在中、印领土争执地区,国人的目光主要集中在东段的九万平方公里区域,却没有更多的关注西段的阿克赛钦地区,甚至有人说用西段换东段。中、印西段的争执地区“阿克赛钦”,是中国传统交通通道,也是非常重要的战略要地。1962年中印边境反击战,中国军队打到离新德里300公里,就是从这里杀出来的。从下面地图可以看出阿克赛钦地区就像一支长矛,直指印度首都新德里。此文阐述阿克赛钦地区的重要性:
>>>>阿克赛钦是一块被喀喇昆仑山,昆仑山及阿里高原环绕的盆地,约21平方公里。这里自古以来就是从新疆到达西藏的重要孔道,元后准葛尔的大军及蒙古熬茶礼佛的行旅都是从此进藏,清雍正时设立拓置局管辖,1951年西北解放军也是从阿克赛钦到达阿里的。对于这样一块土地,中国人从来就没有怀疑过其属于中国,直到印度人抗议中国通过阿克赛钦修建新
藏公路以前,中国政府并不知道印度对这里有领土要求。
1846年英国吞并查漠--克什米尔后,声称拉达克(原本属中国西藏地方政府管辖的地区,是克什米尔的一部分)应归英印政府统治。在未等清朝政府同意的情况下,便悄悄占领拉达克地区。后来,在标定拉达克和西藏的边界中,英国侵略者为了寻找一条侵略我国新疆腹地的捷径,于1865年派遣印度测量局官员约翰逊潜入新疆南疆地区,通过"勘察",绘制地图,把阿克赛钦、摩河谷及喀喇昆仑山以北广大地区划入英属印度的克什米尔版图,即所谓“约翰逊线”。阿克赛钦是中国的领土,中国政府从不承认“约翰逊线”线,英印政府的势力
从未进入该地区,也未在该地区行使权力或建立行政机构。
印度的依据是所谓约翰逊线。1860年英国测绘军官约翰逊曾作探险旅行,他从拉达克进入阿克赛钦最后到达新疆的和田。此人把阿克赛钦视为无主地,因此将3万平方公里的土
地标画进英印的属地,将中印分界线画在了昆仑山一侧。
对于这条约翰逊线,英国政府并未知会大清国,历代中国政府包括新中国并不知道此事,更谈不上承认了。因此从这条线被炮制出来那天起,它就和麦可马洪线一样,是一条一文不
值的“屁线”。
和东段门隅-洛隅-下察隅地区自1954年被印军占领不同,印军从来没有进入过西段的阿克赛钦一步。1956年印军首次派巡逻队进入该地区,也被解放军逮捕并驱逐。中国人对阿克赛钦地区早已形成了实际控制,约翰逊线连一天也未曾派上用场。
在中印部队屡次发生冲突后,中国政府为了全面解决边界问题,提出了一揽子外交解决的方案,在两国总理最后一次谈判中由周恩来向印度方面提出。这个中国方案的核心内容是,中国认为边界问题是由于帝国主义侵略造成的,虽然中国受到损害很大,但这并非是印度人民的错,不应该由独立后的印度负责。对于边界现状,中国政府准备以“现实主义的态度”对待它。转自但是尼赫鲁早在中印总理会见前,就从缅甸得到了消息:中国已经接受了麦克马洪线作为中缅两国的西段边界,加上中国政府对门隅-洛隅-下察隅地区一向表现出的漠然态度,所以此时尼赫鲁对中国这一“现实主义态度”并不感兴趣了。他的要价更高了。
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尼赫鲁明确对周恩来表示,门隅-洛隅-下察隅地区是印度领土,而领土问题是不容谈判的,要谈就谈中国把阿克赛钦归还印度。转1962年战争,西线中国军队(属新疆军区)对印反击时,印军在狮泉河(现西藏阿里地区的行署驻地),驻有一个连的兵力,整个地区是一个营的兵力,滚雷英雄罗光喜(四川人)的故事就发生在这里。在班公湖地区驻有一个半连的兵力。当时新疆军区的部队,一直打过了喜马拉雅山脉,离新德里就300多公里,吓得印度在新德里大街上公园里挖起了工事,大量市民逃离市区,各国驻外机构纷纷撤离。中国军队将印度军队驱逐出了中国领土退回中国认可的边境线,直到今天阿克赛钦地区还在中国手
里,新藏公路和规划的新藏铁路都从阿克赛钦地区通过。阿克赛钦(AksaiChin)---中国俯视整个克什米尔地区的碉堡
瓦罗曰:如果不是年初正如印度媒体指责其喜马偕尔邦政府犯了重大失误,将一幅工作地图将印度"不可分割但被巴基斯坦占据的"克什米尔划给了"遥远但友好的邻居"巴基斯坦,并承认阿克塞钦地区属于中国的话,瓦罗根本不知道中印之间还有所谓的“阿克赛钦”问题。在印度人眼里中印国境线之间还存在所谓的“麦克马洪线”,也有所谓的“阿克赛钦”问题的“约翰逊线”。在这些问题上瓦罗不会过多留意的,因为那些线都是无稽之谈,了解了来龙去脉之后就可以忘却。阿克赛钦(AksaiChin,源自突厥语"秦地乱石滩"),是位于和田南部昆仑山与喀喇昆仑山之间的一块盆地,属于新疆和田地区建制。阿克赛钦地区面积与台湾岛几乎一样大,那里自古以来就是从新疆进入西藏的重要通道,建国初期中国人民解放军也是从阿克赛钦地区进入阿里地区的。鉴于上述地区由于属于我国固有领土,自然由我国军队实际控制,事实上那里驻扎着竟然是一支海军部队,瓦罗摘登一篇相关的网路文章,供诸位了解。(下面从法国网站下载的克什米尔地图中,