华东交大理工学院生产实习报告

华东交大理工学院生产实习报告

生 产 实 习 报 告

分院： 机电工程分院

专业： 机械电子工程

姓名： 徐 刚

学号： 20090410290305

指导老师： 魏 斯 亮

华东交通大学理工学院

2012年 12月 24日

一、生产实习动员大会

1、生产实习的目的 3

2、生产实习的内容安排 3

3、生产实习的注意事项 3

二、实习工厂简介

1、南昌凯马机电工业园 3

2、南昌恒天动力有限公司 4

三、南昌凯马机电工业园实习总结

1、主轴箱

（1）、主轴箱的简介及分类 4

（2）、主轴箱的机械加工工艺过程 5

2、齿轮

（1）、齿轮的简介及分类 6

（2）、齿轮的机械加工工艺过程 7

3、工程机械

（1）、工程机械的简介及分类 7

（2）、工程机械的机械加工工艺过程 8

4、主轴

（1）、主轴的简介及分类 8

（2）、主轴的机械加工工艺过程 9

5、床身

（1）、床身的简介及分类 11

（2）、床身的机械加工工艺过程 12

四、南昌恒天动力有限公司实习总结

1、齿轮室盖

（1）、齿轮室盖的作用 14

（2）、齿轮室盖的机械加工工艺过程 14

2、飞轮罩

（1）、飞轮罩材料的选取 15

（2）、飞轮罩的机械加工工艺过程 15

3、机体

（1）、机体的简介 16

（2）、机体的机械加工工艺过程 16

4、缸盖

（1）、缸盖的简介 19

（2）、缸盖的机械加工工艺过程 19

5、飞轮

（1）、飞轮的简介 20

（2）、飞轮的机械加工工艺过程 20

五、实习心得及体会 21

六、参考文献 21

.一、生产实习动员大会

.（一）、生产实习目的

.（1）、使学生加强机械制造生产实践方面的感性认识；

.（2）、通过生产实习将课程所学的理论知识与工厂的生产实践有机结合起来，学习实际生产知识；

.（3）、巩固并扩大已学过的制造工艺知识，了解产品的生产过程；

.（4）、便于深化理解和印证扩充所学的书本理论知识，为后续专业课程的学习以及今后的毕业设计打下坚实基础；

.（5）、通过现场生产实习，阅读有关工艺文件及编写实习报告，培养学生理论联系实际的独立分析工艺问题的能力；

.（二）、生产实习内容安排

.（1）、生产实习的时间为三周，从16周到18周。其中16周到17周进厂实习，18周整理《生产实习现场笔记》、撰写《生产实习总结报告》。

.（2）、生产实习的地点：

1南昌凯马机电工业园（特点：单件小批生产方式，常规机械加工工艺方法实习为主）

②南昌恒天动力有限公司（特点：大批大量生产方式，机械加工工艺装备实习为主）

.（三）、生产实习注意事项

.（1）、注意人身和设备安全；

.（2）、端正态度，把握机会，认真实习；

.（3）、积极主动，多看多想，学会“自找苦吃”；

.（4）、带好相关教材和笔记本，做好现场笔记；

.二、生产实习工厂简介

.（一）、南昌凯马机电工业园

南昌凯马有限公司位于南昌国家昌北经济技术开发区，由恒天凯马股份有限公司对南昌市原江东机床厂、江西第四机床厂、江西第五机床厂、南昌通用机械厂、江西采矿机械厂五家国有企业重组而成。公司的战略目标是打造知名品牌，提升自主创新和产品制造技术能力，重点打造一个中心、建设三个基地，即打造技术研发中心、建设工程机械产业基地、机床产业基地、起重机械产业基地，形成年产工程机械产品600台、机床产品4000台、起重机械100台的生产能力。

公司全部产品符合ISO9001：2000质量标准全部适用条款的要求，并获得了质量管理体系认证证书。具体产品如下：

（1）、工程机械：

牙轮钻机、地下铲运机、挖掘装载机、铲斗式装岩机、煤矿机械五大系列。

（2）、起重机械：

1T～400T桥式起重机、冶金起重机（电磁起重机、抓斗起重机）、门式起重机及配件。

（3）、机 床：

铣床系列：升降台铣床、平面铣床、园工作台铣床、定梁龙门铣床、数控铣床、专用铣床；

车床系列：普通车床、小型数控车床。

.（二）、南昌恒天动力有限公司

恒天动力有限公司（简称恒动）是中央企业——中国恒天集团有限公司控股的子公司，由中国恒天集团、南昌市政府、投资基金等股东共同出资组建。公司主要生产“南昌牌” X105、凯尔NC110、凯悦NK115、NC493系列柴油机 (功率段为17.5kW一147kW)和电站(功率覆盖从1kW一500kW)及天然气发动机（125KW-206KW），广泛用于汽车、工程农业配套、船舶、军工、行业电源等领域。

恒天动力有限公司始终坚持“人为本、争第一、零起点”的企业精神，以“为股东创造效益、为客户创造价值、为员工创造机会、为社会创造财富”为经营宗旨。在中国恒天集团和南昌市政府的支持下，公司规划用五到八年时间，发展成为技术领先、具有行业影响力的发动机生产基地。

.三、南昌凯马机电工业园实习总结

本人在南昌凯马机电工业园主要学习到了主轴箱、齿轮、工程机械、主轴、床身等零件的机械加工工艺流程、方法、时效、热处理等相关知识，具体对各零件的学习总结如下：

.（一）、主轴箱

.（1）、主轴箱简介及作用：机床主轴箱是机床的重要的部件，是用于布置机床工作主轴及其传动零件和相应的附加机构的。主轴箱采用多级齿轮传动，通过一定的传动系统，经主轴箱内各个位置上的传动齿轮和传动轴，最后把运动传到主轴上，使主轴获得规定的转速和方向，是一个结构复杂的转动部件，起支撑主轴的作用，主轴箱主要表面有平面和轴承支承孔。

（实习现场主轴箱图片）

.（2）、主轴箱的机械加工工艺过程：

序 工序 工序

号 名称 内容

10 铸 铸坯

20 热 人工时效

30 钳 划线

40 钳 粗铣顶面（龙门铣，铣刀Φ200）

按线找正，留余量2mm

50 铣 粗铣底面（龙门铣，A面），留余量4mm

60 刨 翻面加工（粗、精刨空刀槽、前面、前面定位槽）

70 铣 粗铣两端面B、C，留余量0.8mm

总长851.6（不重磨，硬质合金端面铣刀）

80 镗 粗镗（从C面，装前中吊架，从B面）

90 铣 以B面和前面为基准铣30°斜面，以D、F

面为基准，铣后面见平

100 钳 刮研（A面和定位槽，H、F面，每25×25）

面积内接触点不少于6点，用研板检验

110 铣 铣两端面（铣刀Φ400）

120 镗 精镗

从B面加工

130 钻 M20×1.5螺纹底孔（Φ15.5通）

从C面加工

140 镗 Φ210K6、Φ210H7孔

150 镗 Φ110J38、Φ100J56、Φ85J7、Φ84H7孔

装后吊架（镗Φ80H7、Φ70J7、Φ52J7孔）

160 镗 轴孔Φ100H7、Φ90J7、Φ80J7

装前吊架

170 钻 轴孔Φ35H7、Φ30H7、Φ28H7

180 钻、铰 轴孔Φ42H7、Φ30H7

从B面加工

190 钻、铰 轴孔Φ28H8、Φ24H7、Φ20H7

200 钻、铰 轴孔Φ30H7、Φ25H7

卸下后吊架

210 镗 轴孔Φ62J7、Φ52J7

220 镗 轴孔Φ82J7，清角，保持轴向尺寸

230 镗 轴孔Φ180H7、Φ80J9

240 镗 Φ80H7、Φ62J7孔

从后面加工

250 钻 Φ30通孔、M16螺孔

260 钻 轴孔Φ22至Φ20

从前面加工

270 钻 轴孔Φ28至Φ26

280 钻、铰 轴孔Φ25H8

290 钻、铰 轴孔Φ45H7、Φ42H7

300 钻 M27×1.5螺孔（Φ25.5）

卸吊架

310 钻 切长圆槽（B面定位）

320 钻 前面孔、顶面孔、B面孔、底面孔

330 钳 攻丝（后面M16螺纹孔）

340 清 清洁箱体内外及修毛刺、倒角、已加工表面

防锈油

350 检 按图纸要求全面检查

(油漆、保存)

.（二）、齿轮

.（1）、齿轮简介及分类：齿轮是轮缘上有齿能连续啮合传递运动和动力的机械元件，是能互相啮合的有齿的机械零件。在整机中，齿轮主要用来传递动力、传递扭矩，有时候也用来换档，改变传动方向、改变主轴转速或者用来起分度定位作用。主要安装在动力箱、进给箱、变速箱等轴上的一种零件，构成各种各样的传动链机构。齿轮可按其外形分为圆柱齿轮、锥齿轮、非圆齿轮、齿条、蜗杆蜗轮 ；按齿线形状分为直齿轮、斜齿轮、人字齿轮、曲线齿轮；按轮齿所在的表面分为外齿轮、内齿轮；按制造方法可分为铸造齿轮、切制齿轮、轧制齿轮、烧结齿轮等。

（实习现场齿轮图片）

.（2）、齿轮的机械加工工艺过程：

序 工序 工序

号 名称 内容

10 库 下料

20 车 粗车外圆，各留量2mm

30 热 正火

40 车 车大端面，镗孔Ф36（+0.34），倒角

50 拉 拉花键

60 车 夹外圆顶住转车外圆保证余量

70 滚 滚齿M2.25 Z58 留剃0.06

80 扦 扦齿M2.25 Z50;M2.25 Z41成，倒角

90 剃 剃齿M2.25 Z58

100 热 齿部G52

110 压 压花

120 珩 珩齿M2.25 Z58；Z50；Z41

130 检 入库油封

.（三）、工程机械

.（1）、工程机械简介及分类: 工程机械是工程建设的施工机械的总称。广泛用于建筑、水利、电力、道路、矿山、港口和国防等工程领域。按用途分类可分为挖掘机械、铲土运输机械、起重机械、压实机械、桩工机械、钢筋混凝土机械、路面机械、凿岩机械等。在南昌凯马机电工业园中，其主要生产产品中，其生产的工程机械产品有矿山、矿井、开山、钻井等工程机械，其中包括牙轮钻机、地下铲运机、挖掘装载机、铲斗式装岩机、煤矿机械五大系列。

（实习现场的部分工程机械图片）

.（2）、工程机械加工工艺过程：

.（四）、主轴

.（1）、主轴简介及分类: 主轴指从发动机或电动机接受动力并将它传给其它机件的轴。通常由主轴、轴承和传动件（齿轮或带轮）等组成主轴部件。在机器中主要用来支撑传动零件如齿轮、带轮，传递运动及扭矩，如机床主轴；有的用来装夹工件，如心轴。可分为皮带式主轴、直连式主轴、齿轮式主轴、车床主轴、内藏式主轴、雕刻主轴等。机床主轴指的是机床上带动工件或刀具旋转的轴。

（实习现场主轴图片）

.（2）、主轴加工工艺过程：

工序号 工序内容

10 锻坯

20 正火

30 花小端中心孔，打样冲眼

40 钻小端中心孔

50 夹大头顶小头，按粗车简图车各段外圆

60 切尾端槽，倒角

70 掉头上中心架，车端面至1147+2，车Ф128圆留余量5mm

80 调质T235

90 夹大头外圆，顶住小头，车Ф100h7，Ф90k5两端外圆

100 夹小头外圆，上中心架光大端面，大外圆钻孔

110 夹大头，上中心架，钻孔与前端想通

120 夹小头，上中心架，扩孔至Ф42，深141

130 夹小头，上中心架，粗车7:24锥孔，留余量1.5-2mm

140 夹小头，上中心架，

（1）精车大端面成，（2）精车128.57h5外圆留余量3mm并倒各处角

150 夹大头外圆，上中心架，（1）精车小头端面，总长留磨量0.2，（2）精车Ф 40H7孔成并倒角

160 上堵头拉杆，半精车各外圆车

（1）Ф103.5外圆及肩面留余量3mm

（2）车103（1:12）锥外圆留余量3mm

（3）车Ф100h7，M95*2外圆至Ф103

车Ф92外圆及肩面留余量3mm

车Ф90k5外圆及肩面留余量3mm

车Ф80外圆外圆及肩面留余量3mm

170 上堵头拉杆，精车各外圆

精车Ф103.5外圆留磨量0.5-0.6肩面留磨量0.2-0.3

精车Ф103.5（1:12）外圆留磨量0.5-0.6

精车Ф100h7外圆留磨量0.5-0.6

精车ФM95*2外圆至Ф96

精车Ф92外圆成

精车Ф90k5留磨量0.4-0.6及肩面成

精车Ф80dc4外圆留磨量0.4-0.6及肩面成

180 切各槽成，倒角

190 下堵头

200 铣端面滑块槽只24.6H9

210 铣花键，两侧面留磨量0.25-0.3

220 划线 1划2-Ф6Ф10孔线2话3-M6螺孔线

230 钻孔，攻丝

钻2-Ф6孔

钻2-M12螺纹底孔成

钻4-M16螺纹底孔

扩2-Ф10孔

各螺纹孔倒角120°

机攻2-M12螺孔

机攻4-M16螺孔

240 钻3-M16螺纹底孔，空口倒角120°

250 去各部毛刺，去花键，槽毛刺

攻3-M6螺孔成

260 淬火

270 上堵头，拉杆

磨Ф100h7外圆

磨Ф90k6外圆

280 粗磨1:12外圆留磨量0.2-0.3

290 下堵头

300 粗磨7:24锥孔

310 上堵头，拉杆粗磨各外圆

磨Ф128.57外圆

磨Ф103外圆

磨Ф80dc外圆

320 精车M95*2螺纹外圆成，倒角

车M95*2螺纹成

330 研堵头两端中心孔

340 上堵头，拉杆粗磨各外圆

350 半精磨1:12锥面

360 精磨1:12锥面成

370 精磨大端面成

380 精磨Ф128.57h5，Ф103f7及肩面，Ф100h7，Ф90k5外圆成

390 下堵头

400 磨花键两侧成

410 磨滑块槽成

420 修研滑块槽两侧

清理螺孔

倒铣角

去各部毛刺

430 半精磨7:24 锥孔至上偏差

440 精磨7:24锥孔成

.（四）、床身

.（1）、床身简介及分类: 机床床身是机床上用于支承和连接若干部件，并带有导轨的基础零件。且机床床身一般采用大型超长机加工，龙门刨床、龙门铣床都可以加工床身。床身比较大的铸造时可分节来铸，粗加工时也可分两次进行，精加工时可以把它们连接到一起，利用龙门刨床整体加工，保证床身整体的直线度和机床最后的加工精度。床身是机床的基础部件，一是起支撑作用，是承载机床床头箱、溜板箱等主要部件的主体，是机床的主要核心部件，二是为机床提供运行的轨道，三是为各种运动提供良好的精度。机床床身铸件的特点：耐磨性与消震性好、耐磨性好、工艺性能好。

（实习现场床身图片）

.（2）、床身机械加工工艺过程:

序 工序 工序

号 名称 内容

10 铸 铸坯

20 划 1）将工件底面向下，平放在台面上，千斤顶支撑，找平

（1）以油池底面为划线基准，按尺寸180划导轨上平面

（2）按670划床身底面成

（3）按170划丝杆轴承座结合面成

（4）按D-D尺寸划导轨面及压板面成

（5）划左端面成

（6）划右端面成

2）将工件侧面向下，平放在台面上，千斤顶支撑，找平

（1）以工件外侧为划线基准，划导轨中心线

（2）按920划床身两侧面成

（3）按940划两侧立柱及支撑板结合面成

（4）按D-D尺寸划导轨的反压板面成

30 刨 以工件导轨面向下，按线找正，压紧

粗刨底面，留2~3mm

40 刨 以地面向下，按线找正，压紧

1）粗刨导轨顶面，留2~3mm

2）粗刨导轨侧面，留2~3mm

3）粗刨导轨侧压板面，留2~3mm

4）粗刨立柱结合面及凸台，留2~3mm

50 刨 调头，以底面向下，按线找正，压紧

1）粗刨导轨侧面，留2~3mm

2）粗刨导轨另一侧压板面，留2~3mm

60 铣 粗铣左端面，留2~3mm

70 铣 粗铣右端面，留2~3mm

80 划 重复20工序

90 刨 精刨前面

100 刨 以底面向下，找正已加工面，压紧

1）精刨导轨面，留磨量0.3~0.5mm，其余面刨成

2）精刨导轨内侧面成

3）精刨导轨外侧面成

4）精刨导轨侧压板面，留磨量0.3~0.5mm

5）精刨立柱结合面及凸台

6）刨空刀槽成

7）倒棱

110 刨 调头，以底面向下，找正，压紧

1）精刨导轨第一侧压板面，留磨量0.3~0.5

2）精刨导轨另一侧面立柱结合面及凸台面

3）刨空刀槽

4）倒棱

120 钻 1）精铣轴承座结合面两处，留磨量0.3~0.5mm

2）精铣左端挡油缺口成

130 铣 精铣左端面成

140 铣 精铣右端面成

150 划 划各面孔线

1）正面 （1）划6-M6-6H螺孔线

（2）划8-M8-6H螺孔线及油孔线

（3）划6-M24-6H螺孔线

（4）划4-M8-6H螺孔线及Ф30孔线

（5）划油孔线

2）背面 （1）划2-M6-6H螺孔线

（2）划6-M24-6H螺孔线及3-Ф50，,26沉孔

（3）划油孔线

3）左端面 （1）划8-M16-6H螺孔线

（2）划2-M20*2螺孔线

4）右端面 （1）划14-M6-6H螺孔线

（2）划M42*1.5-6H螺孔线

5）顶面 （1）划两组4-M12-6H螺孔线

（2）划2-M10-6H螺孔线

（3）划油孔线

6）底面 划12-Ф50，Ф26沉孔线

160 钻 1）正面 （1）钻6-M6底孔至Ф5.1

（2）钻8-M8底孔至Ф 6.8

钻Z1/2" ，Z1/8"油孔至底孔

（3）钻4-M20底孔至Φ18.5

（4）钻4-M8底孔至Φ6.8，钻Φ30孔成

（5）钻油孔Φ6成

2）背面 （1）钻2-M6底孔至Φ5.1

（2）钻6-M24底孔至Φ21.5

钻3-Φ26孔成，反锪Φ55成

（3）钻油孔Φ6成

3）顶面 （1）钻两组4-M12螺孔至Φ10.5

（2）钻2-M10螺孔至Φ8.5

（3）钻油孔Φ6成

4）底面 钻12-Φ30孔成，反锪Φ55成

170 钻 1）左端面

2）右端面

180 攻 1）正、背面

2）左、右端面

3）去各部毛刺

精车Ф128.57，,134.583端面至60.1（+0.1）

190 热 导轨淬火

200 磨 找正，磨导轨面成，导轨压板面成，轴承座 结合面成

.四、南昌恒天动力有限公司实习总结

本人在南昌恒天动力有限公司实习主要学习到了连杆、齿轮室盖、飞轮罩、机体、缸盖等零件的机械加工工艺流程、方法、时效、热处理等相关知识，具体对各零件的学习总结如下：

.（一）、齿轮室盖

.（1）、齿轮室盖的作用：保持齿轮箱内清洁，防止污物进入；便于在齿轮箱出现故障时加以修理。

.（2）、齿轮室盖的机械加工工艺过程：

下料铸造→铸坯、清砂、去毛刺、时效处理（消除应力）→装夹定位（采用随行夹具，采用双工位，一个工位正位，一个工位反位）→粗铣工艺凸台，见光→粗铣正反平面→半精铣正反平面→精铣正反平面→钻孔（坐标尺寸两孔和其它孔）→镗孔、扩孔，见光端面并倒角→倒铁屑、去毛刺→去工艺凸台及5*M8面各孔口毛刺→铣（锪粗镗）Ф62H7盲孔至Ф60*31→半精镗、精镗各盲孔、通孔→铣去工艺凸台并铣平两法兰面→划线→铣圆心坐标形端面→铣孔→车外端面，倒角→车环槽→打刻线→去毛刺→划线→磨去划线外部分→打磨，光整→检验，防锈，入库。 （实习现场齿轮室盖图片）

.（二）、飞轮罩

.（1）、飞轮罩材料的选取：铸铁，HT200

.（2）、飞轮罩的机械加工工艺过程：

<1>、 锻坯，清砂、去毛刺、退火去应力

<2>、上夹具：夹具名称为气缸盖顶平面铣夹具，夹具的型号为6110-01101-741-15，限制了工件的5个自由度。

<3>、 铣顶底面，两刀槽，分两次切削，包括粗加工，半精加工，底面要求较高（与缸套相连接），先加工顶面，再加工底面。

<4>、 加工基准孔（工艺孔，螺栓孔），控制位置的精准性，孔的大小，扩孔再绞孔，其中钻、扩孔在同一机床上加工，绞孔在另外一台机床上加工（附带钻其他一些孔）。

<5>、 进、排气面的加工，排气面的要求相对较高。

<6>、 钻进、排气面的螺栓孔（用于安装），钻孔后需要换机床继续攻丝，位置要求较高。

<7>、 钻油孔，绞孔（工艺需要，内部接通，95mm的深度）。

<8>、 从底面粗钻导管孔。

<9>、加工顶面的弹簧座孔。

<11>、加工进、排门孔。

<12>、专机精绞粗砂孔。

<13>、粗扩导管孔。

<14>、精铣顶面和底面，保证平面度，尤其是底面（与机床相连接），保障光洁度，达到：顶面90，底面50。

<15>、整理，检查，防锈，入库

（实习现场飞轮罩图片）

.（三）、机体

.（1）、机体的简介：机体，就是气缸体，用来安装和固定气缸套,是发动机的装配基础，包括气缸盖、气缸体，和曲轴箱。其作用是,形成燃烧室，并支承运动部件以及辅助装置。机体是柴油机的主体，安装其他零件和附件的支撑骨架，受气缸爆发压力、螺栓预紧力、往复惯性力、旋转离心力和倾复力矩。

.（2）、机体的机械加工工艺工程：

序 工序 机床名称

号 内容 及型号

10 铸坯，清沙去飞边，时效处理，消除内应力，

处理后，硬度不低于187-255HB，涂底漆。

20 划线 钳工

30 粗铣顶、底面、主轴承分开面及止口面 NZ8404

40 粗铣前后端面 NZ8405

50 粗铣右侧上、下平面 NZ8406

55 检验，上DX93线

60 半精铣地平面、主轴承分开面及止口面 DX93-C1

70 第二次铣顶平面 DX93-C2

80 精铣底平面 DX93-C3

90 钻、扩、铰2-φ16H7工艺孔 DX93-C4

100 精铣主轴承分开面及止口 DX93-C5

110 修正曲轴箱右侧内腔 DX93-C6

115 翻转90°，转向90°、工件顶面向上左侧向前 DX93-F1、F2

120 半精铣前后端面 DX93-C7

130 精铣前后端面 DX93-C8

135 检验，上DX-46线

140 半精铣顶平面 DX46-C1

150 粗铣左侧上、下平面 DX46-C2

160 精铣右侧上、下平面 DX46-C3

170 精铣左侧上、下平面 DX46-C4

180 粗镗上、下缸套孔及止口 DX46-C5

185 翻转90°，工件右侧面向下 DX46-F1

190 粗镗主轴承半圆孔至φ86.5 DX46-C6

200 粗铣各档主轴承孔端面 DX46-C7

210 精铣各档主轴承孔端面及瓦槽 DX46-C8

220 钻第一档主轴承孔中斜油孔φ6 DX46-C11

第一次钻顶面三个深油控

230 第二次钻顶面三个深油孔 DX46-C12

第一次钻各档主轴承孔中斜油孔

240 第三次钻通顶面三个深油孔 DX46-C13

第二次钻一、三、五、七挡主轴承孔中斜油孔

245 镗缸套孔内壁毛坯搭子 T68

250 倒下缸套孔口角 T68

255 检验，上DX47线

260 扩凸轮轴孔 DX47-C1

265 钻主油道孔 DX47-C2

270 续钻主油道孔 DX47-C3

280 续钻主油道孔，扩主油道孔口，钻过轮轴孔 DX47-C4

290 钻前、后端面上孔 DX47-C5

300 攻前、后端面螺纹 DX47-C6

310 钻右侧面上螺纹孔的底孔 DX47-C7

320 钻右侧面上孔 DX47-C8

330 铰右侧面孔 DX47-C9

340 钻顶面水孔，钻右侧面上油孔 DX47-C10

345 翻转倒屑 DX47-F2

350 回转180 ，底面朝上，前面仍朝前 DX47-F4

360 钻底面上、左侧面上、分开面上孔 DX47-C11

365 扩分开面上销套孔，钻左侧面上的孔 DX47-C12

370 铰分开面上销套孔，铰左侧面上销孔 DX47-C13

380 钻底平面深油孔，钻左侧面上余孔 DX47-C14

390 扩底面深油孔的孔口 DX47-C15

395 倒屑 DX47-F5

400 钻气门挺柱孔 DX47-C16

410 扩气门挺柱孔 DX47-C17

420 铰气门挺柱孔 DX47-C18

430 攻主轴承螺栓孔 DX47-C19

440 攻底面上、左、右侧面上螺纹孔 DX47-C20

450 攻左、右侧面剩余的螺纹孔 DX47-C21

455 用钢丝尼龙刷清除主油道孔内铁屑 钳工

500 检验

510 清洗 TBJQX35-Ⅲ清洗机

515 钻通主轴承孔内喷油冷却孔 摇钻

520 用风枪吹等手段，清除主轴承螺栓孔内 钳工

喷油冷却孔内的铁屑

525 合装前、中、后主盖，打配对字码 主轴承盖两轴

电动拧紧机

530 粗镗主轴承孔、凸轮轴孔 DX94-C1

540 半精镗主轴承孔、凸轮轴孔 DX94-C2

550 精镗主轴承孔、凸轮轴孔 DX94-C3

560 滚压主轴承孔 DX94-C4

570 铰凸轮轴孔 DX94-C5

580 检验

590 镗、车后端面主轴孔正、反推面

600 钻、攻底面螺纹孔 Z3040

钻、铰2-φ6U8定位销孔

610 加工右侧面上孔 摇钻

620 扩、铰右侧面上闷头孔 摇钻

630 扩、铰左侧面上闷头孔 摇钻

640 攻顶面螺纹孔

650 扩、铰后端面孔

660 扩、铰后端面闷头孔 Z3040

670 用风枪吹、布抹，清除底面、顶面等处的铁屑 钳工

680 精铣顶平面 立式加工中心

EV-1300

690检验

700 从后端方向倒各档凸轮轴孔孔口角 钳工

710 完工整理 钳工

720 顶面吹屑 NZ9701

730 清洗 TBZQX350-Ⅲ

清洗机

740 压闷头 钳工

750 试水压 试水压机床

760 清洗 TBZQX350-Ⅲ

清洗机

770检验

780防锈、交库使用HW-307溶剂稀释型防锈油 钳工把整张三合板根据机体形状，裁割成合适的尺寸

把防锈好了的机体用裁割好了的三合板隔开

整齐的堆放在机体工位器里，堆放高度不得超过四层

790 投装前清洗机体，解除油封，清除锈斑 TBZQX350-Ⅲ

清洗机

（实习现场机体图片）

.（四）、缸盖

.（1）、缸盖的简介：缸盖安装在缸体的上面，从上部密封气缸并构成燃烧室。它经常与高温高压燃气相接触，因此承受很大的热负荷和机械负荷。水冷发动机的气缸盖内部制有冷却水套，缸盖下端面的冷却水孔与缸体的冷却水孔相通。利用循环水来冷却燃烧室等高温部分。

.（2）、缸盖的机械加工工艺工程：

下料→铸坯清砂去飞边，时效处理，清除应力→划线→粗铣顶底面→加工工艺孔→经检验，粗铣进、排气面→精铣进、排气面→铣前后端面→检验→钻、铰后端面油孔→钻导管孔、螺孔→钻其它孔→铣斜槽→对螺孔攻丝→分铣前中后气缸盖→精铣顶底平面→检验→顶面上扩铰喷油嘴孔→底面上精镗进排气座孔、导管底孔→顶面上精锪弹簧座孔→底面上精铰进排气座孔、导管孔→检验→压入顶面进排气导管→半精锪气门座锥面→半精铰导管孔→精铰锪气门座锥面、精铰导管孔→检验、精洗→完工整理、检验→装配→上漆库存

（实习现场缸盖图片）

.（五）、飞轮

.（1）、飞轮的简介：飞轮是具有适当转动惯量、起贮存和释放动能作用的转动构件。安装在机器回转轴上的具有较大转动惯量的轮状蓄能器。当机器转速增高时，飞轮的动能增加，把能量贮蓄起来；当机器转速降低时，飞轮动能减少，把能量释放出来。飞轮可以用来减少机械运转过程的速度波动。

.（2）、飞轮的机械加工工艺工程：

下料铸造→粗车外圆及内孔→粗车外端面→精车外圆→精车底面→精车、精铰内孔→车反面→精车外圆→钻工艺孔、螺栓孔→钻斜油孔→要打码机中打飞轮的刻度尺码→钻侧面斜孔→在动平衡机中做动平衡检测→涂防锈漆→库存

（实习现场飞轮图片）

.五、实习心得体会

时间过得真快，为期两周的生产实习就在时间的缝隙里过去了，对于这次实习心得我的感触颇多。首先，我在此真心感谢与我们风雨兼程的老师们，感谢你们为我们所做的一切，也在此感谢为我们悉心讲解的工人师傅们，是你们让我们学习到了书本以外的知识，锻炼了我们的实践能力，让我们懂得了零件的加工流程，所要经过的工艺过程，以及相关热处理等专业知识，而且通过你们的讲解使我明白了做为一个技术人员需要掌握的专业技能，以及作为一个车间管理人员需要具备的职业素养。通过此次生产实习，我还学习到了成本控制、质量检测、进度调控、计划安排、采购管理、物料跟进等相关知识，拓展了我们的视野、为我们以后在工作岗位上快速进入状态打好了坚实的基础。我还通过现场领导施教，学习到了什么是现场5S管理，即：整理、整顿、清洁、清扫、素养。总的来说，我觉得通过这次生产实习不仅使我明白了许多专业知识，而且还让我认识到了自身的不足，使我找出了平时困惑问题的症结，为我解决这些问题找到了参考方法，使我受益匪浅！

最后，再次感谢风雨兼程陪伴我们的指导老师们，及悉心教导我们的工人师傅们。祝您们身体健康，工作愉快！

.六、参考文献

[1]王先逵编著.机械制造工艺学——2版.——北京：机械工业出版社，2006.1

[2] 吴桓文主编。机械加工工艺基础。北京：高等教育出版社，2008

[3]魏斯亮，李兵. 金工实习 [M]. 北京：北京理工大学出版社，2009

[4]谢家瀛主编，组合机床设计简明手册，机械工业出版社，2012

本文来源：https://www.2haoxitong.net/k/doc/a7273004b2717fd5360cba1aa8114431b80d8e2e.html