浅析整治消防车通道的问题及对策
摘要：2019年12月2日，辽宁省沈阳市浑南新区一高层商住楼发生火灾，由于消防车通道被停放车辆堵塞影响火灾扑救，引起舆论广泛关注。2020年1月1日，重庆市渝北区加州花园小区A发生火灾，小区地上车辆占用了消防通道，同样也阻碍消防车进入耽误了救援。为了做好居民小区的消防安全管理工作，笔者多角度全方面分析了目前居民小区消防通道存在的问题，并针对问题提出相应的防治措施，希望能够对居民小区的消防安全有所帮助。
关键词：居民小区；消防通道；对策 引言
为切实加强消防车通道管理，有效解决占用、堵塞消防车通道“老大难”问题，应急管理部消防救援局近日下发了《关于进一步明确消防车通道管理若干措施的通知》，并在全国组织开展打通“生命通道”集中治理行动，专题部署消防车通道堵塞整治工作。目前，集中治理行动正在全国各地进行中。
1建筑实施消防监督管理的重要意义
现代化背景下，城市中高层建筑的数量持续增加，整个城市也逐渐朝着自动化、智能化和现代化的方向发展，而建筑也成为衡量城市发展水平的基础指标。城市发展越好，城市中的高层建筑数量也越多，两者之间属于一种正比关系。新时期的高层建筑越来越科技化和智能化，因此在防火方面的要求也逐渐提高，高层建筑结构的复杂性，决定了其在火灾治理方面存在较大的难度。因为高层建筑中的人员分布也十分密集，存在较大的火灾隐患。在近几年发展中频繁出现高层建筑火灾问题，从而对人们正常生活产生了不利影响。和低层建筑相比，高层建筑业容易受到雷电攻击，从而产生火灾事故。因为高层建筑主要是住宅和写字楼的形式，所以人口数量集中，面临较大的用电负荷与用电压力。在长时间应用后，其用电量和线路激增，便会形成一种安全隐患。高层建筑特殊性决定其消费安全管理的重要性。 2消防车道隐患存在原因分析
2.1城市建设规划不能与时代发展所同步
城市化发展将经济要素及人员密度提高到了空前集中的地步。早期的自然城市扩张中，尤其以多层建筑为主的老旧小区，缺乏相应的规划,没有规范的消防车道设施。甚至一些城中村区域，由于城市转型不同步，还存在简易房，闷顶房等建筑，既没有设置消防水源，又没有消防车可以进入的车道，一旦发生火灾,势必影响救援。 2.2没有合理规划小区建设
目前，对居民小区消防通道不畅的主要影响因素就是车辆占用消防通道，在出现火灾后消防车无法及时驶入小区。并且，很多老旧小区的车辆存在随意停放的问题，占用了火灾扑救作业面和防火间距，导致灭火工作受到较大影响。国外在规划停车场的时候，每辆车至少对应1-3个车位，但是我国建设小区很难达到这一标准，而且随着私家车数量的激增，部分小区的停车位数量只占汽车量的十分之一，停车位严重短缺，从而导致车辆只能放在绿地、楼下，甚至消防车通道的现象。消防技术规范要求有非常明确的规定，消防车道宽度不能小
于4米，净空高度不小于4米。但是有部分小区为了打造优美的环境，会设计一些弯曲起伏的道路，对消防审核通过的设计方案随意进行更改，导致消防车通道通行困难。 2.3是部分物业监管不到位
物业服务企业对建筑内管的多，建筑外管的少。对小区内“难缠”的业主没有办法，尤其是小区内清理违规停车的时候，有时还会引发冲突导致流血事件。物业单位不敢管，不会管和懒得管的现象普遍存在。而对于商务中心，集贸市场等场所的物业，很大程度受到管理者只重视经济效益，不理会消防安全的影响，对随意停放装协货车辆，不按车位停车的现象，因考虑市场效益而听之任之。另外，小区施划消防车道不明，消防安全提示不全，甚至物业根本不知道哪些是消防车道，也就不可能有意识的去管理消防车道的畅通。 2.4部分车主消防安全意识淡薄
有部分车主在停车的时候，因为找不到车位或是图方便，就会随意停放车辆，对小区的集体消防安全缺乏正确的认识，甚至有部分车主将车停在消防车通道上，尤其是在周末假期的时候尤为严重。虽然近年来，消防部门、派出所、物业也加强对消防安全意识的普及，但实际取得的效果远远达不到预期目标，出现消防车通道堵塞的情况依然比较严重，也是目前很多小区的一个“老大难”问题。 3解决对策展望 3.1要提高违法成本
根据我国新《消防法》第二十八条规定：任何单位、个人不得占用、堵塞、封闭疏散通道、安全出口、消防车通道。人员密集场所的门窗不得设置影响逃生和灭火救援的障碍物。如有违反，根据新《消防法》第六十条，单位违反本法规定，责令改正，处5000元以上5万元以下罚款；个人违反本规定的，处警告或者500元以下罚款。个人最大罚款金额只有500元，这对于任何一个车主恐怕都没什么威慑力。对违法占用消防通道的，应该加大处罚力度，最大罚款金额至少应达到5000元，最低不能低于1000元。对屡教不改者，可以采取行政拘留的方式进行处理。只有让违法者感到肉疼，才会对他们起到威慑效力，增强记忆力。 3.2强化监管措施，提升监管水平
火灾等灾害发生难以预计，消防通道必须保持时时畅通。单凭人工值守难以完全做到，必须利用各种必要的设备。比如，对于经过消防通道行驶的车辆，要有提醒和监控装置，与消防、交管部门连接共享，促其及时驶离，否则就要对占用通道的行为予以处罚，不使其抱有侥幸心理。再如，合理设置矮桩，根据一般轿车底盘与消防车底盘高度的差异，设置高度要高于一般轿车底盘，但低于消防救援车辆底盘的矮桩，限制轿车停放，保障消防车能够通行。
3.3紧抓消防安全教育
针对居民消防安全意识差、逃生自救技能缺乏的特点，务须要加大对居民消防安全的教育培训力度。首先，宣传口号应结合实际，以便能唤醒居民的消防安全意识，重视日常生活中的消防安全管理。其次，通过多个途径进行消防安全教育，如微博、微信公众号或媒体等不同形式及途径，使居民了解初期火灾的扑救方法与灭火器的使用方法等。另外，提升居民逃生自救能力，通过实战演练或消防安全讲座的形式，使居民了解如何火场逃生与自救，且日常生活中如何防火。
3.4发挥好部门联动协调工作的机制
对停车泊位供需矛盾突出的，应又交巡警部门会同辖区派出所、街道办、居民会共同开展调研，统一广大业主关于增加停车位的意见，及时向建设、规划等有关部门提出配建停车
场（库）的意见和建议，或积极协调辖区内行政机关、企事业单位、学校、公园等，在夜间及节假日期间开放空余场地供周边居民临时停放车辆。物业管理主管部门要结合创优考评、物业管理考评，把小区机动车辆停放管理工作作为一项重点进行检查，推动物业服务企业不断强化措施，切实规范小区车辆停放管理。 结束语
消防车道是应急通道，是紧急的生命通道，管理工作应做在平时，持之以恒。要解决城市发展引发的一系列停车难以及因此导致的消防车道堵塞问题，光靠一两个部门、物业单位或者住户是无法解决的，要从根本上解决，必须由政府牵头，各部门协同配合，物业和住户全力配合，从加强“硬件、软件”两个方面建设着手，才可能彻底解决。 参考文献
[1]李锋.莫让“救命通道”堵塞[N].辽源日报,2019-12-17(002. [2]白贺铭.
