巴中回风片区人口指标2016

发布时间：2016-05-07 17:45:06 来源：文档文库

小中大

字号：

手机查看

一、项目简介

项目处于回风最好的地段（巴州大道中段（国税局旁），有2路、3路、5路、9路、13路等多条公交线路，能够快速到达城市的各个方向。优越的交通条件，对内沟通主城，对外沟通乡镇，良好的区位优势，便捷的交通。

中泉国际广场，规划建设约20万㎡的城市综合体，规划6栋29层高层住，面积从80—110平方米不等的二房三房户型，其中商业面积约5.5万㎡，包涵多种商业形态，规划有大型超市、商场、风情商业街、影院、量贩式KTV、儿童乐园等多业态全新组合。整个项目呈现出巴中前所未有的坡地商业建筑，因地制宜，随形就势，首创三首层商业设计理念。清晰流畅的游逛动线，各层平面平接路面，良好的视野视距，科学的业态规划，自持物业为一线品牌主力店进驻项目，打下坚实的基础。建筑上采用全新的商业建筑结构，将为巴中人民提供全新消费体验的购物中心。

项目聘请全国一流的建筑设计团队，以全新的商业理念，打造外立面及内部空间结构。项目充分利用地块的高低落差，采用三首层的设计理念，让每一层的商业全无死角；流畅的购物动线，能够有效的引导消费者的游逛，兼顾到每一个商铺的经营。

配套建设5万多方的二层地下室，设有1240个地下停车位，满足商家的停车需求，全无后顾之忧；同时结合空间设计，景观小品等，使得购物环境更舒适、惬意。

我们拥有专业的商业规划团队，丰富的商场运营管理经验，真正实现商业的可持续经营，保证长久稳定回报。

二、项目周边的基本情况

项目位于回风片区内，辖4个社区（龙舌坝社区、回风社区、陇桥社区、白云台社区），3个街道（回风北路、桂花街、白云台）4个行政村，49个组，10.96万人。
东临江北、西靠恩阳、南至老城、北接枣林，区域内交通四通八达，回风片区这座城市的新兴区域，紧邻广巴高速，是进入老城区的最主要城市地段，承担巴中市西大门的全新形象，链接恩阳新城的必经区域。

已入住机关单位“广播电视台、税务局、国家电网、检察院、疾控中心、红十字医院、法院、以及建设中的公安局等事业机关。

第四中学、龙湖中学、第七小学、第八小学、第十二小学、挂花小学，

三、交通指引

项目周边有2路、3路、5路、9路、13路等多条公交线路，能够快速到达城市的各个方向。优越的交通条件，对内沟通主城，对外沟通乡镇。

三路：（西华山—东客站）

(起点站)西华山→江南尚城→学府.龙腾苑→容邦国际→中泉国际→市广电中心→回风亭→齿轮厂→柳津桥→江北车站→中华保险→电信公司→市建设局→教育宾馆→市教育局→龙泉路口→信合大厦→莲花小区→天通名城→财富广场→浅水湾广场→园艺场→黄家沟（终点站）

返程：

(起点站)黄家沟→园艺场→浅水湾广场→财富广场→天通名城→莲花小区→信合大厦→龙泉路口→市教育局→教育宾馆→盛华堂→市建设局→恒丰饭店→天力宾馆→江北车站→柳津桥·国际城→齿轮厂→回风亭→市广电中心→中泉国际→容邦国际→学府·龙腾苑→江南尚城→西华山（终点站）

五路：（西华山—职中）

(起点站)西华山→江南尚城→学府.龙腾苑→容邦国际→中泉国际→市广电中心→回风亭→齿轮厂→柳津桥·国际城→公路大厦→罐头厂→骨科医院→汇升·中央公馆→区卫生局→区防疫站→南池市场→区国土局→六中→职中（终点站）

返程：

(起点站)职中→六中→区国土局→一小→街心花园→中南大厦→二中→区防疫站→区卫生局→汇升·中央公馆→骨科医院→罐头厂→公路大厦→柳津桥·国际城→齿轮厂→回风亭→市广电中心→中泉国际→容邦国际→学府·龙腾苑→江南尚城→西华山（终点站）

九路（西华山——火车站）

(起点站)西华山→江南尚城→学府.龙腾苑→容邦国际→中泉国际→市广电中心→移动公司→市邮政局→市财政局→天力宾馆→恒丰饭店→市建设局→教育宾馆→市教育局→澜桥嘉洲→北龛派出所→北龛大道→吴家河→火车站（终点站）

返程：(起点站)火车站→→吴家河→北龛大道→北龛派出所→澜桥嘉洲→市教育局→教育宾馆→盛华堂→市建设局→恒丰饭店→天力宾馆→市财政局→市邮政局→移动公司→市广电中心→中泉国际→容邦国际→学府·龙腾苑→江南尚城→西华山（终点站）

十三路（龙泉中学—龙湖中学）

（起点站）龙泉中学→九小→区教育局→教育宾馆→盛华堂→兴州酒店→三号桥→二中→区防疫站→区卫生局→汇升.中央公馆→骨科医院→罐头厂→公路大厦→柳津桥.国际城→齿轮厂→回风亭→市广电中心→中泉国际→容邦国际→学府·龙腾苑→龙湖中学（终点站）

返程：

（起点站）龙湖中学→学府·龙腾苑→容邦国际→中泉国际→市广电中心→回风亭→齿轮厂→柳津桥·国际城→公路大厦→罐头厂→骨科医院→汇升·中央公馆→区卫生局→区建设局→巴师校→巴人广场→教育宾馆→市教育局→九小→龙泉中学（终点站）

3路公交

5路公交 13路公交

9路公交

中泉·国际广场紧邻城市主干道（302国道）巴州大道，距离“广巴高速”仅3.5公里（通往成都、重庆及通南巴平的重要交通要道），二环路快速衔接兴文区，二环路紧靠老城区，回风大桥无缝接壤江北片区，项目地距离江北广场和街心花园核心商圈仅3公里，10分钟任意到达，项目地块与城市核心商圈形成更为紧密的联系。

三、已获省政府批复巴中市到2020年城市总体规划

2013年1月21日，四川省政府批复了修改后的《巴中市城市总体规划(2011-2020年)》，明确巴中为秦巴山片区中心城市，到2020年，巴中中心城区的空间布局为“一城两翼”，一城即巴州中心城区，两翼分别是兴文新城和恩阳新城；人口规模约为90万人，建设用地规模达90平方公里。
定位：秦巴山片区中心城市
省政府《批复》明确，巴中市是川陕渝地理中心枢纽连接地，秦巴山片区中心城市，以发展资源深加工、现代制造、商贸物流和旅游为主，具有巴文化、红色文化特色的历史文化名城和现代森林公园城市。
市域规划1区3县，面积为12301平方千米。城区规划东起巴州区化成镇、曾口镇、清江镇部分村，西至枣林镇、平梁乡部分村，南起恩阳镇、石城乡、三江乡、金碑乡，北至巴州区枣林镇、凌云乡、化成镇行政边界，规划面积为887平方千米。
布局：中心城区“一城两翼”《总规》明确，巴中中心城区的空间布局为“一城两翼”，一城即巴州中心城区，两翼分别是兴文新城（兴文片区、清江片区、曾口片区）和恩阳新城。到2020年，中心城区城市人口规模约为90万人，城市建设用地规模约为90平方公里。
出行：巴中机场开通4条航线
而在城市交通方面，《总规》明确，巴中将依托现有高速公路路网和城市主干道，新建多条干道和环线，在一城两翼之间，形成互通互畅的快速通道。
高速路方面，建成广巴达、南巴汉、渝巴陕、绵巴万高速公路，三大城区共设置6个高速公路出口；铁路方面，建成广巴达铁路，规划建设南巴汉高铁；巴中机场届时将开通北上广及成都4条航线；建巴中城区绕城快速通道，全长70.8公里，与主干道相接，连通三大城区；公路客运方面，将建一级站3个，公交枢纽站3处，公交中心站3处。
去年，《巴中城市交通总体规划》经过审核，包括巴中高速环线、三条城市道路环线及依托多条过境省道、新修城市快车道和城市干道在内的城市交通畅通工程已经启动。

四、巴中市巴州区2013-2017年城市棚户区改造规划

从2013年至2017年，用5年时间将全区旧住宅区、城中村、城乡结合部等范围纳入城市棚户区改造，力争改造 52100户601.8万平方米，改善群众的住房条件（其中项目回风片区的莲花嘴棚户区改造420户、回风北路首段棚户区改造1000户、回风北路二段棚户区改造600 户、回风北路三段棚户区改造500户、回风三组棚户区改造516户改造项目）。
2014年改造7827户92万平方米，（其中项目回风片区的津桥湖片区棚户区改造1001户、桂花街片区棚户区改造150户,巴州区江南二环路三段段片区棚户区改造1100户、巴州区江南二环路四段片区棚户区改造300户);平梁片区等棚户区改造项目。