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又一共享单车倒闭主攻三线城市车辆几乎全丢
又一共享单车倒闭主攻三线城市车辆几乎全丢
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又一共享单车倒闭主攻三线城市车辆几乎全丢
事实上,无论是悟空单车或者
3Vbike
的倒闭,都无法对共享单
车的头部玩家产生实质性的影响,也根本谈不上共享单车的洗牌期
临近,充其量也就是共享单车的“末位淘汰”。
又一家共享单车平台死掉了。距离上一家倒闭的悟空单车
(6
月
13
日
,时间仅仅只过去了
8
天。
6
月
21
日,共享单车平台
3Vbike
对外宣布称,由于单车大量被
盗,即日起停止运营。并提醒没有退押金的用户尽快申请退款。
但经寻找中国创客记者调查发现,早在
5
月中旬,也就是
3Vbike
刚刚上线运营
3
个月之际,
3Vbike
就已经处在倒闭边缘。
发了
100
多份
BP
,几乎没有回应
公开资料显示,
3Vbike
的运营方为北京华尧迪科技有限公司,
成立于
2015
年
12
月,注册资金
10
万元,法定代表人为巫盛华。在
推出
3Vbike
之前,巫盛华从未接触过自行车行业,此前的几次创业
经历均与网站有关。
2
月
26
日,
3Vbike
在保定投放首批共享单车,随后,又在河北
保定、廊坊、秦皇岛、北戴河、福建莆田等地铺开。
巫盛华在接受寻找中国创客记者采访时表示,他其实从
2016
年
9
月份就开始着手准备进入共享单车领域,但之后一直融不到钱,
所以才一直拖到
2017
年的
2
月份才正式上线。
“我当时十分看好这个模式,想着会有很多投资机构过来,本来
想着是可以融几百万的,结果后来一直没有融到钱。”巫盛华说道。
“我也找了很多投资机构过去,像红杉资本啊这些,但是都没有
回应我。我一共发了大概
100
多份
BP
,大部分
(
投资机构
都没有回,
偶尔有一两个回了的也都没有下文。”
>
>
>
>
巫盛华最后迫于无奈,只能自掏腰包拿了六七十万的现金先行上
马。在他看来,一二线城市竞争激烈,三线城市暂时尚未有人注意
到,因此他决定主打三线城市的共享出行。北京周边的保定、廊坊
成为他率先进驻的城市。当时他仍心存侥幸,以为慢慢做起来之后
会有投资机构过来投资。
六七十万的现金最后只造出了
1000
多辆的自行车,巫盛华又分
别将其投放在全国的保定、廊坊、秦皇岛、莆田等
4
座城市,算下
来一座城市不过二三百辆的规模。
“我不看好共享单车模式”
据巫盛华透露,
3Vbike
在停止运营前用户注册量最高达到
1.1
万,平台上日订单最高可达
500
单。这对于一个满共只有
1000
余辆
单车的平台来说,已实属不易。
但由于巫盛华启动资金少,仓促上马,并没有为单车配备智能锁,
导致后期单车丢失率大大增加。实际上,巫盛华甚至连
APP
都没有
推出,仅仅只是做了一个微信公众平台,用户通过微信公众平台进
行注册、缴费等行为,单车的定位也依赖于微信定位,定位精准度
有限。
巫盛华称,
3Vbike
投出去的
1000
多辆车中,现在只找回了几十
辆。多数都被盗走,或者被用户骑到诸如桥洞、小区内等偏僻角落。
“并且我们的地图数据都是不真实的。”巫盛华对寻找中国创客
记者说道。“因为我们的定位是基于微信的,很多用户开了锁之后
就结束订单,然后再把车骑走。导致我们不知道车的具体位置。”
到
5
月中旬,严重的损失率就已经让
3Vbike
不堪重负。
3Vbike
甚至想出了冻结用户押金和余款的方式,强迫要求用户将车辆停放
在指定区域,之后再拍照发给平台客服,才可以进行退款操作。
不过此举收效甚微,并且导致用户情绪反弹。巫盛华说起这一点
来颇感无奈,最后冻结只持续了两天便不了了之。
“到
5
月中旬,基本上我们不打算在做了,那个时候就准备要结
束了。”巫盛华对记者说道。
>
>
>
>
巫盛华甚至对记者说道,他已经不再看好共享单车这个模式。他
表示,如果我有几千辆车,可能不会这么快死掉,但那也不过是时
间问题。这个损耗率是十分严重的,你投几千辆,十个月八个月的
也就没了,几万辆也就是时间长了点。
共享单车末位淘汰已启动
事实上,无论是悟空单车或者
3Vbike
的倒闭,都无法对共享单
车的头部玩家产生实质性的影响,也根本谈不上共享单车的洗牌期
临近,充其量也就是共享单车的“末位淘汰”。
为什么这么说,仔细观察后你就会发现,悟空单车和
3Vbike
其
实都有几个共同点:创始人是频繁创业者,此前从未接触过自行车
领域,进入共享单车市场的时间较晚
(12
月与
2
月
,没有得到一次
融资,旗下单车质量不高。
这些品牌在整个共享单车行业基本上是属于最末位的玩家。既得
不到投资机构的垂青,又对自行车制造业一窍不通,凭着一股子创
业致富的虚假激情就投入到共享单车的大战中间,能不当炮灰么
?
所以,这两家公司的倒闭完全是正常的,不倒闭才是不正常的。
盲目去追逐风口的猪虽然也能飞起来,但只有摔下来的时候,才会
知道疼。
现阶段,摩拜单车已经完成新一轮超
6
亿美元的巨额融资,
ofo
下一轮融资也被传正在筹备之中,共享单车的
Top2
地位暂时已无法
撼动。第二梯队玩家则以小蓝单车、骑呗等为代表,已形成一定规
模。共享单车的大战,才刚刚开始。
本文来源:
https://www.2haoxitong.net/k/doc/9c30770d73fe910ef12d2af90242a8956becaab9.html
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