所提高，宗旨观念和党性观念进一步增强，全心全意为人民服务的思想更加牢固。
　　需要改进的是：思想上有待于进一步提高。作为一名士官党员，应当具有较高的思想修养，才能起好先锋模范作用。回顾反思自己存在的一些问题，主要原因在于党性锻炼不够，思想修养不够。虽能强化自身政治修养和品德素质教育，但在一些方面仍存在差距：一是共产主义的理想信念不如入党时那样坚定了，缺乏为共产主义事业奋斗从现在做起，从我做起的激情。二是全心全意为人民服务的宗旨有所松懈，群众观念有所淡化。三是有时还不善于从政治的高度去观察和处理有关问题。四是开展积极的批评和自我批评有时不够深入。
　　二、工作方面
　　工作积极主动，能够圆满完成上级交给的各项工作任务，能用党员的准严格自己，对工作认真细致。不足的是工作中创新意识不强。只想平平安安完成任务，用创造性的思维方式去做创造性的工作不够。总觉的自己在部队服役多年，出了不少力，把人生的青春年华都献给了国防事业，某些时候产生了消极情绪。自己觉的只要完成本职工作，不出问题，就满足了。因此，工作中，只是平平淡淡，只求本职工作完成好，领导安排的任务去完成，被动地工作，本职以外的、领导不安排的不管不问，有与己无关的思想，超前意识不强。这样将影响工作的创新发展，只有开拓创新，锐意进取，创造成性地工作，才能适应新形势，在工作中立于不败之地。在工作态度上还存在一些问题。对自己要求还不严，有情绪化的倾向，对同事有时态度不够冷静。
　　三、生活方面
　　时刻注意生活细节，严格了军容风纪、日常管理，能尊重领导、团结同志。保持和发挥党员的模范作用不够。在日常生活中有时把自己混同于一般群众，降低了对自己的要求和标准。满足于过得去、差不多，对时时处处保持共产党员先进性这根"弦"绷的不紧。生活上有待于进一步完善。虽然时刻保持清醒的头脑，做到时时处处事事严格要求、信奉“言必行，行必果”，做到一身正气，没有任何违纪违规的问题。
　　四、学习方面
　　加强了党员理论学习，提高自身思想素质。政治上的坚定来自于理论上的清醒，只有勤奋学习，才能有坚定的政治信念，要做一个合格的具有时代感的军队党员，就必须注重学习，尤其是面对知识经济的时代，学习显得更为重要和紧迫。因此，无论工作多忙多累，我都要切实地把理论学习作为自己的第一需要，把学习作为
　　自己人生的组成部分，做到活到老，学到老，改造到老。自我加压，认真学习，勤于思考。学习的自觉性还不高。虽然平时比较注重学习，集体组织的各项活动和学习都能积极参加，但平时自己的学习自觉性不高，钻不进去，学习的内容不系统、不全面，对很多新事物、新知识学习的不透，掌握的不够好，不是力求全面发展，有时只注重当时用的着与本职工作有关的内容，究其根源主要是思想上对知识的学习没有引起足够的重视，只满足完成本职工作，总以为这些高新知识是上面的事，上面怎么说就怎么干，被动地去学习，而没有自觉地去学习，理解性地学习。我以后将拓宽知识面，提高业务能力，在不断更新知识和快速发展的实践面前甘当"小学生"，在知识的海洋中汲取营养，努力适应新的形势，新的变化，与时俱进，开拓创新。要坚定共产主义理想和中国特色社会主义信念，胸怀全局，奋发进取，开拓创新，立足岗位，无私奉献，充分发挥先锋模范作用，要强化全心全意为人民服务的宗旨观念。不断创新，不断进步。以一流的业绩做好各项工作，给自己的军旅留下光辉的足迹！
　　篇六：部队红旗车驾驶员先进事迹材料
　　部队红旗车驾驶员先进事迹材料
　　部队红旗车驾驶员先进事迹材料
　　部队红旗车驾驶员先进事迹材料:XX-10-28 16:01:20
　　青春_在平凡的岗位上闪光_记**部队红旗车驾驶员李志林入伍15年，安全行车19万公里,12次受嘉奖，连续9年被评为鱿旗车驾驶员”,1次荣立二等功，多次被评为犹秀士兵”、犹秀共产党员”。透过这些光环，让我们看到了一名战斗在运输保障一线的汽车兵的风采。他就是总装所属63658部队一连驾驶员、四级士官李志林。李志林十分上进好学。1991年10月开始学习汽车驾驶时，就特别留心观察班长开车的一举一动，把沿途每个地段的小道、坑注路、陡坡甚至两旁树木的位置都记在心上。别人体息了，他还硬缠着班长给自己小灶”。凭着这股韧劲，新驾驶员结业考核时，他以全优的成绩被评为优秀学员。然而，要真当好一名合格的驾驶员，仅仅会开车是远远不够的。下连后不久发生的一件尴尬事，让李志林至今记忆犹新。那年冬天，他第一次单车出发执行任务。归队下检查传动轴是否松动，检查轮毅是否发烫回场后，他又及时清洁、保养车辆。夏天，热浪滚滚，干一会儿就是满头大汗。冬天，滴水成冰，车上的油污冻住了，李志林就用刺骨的汽油进行擦洗，满手被冻得都是血日了。常有战友同他开玩笑:嗜李，有那个必要天天看这看那的吗就像照顾亲闺女似的。’环也总是认真地说:`}f车要预想预防，我宁可检查白次空，也不让一个螺妊松。”戈壁自然环境严劣，洪水、暴风雪、地震等灾害时有发生。每逢部队有救援任务，李志林总是踊跃报名。XX年1月的一场大雪，巴音布鲁克草原2 700多名少数民族牧民和13万头只)牲畜被困在风雪中。隆冬季节，寒气袭人，冰雪路滑，车队在茫茫大雪中缓缓行进。穿越道路崎岖、海拔4 000多米的冰达坂时，有段路面积雪1米多深，车辆无法前进。冒着超过一40℃的严寒，手脚儿乎冻僵的李志林和战友们用铁锹挖，用铁镐刨，一十就是3个多小时。车队一到灾区，他们又不顾}a}夜行车疲劳，与灾区群众一起装卸救灾物资。遇到车辆不能通过的牧民居点，李志林就同战友人背肩扛，跨着没膝的积雪，将救灾物资送到每一户牧民手中。他们的行动温暖了灾区牧民的心，被牧民深情地称为救命的瞥萨兵”。李志林
　　说:‘出车在外，驾驶员代表的既是个人的形象，更是部队的形象。’，无论是集体行动，还是单独外出执行任务，他都严格要求自己，处处为汽车兵添彩。XX年6月的一天，李志林跟随某部到库尔勒执行配属任务。等在厂家装完物资，己是下“!几4点多钟。李志林i1，准备吃饭，又接到通知:试验任务提前，必须当天把物资运回基地。配属单位过意不去，想清他到个像样的饭馆吃顿饭，李志林执意不肯，只在就近的小面馆草草吃完一碗面，检查完车辆后就又忙着赶路了。李志林成为连队公认的全能型优秀驾驶员后，求他帮忙修车的人自然多了起来。为此，他专门做了个y一宝箱”，箱子里装的是他利用业余时间收集的备用小零件。一次，连队出发执行长途运输任务，驾驶员小张的车突然抛锚”，怎么也发动不着。茫茫戈壁，根本找不到配件，y一宝箱”的作用这时显了神威。李志林扑下身了，趴在地上，拿出伯一宝箱’，里的零件，不出10分钟，就解决了问题。长途外出，凡遇到地方车坏在路边，只要时间允许，李志林也会上前帮忙。XX年，他到大河沿执行任务途中，见一辆大型货车停在路边，驾驶员i1:焦急地打着手机，看样了是车出了故障。李志林过去一问，原来是一企业老板去鸟鲁木齐讲借，不巧车坏存了路 f一，急得够呛。李志林卞动提出帮他们看看，起初大货车驾驶员还有些顾虑，可看到他很有把握的样了，就说咱们先谈好价钱。李志林把脸一拉:‘淡什么价你把车发动一下我听听。”不一会儿，他就找到了症结，排除了故障。那个老板激动不己，从衣兜里掏出100元钱，递给李志林。李志林笑了笑对他说:我帮你，不是为了钱。你赶快上路吧。”安全不仅关乎集体的利益和荣誉，更关乎个人的生死安危。有着十儿年驾龄的李志林不仅时
　　篇七：思想汇报：XX年消防队党员思想汇报(2篇)
　　尊敬的党组织：
　　近期，我始终以一名党员的标准要求自己，做到思想稳定，作风过硬，学习认真，工作扎实，严格要求自己。
　　思想方面，我继续认真学习马列主义、邓小平思想等党的基本理论，不断加强自己的思想政治修养，不断提高思想认识和自我的境界，在与中队战士们相处共事时，能积极分担战士们的忧愁帮助他们解决遇到的难题，能团结同志，管理号中队日常生活工作制度。
　　工作方面，我能够遵守部队的各项规定，自觉带头落实一日生活制度，面对工作中的困难，不畏惧，能积极克服困难完成任务。在中队条令条例学习暨作风纪律教育整训中做好表率作用，从我做起，严格要求，严格管理。
　　存在的不足：工作安排不是很严密，忽视了政治教育的重要性，对战士们的检查少，工作被动，组织计划上有缺陷。在今后的工作中我将加强学习，努力克服这些不足。
　　尊敬的党组织：
　　本月以来，我积极学习政治理论，不断加强自己的思想政治修养。不断提高思想认识和自我境界，在中队党支部的领导下，积极学习当得基本理论，并能认真填写好学习教育笔记，写好工作日记，撰写好心得体会。
　　本人遵章守纪，服从命令，听从指挥，宗旨领导，团结同志，也能够遵守部队的条令条例及各项规章制度，思想积极向上，面对工作中存在的困难，不惧怕，不屈服，能积极想办法克服困难，能较好晚上组织教给我的任务。能始终以一名共产党员的标志要求自己,在许多方面都能起到模范带头作用。
　　不足之处：由于近阶段工作任务较重，思想较紧张，在战友关系上出现了一些麻烦，在这里向他道歉。其次，对于新下队的新兵同志没有认真关心，有些需要指导的地方都没有主动去同他们交流。在今后的工作中我一定注意控制自己的情绪，不随便向战友发脾气，并主动关心需要帮助的同志，请党组织监督。
　　篇八：优秀驾驶员事迹材料
　　优秀驾驶员事迹材料
　　在xx金融系统有位驾驶员，说起他的名字是无人不知，因为他创造了行车二十六年无安全事故的神话，他就是xxx银行优秀驾驶员——xxx同志。该同志自1978年12月参军入伍在部队学习驾驶技术到1996年调入xx支行担任驾驶员，在平凡的工作岗位上，走过了二十六年的历程。多年来，他无论是在部队、乡农机站，还是在xx银行开车，总是爱岗敬业、任劳任怨。多年来他获得了哪些奖励，自己也记不清了，用他自己的话说是：只要领导和同志们认为我把车开好了，我就感到满足了。“行车问题上我是专家” xxx同志是1978年入伍的复退军人，入伍后即从事驾驶工作。部队严明的纪律和严谨的工作作风使xxx同志从一开始就养成了爱车、护车，遵守交通规则，安全行车的良好习惯。在部队和退伍回乡后的一段时间，他一直是驾驶大货车，跑远途的时间多，但他总是遵循自己的几条原则：装货不超载，车不修好不出车，发现故障立即处理。到农行特别是到农发行驾驶小车以后，他更是做到车有小故障当天处理，保证第二天正常出车；行车时不管任务有多重，安全行车放在第一位；发现问题当场处理解决，使车辆不带病行驶。这样常年坚持，确保了行车安全。了解x师傅的人都知道他有个倔脾气，宁可得罪领导也不违规驾车，XX年有一次支行派他接上级行领导来我行召开一个现场会，因为路上堵车该领导多次催促他快点开，欧师傅微笑着对那位领导说：“您的安全是我的第一职责，把您安全送到行里是我今天的任务，职务上您是领导，但在行车问题上我是专家，对不起，我不能超速行驶。”一席话把那位领导惊得口瞪目呆，到了支行后该领导把事情原委说给行长听，以为行长会狠狠批评他一顿，谁知行长哈哈大笑并给这位领导解释原因，当他知道欧师傅以这梗直的性格赢得驾车26年，总行程65万多公里无一起安全事故的记录时，顿时肃然起敬，心中的不快也化为乌有。xxx同志就这样以自己的谨慎和梗直在金融系统创造了一个行车安全神话，他本人也多次被金融系统车辆安全小组评为安全行车先进个人和单位先进个人。“我只是一个普通的老兵” 驾驶车辆是一个单位最平凡的工作，也是纯服务性工作。对于县级农发行来说，人员不多，经费又紧，不可能也不允许配备多名驾驶员担任驾驶工作，这就要求驾驶员必须具备一定的素质，任劳任怨地把服务工作做好。xx行成立之初，要做的事情太多，全县15家中心
　　粮站、近100个收购点都要去摸底了解情况，原xx行发放的那部分专项贷款要逐单位上门落实债务，尤其是粮食收购期间，天天既要跑头寸，又要跑单位，经常是早出晚归“两头黑”。xxx同志为了保证每天能够正常出车，总是利用少有的空闲时间检查车辆，做到有故障和问题及时修理。在他记录的出勤中几乎是天天出车，但他从未有过半点怨言。因为常年出车在外，不能按时就餐，他不幸落下了严重的胃病，但他几乎没有请过一天假，总是随身携带几瓶胃药，出车时如果胃痛得实在受不了就抓几粒药吃，领导多次劝他好好检查一下并修养一段时间，他总是摆摆手：“打仗都不怕挨枪子，这点小毛病就下火线，我还是一个老兵呢。”这就是一个老兵的情结，这也是一个老兵的精神，正是这种精神感染了他身边每一个职工，所以大家工作起来都特别舍得死，宁乡支行的先进个人也层出不穷，感人事迹也不断涌现，支行连续五年被评为省分行的先进单位，并被总行定为联系点，其他地区的兄弟行多次来学习取经，市、省、总行的领导多次来这里参观，这些光荣的背后恐怕更多的是凝结了象xxx同志这样一个个平凡的“老兵故事”。“车子就是我儿子” 骑马的人爱马，开车的人惜车。二十多年来，xxx同志无论在哪里无论开什么车都象对待宝贝儿子一样。从部队开车起他就养成了良好的习惯：无论出车回来多么晚，他都要把车洗干净；汽车的心脏——发动机他总是把它擦得明明亮亮、一尘不染；每当炎热的夏天，领导或同事们用车开会办事，他不是坐在车内吹空调，而是在单位传达室或别的凉爽地方耐心等待；行车时他一般保持经济车速，跑高速保持在100码左右，因为他知道超过100码是不节油的。如果那天任务不是特别重，时间不是特别急，他跑车时会经常丢空档，节油对于他来说已经是自然而然的习惯了，据办公室管油票的同志不完全统计，xxx同志平均一年要节油300升左右，即一年内用同样多的油他可以比别人多跑2500公里。正是由于他这样惜车爱车，他来农发行以后单位就分给他一台新的三菱吉普，如今八年时间过去了，这台车依然光彩照人、崭新如初，而按照正常车辆折旧，这台车已经到了报废期。在车辆修理他一直都坚持按支行要求进行，先报修经领导审核同意后才送定点维修厂修理。修车时，xxx同志总是在场监修，查核更换的配件，检验修复的效果，核实修车的费用。虽然他只是高中毕业，但他自己一有时间就刻苦钻研汽车常识以及修理知识，一般的小故障他三掏两股就搞好了，如果实在是需要大修他都能找到最节约的办法，初步估计入农发
　　篇九：车队事迹
　　扎根基层 敬业奉献 追求卓越
　　——西安市雁塔区市容园林车队事迹材料
　　雁塔区机扫队XX年成立，XX年10月车队更名为雁塔区市容园林车队。承担着全区道路洗扫、洒水以及行道树、绿化带、绿地广场等的浇灌养护工作。成立7年来，车队由最初的4辆扫路车增加到现在的27辆，洒水车由最初的1辆增加到现在的多用途高压洗路车、洒水车15辆，车型由最初的2种增加到现在的12种，人员由最初的6名增加到现在的55人。国有资产近1500万元。安全清扫、冲洗路面总里程由最初的年10万公里增加到现在的年近120万公里，相当于绕地球近30圈。使雁塔区的道路机械化作业率由原来的8%提高到近42%。现在车队的出勤率平均达到95%以上。连续三年在 全市年度考核评比中出勤率获得第一。
　　严格培训 竞聘上岗
　　七年来，车队的车辆逐年增加，新聘用的驾驶员技能参差不齐，为了尽快使其成为合格的专项车辆操作人员，车队实行传帮带，以老带新，利用空档时间由队长、班长和技术能手进行专业知识培训，作业时跟车指导。比如：扫路时扫刷、吸盘的高度，倾角往往因调整不当及喷水嘴堵塞而造成垃圾遗漏和扬尘现象，这些细节问题处理不当就会直接影响到车辆的工作效果。同时对新聘驾驶员进行交通法规学习讲解，最后经技能、专业知识、交通法规考试合格，通过试用期后正式上岗。
　　为了大家 忘记小家
　　多年来，车队的所有队员几乎没有休过完整的双休日和节假日，工作时间比常人每天多3--4小时，如遇重大活动或特殊天气、加班加点的清扫、冲洗、浇灌，几天不着家已经习以为常。车队工作枯燥、单调、周而复始。清晨，当多数人还在梦想的时候，队员们已经进行第一次普扫。多年来，车队人员几乎没有因迟到而影响工作，有部分队员家离车队较远，唯恐迟到耽误工作，索性就住在宿舍，只有在轮休时回家，家人常常抱怨，家在队员的心中好像成了“旅馆”，总是来去匆匆。队员张福成已在车队工作六年，家在南郑县常年都在车队，经常在工作岗位。只在春节回家几天。作为一名老队员时时处处发挥着带头作用。
　　经受考验 尽职尽责
　　为了雁塔区的道路干净整洁，作为一线工作人员，难免与路上的车辆和行人打交道，不理解或者摩擦在所难免，多少次的不理解，多少次的冷嘲热讽、刁难谩骂，队员都忍了、让了，心里只有一个标准：做到安全行车、文明作业、干好工作。XX年初，一场50年不遇的罕见的“雪灾”给市容工作带来更大的困难。道路上到处是积雪、冻冰难以融化。要尽早的除雪消冰，保障市民正常出行，刻不容缓。扫路车因气温低不能正常作业，车队以雪为令，进行定车、定员、定路段，全面对辖区内的路段撒融雪盐。为了发挥融雪盐的最大作用和节约的原则以及人员的安全，保证抛洒的融雪盐不落入绿化带影响植物来年的生长，队员们放弃了用铁锨撒盐，改用碗撒。常常双手冻僵几
　　乎连碗都拿不住，下雪的夜晚，在刺骨的寒风中，汗水、雪花将队员冻成了“冰人”。为了覆盖均匀，有些队员就扛着盐袋步行撒，尽最大努力使冰雪融化。工作中没有一名队员叫苦喊累，没有一名队员无故迟到、请假。就连那年的除夕、春节全队人员都是在自己清除路面积雪的工作中度过。整个冬天，队员齐心协力一碗一碗的撒了80多吨盐。比用其他设备抛洒节约用盐30多吨，节约资金36000多元。在那个难忘的冬季，每当队员们浑身疲惫的回到宿舍时，看到路面上的正在融化的冰雪，看到行人和车辆顺畅通行，他们的内心感到了由衷的喜悦，感到了自身价值的实现，感到了做为市容环卫工作者的那份骄傲和自豪。
　　建章立制 人性管理
　　多年的工作实践和积累，认识到干工作不能仅仅凭一腔热情，更重要的是要以科学的制度来管理。建立健全精细化、长效化的运行机制和规则，进一步达到促进工作和创新工作思路的目的。经过在工作中不断调研和摸索，车队相继制定了《班长职责》、《驾驶员职责》、《车辆操作标准》、《扫路车、洒水车作业规范》、《驾驶员作业评分考核细则》、《车场值班员职责》、《炊事员操作规范》、《内务管理标准》和《四定方案》等一系列规定。
　　车队详细掌握每名人员对的个人和家庭情况。关心了解队员，对于家庭困难者，在不影响工作的前提下，适当给予照顾。从而提高队员的工作热情和积极性。
　　制度实施以来，车队的管理顺畅了，工作有条理了，大家有章可
　　循了，驾驶员的综合素质明显得到提高，常常在扫路车作业和绿化养护时多次捡到钱包、证件等物品，都会想方设法联系失主，物归原主。库管员张瑛是一名在部队服役多年的老同志，把部队的优良传统、过硬的工作作风带到车队，充分发挥自己的特长，工作中十分节约，能修复的部件千方百计修好再利用，库房配件摆放整齐有序，配件出入库登记详实无误，等等不胜枚举。
　　再就是原来工作中存在的一些问题也能迎刃而解，道路清扫、冲洗、绿化养护，都能达到良好的效果。车队制定的制度不仅为市市容园林局制定管理措施提供了参考，还给咸阳、延安等同行提供了借鉴的依据。
　　钻研业务 精益求精
　　XX年起，车队先后添置了16辆扫路车，共3种车型，在清扫时，其中的6辆车上配置的吸盘、后滚刷经常被路面上的绳索、铁丝等杂物缠绕，如不及时清掏，严重时会卡死滚刷，液压泵运转时，回油不畅，极易在压力的作用下，致使油管爆裂，如驾驶员发现不及时，会在3——5分钟内使近100升的液压油几乎全部喷出，每次损失都会在1500余元左右，也极有可能伤及行人和影响道路上其他车辆的行车安全，安全隐患刻不容缓。为了解决这一问题，防止意外发生，在队长苟哲锋的带领下和车队的技术骨干对液压系统部件数次分解，安装调试，一次次的失败，但他们没有气馁，抽空查阅《车辆液压系统工作原理》、《液压系统故障分析》等大量的资料，经过反复的调试终于成功。最后对6辆车吸盘进行改装，而且效果极好。这次改装不
　　但一次性节约经费10多万元，而且避免了重大损失，并且提高了工作效率。
　　XX年10月原区绿化队所属的绿化养护水车之前仅具备单一的浇灌功能，合并后为发挥水车的最大作用，队长和各班的班长、技术骨干一起协商，进行加装、改装，分别在车的前后，左右两侧加改不同口径的喷头和自流管，依据绿化带宽度或者植物根系，调整水流压力，防止因压力过大浇灌时伤及根系，影响植物生长。同时在车的后方加装了小口径的软管，并安装搅盘，使用时收放灵活，用于车辆不易靠近的广场、人行道等清洗作业。从而大大的提高车辆的工作用途和效率，降低了使用成本，并在全区推广，受到同行的认可和赞誉。
　　成绩属于过去 荣誉成为动力
　　多年来，车队的清扫工作没有一起市民投诉和媒体曝光。车队的工作成绩和经验，先后得到《华商报》、《西安晚报》和陕西电视二套节目的采访和报道。XX年4月区总工会授予车队“创新示范岗”。车队为雁塔区市容工作争取了荣誉，在全市创建国家卫生城市、园林城市、环保模范城市期间和多次重大的政治、经济、社会活动中发挥重要的作用，使得雁塔区在全市各区市容环境卫生年度综合考评中荣获“九连冠”。上述成绩的取得，都是各级领导和同志们共同努力的结果，是车队全体人员同心同德、齐心协力的结果。队长苟哲锋连年被区市容园林局评为“优秀共产党员”和“市容环卫先进工作者”，XX年被雁塔区委、区政府评为“雁塔区创新能手”，XX年4月被共青团雁塔区委评为“雁塔区十大杰出青年”。同年9月，被授予“西
　　　　　　　　　　　　

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