首页 > 正在进行安全检测...

正在进行安全检测...

发布时间：1714465865 来源：文档文库

小中大

字号：

手机查看

加后蹬时的后蹬力。
鞋的质量大小亦对运动能力产生影响，鞋是人体的附加物，鞋的质量越大，在运动过程中消耗的能量累积也越大，在保证足部运动安全保护的前提下，适当减小鞋重是非常有效的。耐克公司为百米女飞人琼斯特别设计的无后跟跑鞋就应证了这一点。 2.2鞋足系统的整和性
鞋足系统的整和性主要指鞋的内部结构、形状与人体足部结构与形状的匹配问题。特别是运动时足部的变形特点以及蹬离和落地方式不同，从而对鞋内不同部分的作用力有显著的运动项目特征和人体个性特征。另外，为了使运动时蹬伸更有力，落地缓冲时足部受压更小，鞋子防震体系设计往往越来越复杂，但这就容易增加增加鞋底的高度，使得鞋足之间的稳定性下降从而使足部受到运动创伤。最后，在运动时鞋内部的温度也影响运动员的舒适感，因为运动时足部释放大量的热和汗，一般性运动时，足每小时产生15毫升左右的汗水，剧烈运动时，足每小时产生30毫升左右的汗水。如果制鞋材料的透气性不佳，热和汗将无法及时散开而造成水泡、脚藓等疾病。鞋足系统如果在以上提及的任何一处不协调，都将影响运动鞋的舒适感，进而对运动动作结构产生不利影响从而影响成绩。此外就是能量回归，运动中当脚落地冲击地面时，鞋通过受压变形而吸收能量，当人举步离地时鞋又能将能量回输给穿鞋人，此称为“能量回输”，这种能量回输能强化动作，使跑步更快，跳跃更高，人更省力。根据这一理论，要求鞋底具有双重特性——减震和回弹。 2.3运动防震鞋的种类及力学分析
2.3.1美国最大牌运动品——耐克（NIKE）
AIRMAX气垫防震系统是以高压方式将一种特殊气体灌入一个坚韧合成的橡胶层内，气垫中的气体不会因外来冲击力而流失，气垫内不同压力的气室，提供不同MAXAIR，针对不同运动的需要。ZOOMAIR气垫防震系统是气室内放置弹性功能佳的尼龙立体织物，

没有任何接缝，表面光滑。能使脚更贴近地面，以降低重心增加稳定性。超薄外型减少使用中底材料，且使用PHYLON为中底，比使用PU中底轻。气垫表面无接缝，比其他多50%容量，减少空间以换取更大避震效果。TUBULARAIR气垫防震系统是以八脚章鱼般的管状气室设计使气室互相流通，使脚下作用力更为顺畅，增加落地时的稳定度。SHOX防震是在鞋跟部位装了数个COLUMNS（回力柱），这些回力柱采用的特殊高弹性发泡材料与一级方程式赛车的悬挂系统的概念如出一辙，而且质地轻盈、吸收地面传来的冲击力，受压初期迅速压缩以缓和足部动作，然后迅速恢复到原来高度的过程中再释放出动力，保护腿部各关节并同时降低脑部受到震荡的危害。
2.3.2美国最早的运动鞋生产商——锐步（REEEBOK）
蜂窝式气垫防震系统是由若干个犹如小蜂室的小气囊组成，各自是独立的气室，整块气垫犹如蜂窝，各个气室能承受运动时足部不同的分压，从而分散对足部的压力而得到缓冲。DMX活气垫防震系统是运动鞋前脚掌拥有一个大气室，后脚掌除配有一个大气室外，更附加了后脚跟及侧边气垫，可以防止足部侧翻。其中缓冲式的空气调节阀使空气流通更稳定，保护足弓肌肉。此外，为避免扭伤足踝，舒缓脚后跟的反作用力，避免脊椎、膝盖受到的压迫，鞋后跟采用弧型斜脚设计，使后跟足部先着地，再借由TUP支撑片将稳定性提高，通过活气垫气室中空气的流通，发挥吸震、抗压与舒适的功能。 2.3.3德国体育用品元老——阿迪达斯（ADIDAS）
扭力系统是基于该公司于20世纪80年代提出的“纠正跑步扭偏”的理论。根据该理论，鞋底的前掌和后跟被扭力槽分隔成两个部分，断开的部分称为扭力槽（或扭力条）连接。由于扭力槽的存在，脚可以根据跑步姿势的需要，顺其自然的产生扭动而产生扭力，并在扭力的作用下，有效的控制扭转角度，把扭幅控制在一定的范围内。当跑步离地时，扭力条因脚的摆动而弯曲，产生杠杆力，控制扭转角度，可以在一定程度上加大跑步的能量，又可以

本文来源：https://www.2haoxitong.net/k/doc/98826913152ded630b1c59eef8c75fbfc67d946f.html

《正在进行安全检测....doc》

将本文的Word文档下载到电脑，方便收藏和打印

推荐度：

点击下载文档

文档为doc格式

相

关

案

例

正在进行安全检测...

相关推荐

推荐内容