自动挡汽车换挡及技巧 N挡滑行、长时间停车挂D挡 在自动挡汽车使用中，有的车主对自动变速器的认识不足，沿用手动挡的操作方法驾驶自动挡车，造成车辆受损、车辆性能下降、寿命缩短。 高速行驶或下坡时 挂N挡滑行 有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时，将换挡杆拨到N挡(空挡滑行，这很可能烧坏变速器。因为此时变速器输出轴转速很高，而发动机怠速运转，变速器油泵供油不足，润滑状况恶化，而且对变速器内部的多片离合器来说，虽然动力已经切断，但其被动片在车轮带动下高速运转，容易引起共振和打滑现象，产生不良后果。当下长坡确需滑行时，可将换挡杆保持在D挡滑行，但不可使发动机熄火。 长时间停车时仍挂D挡 装备自动变速器的车辆在堵车时，一些车主常常只踩下制动踏板，换挡杆却保持在D挡(行车挡，并不换挡。若时间很短，这样做是允许的。但若停车时间长最好换入N挡(空挡，并拉紧驻车制动。因为换挡杆在D挡时，自动变速器汽车一般有微弱的前移，若长时间踩住制动踏板，等于强行制止这种前移，使得变速器油温升高，油液容易变质，尤其在空调系统工作时，发动机怠速较高的情况下更为不利。 在P或N以外挡位 误启发动机 有些驾驶员在P挡或N挡以外挡位启动发动机，虽然发动机不能运转(因为连锁机构保护，只能在P和N挡才能启动，但有可能烧坏变速器的空挡启动开关。因为自动变速器上装有空挡启动开关。使得变速器只能在P或N挡才能启动发动机，避免在其他挡位误启动时使汽车立刻起步往前窜。因此，启动发动机前一定要确认换挡杆是否在P或N挡。 加大油门就可换到高速挡 有些驾驶员认为只要D挡起步，一直加大油门就可以换到高速挡，殊不知这种做法是错误的。因为换挡操作应是“收油门提前升挡，踩油门提前降挡”。也就是在D挡起步后，保持节气门开度5%，加速到40km／h，快松油门，能提高到一个挡位，再加速到75Km／h，松油门又能提高一个挡位。降低时按行车车速，稍踩油门，即回到低挡。但必须注意，油门不能踩到底。否则，会强行挂入低速挡，可能造成变速器损坏。
钥匙故障拔不出怎么办 张女士：前几天开车，出现了钥匙故障，钥匙插入后无法拧动；原来熄火后还出现过钥匙无法拔出的现象，请问怎么处理。 专家：钥匙无法拧动的主要原因是上次停车时方向盘没有回到位，导致方向盘非正常卡锁。如遇此情况，右手可在用微力拧动钥匙的同时，左手左右晃动方向盘，钥匙即可拧动。 熄火后钥匙无法拔出现象经常出现在自动挡的车上。原因是自动挡在Ｐ挡上没有真正回到位，有时看着已经回到位，但没有触及电子感应器，或挡槽内有硬币等东西阻碍回位。车主应该检查挡槽内是否有异物阻挡，将它们清理出来；启动汽车，重新拨动挡位，确认其彻底回位，钥匙即可拔出。 自动挡车中途熄火怎么办 李先生：前段时间，开车回家的路上车突然熄火，而且是自动档的，处理了好长时间都没好，遇到这种情况应该怎么办？ 专家：装备自动变速器的汽车因没有离合器，也就从根本上避免了因操作不当造成发动机意外熄火现象的发生，但一些自动挡车型由于机械故障还是有可能中途意外熄火。遇到这种情况，如果路面没有意外情况，可以在不停车的情况下重新启动。 方法：把变速杆迅速推入空挡（Ｎ），点火开关转到启动（ＳＴＡＲＴ）位置，重新启动成功后，再迅速把变速杆拉到行驶挡（Ｄ），即可正常行驶。如果多次尝试，发动机仍无法启动，说明故障比较严重，这时就应该果断地停车检修。 提示：采用这种方法必须对车辆比较熟悉，如果把变速杆直接推入倒挡（Ｒ），会对变速器造成较大损害，还有一些车的点火开关有防止二次启动的功能，钥匙必须先转回到关闭的位置，才能重新启动，但一定小心不要让方向盘锁死，另外，发动机熄火后，制动和转向助力也随之失效，这时，需要更大的力量才能控制住车辆。 所有这些平时大家都很清楚，但紧急情况下就难免手忙脚乱，所以，如果是新手，最好还是先踏踏实实地把车停到路边。在任何时候装备自动变速器的车辆都不能使用反拖启动。 有很多人不太了解自动挡汽车每个档位的用途和使用方法,我们用自动挡汽车档位图解来说明每一个自动档的实际作用,自动挡汽车有P档,R档,N档,D档,3档,2档和1档(L档（如图所示）,每个档位都有其不同的用途,在汽车的行驶过程中,我们需要时常更换档位来控制汽车,理解了自动挡汽车档位操作技巧以后才能够更熟练地驾驶汽车。
1档说明：1档也是一些车型的L档，这是一个陡坡挡，汽车爬坡或者阻很大的情况下使用，在用1档的时候汽车的速度低但是蛮力非常大。 2档说明：2挡也是一个前进的变速挡，波箱（变速箱）可以在1挡、2挡之间变换，只要把波箱档杆放到在2挡的位置上，汽车就会从1 挡的速度中起步前进，速度变快的时候波箱就会自动跳到2挡上面去。汽车在上坡或者下坡中可以使用2挡，这样能够保持汽车的速度在上下坡同样的稳定。 D档说明：这是前进挡，汽车前进行驶中使用的档位。大部分的自动档汽车D
