骑车装备、提前准备、骑车姿势

骑车装备

一、 自行车头盔

自行车头盔对保护骑车人性命的功能是不容置疑的。据美国公路安全保险研究的报告表明：美国1999年骑自行车死亡的人数有98%未戴头盔，而在撞击事故中戴头盔的人使他们头部受重伤的危险系数减少了85%，另外带头盔不仅让人感到很酷，而且确实很爽。同时，头盔上的通气孔能让头部感到更凉爽。用句老话说，清醒的头脑更易取得竞赛的胜利。

头盔保护头部的原理是，戴头盔者能使被撞的头部相对缓慢地停止，而不戴头盔者若在地面撞击头部时，往往会使大脑水肿造成出血，而头盔中聚合的球状物却可吸收该撞击力，避免了这些不幸事件的发生。

选择一个合适你的头盔，可以使你变得更帅，怎样才是适合的？带上去头盔的盔沿在你前额的眉心处，头盔不会在你的头上转圈，不会前后左右的晃动，不会有夹紧的感觉，而是轻松自然的保护你的头部，透气性能自然也不能忽视，气孔越多，透气性能也会越好，但是要在保证安全的前提下，这不是定则，因为有的头盔虽然透气孔不多，但是气透气性能在设计上一样可以达到。头盔是保证人体安全的第一装备，所以正规厂家的头盔都会有相应的标准认证标识，例如：美国材料试验协会（ASTM）或Snell基金会，通常还会有一些国际、国家或地区权威认证机构的认证标识。

选择一个轻量、坚固、透气的头盔是应该的，有硕大的透气孔，通风效果自然好，内有合金骨架，强度可靠，带COOLMAX内衬，佩戴舒适，有的头盔前部还有防虫网，是一个很体贴的设计。

【质地】头盔一般使用发泡材料（普通或者高密度的，两者的区别在于其防撞效果）铸成，并有光滑的壳面；

【重量】压在头上的东西可不能太重，这也是骑行头盔没有采用合金材料的原因；

【内衬】就是头盔内侧与头部接触的部分，它可以在平时提升佩戴舒适感，在头部受到撞击时产生缓冲作用。做工精良的头盔其内衬覆盖面大，质地更好，和头盔内侧粘合得也更结实；

【佩戴舒适性】主要是因为重量、内衬、系带以及头围是否合适带来的个人感觉，佩戴舒适的头盔可以极大地减少骑行者头部及颈项受到的压迫并在遭受撞击时最大限度地提升保护效果；

【透气性】头部长期处于不透气状态会对头皮产生不良影响，也会让骑行者感觉不舒服。所以好的头盔或者是孔数比较多，或者是孔的面积比较大，这都是为了提升透气性；

【风阻效果】头盔将人的头发收于盔内，本身就已减小了头部的风阻，而对于热衷于提升速度的朋友来说，头盔造型对风阻的影响也是值得关注的。

【骑行头盔的种类】：半盔式骑行头盔分为公路专用（无帽檐）、公路山地两用（配可拆卸帽檐）等。也有朋友使用类似于棒球或轮滑用的头盔。全盔式骑行头盔造型类似于摩托车用头盔，一般是速或攀爬车爱好者使用。

二、自行车头巾

一块小小的布料，经过魔术般的扎法，产生各种不同的效果，因为简单，所以奇妙。

1、至少有十种以上的不同扎法，变换出不同的效果，可用作头巾、围巾、头带、风沙罩、无檐圆帽、帽兜、护腕......

2、独特的无缝设计，使产品没有了烦人的线缝和缝边，弹性更好。

3、采用特殊的高性能100%聚酯微纤维：防风、透气、吸汗、速干、柔软。

4、很好的吸湿功能，遇到水滴马上渗透，可有效吸汗，达到干爽舒适的效果。

5、可机洗、不褪色、免熨烫。

所谓多功能头巾，灵魂就是三个字：多——功——能！下面是精心甄选出来的18种头巾的魔鬼用法，注意，这可不是“特技动作请勿模仿”哦，而是每个人都能实现的超级模仿秀，只要，你的手中有了一条头巾！让我们从“头”开始，看看头巾能在我们身体上变出怎样的魔法来……

1．头巾最原始做法，套在头上即可。后面垂下的部分还可以打个结。

2．包头巾你也可以像伊斯兰妇女一样把头发包起来，感觉神秘。

3．瓜皮帽将头巾翻过来，套在耳朵上和齐眉处，将多出部分拉直，旋转几圈，翻开，包在头上。双层瓜皮帽做成了，挺像地主老财吧。冬天很保暖的哦。

4．头带把头巾折成双层，套在头上，把头发拉出来就可以了。头带的宽度可以调节。

5．头绳用头巾把头发一圈一圈扎起来，只要会扎马尾辫就会这个了哦。

6．海盗帽折叠、翻出，似乎有些复杂的操作之后，你会和加勒比海盗一样帅气。

7．防风罩用头巾从头到脸全包起来只露个眼睛，透气又挡风沙，沙漠里、大风天或者雪场用都很有效。

8．头盔内衬骑行或者攀岩的时候，戴上头盔又淌汗的感觉可不好，把头巾绑在头上做内衬，一切烦恼都解决了。

9．眼罩除非你独行天下，否则出去旅游不论远近总是三五成群，两个人share一个标房是最平常的事情。倘若你习惯早睡，却也不好意思要求不折不扣的夜猫子室友关灯。把头巾围在眼睛周围，成了临时的眼罩，也派上大用场。

10．围脖套在脖子上，大功告成。样子很酷，风雪也灌不进来啦。美丽不冻人。

11．口罩在围脖的基础上，把头巾拉到眼睛下面就可以了，耳朵也包住了，暖和啊。

12．护腕将其三圈两圈绕在手腕上，头巾这时就起到了缓冲进而护腕的效果。尤其腾不出第二只手的时候，用手腕上缠着的头巾潇洒地在脸上一蹭，汗水全被吸跑。

13．腕带喜欢扮个性的帅哥美女注意了，这是吸引眼球很赞的一个方法哦。将代表自己个性的头巾缠在手臂上，造型感十足，而且还不影响运动。

14．抹胸这个就不用多说啦，身材好的MM可拿它当背心穿，弹性十足图案鲜艳，绝对“SEX”，当然想搞笑的男生们穿上，也会“笑果”十足。

15．护腰突然受寒引发老腰的疼痛，用头巾套在腰上保暖也是个不错的应急办法，还可以依据保暖程度往里面塞袜子啊纸巾之类的填充物。此法同样适用于容易受寒的各关节部位。

16．短裙此法实属应急办法，身材不好者勿试。不过有人用两条头巾分别套在上下用做泳衣，似乎效果也还可以哦。

17．手套替用品行走在泥泞或茂密的山地，时常需要手脚并用的攀爬。手掌老脏脏的或者与虫子亲密接触都不是太好的滋味。将手腕上的头巾拉下来绕手掌一圈，完美的包裹住之后，干爽舒适的感觉很不错的咧。

18．打包袋塑料袋不够装的时候，将头巾一头打个结，一个不错的布口袋就出来了，而且这个口袋伸缩自如，可以往里面狂塞东西哦。往里面塞上衣服，把另一头打结，也是个很不错的枕头哦.

三、自行车眼镜

骑乘时佩戴眼镜可有效抵挡紫外线、风沙与保护人体眼镜安全

捷安特全新开发的太阳眼镜，镜片为抗UV400耐撞击的太空镜片，镜框为高科技聚碳酸酯材质，抗压耐摔不易变形。

镜框表面采用科技烤漆，抗过敏，还拥有软性的鼻垫设计。

四、自行车鞋

常有人问为何意大利SIDI鞋子穿起来会比较紧，而法国、美国做的车鞋穿起来会比较松？原因很简单：因为每个品牌的楦头不一样，因为鞋子的楦头决定一双鞋子的舒适性及包覆性。

一般来说，意大利制的车鞋楦头较小，腰身较细，鞋尖、鞋头内衬部分比较窄，脚背较低；

法国制的车鞋楦头较大，腰身较宽，鞋尖、鞋头内衬部分比较方形，较大、较高，脚背较高。

美国制的车鞋楦头较大，腰身较宽，鞋尖、鞋头内衬部分介于意大利与法国制，脚背较高。

如何选购适合自己的车鞋呢?

第一、要先了解自己的脚是属于上述哪些特征，消费者如果不了解自己的脚型，穿了不合适的运动鞋，即使有再强的运动科技，也可能造成腿部伤害，因此了解自己脚部结构，是预防运动伤害的第一要件。

第二、是去尝试每种产品的舒适性，选择能包紧脚又舒适的鞋子就对了。

第三、是最重要的！要确定鞋子是否会勾着你的脚跟，因为有勾住脚跟的鞋子，在高速运转之下脚跟是不会因此松动而影响骑乘速度。

如何选择有勾住脚跟的鞋子呢？

附图：

VELCRO TAPE 黏扣带 ─ 相当于鞋带，加强包覆性。

INDEX BUCKLE 微调扣环 ─ 可调整包覆性及松紧度。

OUTER SOLE 大底 ─ 质需坚硬不变形，增加踩踏力量避免脚底疼痛。

COUNTER 港宝 ─ 固定脚踵部位，使后踵稳定而不易变形。

QUARTER 后帮片 ─ 指鞋面的后半部，从鞋后跟的中央线到鞋前帮之间的部分。

HEEL 鞋跟 ─ 位于鞋后踵的底部，用以支撑重量。

TOE BOX 鞋头内衬 ─ 鞋头部份定型用，可保护脚部行走时不会受到碰撞而受伤，其形状及高度是由脚型、楦头及鞋面的设计所决定。

VAMP 前帮片 ─ 指鞋面的前半不包括脚指和脚背的部位。

TONGUE 鞋舌 ─ 鞋舌保持与脚背平齐贴密，使脚背不会因摩擦而受伤。

REINFORCEMENT 补强片 ─ 增加踩踏的回拉力道。

五、车衣

骑车前的准备

一、出发前的暖身操

骑单车虽是仅次于水中运动，对身体冲击最小的运动，但对平时缺乏运动、一副老筋老骨的人而言，可也不是什么好相处的差事。

老是听到有人抱怨什么「铁腿」啦！抽筋啦！这里痛那里痒的，这些症状通常都是没有做好暖身运动所造成。

为了造福日趋壮大的铁马族群，特地大家示范一组自行车暖身操。 

1、右手抓住右脚向后弯曲，左手平衡感不好的找个东西扶着。这个动作可以伸展大腿前侧的股四头肌。注意膝盖要靠拢，站立的脚可以微弯，腹部内收保持平衡。一边停留1 -15秒，反覆多做几次。

2、左脚向前脚掌放置地板上，双手放在右膝盖上方，从头到尾股延伸成一直线。目的是伸展大腿后侧。动作停留10-15秒后换边，反覆多做几次。

3、两脚打开成前弓后箭，左脚膝盖成90度，伸展髋屈肌和大腿股四头肌。注意后脚跟抬高，膝盖保持微弯。停留10-15秒后换脚。

4、两脚打开成大马步，膝盖对齐脚尖，双脚成九十度弯曲，双手肘放至于大腿内侧，手肘向外推，撑开双脚，重心向下，伸展大腿内外侧和臀部。停留10-15秒，反覆多做几次。

5、双脚打开到最大马步，膝盖对齐脚尖，双手放在膝盖内侧，左肩膀下压，身体转向右后方。伸展大腿内侧和上背与肩膀。动作停留10-15秒，换边反覆多做几次。

二、出发前的单车健检

第一步：检查胎压

俗话说得好：汽车是铁包肉，单车是肉包铁。别以为悠哉游哉的跟三五好友骑脚踏车出门兜风，一切天下太平，没有做好行前的安全检查，轻则来个轮胎破风、链条「落链」，少不了一阵麻烦，弄得两手沾满油污、兴致全无；严重的来个摔车意外，以血肉之躯与柏油路搏斗，肯定不会有什么好下场。

出门前花个几分钟对自己的爱车来一套基本的安全检查，虽然护不了一生，却可以让你平平安安的出门，快快乐乐的回家。

1、轮胎「破风」，除了异物侵入以外，最常见的原因就是胎压不足，造成内外胎与轮框不正常的磨耗而产生。轮胎制造商都会在胎壁标示建议的打气磅数，较高级的自行车胎还会标示出最高与最低的安全磅数。

2、建议在家里准备一支附有磅数表的打气筒，参考所使用的轮胎建议的数字，在出门前将轮胎打到合适的磅数。同时可以检查外胎表面是否有异物侵入的状况，并加以解决。

第二步：检查煞

1、双手握紧煞车握把前后推动脚踏车，分别检查前后的煞车系统作动是否正常。

2、如果是单纯的煞车量不足，可以借由调整夹器上的微调钮来做基本的修正。

第三步：检查变速与传动系统

1、将脚踏车的后轮架空，一手转动曲柄，另一手依序变换前后的变速器。察看变速间是否顺畅，链条是否可以顺利的转换到每一个档位。

2、如果是单纯的后变速问题，可以试着借由调整后变速的微调钮来解决。

小叮咛

上述如果有任何问题无法自行解决，请在出门游玩之前，先到技术可靠的自行车店求助，不可轻易上路！

骑车的正确姿势

姿势修正

最好： 错误：

• 正向弯曲、侧向直线 侧向弯曲手臂

• 抬下巴直视前方 低头缩下巴

最好： 错误：

• 上背呈弓形；下背挺直 上背下背成1直线

• 上举侧大腿与上半身平行 上举脚几乎顶胸

最好：

双手臂靠身体内侧非内曲，从背后侧几乎看不见双手线条

错误：

双手向两侧过开，增加身体负担

• 肩膀

– 轻松下放勿提肩

• 手臂

– 双肘靠内勿开张

• 背部

– 自然拱起勿撑直

• 腰部

– 维持挺立勿屈弯

如何训练正确骑行姿势

• 在踩踏时，想象脚部在画圆，如此下踩出力时间较长。

• 腰部如果摇晃，导致重心不稳，骑行时会自然使用小腿肌骑行，容易抽筋。

正确的骑行姿势

常见错误骑乘姿势及部分纠正：

本文来源：https://www.2haoxitong.net/k/doc/db9184df4693daef5ef73d62.html