顺丰速运营销探讨
1993年，顺丰速运诞生于广东顺德。自成立以来，顺丰始终专注于服务质量的提升，不断满足市场的需求，在中国大陆、香港、澳门、台湾建立了庞大的信息采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构及服务网络。
与此同时，顺丰积极拓展国际件服务，目前已开通美国、日本、韩国、新加坡、马来西亚、泰国、越南、澳大利亚、蒙古等国家的快递服务。
截至2015年7月，顺丰已拥有近34万名员工，1.6万台运输车辆，19架自有全货机及遍布中国大陆、海外的12,260多个营业网点。覆盖了中国大陆31个省、自治区和直辖市，300多个大中城市及1900多个县级市或县区。
顺丰以高科技发展为基础，积极研发和引进先进信息技术和设备，先后与IBM、ORACLE等国际知名企业合作，逐步提升作业设备的自动化水平，建立起具备行业领先水平的信息系统，实现了对快件流转全过程、全环节的信息监控、跟踪、查询及资源调度，促进了快递网络的不断优化，确保了服务质量的稳步提升，奠定了业内客户服务满意度的领先地位。
两个小时内完成快件的收派活动，这么做的目的是在有限的时间内提高客户的时间利用率。
分拣员把快递分类，把要送往同一地的快件整理到一起，按远近不同选择采用飞机或者汽车。顺丰作为本土的企业，比国外的快递公司更了解城市的道路情况。不管是送到哪的快件，顺丰都可以在速度上超过其他快递公司。
凭借顺丰强大的运输资源，先进的工作设备和GPRS车载技术，以确保快件准时无误地送到客户手里。从服务上看，客户足不出户就可以寄件或者付款，并且顺丰还派专人专门完成客户的多样需求，同时大力开展全国门到门小件服务，抢占市场先机。
客户来电呼叫人员一对一接听，并且对客户所反映的问题记录分析，集中讨论找出问题发生的原因和解决问题的方法。中心人员长期累积了许多方法，应对各种情形。
技术系统让客户使用顺丰时更加方便，客户的快件情况可以在网上查看，还可以拨打4008111111这个号码了解详情。客户还可以随时监控到自己的快件，因为交通工具上都安装了定位导航系统。运输网络中最主要的是信息监控系统，可以加强对快件运输全过程的监管和控制，确保快件的安全性，保证顺丰的货物损坏率在快递行业是最低的。
顺丰让客户有丰富的服务选择，每一项服务都是公司制定的，有固定的价格和固定的步骤，让客户有使用这些服务的欲望。
顺丰今天的成绩不仅靠自己的努力，还靠着外部的帮助和支持，用新的思想战胜传统，让落后远离自己。替代传统的东西，并从中学习值得学习的精华，从而推出新的概念，充分利用实际，积累企业的宝贵思想。
速度是快递市场竞争的决定性因素，想要分到更多的市场份额，快递企业必须把速度放在第一位，而顺丰在速度上拥有绝对的优势。
顺丰速运的经营方式相对于中国邮政和国营快递就更加灵活。在服务方式上，民营快递实行门到门服务，手对手交接。在服务时间上，灵活的民营快递企业更具竞争力。
顺丰有着自身的一套较为完善的激励奖惩机制，因而产生一大批责任心强、积极肯干的员工以及有经验、有很强上进心的领导阶层。
由于民营快递对从业人员的素质要求普遍不高，行业技术含量低，初始资本投入较少，行业利润较大，容易进入，并且廉价劳动力市场充足，因此导致快递市场很不规范。
物流快递企业是资金投入比较大的行业，顺丰速运却是完全采用自身的经济实力来维持着企业的发展，这在很大程度上制约了顺丰的快速壮大。
EMS作为我国邮政快递的龙头老大，它以无人能比的网络优势在开展国内快递。而对于顺丰来说，与EMS及其他大型民营快递相比，其最大的劣势在于网络的相对不健全，在涉及偏远或较不发达地区，顺丰的快递业务尚未触及，这或多或少的减少了顺丰的发展机会。
我国快递企业都存在着同样的人才缺乏问题。
我国加入WTO后，对外贸易将在20到30年内保持快速增长。外贸的进入为顺丰速运带来了全新的经营理念、一流的技术及追求个性的服务方式，为顺丰速运的发展提供了学习的契机。
国家邮政局的信函业务大大萎缩。EMS市场占有率的萎缩无疑使顺丰获得更为广阔的发展空间。
随着电子商务的迅速兴起，物流配送需求的数量与类型大量增加。在强烈运输需求的推动下，快递货物运量快速增长。
快递业本身就是个正处于发展的行业，国内权威人士认为，未来10～20年，全球快递市场的年增长速度将达到12%，而中国市场的增速是这个数字的两倍，是全球增长最快的地区。
我国快递市场目前的形势是国际快递巨头、国营快递和民营快递多方并存的局面，民营快递从诞生起就生存在夹缝之中。
按照国家《邮政法》的规定，信件和其他具有信件性质的物品的寄递由国有邮政企业专营，这意味着目前快递市场上那些非邮政速递公司收寄信件和具有信件性质的物品都属于非法行为。新邮政法的出台将对民营快递业产生更致命的打击。
SO战略
速度是快递市场竞争的决定性因素。想要分到更多的市场份额，快递企业必须把速度放在第一位。
顺丰速运的经营方式相对于中国邮政和国营快递就更加灵活。要建立一套较为完善的激励奖惩机制。
顺应电子商务兴起的潮流，满足物流配送的大量需求。
WO战略
充分利用国内经济发展的水平和速度较快的机会，强化自身管理。
利用国内信息技术的发展时机，完善自己的信息处理系统。
靠近高校招聘高校人才补充自身的员工素质。
ST战略
联合邮政和外资快递以及其他快递网点，建立地区的规范竞争体质。
降低物流成本，提高物流效率。
以大品牌吸引顾客。
及时联系政府，要求政府制定区域内法规。
WT战略
外资企业的挤入，是学习外资企业先进管理经验的机会。
利用政策法规不健全的机会，快速抢占市场。
提高员工素质，降低物流成本，同其他本土快递和外资快递竞争。
顺丰速运首先在市场细分与市场定位的基础上，根 据物流市场需求和本企业资源，有所为有所不为；其次应分析不同顾客的需求与欲望，设计、开发个性化的服务项目；第三，正确对产品的品牌与形象定位，注重服务产品的质量，进行专业化经营，进行精细化服务，努力通过各种方式提高物流服务的品牌价值；最后，应与客户需求建立关联，加强物流作业现场管理，增强“安全、快捷、优质”，提高客户的服务满意度。
顺丰的产品针对不同需求的顾客有不同的服务，具有多样化和个性化。
物流产品：顺丰标快、顺丰标快（国际）、顺丰即日、顺丰次晨、顺丰特惠、顺丰国际特惠、物流普运、重货快运、汽配专运、海购丰运、顺丰特安；
电商系列产品：电商专配、顺丰小盒、绿色通道、专项客服、包装服务；
金融系列产品：顺手付、中信顺丰联名卡、储值卡、垫付货款。
增值服务：保价、代收货款、垫付货款、委托件、超时退费、包装服务、报关、等通知派送、入仓服务等；
顺丰接下来还应该继续创新、开发符合现代潮流与国际潮流的产品。
消费者在买贵重东西时为了物品安全，快速达到以及物品损坏的赔偿，都会考虑顺丰。这是人们处于对于快递运送质量和运送速度的考虑。顺丰多年积累下来的消费者的信任让更多的人来选择顺丰，这个也是消费者在所处的社会环境中的参照群体的引导下以及内心对它的美好印象选择了顺丰。高质量的服务对应的就是较高的价格。
注重服务质量的顾客就会选择高质量的顺丰，但是觉得价格过于昂贵的就会选择其他的快递。所以，合理的定价和价格策略将影响顺丰速运企业客户的订货规模、企业经济效益、搬运和运输作业的效率。在定价方面，应综合考虑客户需求，从客户出发，制定即符合客户心理价位，有满足企业发展利润的价格。定价时企业还要注意在市场上正确处理与竞争对手之间的关系，通过正确合理定价实现双赢乃至多赢。
为了赢得更多消费者的喜好和选择，顺丰可以把针对某一目标群体的快递价格下调，特别是在电商时代的大环境下，要想打入农村市场，占据最后一公里，更要从价格上去“俘获人心”，因为农民对口袋里的钱是紧捂着的，一分一毛都花得很紧凑。
顺丰不仅是一个快递企业，更是一个物流企业。在2000年之前, 顺丰采取单渠道模式，厂家、分销商、零售商，最后到消费者。有了互联网之后，进入了2.0时代。这时就有了淘宝、天猫等。顺风发现除了传统的分销商、零售商，其实还有制造商或者分销商直接对消费者售卖东西，但是这时渠道还是比较单一，也出现了线上和线下“打架”的问题，比如经销商和分销商只是某个省某个区的分销商，一旦放到网上卖却可以卖到全世界。最近五年，其实已经进入了全渠道时代，它的特点是什么?手机APP广泛地应用，而且成为了主流。所有的渠道都可以实现混搭，线上线下、零售商、分销商全部都可以直接面对消费者，而且顺丰认为全渠道还有一个就是逆向物流的需求，这种需求越来越多，而所有的物流企业和快递服务商在这方面响应商家的诉求所作的创新明显不足。
顺丰目前拥有约39万名员工，其中21万名为收派员，并在全国范围内布局有1.2万个营业网点以及3万多个合作网点。这些资源提供了全面接触消费者的接触点，“仅以快递员收派件为例，顺丰日均业务量为几百万票，这一收一派间就是千万量级的‘接触’，无论是促销还是上门服务均能获得良好资源”。
1.直营渠道：
即所有收派员都由顺丰总部统一管理，总部统一对收派员进行培训、分配，有严格的考评制度。通过直营网点管理，顺丰在服务标准的统一性和可靠性上，明显超越了不少竞争对手。在快件丢失率和破损率等关键指标上，对地方公司实行直接管理的顺丰也远远低于其他快递公司。因此，发展直营是顺丰速运实现服务产品一体化的重要制度保障，是一条要坚持走下去的道路。
2.便利店
快递与便利店合作模式作为快递公司自营网点业务的延伸与补充，它的开展扩大了快递公司网点密度，和进一步深入消费者群体中，解决最后一公里的收派件。把便利店开到农村去，为农业生产及时配送，占据农村市场。
顺丰可以选择加盟、个人承包、挂靠与直营等方式并存经营便利店，或与其他便利店拓宽合作。2014年5月，顺丰铺开“嘿客”便利店首批总计518家，除青海、西藏以外，在全国各省市自治区均有覆盖，将继续加快占领抢占市场份额，并形成良好的品牌形象，进一步加强终端管理力量，强化管理，再一次的塑造顺丰在行业中不可撼动的品牌形象。顺丰优选通过生鲜等高茹性商品获取流量后将逐步向平台转移.日前嘿客一周年时刚刚上线的顺丰家，李东起将其视为嘿客2.0版本。在李东起看来，
嘿客的成功之处是将物流收派业务和社区结合起来，把物流末端做进了社区，而顺丰家是要在这个基础上增加商业和服务功能。
3.国际渠道：
继续拉长国际战线，在海外建仓并与国际物流企业、当地物流企业合作，利用电子平台、客户端APP进行线上线下的跨境通。
4.未来渠道
顺丰商业不会单纯选择互联网思维创业流行的轻资产模式，未来将采用轻重模式相结合的发展模式。未来顺丰门店除了自建，还将采用店中店等模式，同时顺丰优选也将向更多商品品类扩展。顺风负责人表示，顺丰商业要和顺丰物流优势相结合，为商家提供一个整体的解决方案。
顺丰速运除了根据市场需求设计并提供产品、降低成本制定合理价格、建立合理渠道使“顾客”易于得到所需的物流服务外，还要求其树立物流企业在市场上的形象。顺丰可以考虑的促销方法有：注重与客户的沟通，与客户建立长期良好关系； 对物流服务进行品牌广告等包装， 扩大产品知名度， 树立产品在客户心中的形象；开展关系营销，对重点客户、核心客户，进行重点公关；由专门的部门或高级别的人员进行跟踪服务，围绕核心客户物流特点和要求，量身定制物流方案、设计物流操作流程、安排物流作业。
1.线上广告与公关：
网络广告"互动式"的运作方式使其完全有别于报纸、杂志、电视这三类传统的广告媒体。它使传播者与接受者之间的关系发生了根本的转变，使原来压迫式的单向诉求变为双向互动的信息交流。正是这个转变，缩短了生产者与消费者之间的距离。网络广告再也不是单向的"强制"输送的形式，而是将商品的特点、性能、功能、规格、技术指示和价格、包括售后服务和质量承诺等都尽量多地放在网络上，由消费者在自己愿意或需要时间进行查询。消费者将在一个信息网络中的有关商品专题的"主页"上，首先看到一个产品信息的广告界面和信息内容的简要索引，再据此来决定自己是否要再进一步了解该信息。广告信息将呈现。
立体化和多方位化，经过计算机多媒体技术的处理，变得丰富多彩、声情并茂、引人入胜。
网络公关关系策划必须根据各类公众对网络运用的特点，利用站点宣传、网上新闻发布、栏目赞助、参加或主持网上会议、发送电子推销信等手段企业，服务公众，建立和巩固关系，解决有争议的问题，消除不良影响，为网络营销创造良好的生存和发展环境。
2.线下便利店促销：
传统营销中的大部分促销活动，如打折、优惠、推行会员制等都可以用于网络营销。实际中营销者经常采用一些促销策略如使用优惠卡，建立会员制，一对一行销，提供免费送货，无条件更换保证，降低价位等。采用优惠措施的商店更可能吸引顾客的惠顾。尤其采用那种随采购额数量增多而不断扩展优惠额的措施，更可能拴住一些长久客户，而建立会员制的措施更是从多方面人手以留住顾客。通过向会员提供电子问卷，一方面可增加商店的价值感，更重要的是借客户填写会员资料可建立起一个完整的消费者资料库。借着会员的资料，可随时发送电子邮件，提供最新产品资讯和优惠、折扣等以促进消费，或促使其再次光临，形成一批长期的忠实客户。除了使用一般的积分促销、折价促销、赠品促销、抽奖促销等传统促销方式之外，还需进行定向促销，主动了解消费者的真正需求，针对不同地区、不同季节、不同人群，采取不一样的促销策略，真正了解消费者需求后，推出消费者真正需要的优惠、便利和服务作为促销方式，加大有针对性的宣传力度，培养顾客的忠诚度。
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