天安门广场

天安门广场

    在世界的东方，在中国的心脏，有一个规模浩大、气势宏伟的广场，它就是全世界最大的城市中心广场--天安门广场。

    建国初年，毛泽东、周恩来同志就提出：将来要"让天安门广场建设成人民最喜爱的地方。"30多年来，天安门广场经过3次大的整修扩建，已改造成南北长330米、东西宽500米、总占地面积44万乎方米，镶嵌方砖73万多块的巨型广场。金碧辉煌的天安门城楼座落在广场北端，五星红旗在广场上空高高飘扬，人民英雄纪念碑屹立在广场中央，庄严的人民大会堂、壮丽的中国革命和历史博物馆在广场东西两侧遥遥相对，毛主席纪念堂和彩绘一新的正阳门城楼矗立在广场南部。天安门广场已成为祖国的象征，是全国人民向往的地方。

    天安门广场最早呈倒"凸"字形，南面是建于今毛主席纪念堂位置上的一座砖石结构门，明代称"大明门"、清代称："大清门"、民国时期称"中华门"；东至建于今东长安街上的长安左门；西抵建于今西长安街上的长安右门。三门之间筑起红墙围绕，就形成了当时的天安门广场。当时的广场是一块禁地，虽然开有三门，但普通老百姓绝不允许涉足，即使探头张望也会犯下"私窥宫门"的大罪。因此那时人们要从东城去西城只能绕到大明门以南或地安门以北。不仅普通老百姓，就是官员等到了门前也必须下马步行，可见广场之神圣。

    为进一步突出中央集权，明、清两代都把中央最重要的衙门设置在广场两侧。明代时东边是礼部、户部、吏部、宗人府、工部、钦天监等，多主管人民休养生息；西边有指挥军事的五军都督府、太常寺、通政司和特务机关锦衣卫。到了清代西边改设刑部、都察院、大理寺等，多为当时的司法审判机关。秋审、朝审的犯人都要从长安右门提押进广场审问，然后红笔勾决。东西以广场相隔，生死大异。因此北京人用俗语"东边掌生，西边掌死"来描述当时广场的森严气氛，人们无不敬畏。

    新中国成立后，天安门广场真正成了人民的广场，许多大型庆祝活动都在这里举行。

天安门

    座落在广场北端的天安门城楼虽饱经沧桑却依旧朝气蓬勃、威严四仪。天安门是北京城的眼睛，是中华人民共和国的象征。

　　天安门城楼始建于明永乐十五年（公元1417年），是明代皇城的正门，当时叫“承天门”，有承天启运之意。刚开始修建的时候，可不是现在看到的这个模样，而是五座木牌坊，后来改建成九开间门楼。清顺治八年（公元 1651年），清世祖福临重新修建这座城楼。建国后，人民政府又重建了城楼上的木建筑、加厚城墙，才成了现在的样子。明、清两朝，这儿是禁地，到公元1911年清王朝覆灭为止，除了皇亲贵族，老百姓不准过往。它最大的用途，是国家有大庆典（如皇帝登基、册立皇后）时在此举行“颁诏”仪式。而如今只要有机会，你随时都能登上这座城楼，去眺望目前世界上最大的广场—天安门广场。　　

　　在晴朗的天宇下，城楼上有黄色琉璃瓦闪耀着灿烂的光辉，朱红的柱子和城台，白色的华表、石栏杆、石狮子，金水桥一一浮现。碧水青天，丹墙绿树，石栏黄瓦，画梁朱柱，色彩丰富，轮廓美丽，宏伟端庄。

　　站在城楼上，放眼望去，人民大会堂、人民英雄纪念碑、毛主席纪念堂、中国历史博物馆和中国革命博物馆，这些气势轩昂的现代大建筑竖立在宽阔的广场上，使广场呈现出前所未有的新气象，庄严的布局、磅礴的气势，会使每一个中国人油然而生自豪之情。

　　历史的回声仿佛还在回响，历史的步伐依然在前行，雄伟壮观的天安门同共和国一道迎接着一个又一个新的黎明。

人民英雄纪念碑

    位于天安门广场的正中央，是1952年根据梁思成的设计方案动土建造的。碑高37.94米，碑基三千多平方米，是中国历史上最大的纪念碑。碑身是坚硬的花岗岩，周围是美观朴素的双层汉白玉栏杆。碑上刻着毛主席亲笔题写的“人民英雄永垂不朽”8个大字，还有反映中国现代史进程的8幅大型浮雕，是世界上稀有的巨型浮雕之一。

人民大会堂

　　位于广场西侧，高46米，长336米，宽206米，建筑面积则达十七万平方米。

　　大会堂的正面有十二根大理石门柱，每根高达二十五米。中央大厅为桃红色大理石地面和汉白玉石柱，顶部挂着水晶玻璃花灯。中央大厅后面是万人大礼堂，礼堂装饰典雅，灯光宜人。大会堂的北部是可容纳五千个席位的宴会厅，大如足球场，装设富丽堂皇。大会堂所有厅室既保留了中国传统的建筑风格，又吸取了外国的建筑精华，布置得大方雅致，极有特色

毛主席纪念堂

　　位于广场南侧，建成于1977年9月。整个建筑坐落在枣红色花岗岩砌成的高大基座上。纪念堂分北厅，瞻仰厅和南厅三部分，毛泽东的遗体就安放在瞻仰厅内的水晶棺中，周围是全国各地送来的名贵花草，北厅上层还陈列有毛泽东、周恩来等开国元勋的革命事迹。

中国国家博物馆

位于天安门广场东侧，于2003年2月28日正式挂牌成立。中国国家博物馆由中国历史博物馆和中国革命博物馆合并而成，楼高33米，长313米，宽100米，气势壮阔，与人民大会堂遥相对应。在今后的五年里，它会在现有的规模基础上改建扩建。

　　中国革命博物馆于1961年7月1日正式开放，馆内以4500多件实物、文献、图片、绘画、模型、雕塑等展品，生动地再现了中国近代历史的发展过程。陈列分为中国半封建半殖民地社会开始、近代工业的产生、戊戌变法、辛亥革命、新文化运动、五四运动、国民革命、土地革命、抗日战争、解放战争等。是中国目前革命文物收藏量最大的博物馆。

    中国历史博物馆1959年10月迁入现址，馆名为郭沫若先生亲笔所题。现有展厅约9000多平方米，文物藏品 30多万件，其中一级文物2000多件，文物照片10多万张，图书馆藏专业书籍20多万册。

开国大典

    大典之前，第一届全国政协选出毛泽东为中央人民政府主席，朱德、刘少奇、宋庆龄、李济深、张澜、高岗为副主席。10月1日，中央人民政府委员会举行第一次会议，推选林伯渠为秘书长，任命周恩来为政务院总理兼外交部长，毛泽东为中央人民政府军事委员会主席，朱德为中国人民解放军总司令，沈钧儒为中央人民政府最高法院院长，罗荣桓为中央人民政府最高检察署检察长。同日下午3时，首都30万军民齐集天安门广场举行开国大典，毛泽东主席宣读中央人民政府公告，向全世界宣告了中华人民共和国的成立。

    "中华人民共和国中央人民政府今天成立了"┅┅ 毛泽东主席的庄严宣告和群众的热烈欢呼融汇在一起，这一刻，全世界都听到了中国这条东方巨龙的呐喊："中国人民从此站起来了。"中华人民共和国的建立，标志着中国新民主主义革命已经取得了基本胜利，中国历史进入了人民当家作主的新时代。

开国大典纪实

　　一九四九年十月一日是一个庄严的日子，为了中华人民共和国开国大典的圆满举行，有多少人默默地奉献出了自己全部的智慧和心血。今天，这些当年鲜为人知的轶事终于一一展现在我们面前。

　　●第一面五星红旗的升起

　　自动升旗的操作经历了千辛万苦

　　这是一块普普通通的红绸布。如果没有那一天的那一时刻，它也许会被裁成衣物，或者被压入箱底。而如今：它静静地躺在中国革命博物馆的玻璃柜里。

　　“请毛主席升旗。”

　　保存在中央档案馆的钢丝录音带上，传出四十年前林伯渠主持大会的声音。保存了四十年的现场录音，依旧清晰如昨日。最可珍贵的是这盘带子没有经过技术处理，听起来如身临其境。

　　大会秘书长林伯渠宣布升旗的这句话有个缺陷，站在他身边的的工作人员显然意识到了。于是小声提醒他：“请毛主席升国旗。”因此，林伯渠又大声宣布了一遍，其中增补了一个“国”字。

　　别小看这个“国”字，旗比国旗的外延可以宽泛很多，我们的国旗仅指这一面五星红旗。无奈林伯渠是代大会秘书长李维汉临阵磨枪的，对大会的礼仪还不那么习惯。幸亏很快就纠正过来了。

　　紧接着，话筒里又传出焦急的问话：“升旗的机关（按纽）在哪里？在哪里？你说呢？”

　　其实，电动升旗装置很明显，电钮开关上还分别注明了“升”和“降”。在天安门城楼上的人们不知道他们的自言自语会通过转播台扩散到空中，然后从全中国每一台打开的收音机里钻出来。

　　历史车轮终于滚到那一个庄严的时刻毛泽东扭动那枚电钮，把它旋到“升”的位置上。军乐队奏响了国歌。

　　一曲终了，那块巨大的红布缓缓上升，定格在二十二米的白色铁杆上。

　　在天安门前面东侧临时搭起的木板小屋里，大会指挥部办公室的几名工作人员长长地出了一口气。

　　在国旗向上走的两分钟里，他们的心一直是悬空的。电动升旗在中国是第一次，如果发生意外，那可就不是一般的麻烦了。

　　电动升旗的点子据说是后来当过外贸部长的李强提出来的。因为，当时的毛泽东不可能从天安门上走下来，一下一下拉动绳子升旗。如由工作人员代升，那么，播音员丁一岚怎么好向人民宣布，第一面五星红旗正在由毛泽东主席亲手升起呢？

　　可是，电动升旗是怎么回事呢？

　　当时中国人几乎全都不知道这项技术。仅有个别人从外国画报上见过。问问建设局吧，他们承担了天安门广场的电线安装任务。

　　果然，有一个电力工程师答应试看。他叫林志远，他担任了开国大典升旗装置的总工程师。天安门旗杆工程是从一九四九年八月份破土动工的，边设计边施工。旗杆的土木工程比较简单。他们没有给国旗卫兵留出入口，卫兵出入都必须翻越栏杆，很不方便，这样延用了四十年。

　　旗杆的电气工程比较难，具体负责的工程师叫梁昌寿。他是这样设计的：根据升旗仪式和奏国歌需要的同步进行要求，在天安门城楼西南角安装了电钮，电线从这里钻进天安门城楼前的马路，然后架高一直延伸到旗杆处。大理石基座里藏有总开关，还有土造的计时器，可以控制升旗时间和速度。电线直达旗杆顶端。顶端呈球状，里面有正向、反向自动开关，正向开关启动控制红旗徐徐上升，反向开关启动降下国旗。按说，这样一套电动装置很圆满，是几位工程师凑了好几天才想出来的，不过，他们忘了一个关键开关。

　　九月三十日夜里，万籁俱寂，只有天安门广场有几个人影。施工人员正在对旗杆进行最后的调试。

　　这是第二次演习升旗了。第一次卡在旗杆中间。这一次，国旗升了上去，一直升到紫蓝色的夜空。

　　负责安装的工程师急了，两分多钟过去，上升节奏应该中止，怎么国旗还往上走？等到他们看清时，旗子已经被卷成一团了。哦，没有安终止装置。

　　但是，卷成一团的旗子下不来了。细细的旗杆支撑不住大人的重量，他们把在一边玩耍的天顺营造厂经理的孙子唤来，叫小孩子爬上旗杆，这才取下卷成一团的国旗。此时已夜深，梁昌寿和助手忙着安终止开关，一直搞到天亮。

　　整个电动升旗装置在十月一日早晨测试成功。大会筹委会主任周恩来请聂荣臻去检查升旗设施。聂荣臻握着徐博文的手，详细询问了电源保证工作，徐博文所在冀北电力公司负责对北平全市的电力供应。“我们采取了双电源的供电，没有问题。”徐博文多年与电打交道，十分有把握。

　　“如果双电源同时故障，怎么办？”聂荣臻又问了一句。

　　徐博文一时语塞。

　　聂荣臻说：“我们一定要考虑周到，万无一失，有备无患，这样才能立于不败之地。”随即，聂荣臻叮嘱一定要准备人工升旗，把到时候可能用绳子升上去的旗先隐蔽起来，派几名士兵守在旗杆下，万一断电或失灵，立即人工升旗。无论如何要保证第一面红旗在开国大典时顺利升起。

　　十月一日那天，徐博文亲自守在调度电话旁，监视电网运行，他手上有好几套应急方案，随时准备应付断电事故。他的身边，有一音量极大的收音机，当他从广播中听到雷鸣掌声、欢呼声时，他知道，五星红旗已经顺利到达了旗杆顶端。

　　●第一队雄鹰飞过蓝天

　　七拼八凑才将就起来的一个飞行队

　　朱德说：“从今天起，我才是真正的三军总司令。”

　　空军参加开国大典的计划表于九月二十二日出台，比地面阅兵部队的组建迟了整整一月。此刻，距狂欢时间只剩下不多不少的二百小时了。“你们能出多少架飞机？”聂荣臻问军委航空局局长常乾坤。

　　“最多二十架吧。”

　　“要保证安全，要搞好，按时通过天安门。”

　　常乾坤认真的点了点头。

　　第二天，聂荣臻又把有关阅兵的空军官员请到自己这家中，研究落实空中受阅的具体安排。除了昨天出席会议的几位代表，还来了一位飞行员，叫安志敏。开国大典飞行时，他殿后，他驾驶教练机最后通过天安门。

　　南苑机场上，集中了五湖四海的飞行员和五湖四海的飞机。飞机不仅旧，而且杂，有Ｐ－５１战斗机、有蚊式轰炸机、有Ｃ－４６运输机，还有几架老牛式的教练机。这些飞机除了起义的外，几乎全是国民党遗弃的趴窝飞机，只能算是一堆零件，能展翅的早飞走了。因为是东拼西凑组装的飞机，所以即使是同一类型的飞机性能也各有差异，飞行员也是各有各的传奇故事，有起义的，有被派到新疆去学飞行的教官，还有老航校培养出来的第一代飞行员。临时凑起来的飞机和临时凑起来的人员，开始了受阅前的编队飞行。

　　代理领队邢海帆提出，机种复杂姑且不说，飞机又破又旧，人员彼此陌生，心里实在没底，能否在天安门试飞一下？

　　那里，北平刚刚和平解放，局势还不稳定，中国版图还有一大片掌握在国民党手中。解放军炮兵在城外训练都要在《人民日报》上登个广告，安民告示一下。飞机横穿市区，更不是儿戏，必须慎重。大会筹委会主任周恩来请示毛泽东，然后批准了邢海帆的要求。

　　我们的飞机太少，阅兵时忽啦一下子全没了，群众不满足怎么办？但是，执行战备任务的飞机已经实在不能再挪动了。

　　据原华北军区航空处处长油江回忆，军区参谋唐延杰给他打电话说，聂司令员指挥部希望你们飞机再飞一次，怎么样？

　　苏联派来的空军顾问是一个中将，他拿到空中阅兵方案后连说不行，飞第二次出了事怎么办？油江则坚持再飞一次的方案。他认为飞机在当时的中国很稀罕，让“观众”过过瘾不好吗？

　　苏联顾问的意见是对的，飞第二次其实实在是外行人的意见，太冒险。然而，我们的飞行员做到了。９架Ｐ－５１飞过后，绕一个圈再续上九架慢腾腾的运输机，第二次通过天安门。

　　这是新中国第一次飞机受阅，旧中国也从来没有搞过。更何况五花八门的飞机，各有各的高度，各有各的速度，野马式的Ｐ－５１翅膀一甩，就窜出四百公里了，而最慢的运输机，才爬行几十公里。另外，调度飞机也是一大难关，必须精确计算，谁在第一层，谁在第二层，差之毫厘将会失之千里。

　　空军参加检阅的计划图交到大会筹委会了。四种飞机三个高度，三千尺、二千五百尺、一千八百尺，通过检阅的时间精确到秒。航图规定所有的飞机在通县双桥铁塔尖会合，分出高度，编好队形，再飞向天安门。

　　四十年后，在当代中国空军卷中专门撰写开国大典时的空军这一章的陆文至大校坦率地说：开国大典的空中阅兵是个奇迹。别说当时，就是现在也做不到。建国三十五周年阅兵时，提前一年通知空军，而那时，只有一个月的提前量，然而他们却出色地完成也任务。

　　由于９架Ｐ－５１战斗机飞了两次，１７架飞机就成了二十六架。

　　一九四九年十月一日下午四点整，阅兵式进行已经一小时了，南苑机场的塔台接到了位于台基厂的华北军区航空处油江处长的命令－－飞机起飞。

　　此刻，天安门上空几乎没有风，天空湛蓝。坦克群正缓缓前进。突然，天空中热闹起来了。十七架飞机一掠而过，眼尖的人甚至看清了银白色机翼上的红五星。

　　让飞机和坦克同时出现在阅兵场上，是苏联顾问的主意，认为这是显示人民解放军强大的最佳时机。苏联的红场阅兵就这么干。苏联顾问站在观礼台上，不住地点头。

　　天安门城楼上，毛泽东笑着挥手向银燕致意。在这支精干的飞行队中，还有一个被周恩来称做国民党空军起义的带头人－－刘善本将军。自他起义后，国民党空军先后有四十三架飞机、一百余人投入中华人民共和国的怀抱。单是刘善本原来所在的八大队，七年间就有十几个人驾机起义。一九六四年，经毛泽东亲自提名，授予刘善本中国人民解放军空军少将军衔。

　　受阅圆满结束，朱德总司令以他个人的名义在北京饭店宴请陆海空受阅代表。除了毛泽东，其他的党和国家领导人基本上都来了。邢海帆和几位空中战友连飞行服也没换，匆匆赶来。 　　

　　朱德总司令举杯向空军祝贺：“从今天起，我才是真正的三军总司令了。”

　　参加宴会的人全都开怀大笑起来。