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汽车后市场门店经营中的痛点有哪些？

发布时间：2023-02-07 10:32:31 来源：文档文库

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汽车后市场门店经营中的痛点有哪些？
随着中国乘用车保有量的迅速增长，后市场的发展也备受关注。再加上汽车保有量的快速增加与平均汽车使用年限的延长，汽车后市场的发展前景广阔已成为业界共识。根据有关数据的调查可知，我国汽车后市场蕴藏着巨大的财富空间。然而，万亿级别的汽车后市场吸引了各行各业的投资者，竞争也变得空前激烈。
在互联网等新鲜元素的推动下，汽车后市场由暴利时代转向微利时代。经营成本的不断上升、消费者的消费心理与消费行为的变化、车主受教育的程度普遍提升、电商平台的竞争……这些因素使得汽修门店的经营管理越来越困难。缺少人才、没有客户、产品卖不出去等现象成了常态，要想在日益激烈的后市场竞争中实现盈利，必须找到门店经营的痛点在哪，对症下药才能彻底解决问题。
那么，门店经营的痛点问题都有哪些呢？
第一、缺少标准化的培训流程
培训是门店能否成功经营的基础，通过培训，可以增强门店的竞争力、凝聚力、战斗力，对于企业不断出现的各种问题，培训有时是最直接、最快速和最经济的管理解决方案。通过培训，员工素质整体水平会不断提高，从而提高劳动生产率。培训后的员工整体素质会得到提高，会自觉把自己当作企业的主人，主动服从和参与企业的管理。
很多汽服门店的管理者没有意识到培训的重要性，这也是为什么经常性的出现招工荒、团队之间犹如一盘散沙的原因。没有培训，品牌连锁的标准化也就无从谈起，员工投入到工作中的状态慢，工作效率低，服务水平差，因此，门店一定要建立一套完整的标准化的

培训流程。
第二、绩效考核制度难以操作执行
企业在既定的战略目标下，运用特定的标准和指标，对员工过去的工作行为及取得的工作业绩进行评估，并运用评估的结果对员工来的工作行为和工作业绩产生正面引导的过程和方法。主要目的应是用来帮助员工提升绩效，进而达到提升企业绩效的目的。
很多汽修门店由于自身体制的不完整以及方向的不明确，有些门店的考核显得费心费力，既没有达到预计的效果，又给员工增加了额外的工作量。长此以往也就失去了绩效考核制定的初衷
第三、没有公平的晋升标准
老板凭借自己的喜好给员工升职加薪似乎是很多汽修门店的常见现象，这样不公平的做法带来的后果就是影响员工之间的团结。再者，没有公平的晋升标准，在需要提拔的紧要关头也只能是看销售情况或者进行技能考核，带来的也往往是手忙脚乱和不适应民心。
第四、管理方式低效落后
在互联网进入后市场后，数据化的管理模式逐渐成为企业是否具有竞争力的评判标准，管理模式已经由原来的“粗放式”转变为现在的“精细化”。原有的模式占用了大量了人力物力资源，效率低，出错率高，实在不利于门店的发展。

本文来源：https://www.2haoxitong.net/k/doc/b87fc86ae418964bcf84b9d528ea81c758f52e94.html