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1. 一是不要紧张，驾车时要胆大心细，情绪稳定，不能急燥慌张；
2. 二是不要开快车，“十次事故九次快”！
3. 三是不要斗气开车，任何时候不能意气用事，否则，危险紧跟其后。
4. 四是不要疲劳驾驶，身体疲劳和过度兴奋都会使人迷糊，遇紧急情况时，反应迟钝，导致误操作。
1. 遵章守纪，安全高效。
2. 文明驾驶，助人为乐。
3. 热爱本职，刻苦钻研。
4. 爱车节能，勤养精修。
5. 关心社群，保护环境。
6. 诚实谦逊，廉洁奉公。
7. 团结协作，忠于职守。
1. 道路宽阔，视线良好，中速行驶。
2. 前车占道，行人挡路，礼貌让人。
3. 车好路宽，人少车稀，技术熟练。
4. 视线不清，情况不明，减速鸣号。
5. 人多车多，交叉路口，礼让三先。
6. 城镇工矿，情况复杂，小心谨慎。
7. 身体疲劳，精力不足，暂短休息。
8. 车有故障，仔细检查，立即排除。
9. 道路拥挤，事急天晚，沉着冷静。
10. 完成任务，受到表扬，再接再厉。
1. 自觉遵守交通法规，维护交通秩序。
2. 服从交通民警指挥，积极协助交通民警的管理工作。
3. 积极参加交通安全学习和宣传教育活动，并主动热情宣传交通安全常识。
4. 文明礼让，各行其道。
5. 按规定参加年检、年审，保持车容整洁，车况良好。
6. 驾驶员与副驾驶员须系安全带。
7. 不闯红灯、不越线、不酒后驾车、不疲劳驾驶、不超速、不超载、不违章超车、不开带病车、不违章会车、不违章变道、不违章使用灯光、不乱停放车辆。
8. 车辆因故障等原因确不能行驶时，须立即将车辆移至不影响通行的地方，并采取必要的安全示警措施。
9. 遇交通事故须主动拨打报警电话，积极抢救伤者，保护现场。
1. 一般情况下车辆应按交通法规规定的分道行驶原则行驶。如在前面无来车，后面无超车的路段，应设法使车辆在道路中间行驶，以减轻各机件负荷。如在视线不良的弯道上必须靠右侧行驶，以防撞车。借道行驶的车辆驶回原车道时，须查明情况，开转向灯，确认安全后再驶回原车道。
2. 在行驶中，当前方突然发生危险情况，为了保证安全必须运用紧急制动，使汽车在最短的距离内停车。
3. 在一般道路上行驶，由于受机动车、非机动车、行人、道路条件、气候环境等因素的影响，交通情况比较复杂，驾驶员应该根据道路条件和交通情况的变化，合理控制行车速度。因为车速越快视野越窄，不易处理左右横向突发的危险，不利于安全行车。
4. 同向行驶的前后车辆，必须保持一定的安全间隔距离，以防前车紧急制动而后车措手不及，造成追尾撞车。前后车辆间隔距离的长短主要应根据行车速度、天气、路面状况等条件而定。在正常行驶条件下，
5. 一般可按车速的公里数为跟车距离的米数的原则来保持间距。如：车速为70公里/小时，跟车距离为70米；但车速为5公里/小时以下 时，跟车距离应为5米以上。在海南高速跑道行驶按海南汽车试车场《安全运行管理规则》执行。
6. 6、行车时，必须保持一定的侧向间距。因为汽车行驶中存在着左右晃动现象，车速越快，装载越高，晃动幅度越大，这种晃动改变着车辆之间的侧向间距；另外，车厢里松动的货物，飘起的篷布和绳索都可能突然超出车厢。所以，行驶中的车辆与车辆，以及与路边树木、行人、非机动车等的侧向间距过小，容易发生侧面刮擦。汽车侧向安全间距与车速有关，车速越快，间距应相应增大。一般说，车速在40公里/小时以上时，同向行驶时的侧向间距应于1.2米，异向行驶时的侧向间距应大于1米；汽车与人行道的间隔大于0.8米。若道路条件不允许保持足够的侧向安全间距时，则应减速慢行，谨慎行驶。
1. 进入高速公路前，要进行车辆安全机件检查；行驶中要密切注意车辆的异常现象。
2. 驾驶员、前排乘员和后排安装安全带的都要系好安全带。
3. 各种车辆按规定在其各自的行车道上行驶，不能长时间占用超车道。
4. 车辆在高速公路上长时间超速行驶会使轮胎过热，胎内气压过高，轮胎的抗爆强度降低，易出现突然爆破，极易发生事故。
5. 保持行车安全距离，防止发生追尾。
6. 严禁在高速公路上倒车、逆行或者穿越中央分隔带掉头、转弯。
7. 高速公路上不能随意停车，确因车辆故障需要临时停车检修时，必须驶离行车道，
8. 停在紧急停车带或右侧路肩上，并开启危险报警闪光灯和在行驶方向的后方100米处设置故障车警告标志，夜间还须同时开启示宽灯和尾灯。
9. 除因停车驶入或者驶出紧急停车带和路肩外，不能在紧急停车带和路肩上行车。
10. 长时间驾驶车辆易发生疲劳，会出现高速行驶催眠现象，引起对速度的麻痹感，应采取调整车速，观察路边信息，或者到服务区休息等做法消除疲劳。
11. 遇雾、雨、雪、大风等恶劣气候，应集中精力、注意路况、降低
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