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正在进行安全检测...

发布时间：2023-11-27 17:50:02 来源：文档文库

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1、坡路定点停车及坡路起步
坡路定点停车及坡路起步要求学员在上坡的时候一定要控制好离合器，使车在上坡时保持车速平稳匀速，不要出现中途停车或车速过快，更不能溜车！如何能达到以上的标准呢？首先在坡下向上行驶的时候就要保持低速平稳，随着坡的变陡、阻力加大，越来越慢，这时离合器要轻轻的向上抬一点点，左脚的抬量用眼睛几乎是看不到脚在动。用肢体去感觉脚轻轻向上迎起了一些，根据脚上的动量压住车的速度，保持平稳上行。这时如果车速过快要轻轻的将离合器向下一点，一定要轻。如果重了车会马上向下滑（溜车）。控制好车速的同时要将中间点对正右侧纵向的两条边线的左线中间。而且要一直保持点对在左线中间直到前面看不到线为止。这时身体不要动，自然向左侧头，目光从左后视镜的固定点（镜子的根部）向地面看，可以看到固定点慢慢向上过了第一条定点线，当看到第二条线露出来以后立刻把离合器和刹车同时踩下，然后拉起手刹车，抬起刹车（这里没有摘空挡的动作），准备坡起步。
坡起有两种方法：一、先把离合器缓缓向上抬，抬到车身开始轻微抖动时要控制好离合器的动量。当抖动加大时车尾有明显的下沉。这时一定要擎住离合器不要再动（如果这时离合器再抬车就会熄火）。右手轻轻把手刹车放下，车会缓缓的起步。起步以后离合器仍然不能抬起。直到过坡后车头向下开始下坡时，方可把离合器完全抬起，轻轻带一点刹车，把车开到坡底；二、在坡上停车以后，不要抬起刹车。先把手刹车提起，然后默数三秒钟后再把手刹车放下；再把离合器缓缓向上抬，抬到车身开始抖动时（抖动的幅度稍微大一些），左脚要压住离合器不要再动，然后轻轻抬起刹车。起步以后离合器仍然不能抬起，仍然保持低速平稳。直到过坡后车头向下开始下坡时，方可把离合器完全抬起，轻轻带一点刹车，把车开到坡底。
2.侧方位停车
在路过车位的时候要将车身调整到距车位一尺左右，眼睛看着左前杆头跟着杆转。行到后窗死角将左前杆完全挡住以后停车。向后倒车至左前杆到后门三角窗中间时停车，将方向盘向右打满（一停右打满），然后看左后视镜继续向后倒车。在后视镜里能够依次看到车位底部的两根杆。看到第二根杆的时候停车（第二根杆要完全露出来但是也不能离车身太远，如果左后视镜的反射方向偏离或没有镜片，就要把头大点探出车窗向后看车尾。直到看到第二根杆时停车）。将方向盘回成正舵（二停回正舵），继续向后倒车。这时看前风挡的右下角。当车行至左前杆到前风挡右下角时停车（这时把头探出车窗看车的左后轮，车的左后轮应该正好压在车位的左边线上。因个人身高和座位位置的关系很多时候都是还差一点距离。所以要向后继续补上一点。）将方向盘向左打满（三停左打满），继续向后倒车。车头慢慢摆进车位，车头在车位的两根前杆中间垂直平行后停车。这时车已经进入了车位（不要将方向盘回正）。进入车位停车后，侧头向外看，确定车身已经在边线以内。把变速杆退至空挡，轻提起手刹车，抬起双脚，开出车位。踩离合器
挂一挡后放下手刹车。车慢慢起步行至左前杆到车的叶子板中间时回正舵，向前直行。当右侧的后视镜驶过车位的左前杆时将方向盘向右打一圈。走到车身与车位边道平行后将方向盘向在回正（左一圈），驶离侧方位停车。
3、通过起伏路
通过起伏路是将离合器完全抬起，不要加速也不要带刹车，让车用一档怠速通过即可。
4、通过直角转弯
通过直角转弯时为了加大向左的转弯半径所以要将车身在保证安全距离的情况下尽量往右侧靠。左侧后视镜过内角突出点后立刻把方向盘向左打满，车身转过直角弯即将与路边平行时回正舵。
5、通过曲线行驶
进入曲线弯时方向盘要向左打一圈，然后向左或向右立舵调整车身靠近右侧大弯行驶。变弯时要一次回正舵。靠近右侧大弯时向左打一圈然后向左或向右立舵调整，让车身靠近左侧大弯驶出曲线弯。
6、限速通过限宽门
车身距限宽门还有一段距离时就要将车头对正一号门的中间，尽量靠左侧门杆然后加速。加速时要保持速度均匀平稳，不要太快。接近一号门时注意观察左后视镜与左门杆的距离，左后视镜过了门杆后向左立舵（如果镜子离门杆太近就要提前立舵，避免刮碰门杆），眼睛马上看二号门。车头对正二号门的中间时（尽量靠左侧门杆）回正舵。镜子过了门杆后向右半舵（如果镜子离门杆太近就要提前半舵，避免刮碰门杆），眼睛马上看三号门。车头对正三号门的中间（尽量靠左侧门杆）时回正舵。驶出限宽门马上刹车减速减档。在限宽门里行驶时动作尽量一次做到位，避免再次调整。动作要柔和、连贯，避免生硬、死板。
7、通过连续障碍
通过连续障碍时，为了尽量减少操作动作，所以当通过第一和第二个障碍时，一定要把车身和两个障碍一次对齐，或用方向盘的最顶端依次对齐第一个和第二个障碍（如果少量偏离用立舵或半舵调整，调正后立刻回正舵）。一定要等到第二个障碍已近到了车的后半部分，才能向第三个障碍的方向转舵。怎样判断已经看不到的第二个障碍到了车的后半部分了呢？用下一个障碍与车身的距离来判断。当第二个障碍被车头挡上看不见以后，看前风挡的左侧的前窗框“A柱”。第三个障碍和车的“A柱”连接到一起以后，把方向盘向左转一圈。车头即将把障碍挡上之前，在障碍的正前方找一个延长点，车头对正延长点后，将方向盘向右回一圈；然后向前直行到第四个障碍快到前窗右侧边沿时（这时第三个障碍就到了车的后半部分了），再将方向盘向右打满（一圈半）。车身即将把障碍完全挡住之前，在圆饼的正前方找一个延长点。车头对正延长点时将方向盘向左回正。将车继续向前直行到第五个障碍和左后视镜对齐成直线（或后视镜将第五个圆饼完全挡

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